BMW純正ナビの修理のご紹介 (ブラックアウト、勝手に電源が落ちる、再起動を繰り返すなど。)


BMW、ベンツ、AUDIなどの輸入車の純正ナビの修理、中古のナビの載せ替えなどの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
BMW純正ナビ(NBT)の修理方法のご紹介です。

お問い合わせが非常に多いので、再度ご紹介いたします。

BMW純正ナビが、再起動を繰り返す、勝手に電源が落ちる、勝手に再起動する、ブラックアウト、NO SIGNALなどの症状は、内臓のHDDかヘッドユニットが壊れています。

ディーラーで修理見積りは30万〜60万円を超える金額になり、びっくりしてネットで検索して、ココを見ている方が多いのではないでしょうか?

弊社では、ディーラーで新品のナビユニットに交換する以外の、お値打ちな修理方法として、内臓HDDの交換、リビルト品(中古ナビ)のナビユニットに交換するなど方法での修理をご提供しております。

おおよそ、ディーラー修理の半額くらいで修理が可能です。

ヘッドユニットだけ郵送しても直せません。
車体と部品のプログラムをやり直す必要があり、車体持ち込み、お預かりで少しお時間をいただいての修理になります。

 

お問い合わせは、必要事項を記載の上、メールにてお問い合わせ願います。
information@hotwired.co.jp

 

 

BMW純正ナビ NBTの修理の詳細は、以下のページをご参照願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19362

 

BMW純正ナビの内臓HDD交換作業:

BMW 純正ナビ 修理 CIC NBT MMI NTG5.0 ベンツ HDD ヘッドユニット交換 中古ナビ コーディング FSC ナビ 地図更新 ブラックアウト 再起動 電源が落ちる NO SIGNAL ナビユニット分解BMW 純正ナビ 修理 CIC NBT MMI NTG5.0 ベンツ HDD ヘッドユニット交換 中古ナビ コーディング FSC ナビ 地図更新 ブラックアウト 再起動 電源が落ちる NO SIGNAL

 

BMWの純正ナビは、中古でも新品でも、ユニットを取り付けただけでは動作しません。

各種プログラムやドライバーのインストール、地図データのインストールなどが必要となります。

ちなみに、これらのコーディング作業を失敗すると、そのヘッドユニットは2度と使えなくなってしまいます。

ディーラー以外での修理が不可能と断られる理由です。

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ROAD MAP JAPAN NEXT 2020 地図データ更新。
ホットワイヤードの電話番号も出ます。(^^)
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お問い合わせは、必要事項を記載の上、「メールにて」お問い合わせ願います。
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海外製品につき、予告なく仕様、価格の変更があります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上でご利用ください。  

通販・業販も承っておりますが、遠隔でのサポートは限定的になることをご了承願います。
日本語の取説等はありません。

 

 

カテゴリー: BMW コーディング カスタム (BMW CODING)   作成者: hotwired パーマリンク

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