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ホットワイヤードにバレンタインのチョコが届きました!
女性のお客様からの手作りのプレゼントです!
手作りのスポンジケーキとチョコレート、ゴディバのチョコレートの詰め合わせ。
ダイエット中なのに、ヤバい・・・。(汗)
(汗)
月別アーカイブ: 2012年2月
アヴリル・ラヴィーン(Avril Lavigne)のコンサートいってきました。
アヴリル・ラヴィーン(Avril Lavigne)のコンサートいってきました。
THE BLACK STAR TOUR
「ザ・ブラックスターツアー」と命名されている今回のツアーは、本来2011年の5月の予定だったのですが、震災の影響からか、2012年の2月に変更になりました。
おかげでぼくは急遽行ける事になりました!(^^)
日本は、東京(埼玉)で2回、名古屋、大阪、福岡と中1日くらいのタイトなスケジュールで回って、10日には、次の目的地中国へ旅立ったとFACEBOOKに書き込みがありました。
ぼく的には、アブリルは、全アルバムを通して、はずれの曲が一曲も無い、数少ないミュージシャンです。(ビートルズ以来か?)
158センチ(公称、実際にはもっと小さいと言われている)の小さな女の子のどこから、あんなに圧倒的で、凄まじい声量が出てくるのだろう?
15才でレコード会社と契約して、16才でファーストアルバムをリリースした彼女は、ティーンネイジャーを中心に熱狂的なファンを獲得して、ファーストアルバムを全世界で約1700万枚も売り上げ、アメリカでは6回プラチナディスクに選ばれた。
現在までの売上は、3000万枚とも4000万円ともいわれている。
25才以下で世界で最も稼ぐカナダ人のTOP10に入ったりもしている。
まあ、そんなデーターはぼくにとってはどうでもいい事なのだか、
今回は、「ザ・ブラックスターツアー」と、NEWアルバムの中の曲名からとった、比較的普通のネーミングだが、
過去には、「私を黙らせてみやがれ!ツアー」みたいなネーミングのツアーもあって、ツアー名からも想像できる通り、彼女の挑発的で、反抗的な態度、ファッション、リリックは、ティーンネイジャーだけでなく、おっさんのぼくをも時に強く励ましてくれる。
また、切ないラブソングや自分の片思いや失恋を歌った曲なども、僕らと同じわかりやすい言葉遣いで、ストレートに歌い、とてもかわいいし、共感できる部分がとても多くて、心にジーンと来てしまう。
(あんなかわいくて、才能あふれる彼女がそんなに失恋をしてるとは思えないのだが、実際の話だと本人が言っている歌もある。)
彼女のデビューアルバムの中のぼくの大好きな曲にこんなのがある。
NOBODY’S FOOL
ステップアップ、ステップアップ、ステップアップ、ステップアップ
ちょっと待って、私をしっかりと見て、
私が本物だって事がわからないの?
私は自分が感じる通りにしか感じられないの。
それがわからないならもうほっといて。
くだらない妥協案の電話なんかかけて来るな!
とっとと電話を切りやがれ!
私の背骨はあんたのよりずっと強くできてるんだから。
私を思い通りにしようたってそんなの無理なのわからないの?
私を利用しようったって無理よ。そんなのはうんざりするほど見てきてるから。
私を引きずり降ろしたいんだったら、どうぞやってみて。
私を理解している様な振りをして、調子のいい事ばっかりいってるけど、
そんな口車には乗らないわ。
私は自分が自分らしく生きる道しかないの。
私はあなたのスプーンの中のコーンフレークとミルクじゃないのよ。
私がまだ14才で、もっと青かった頃ならあんたの誘惑にものったかも知れないけどね、
私はもう16才なの。
たった2年でも大きく成長できるものなのね。
私を利用しようったって無理なのわからないの?
私を操り人形にしようたって無理よ。そんなのはうんざりするほど見てきてるから。
私を引きずり降ろしたいんだったら、どうぞ勝手にやってみて。
私が自分の力で大観衆の前で歌うって言ったら、あなたは大笑いするかしら?
