BMW MINI カーオーディオの音質向上・スピーカー交換のご紹介 F60 F57 Audible Physics RAM2/RAM3

BMW、BMW MINIのカーオーディオの音質改善、スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
F60、F57などのBMWミニで、ツイーターがついていないグレードの純正カーオーディオの音質向上の方法 のご紹介です。

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BMW MINI、BMW、BENZ、AUDI などの欧州車は、特殊な形状のスピーカーが特殊な位置に取り付けられており、車種別専用スピーカーキットが多く販売されていますが、それらの車種別ポン付キットは、「安く早く簡単に取付ができる」という点は便利な商材なのですが、満足できる音質向上は実現できないのが現実です。

 

ホットワイヤードでは、本格的なスピーカーユニットをインストールして、高音質なカーオーディオを実現する方法をご提案しています。

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さて、今回は、特に

ツイーターがついていないグレードの純正カーオーディオを搭載して、BMWやBMW MINIに特に有益な情報です。

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BMW MINIのドアスピーカーは、3インチのフルレンジスピーカーです。 

 

Audible Physicsには、ツイーター領域まで再生可能な、ハイパフォーマンスな2インチと3インチのフルレンジスピーカーがラインナップされています。

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー:71,500円(税込)
Audible Physics RAM3:3インチ ワイドレンジドライバー:93,500円(税込)

 

 

BMW MINIのドアスピーカーをRAM3でアップグレードした例の画像です。

Audible Physicsのワイドレンジドライバーは、ツイーターをつける必要がありません。

中低音域からツイーター領域の高音まで再生か可能で、特に2インチのRAM2はツイーターとして使用することが推奨されており、海外のハイエンドカーオーディオコンテストでは、下まで出るツイーターとして高い実績を上げています。

ドアスピーカーが、中低音から高音までを再生して、シート下のウーハーが低音を再生するシステムとなります。

広い周波数帯域の再生を担っているドアスピーカーが、最も重要なスピーカーです。

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センタースピーカーもAudible Physicsのスピーカーでアップグレードすることが可能です

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BMW MINIのシート下のスピーカーのアップグレードの方法です。

シート下のスピーカーは、ウーハーです。
実は、低音しか再生しません。

内部はウーハーボックスになっていて、車体の中を通って重低音を増幅する構造になっています。

締まった低音を実現するためには、ガッチリとしたバッフルを製作して取り付けることと、デッドニング+ボックスのチューニングのノウハウも重要なのです。

車種別スピーカーセットは、そもそもポン付してもビビらない程度の音しか出ないんです。

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もちろんドアのデッドニング・調音施工は重要です。

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BMW MINIの音質向上、スピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

 

 

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偏心コーンのカーオーディオ用スピーカー:Audible Physics RG6.1PRO 2WAYセパレートスピーカー

日本では、カーオーディオの世界は、どんどん小さくなっていて、日本製のブランドはほとんど潰れて消滅してしまいました。
ホームオーディオの世界はもっと悲惨で、日本ブランドはほぼ絶滅してしまいました。

日本を代表するカーオーディオブランドの、SONY や ALPINEでさえ、日本のマーケットのみ撤退して、海外市場では元気に販売しています。

日本以外の海外では、コンテストで好成績を収めているカーオーディオブランドがたくさん存在するのですが、
ブランド志向が強い日本のマーケットは、誰でも知ってる老舗有名ブランドしか売れないので、新しいものは全然入って来ないわけです。

老舗ブランドって言うと聞こえが良いですが、古い電気製品なんて、実戦では役に立たない旧型の武器なわけで、現代のスタンダードにはとうに及ばないんですが、選択肢がないので、仕方なくいまだに10年、15年前と同じスピーカーやアンプを売っているわけなのです。

レースや戦争でも、旧式の武器では結果を出すことはできません。

海外のカーオーディオシーンを訪ねて回って、海外のガチのカーオーディオコンテストなどで実際の戦闘に使われている最新の武器を手に入れるための努力を続けている、物好きのホットワイヤードです。

 

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前置きが長くなってしまいましたが、

今回ご紹介するのは、

Audible Physics RG Sound Labs RG6.1PRO:2WAYセパレートスピーカー :385,000円(税込)

