鈴鹿ツインサーキットのライドオンクラブを走り始めて知った、ピーラップ(P-LAP)と言う、ラップタイムを計る機械。



「サーキット走るなら付けなきゃダメ！』と言われたので、買いました・・・。

¥35000-もします・・・。

なのに、ラップタイム計れるだけです！

こんな高いなら、燃費とか加速Gとか色々やれてもおかしくい値段だと思いますが・・・。

しかも本体がばかでかい・・・。

ただラップタイム計るだけでしょ？

iPodくらい小さいのでいいでしょ？



そして、ハンドル回りの狭いビューエル。

センサーは無事スイングアームあたりに取り付けできましたが、表示部の本体を付ける場所がない・・・。

どうにか簡単に取り付けられないかと考えましたが、ストレートを伏せて全開で加速中に見える場所と言うと、結局メーター回りしかない。



で、

さんざん考えた結果、ブレースバーを少し削って平らな面を作って、底にマジックテープで貼付ける事にしました。



これがブレースバー。






で、こんな風に削りました。






で、平らになった部分にマジックテープを貼って、





P-LAPを貼付けてみました。









ココなら伏せてもあたらないし、見やすいし、ナビ取付は左側にすれば全部同時に付けれる。

ちょっと張り付きが弱いので、普通のマジックテープじゃなくて、かちっとロックするような感じでくっつくマジックテープか両面テープで貼付けに替えます。

イエローとキャンディーレッドの２色で着せ替えできるようにしようと思って、スペアに用意してあったビューエルのキャンディーレッドの前後ホイール。

ブレーキディスクが付けてなかったので、取り付けました。



リアブレーキディスク取付のボルトはなんと一本￥500-もする。

タンクカバー取付のネジは１個￥1000-近く！

ハーレーディーラーはいつもぼったくりやなー・・・。









リアディスク取付はすんなりいきましたが、フロントディスクの取付にはネジ以外にカラーが必要なような・・・。

で、そのカラーがない・・・。









次回までお預け・・・。