私を引きずり降ろそうと思うなら、どうぞご勝手に。
どうぞやってみて、、、、
これはぼくの勝手な解釈を元に無理矢理日本語にしてみたもの(間違えはゴメンナサイ)ですが、ぼくにはこの歌は、メジャーレコードレーベルの社長か契約担当者に言い放った言葉に聴こえる。
もしそうだとしたら、おそるべし16才ですね。カッコ良すぎるね。
先日、職場でかかっているラジオをなにげなくきいていたら、お坊さんのお経みたいな歌に、聞いてるこっちがこっぱずかしくなる様なリリックで、地元のFM局に出たくらいで大喜びして、終いにゃ「皆さんどうかぼくのCDを買ってください。お願いします!」なんて超カッコ悪い事を言っている自称ラッパーさんがいたが、16才の頃のアブリルの爪のあかでも煎じて飲んだらいい・・・。
ぼく的には、そもそもラッパーってのは、
「お前なんかに、俺のCD買ってもらわなくて結構です。それでも俺はランボルギーニとインパラを乗り回して、カワイコちゃんも毎日とっかえひっかえ。どうだ、うらやましいだろう、バカヤロー。」
みたいな態度が正しい?ラッパーの姿勢だと思っている。(笑)
ぼく的に尊敬できるラッパーと言うのは、作品の多くが放送禁止用語等の問題もあり、公共の電波にのる作品はほとんどなく、その上18未満販売禁止だったりして置いてくれないCDショップが多く、それでもなおミリオンセラーをたたき出して、ペンとマイクだけでのし上がってくるアンダーグラウンドヒーローだと思ってます。
ポジティブなラッパーもたくさんいるし、それはそれで良いと思うけど、「どうか皆さんぼくのCDを買ってください!」では、AKBみたいなポップアイドルと同じだ、、、。
ちなみにポップアドルが悪いと言うつもりはまったくありません。みんな若いのに良く働くスゴい人たちだと思っています。
話がそれましたが、Avril Lavigne のアルバムの中でもファーストアルバムが一番好きです。
でも冒頭でも書いたように、どのアルバムでもはずれの曲がまったくないんですよね。
「負けないで!」、「生き残ってみせるわ!」、「必ずなんとかしてみせるわ!」みたいな
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HUMMER H2 ハマーのルーフマーカーからの雨漏り,防水対策
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HUMMER H2 ハマーのルーフマーカーの雨漏り,と防水対策。
ついに来たか!って感じですが、先日サンバイザーの取付部から雨漏り!!!
ハマーは、ルーフとテールゲートに合計10個のルーマーカーが付いているのですが、ルーフマーカーの取付部は、いかにもクオリティーの低そうなスポンジ状のクッションみたいなのを挟む形で、ルーフの穴に差し込むだけの固定になっています。
その為、経年劣化で、いつか必ず雨漏りするのです。
年式に関係なく、すべてのハマーH2が、いずれここから雨漏りします。
ルーフマーカーは、フロントが黄色、リアが赤色です。
四隅にちょっと大きいのが4つと、真ん中に前後3個ずつ付いています。
真ん中の小さいルーフマーカー、6個の防水対策としては、対策品として、シリコンゴム製のパッキンがありますので、そちらを取り寄せて、取り付けました。
四隅ののルーフマーカーは、シリコンシーラントを塗ってから付け直す事にしました。
リアの両端のルーフマーカーは、一度外して、パッキンの周りと、取付穴の部分にシリコンシーラントを塗り付けて、ブチュッと取り付け直しました。
(これをやっちゃうと,とれなくなりますので,注意)
こちらが、取り外したルーフマーカー達。10個もあるから超めんどくさいです。
そして、純正のスポンジ状のパッキンを、剥がすのですが、これがまたきれいには剥がれてくれなくて、ちぎれてしまうので、マイナスドライバーの先で削るようにして必死こいて剥がしました。(汗)
ルーフの取付部と、ルーフマーカーを、パーツクリーナーできれいにしてから、パッキンをはめます。
そして元通りに穴にカチッとクリップが確実にハマるように強く押し込みます。
そして完成です。
ついでにフロントの両サイドマーカーの電球だけLEDに交換しました。
ちょっと鮮やかな黄色に光るようになりました。
さて、あとは雨漏りの原因が他ではない事を祈るだけです・・・。
サンルーフのドレーンとか、フロントガラスのシーリングとか、他にも雨漏りの原因になり得る箇所はありますので・・・。
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グラフィックイコライザー(EQ)、パワーアンプのゲインの調整(音調整)
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ホットワイヤードでは、音調整(サウンドセッティング)のみのお客様も大歓迎です。
音調整、サウンドセッティングと一言に言っても、実は色々あります。
例えば、
ヘッドユニットのピークボリュームの測定。
お使いのヘッドユニットの最大出力をご存知ですか?
最大出力を発生するボリュームの数値をご存知ですか?
ボリュームのどこから音が歪み始めるかご存知ですか?
アンプのゲイン調整。
ゲインのダイヤル回すと音が大きくなったり小さくなったりしますが、これ、ほとんど人が適当にセッティングしてますよね?