2インチの大型のツイーターと偏心コーンのミッドベースの2WAYセパレートのハイエンドスピーカーです。

パッシブネットワークは付属していませんので、DSPを使ったマルチシステムが前提の上級者向けスピーカーユニットです。

このスピーカーの詳細は、こちら! http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23430

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーターAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーターAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 偏心このポッチが長い方の目印。

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偏心コーンのフレームは、フレームも非対称になっています。

マグネットも中心からずれた位置についているわけです。

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIREDAudible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED

 

 

 

ステップワゴンにアウターバッフルを製作して、ドアのミッドベースの取り付けはこんな感じ。

インナーではどう頑張ってもビビりまくりの、ぺらぺらのドアパネルが特徴のステップワゴンですが、
完全にビビリレスのドアを作るために、下半分は一枚モノのドアパネルを製作しました。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ

 

 

2インチの大型のツイーターは、マウントを製作して取り付けします。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ 大型ツイーター 埋め込み 取付Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ

 

 

実は、すでに3WAYセパレートスピーカーを取り付けてある車両への追加取り付けでしたので、マウントを作ってから取り付ける形になりました。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン 大型ツイーター ミッドベース ミッドウーハー オーディブルフィジックス ハイエンドカーオーディオ 大型ツイーター 埋め込み 取付

 

肝心の音は? と言うと、

取付直後からいきなり、ものすごく濃密な音が出ています。

さすが最新鋭の武器は余裕です。(^^)

慣らしが終わってからの再調整が楽しみですね!

 

 TIDAL や Fii0 を使いこなして、本格的なハイレゾカーオーディオを実現しているオーナー様の辛口インプレッションも後日ご紹介できればと思います。(^^)

 

 

 

 

DSPを使ったハイエンドカーオーディオ、ハイレゾカーオーディオ 、カーオーディオのサウンドセッティング(音調整)は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

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純正フォーカルの音質向上の方法:センタースピーカー交換 Audible Physics RAM2

純正フォーカルのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、シトロエン・DS・プジョーなどのフランス車の上級モデルに装備されている、純正FOCAL ELECTRAの音質向上の方法のご紹介です。

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フランスの有名オーディオブランドのフォーカル、シトロエンやDSなどのフランス車の純正プレミアムカーオーディオとしても純正装着されています。

少しは期待していたオーナーは特にですが、曇った高音と歯切れの悪い音質に、がっかりされている方が多いと思います。

10数台のスピーカーがついている、ヘビー級システムの純正フォーカルですが、ひとつひとつ一つのスピーカーユニットは、樹脂のフレームに紙とスポンジ製の量産タイプのチープなスピーカーユニットになっていることは事実です

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しかし、がっかりしないでください。
それらのスピーカーを駆動するための大型のパワーアンプやプロセッサーの制御を活かしたまま、
スピーカーユニットをアップグレードするだけで、劇的な音質向上が実現できるのです!

フォーカルがついているんだから、フォーカルのスピーカーをつければいいかな?
と、思うかもしれませんが、実はそうではないんです。

 

今回は、純正フォーカルの音質向上の一番コスパの良い方法をご紹介します。

純正FOCALの最もコスパの良い音質向上の方法は、ズバリ
センタースピーカーのアップグレードです。

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センタースピーカーの担当している周波数帯を測定すると良くわかるのですが、

中低音から高音までの、一番重要な周波数帯の再生を担っています。純正フォーカル focal プジョー シトロエン ds ルノー フランス車 純正ナビ 音質向上 音質改善 スピーカー交換 センタースピーカー ホットワイヤード focal electra Audible Physics ram2 rta 周波数 解析 純正オーディオ

 

ホットワイヤードでは、センタースピーカー交換だけでも、劇的な音質向上を実現して、多くの純正フォーカルユーザーにご好評をいただいております。

 

中低音からツイーター領域の高音までを再生可能な、ワイドレンジドライバーでアップグレードします。
2インチという小型ながら、超強力なマグネットの本格的なユニットスピーカーです。
取付には、HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルを切り出します。

