純正CarPlayで動画視聴する方法のまとめ。ワイヤレスCarPlayドングル・ミラーリング・アンドロイドBOX

後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、有線接続のメーカー純正Apple CarPlayをベースに、劇的に機能拡張できるデバイスのご紹介です。

純正CarPlayの不満点を解消して、ワイヤレス化、ミラーリング、動画視聴、各種スマホアプリの使用などを可能する方法のまとめです。

純正CarPlayが付いていない車の後付けワイヤレスCarPlay・Android Auto・ミラーリングに関しては、別の記事をご参照ください。

 

現時点では、3種類の方法があります。

 

1、ワイヤレスCarPlayドングル(ミラーリング機能付き):74,800円(税込)
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=17178

W213 Eクラス ベンツ ワイヤレス CarPlay ドングル AndroidAuto ミラーリング

主な機能:
純正Apple CarPlayをワイヤレス化して、ミラーリング・Android Auto・USBメディア再生を可能にする。

動画視聴について:
Youtubeなどは見れます。
サブスク系は見れないものが多い。

取付:
標準装備のUSBポートに刺すだけ。

 

 

2、アンドロイドBOX 7.0(Android7.0):74,800円(税込)
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18210

VISIT エンターテイメント アンドロイドBOX Android ボックス Netflix Youtube 動画視聴 Apple CarPlay

主な機能:
純正Apple CarPlayをAndroidタブレットのようになります。
Android7.0に対応の各種アプリが使用可能になります。

動画視聴について:
Youtubeはもちろん、Android7.0に対応の多くのサブスク系アプリの動画視聴が可能になります。

取付:
標準装備のUSBポートに刺すだけ。  

※Android9.0の新型が近日発売予定。

 

 

3、アンドロイドBOX 9.0(Android9.0/Bluetooth5.0/12V電源のハイスペックモデル)
140,800円(税込)

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18147
https://youtu.be/lcMcgUoJsZ0

VISIT AI BOX アンドロイドBOX ANDROID 純正CarPlay 動画再生 動画視聴 有線 無線 ワイヤレス Apple CarPlay カープレイ エンターテイメント NETFLIX FULU AMAZON Youtube HDMI AUX 外部入力 映像出力 カメラ入力 GPS WIFI BLUETOOTH ベンツ AUDI

主な機能:
純正Apple CarPlayをAndroidタブレットに変身させます。
Android OSで使用可能な全てのアプリが使用可能になります。

Android9.0のハイパフォーマンスモデル。
Bluetooth5.0は、通信速度や安定性だけでなく、オーディオの音質が圧倒的に良い。
HDIM入出力を装備しており、拡張性が高い。

動画視聴について:
Youtubeはもちろん、Netflix,Hulu,Amazon,Appleなど、ほぼ全てのサブスクリプション系アプリの動画視聴が可能になります。
HDMI入力でFire TV Stickの使用、リアモニターへの出力など、工夫次第で様々な拡張性。

取付:
12V電源、GPSアンテナ付属。

 

 

商品の性質上、かなり短いスパンでモデルチェンジやアップデートを繰り返して進化しています。
弊社では、常に最新バージョンを提供できるように、あまりたくさん在庫をしないようにしています。
そのため、欠品の際は取り寄せにお時間がかかる場合があります。
日本語の取説はありません。

※ロースペックな類似品がたくさん存在します。ご注意ください。 

 

 

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。  
スマホ自体の使い方や各種アプリの詳細、アンドロイドOSの使い方など教えるサポートは対象外です。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

 

 

 

アメ車 HUMMER H2 タホ エスカレード 後付けワイヤレスCarPlay・ミラーリングインターフェースのご紹介

後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

汎用ワイヤレスApple CarPlay・Android Auto・ミラーリング・USBメディア再生 インターフェースのご紹介です。

HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON HOT WIRED 名古屋

 

アメ車にもワイヤレスApple CarPlayを後付けすることが可能です。

こちらは、タホ。

もともとついていた社外のカーナビが古いので、新しくカーナビの購入でご相談いただいたお客様ですが、いまさら古典的なカーナビの新品を数十万円で買うなんて愚の骨頂です。

後付けワイヤレスApple CarPlayをつけましょう。(^^)