ダメですよ。
ヘッドユニットの最大ボリュームを知らないとか、アンプのゲインをベストな位置に設定していないという事は、例えるなら、自分のクルマのエンジンが、何回転で、何馬力なのかを知らずに、メーターも見ないでめちゃくちゃにアクセルふかしている様な状態です。
当然良いベストな音では聴けませんし、スピーカーなどを壊してしまう事もあります。
ホットワイヤードでは,オシロスコープなどを使用して,パワーアンプが最大出力を発生する位置(音が歪み始める直前のギリギリ切りの位置)を見つけて,ゲインをセッティングします。
スピーカーの位相チェック。
簡単にいうと、スピーカーのプラス端子とマイナス端子が、それぞれ正しく接続されているか?と言う事なのですが、スピーカーやネットワークにプリントされているプラス/マイナスの記載自体が間違っている事も良くありますので注意が必要です。
インフェーズ/アウトフェーズ,正相/逆相などと呼ばれます。
ホットワイヤードでは、必ず専用の機械で位相を測定します。
クロスオーバー(ネットワークと呼ばれたり、パッシブとかアクティブとか色々あります。)
これは、どのスピーカーに、どの範囲の音の再生を受け持たせるか、どこの周波数でクロスさせるかを調整する機能です。
マルチアンプシステムを組んでいる場合は必須ですが、最近では、ヘッドユニットの内蔵アンプで、マルチシステムが組める機能を持ったヤツもありますので、きちんとセッティングする必要があります。
タイムアライメント。(タイムディレイとかいろんな呼び方があります。)
これは、簡単に言うと、車内の各スピーカーからリスナーまでの距離の違いを補正して、すべてが同時に聴こえるように調整する機能です。
ちゃんと距離を測って、計算して、最後の微調整は聴感で行ないます。
専用の機械で調整してから、聴感で調整する場合もあります。
イコライザー(グラフィックイコライザーとかパラメトリックイコライザーとか、EQなど)
車内は、ガラスの反射や内装による音の吸収などが原因で、各車両で周波数特性が違う為、フラットで理想的な周波数特性に調節する為の機能です。
これなんかもう、適当に調整しちゃってる人がほとんどだと思いますが、人間の耳で調整するのはほぼ不可能だと思います。
ホットワイヤードでは、イコライザーの調整も、リアルタイムアナライザー(RTA)と言う、専用の機械を使用してセッティングします。
RTAクロスオーバーネットワークの調整や音圧の測定にも使用します。
人間の耳で聞こえる範囲といわれている、20ヘルツから20000ヘルツまでを、31バンドに分けてで表示します。
例えば,グラフィックイコライザーのセッティング作業はこんな感じです。
こちらは先日イコライザーの調整をさせて頂いた、WVポロのお客様。
(最近のポロってこんなにカッコいいんですね!知らなかった。ゴルフかと思った。)
グラフの山や谷は、ピークとディップと言って、出過ぎている周波数と、出ていない周波数がグラフで見れるようになっています。
音が目で見れるようになるのです。
調整前は、どんなクルマでもこんな感じで、ギザギザです。
これを、ナビヘッドのイコライザーで調整します。
このヘッドユニットの場合は、7バンドしか調整箇所が選択できないので、できる範囲でベストなセッティングを見つけ出します。
そしてこちらが、最終的な周波数特性の表示です。
低音から、高音にかけて、なだらかに下がっていくのが理想的な周波数カーブです。
ローエンドとハイエンドが出きっていませんね。
つまりウーハーの再生能力と、ツイーターの再生能力が不足していると言う事です。
簡単に言うと、もっと良いウーハーとツイーターが欲しい! と言う事です。
最終的には、オーナーご自身の好みで、好きなように設定しても良いのですが、一応教科書通りの理想的な周波数特性を知っておく必要があります。
最近のナビやヘッドユニットは、何パターンかをメモリーできるものがほとんどですので、設定をメモリーした上で、色々試してみると良いと思います。
オーナー様曰く、ボーカルがしっかり聞こえるようになっとの事です。
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ブライアン・アダムスのコンサート行ってきます。BRYAN ADAMS
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BRYAN ADAMS
ブライアン・アダムスのコンサート行ってきます。
しかも、野郎二人で、バレンタインデーに行ってきます。(泣)
しかも、アリーナで立ちっぱなしです。(T_T)
ブライアンアダムスなんて、たぶん若い人は知らないよね。
R35って感じです。
今でもがんばってワールドツアーなんてやってるんですねー。
開場が、日本ガイシホールから、センチュリーホールに変更になりました。
ブライアン本人の意向だそうです。
なんでかな?
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