1 | 2月 | 2015 | HOT WIRED (ホットワイヤード) オフィシャルブログ -NAGOYA 052 MOTORING-

デッドニングという言葉も，以前はマニアックな感じでしたが，今ではほとんどのお客様がご存知で，フロントドアのデッドニングは，カーオーディオカスタムの定番メニューになりました。

ドアのスピーカーを取り替える時に，同時にデッドングを施工されるお客様ほとんどです。

ドア以外にも，床やルーフをデッドニングする事もめずらしくありません。

ドアのデッドニングは，フロントスピーカーをしっかり鳴らす為には，絶対必要なカスタムです。

デッドニングがなぜ必要なのかは，HOT WIREDのHPにも記載がありますので参照してください。
http://hotwired.co.jp/glossary/deadning_detail.html

デッドニングのポイント：

性能の高い材料（制振材）を使用すること。
（薄くてやわらかいものは，施工が簡単なのですが、制振材にはそれなりの強度と厚みがないと、制振効果が低いので，HOT WIREDでは，薄くて良く伸びてはりやすい制振材はあまり使いません。）

適切な制振材を効果的な場所に貼ること。

ドアの鉄板のサービスホールを埋めて，スピーカー裏側からの音の回り込みを無くす事。

ローラーで圧着する事。

制振材を鉄板に圧着する事で，鉄板の振動やビビリを抑える。

鉄板以外のプラスチックのパネルや，ドアの内張りにも，効果的に制振材を貼付ける事で，余計なビビリを無くすこと。

結果として，スピーカーが良くなる様になります。（音が良くなる）

デッドニングに関しては，色々な材料やノウハウがあります。

車種や取り付けるスピーカーなどをもとに，良い結果が出る様に，総合的に判断して施工います。

お客様にわかりやすい様に，HOT WIREDでデッドニングを施工した車両は，すべて写真を撮っています。

写真よりも動画の方がわかりやすいかな？　

と思って，デッドニング作業中の動画を撮影してみました。(^^)

以下は，ホットワイヤードの標準的なドアのデッドニングコースです。　￥60000〜

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日別アーカイブ: 2015年2月1日