ワイヤレスミラーリングでYoutubeも見れるヤツ。(^^)

HOT WIREDは、カーオーディオ専門店ですが、もう10年くらい前から、カーナビの購入はオススメしておりません。(今となってはオーディオの音質アップという観点からもあまり得策ではありません。)

今ついているナビはそのままでいいので、外部入力に、後付けのワイヤレスCarPlayモジュールを取り付けましょう。(^^)

HOT WIRED CHANNELにて、納車時の説明と動作確認の動画をご覧いただけます。

HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON ハンズフリーHUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON ハンズフリー HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON ハンズフリー HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON ナビアプリ

 

こちらは、2007年式のHUMMER H2。

サウンドナビの外部入力/AUXにアナログ入力して、汎用のワイヤレスApple CarPlayインターフェースを取り付けています。

HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZONミュージック HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON iPhone HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON GOOGLE MAP th_IMG_8172 HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON ハンズフリー HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON Bluetooth 無線

リモコン付属。

こちらのリモコンは、ロータリーコマンダーみたいな操作ができて、大変使いやすい。

肘掛に腕を乗せてリラックスした乗車姿勢から、手を伸ばさなくても触れる位置に設置して、ブラインドタッチで操作できるのが最高に便利◎。

HUMMER H2 ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Android Auto 汎用 後付け HDMI ビデオ入力 タホ サバーバン エスカレード アメ車 グーグルマップ AMAZON ハマー

 

 

汎用ワイヤレスCarPlay+ミラーリングモジュール:93,500円(税込)取付工賃別

詳しくは以下のブログ記事をご参照願います。

https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=15485

 

 

 

 

 

 

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レクサスで動画視聴を可能にする! ワイヤレスミラーリングとHDMI入力、映像入力を追加する方法:

後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、レクサス用の後付けワイヤレスApple CarPlayモジュールのご紹介です。

 レクサス Lexus GS RC LC LX CX ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Apple CarPlay 動画再生 ワイヤレス WIFI Bluetooth スピーカー交換 ツイータ スコーカー ワイドレンジ フルレンジ デッドニング コーディング センタースピーカー AndroidAuto

こちらのモジュールは、レスサス用ワイヤレスApple CarPlayモジュールなのですが、

RCAのビデオ入力とHDMI入力を装備しています。

レクサス純正ナビ用の外部入力AVインターフェースとしても使えるわけです。

 レクサス LEXUS インターフェース 純正ナビ 動画視聴 Netflix プライムビデオ YOUTUBE HDIM 映像入力 グールグマップ ヤフーカーナビ ワイヤレス CarPlay Android Auto ビデオ入力 フロントカメラ ドラレコ入力 Fire TV Stick ファイヤースティック アマゾン レクサス LEXUS インターフェース メディア AV 純正ナビ 動画視聴 Netflix プライムビデオ YOUTUBE HDIM 映像入力 グールグマップ ヤフーカーナビ ワイヤレス CarPlay Android Auto ビデオ入力 フロントカメラ ドラレコ入力 Fire TV Stick ファイヤースティック アマゾン

 

今回ご紹介するのは、レクサスの純正ナビで、iPhoneから、Netflix,Youtubeなどの動画アプリの視聴を可能にする方法です。

必要なものは、HDMIケーブルと、Lightning – Digital AVアダプタ。

以上。

レクサス 純正ナビ LEXUS HIDIM RCA AUX AV インターフェース ビデオ入力 映像入力 外部入力 Netflix YOUTUBE iPhone ミラーリング ワイヤレス Apple CarPlay AIRPLAY

レクサス 純正ナビ LEXUS HIDIM RCA AUX AV インターフェース ビデオ入力 映像入力 外部入力 Netflix YOUTUBE iPhone ミラーリング ワイヤレス Apple CarPlay AIRPLAY レクサス 純正ナビ LEXUS HIDIM RCA AUX AV インターフェース ビデオ入力 映像入力 外部入力 Netflix YOUTUBE iPhone ミラーリング ワイヤレス Apple CarPlay AIRPLAY レクサス 純正ナビ LEXUS HIDIM RCA AUX AV インターフェース ビデオ入力 映像入力 外部入力 Netflix YOUTUBE iPhone ミラーリング ワイヤレス Apple CarPlay AIRPLAY