Audible Physics RAM2:2インチワイドレンジドライバー
HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット=55,250円(税込)

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HOT WIREDでは、センタースピーカー交換の取付にも、様々なノウハウを盛り込んで施工しています。

例えば、こちらのDS純正フォーカルのセンタースピーカーのグリルですが、
穴の部分までスポンジで塞がれてしまっています。
スポンジがない方が音抜けが良いので、剥がします。

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昭和な考えですと、センタースピーカーやサランドスピーカーカーなんか必要ないって言う人もいますが、

純正FOCAL ELECTRAのように、10数台のスピーカーユニットを搭載した、メーカー純正プレミアムオーディオの場合は、ボーカルを担う、センタースピーカーが一番重要なスピーカーだったりします。

純正フォーカルのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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BMW MINI F57 スピーカー交換による、カーオーディオの音質改善の方法:ツイーターの無いモデルの場合

BMW MINIのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、F57 BMW MINIのカーオーディオの音質改善の方法のご紹介です。

カーオーディオの音質改善、音質向上のためには、スピーカー交換が必須です。 

BMW MINIは、特殊なサイズのスピーカーが必要になるため、スピーカー交換をしないで、DSPの取り付けなど、他の部品を勧められるケースがある様ですが、スピーカーがどノーマルのままで他の何かをアップグレードしても、決して報われることはありません。

 

BMW MINIのドアスピーカーのアップグレードの方法をご紹介します。

BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

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ツイーターの領域の高音域まで再生可能な、ワイドレンジスピーカーでアップグレードします。

ツイーターが付いていないBMWミニの場合は、特に効果的です。

Audible Physicsの、2インチのワイドレンジスピーカーがオススメです。BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIREDBMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

センタースピーカーが付いている、BMW MINIの場合は、
センタースピーカーのアップグレードも非常に効果的です。
BMW MINI スピーカー交換 ドアスピーカー センタースピーカー 音質改善 音質向上 ツイーター Audible Physics HOT WIRED

 

 

BMW MINI ドアスピーカーのアップグレード:

Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:93,500円(税込)左右ペア
取付一式:49,500(税込)

 

BMW MINI センタースピーカーのアップグレード:

Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:52,250円(税込)1個
取付一式:16,500(税込)

 JL WRANGLER ラングラー JEEP ジープ スピーカー交換 ダッシュボード 2インチ 3インチ KICKER 音質向上 Audible Physics ツイーター取付 純正ナビAudible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーター

 

 

 

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偏心コーンのカーオーディオ用 2WAYセパレートスピーカーのご紹介:Audible Physics RG6.1PRO

EMMAなどの、国際カーオーディオコンテストで優勝車両の装着率が異常に高く、各国で話題のカーオーディオ用スピーカーブランドの、「Audible Physics」ですが、

その中でも、最もハイエンドな2WAYセパレートモデルが、RG6.1PRO:385,000円(税込) です。

ミッドベースが、偏心コンーン(コーンの中心がズラしてある)のとても珍しいスピーカーです。

偏心コーンの説明は長くなるので、別の機会として、

見るからに高級な見た目とずっしりと重いミッドベースと大型のツイーターは、いかにも良い音が出そうな風格である。

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中心がずれているのがわかりますか?

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ずっしりと重い、2インチもある大型のツイーターも迫力満点である。

Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED 大型ツイーター Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED Audible Physics rg6.1pro rg sound lab HOT WIRED オーディブルフィジックス 偏心コーン カーオーディオ Emma 優勝車両 コンテスト ミッド オフセット HOT WIRED

 

 

驚きのスペックを見てください。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテスト

 

 

早速取り付けです。

大変難易度の高い、ステップワゴンのドアスピーカー、アウターバッフルでの取り付けです。

Audible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテストAudible Physics RG6.1PRO 偏心コーン ハイエンドカーオーディオ EMMA 優勝車両 スピーカー 2WAYセパレート 大型ツイーター ミッドベース オーディブルフィジックス ホットワイヤード コンテスト

 

見た目のかっこよさも半端ないです。(^^)

慣らしが終わったら、DSPの再調整です。

 

 

 

 

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