ご好評を頂いております、NDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換です。(^^)
神戸からご来店のA様。
神戸までは新幹線で往復していただきました。m(__)m
ホットワイヤードの最寄り駅は、あおなみ線の「名古屋競馬場前」です。徒歩10分です。
JR名古屋駅まで15分ほどで、降りると、すぐ前が新幹線乗り場なんです。
なので、サクッと新幹線を利用する方法をお勧めしています。
NDロードスターの内装、カッコいいですね!
純正オーディオの調整機能。
低音と高音を上げて、どうにかならないかと、努力の跡が残っています。(笑)
(こういう状態の方は多いです)
スピーカー交換します。
ドアのデッドニングもします。
シートは、RECARO のフルバケットとSR7 を装着。
取付けるスピーカーは、マツダ純正BOSEサウンド対応のスピーカー。
MERCURY CAR AUDIO の、C62-BOSE-ND
ちょっと良くなったかな? とか言うレベルではなく、音を聴いてすぐわかる、ハッキリとあからさまに良くなりますので、みなさんに自身を持ってお勧めしております。(^^)
ND ロードスターは、アルカンターラのフルオプションを購入しても、Aピラーだけはしょぼいプラスチックなんです。(泣)
Aピラーにツイーターを埋め込んで、スエードを貼って仕上げました。
ツイーターは、理想的な角度に作り込みます。
内装のグレードアップには非常に効果的です。
完成形。
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アテンザの購入を検討しています。
アテンザのBOSE付きは、11スピーカー3ウェイ、サブウーファーBOXなしですが、BOSE付きを買った場合にはマーキュリーの2ウェイに交換することになるのでしょうか?
それとも、BOSEなしを買って、プロセッサーを使って組み立てて行く方がいいでしょうか?
また、費用面ではどちらがお安いですか?
お問い合わせありがとうございます。
MERCUY CAR AUDIO のスピーカーで、フロント3WAYスピーカーシステムにも対応できます。
BOSEにも対応している、40ミリのフルレンジスピーカーもあります。
BOSEサウンドやトヨタプレミアムサウンドなどにも対応できる、フロント3 WAYの構築も可能です。
BOSEサウンドに無理やり2WAYをつけているものを見た事がありますが、
純正のフロント3WAYを単純に社外の2WAYにすると、ダウングレードになってしまいます。
MERUCUYで3WAYの構築が可能ですので、詳細はメールにてお問い合わせ願います。
information@hotwired.co.jp
1:マツダ純正なしでのオーディオシステムを考えた方が良い場合:
プロセッサー、複数台のパワーアンプの搭載など、大掛かりででガチのサウンドシステムの構築を目標とする場合は、何もないクルマをベースに、すべて社外品でそろえる方が良いです。
数百万円クラスのオーディオカーを作る場合は、オーディオレスでの購入が一番です。
2:
2DINナビ+フロントスピーカー
程度のオーディオでOKな場合。
(安くすみますが、純正BOSE以下のクオリティーになると思います。)
3:マツダ純正BOSEサウンドをベースにスピーカー交換からのオーディオのアップグレード
良い音のオーディオ環境が欲しい、お金をかけても良いが、コストパフォーマンスを重視される場合、車内のスペースの犠牲を少なくしたい場合、比較的シンプルなシステムにしたい場合などは、
マツダ純正BOSEサウンドをベースにスピーカー交換からのオーディオのアップグレードを強くお勧めします。
BOSEは、社外のオーディオでは不可能な制御機能を持っています。
マツダとBOSEが共同で、車種別の周波数特性の調整もしているようです。