 

 

RCAの映像入力には、後付けのフロントカメラを接続しました。(^^)

 

レクサス用AVインターフェース/ワイヤレスApple CarPlayモジュールの詳細ページは、こちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18429

 

動画:LEXUS レクサス用 後付けワイヤレスApple CarPlay+ワイヤレスミラーリング+AndroidAuto+USBメディア再生+HDMI入力+映像入力 AVインターフェースのご紹介

https://youtu.be/dpR-NP3wn2E

 

 

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並行輸入 ALPINA B6 純正ナビの日本語化+最新版日本語地図データインストール BMW NBT EVOの日本語化のご紹介

ベンツ・BMW・アウディなどの並行輸入車の純正ナビの日本語化、日本語地図データのインストールなど、並行輸入車の純正ナビを正規輸入車と同じように書き換える、マップコンバージョンを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

ドイツ本国仕様の並行輸入車 ALPINA B6 グランクーペのBMWの純正ナビ、NBT EVO の日本語化、メーター表示日本語化・最新版日本語地図のインストールのご紹介です。

 

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入

 

ドイツ仕様の並行輸入 ALPINA B6グランクーペ。

日本にいることまでは認識しているようですが、地図は真っ白です。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入

 

 

地デジがない以外は正規輸入の日本仕様車と同じになります。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay イギリス並行 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay アルピナBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC  BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC

 

純正ナビの日本語化、マップデータのインストールが成功すると、住所検索、電話番号検索等も全て正規輸入車と同様に機能するようになります。

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlayBMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay GPS

 

2021年度版の最新版地図データのインストール。
ROAD MAP JAPAN EVO 2021

BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC JAPAN ROAD MAP NEXT

 

AM/FMラジオも日本の周波数を受信可能になりました。
BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入BMW ALPINA B6 NBT EVO ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 並行輸入 日本語化 純正ナビ 日本語地図 日本語表示 書き換え マップコンバージョン MAP CONVERSION BENZ AUDI ベンツ アウディ 日本語 言語設定 インストール フラッシュ ESYS コーディング CODING C4 名古屋 HOT WIRED 本国仕様 平行輸入 EU US ドイツ仕様 アメリカ仕様 日本仕様 正規輸入 アップデート 地図更新 ID4 ID5 ID6 ID7 ID8 CIC Apple CarPlay イギリス並行

 

 

並行輸入車・本国仕様車の純正ナビの日本語化
ALPINA/BMW NBT EVOの日本語化・日本語地図のインストール:
概算見積:450,000~600,000位
お預かり期間:2〜4週間くらい
※納期の確約ができません事をご了承いただける方のみとの取引とさせていただいております。

完全予約制
information@hotwired.co.jp

 

 

適合の確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、ご住所、電話番号、に加えて、適合確認のために以下の情報をメールにて送ってください。

①車種、年式、モデル名
②車体番号
③インパネ全景、iDrive操作部、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面の画像。
※可能でしたら純正ナビの種類を確認して、お知らいただけると助かります。

 

 

BMW純正ナビの日本語化のコーディング作業は,おクルマをお預かりしての作業のみとなっております。

とりあえず、2週間〜ほどお預かりしてお調べして、お見積・納期等の詳細をお知らせできます。

純正ナビの日本語化・マップコンバージョンは、非常に難易度の高い改造です。
ハードウエア、ソフトウエアは海外からの手配となります。
正確な納期のお約束が困難であることをあらかじめ御了承願います。

※お急ぎの方、納期に厳しい方はご遠慮させていただいております。

 

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本語書き換えの施工の詳細と流れのご説明:

https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

 

 

※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上でご利用ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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サイバーナビ 内臓DSPのサウンドセッティング・音調整のご紹介

カーオーディオのサウンドチューニング・音調整を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、サイバーナビ内臓プロセッサーのサウンドチューニングのご紹介です。

 

他店にてお取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼も大歓迎です。(^^)

 

すでに他店にてお取付のカーオーディオの、サウンドチューニングのみのご依頼で、京都からお越しいただいたステップワゴンですが、今回はフロントスピーカーを交換させていただいた後の、スピーカーの慣らし終了後の再調整のご紹介です。

こちらは、フロントスピーカー交換直後のファーストインプレッションのご紹介動画:
https://youtu.be/J84-4rNYnJo

サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト 京都

 

音調整は、電源供給をして、エンジンをかけずにやるのが基本なのです。

サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト

 

タイムアライメントは、スピーカーの慣らしの進行と共にズレが出てきますので、再度距離の測定から全部やり直します。 

 

 

もともとサードシート後ろに設置していたミューディメンションのパワードウーハーをリアシート間の中央フロアに移設しました。

力のないパワードウーハーこそ、できるだけ近くに設置したいわけです。

なんとミューのパワードウーハーは、専用設計かのように左右のセカンドシートの間の隙間にぴったり収まりました。(^^)
これならさほど邪魔にはなりません。

この状態でサウンドセッティングをして行きます。

サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト パワードウーハー

新品スピーカー装着直後の納車時のイコライザー調整は、慣らしの進行と共に大きくズレていきます。 

必ず慣らし後の再調整が必要です。

慣らし後の再調整は無料です。(^^)

リアルタイムアナライザーを使用したイコライザー調整は、運転席にマイクを立てて、車内の周波数特性を計測しながら、調整していきます。

 

サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト ホットワイヤード

実は結構苦労しましたが、出来上がりはこんな感じ。(^^)

500hzあたりが修正しきれませんでしたが、おおよそ理想に近い周波数バランスになりました。

超低音域はスコーンと落ちているのが見て取れますが、パワードウーハーを移設した効果は絶大でした。
以前よりかなりゲインを下げることができ、結果的にウーハーの音質が格段に向上しました。
近い方が、音圧もスピード感も出るし、タイムアライメントも整いやすいです。

サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト 名古屋 HOT WIRED

 

リスニングポジションにドンピシャの角度で取り付けたツイーターは、ピンポイントなフォーカス、定位感には決定的に重要なのです。サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト

 

サイバーナビ サウンドセッティング サウンドチューニング 音調整 内臓プロセッサー DSP イコライザー調整 タイムアライメント調整 クロスオーバー調整 RTA EMMA コンテスト

 

 

サウンドチューニング後に、オーナー様からいただきました、インプレのメールを「原文のままコピペ」させていただきます。(^^)

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今回、スピーカーの慣らしが終わったからなのか、スピーカーから出ている音が少し変化していったので、慣らしが終わったと思い再調整をお願いしました

 
取り付けていただいた時より、ツイーターから出る音がマイルドになり、ドアスピーカーの低音がかなり、目立ってきていました
 
今回の調整の前に、サブウーファーの位置も少し変えていただいたんで、完璧な前回との比較インプレッションかはさておき、感じたことをお伝えしようかなとおもいます。
 
今回の調整で、まず変わったなーとおもうところは、ドアスピーカーからの低音の出方です、低音がかなり、目立ってます。
RTAでの、周波数でも前回取り付けてもらったときは、低音が全然出てない状態でした。
 
それは、ウーファーの位置なのか、慣らしが終わったからなのかは、わかりませんが。
 
再調整のおかげですね!
 
めちゃくちゃ、良くなりました
 
やはり、低音がしっかりでるようになると、一つ一つの立体感が増してて聞こえますね
 
もちろん、フロントガラスから低音聞こえてきます
 
やっと、本来のスピーカーの実力が解放されて、音量も解禁されて、かなり良いです
 
ただ、すこし、気になるのが。
 
これまでの、綺麗な音から、パワフルな音になったことで、艶やかな音が聞こえにくくなってしまったかな?って印象です。
 
でも、それは、再調整の時に教えていただいた問題点を改善すれば、自ずと解消できるんではないかなとも思っています。
 
これが、オーディオの沼とか表現される方もいますが、沼とは先が見えないし、改善の余地が見えないから、沼になるんですよね
 
ではなく、目標としてる音、正確な音という目標に向かって、少しずつ改善していく、過程の喜びであったり、到達の喜びは登山に近いものがあるのではないかと思います
 
表現するならば、『オーディオの頂きへ』ですね
 
 
 
以上が感じて想ったことです。
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ありがとうございました。(^^)

 

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