レクサス SC430 カスタムカーオーディオ：トリプルドアスピーカー＋アウターバッフルドアパネル製作

投稿日:2024年3月3日作成者: hotwired

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SC430のカーオーディオのアップグレード、ナビ交換、内装カスタムを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

LEXUS SC430のカスタムカーオーディオ、ドアパネル製作のご紹介です。

レクサス　LEXUS SC430 スピーカー交換　カスタム　カーオーディオ　ツイータードアパネル　レストア　デッドニング　Android アンドロイド　カーナビ　ナビ交換　HOT WIRED 名古屋　ホットワイヤード

sc430 ドアパネル画像

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーやスマホモードでお試しください。

ドアにスピーカー3セットを取り付けます。(^^)

SC430は、すでに旧車の部類に入る古い車です。

ドアパネルは経年劣化でレストアが必要な個体も多いです。

欠損して無くなってしまっている部位は、FRPで作ります。

気が遠くなるほどのカスタムファブリケーションが続きます。

取り付けるスピーカーは、Mercury Car Audioのハイエンドスピーカー、K62です。

SC430のドアのデッドニングの画像

レクサス純正マークレビンソンは、完全に撤去されて、全く新しいカーオーディオシステム・インカーエンターテイメントをインストールしています。

LEXUS SC430専用　アンドロイドナビモニターの詳細は、以下のページをご参照ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23984

つづく・・・

※インストーラー募集中

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

W223 ベンツSクラス純正ブルメスターのスピーカー交換の方法：電動ロータリー3Dツイーターのご紹介

投稿日:2024年3月2日作成者: hotwired

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ベンツ純正オーディオ／純正ナビのアップグレード、純正ブルメスターのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

W223 S CLASS ベンツ純正 BURMESTER SOUND の音質向上の為の、
W223 メルセデスベンツSクラス　ベンツ純正ブルメスター用電動3Dツイーター電動3D TWEETERのご紹介です。

W223 ベンツ benz 3dツイーター　ツイーター　光る　アンビエント　w223 w206 電動　ロータリー　スピーカー交換　音質　本物　ブルメスター　burmester

W223 ベンツ電動ロータリー3D ツイーターの画像

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

ベンツ純正の小さなツイーターは、本当に音が出ているのか不安になるくらいですが、コレが「くもった音」の大きな原因なのは、ベンツのオーナーはみんな気づいているはずです。

よく間違えている人が多いので少し詳しく説明します。

ネット通販で巷に溢れている、中華製のなんちゃって3Dツイーターでは音質向上がないのは説明するまでもないと思いますが、

ヨーロッパ仕様のオプションでも、ベンツ純正ブルメスターの電動ツイーターがありますが、

「ベンツ純正ブルメスターの3Dツイーターを取り付けても音質向上はありません。」

なぜ、純正ブルメスターの3Dツイーターではダメなのか？

日本仕様のブルメスターのツイーターも、中身のツイーター自体は同じなんです・・・。

（ベンツ純正オプションの電動ツイーターを本国から取り寄せて取付けしても、中身のツイーターユニット自体は同じなので、残念ながら、音質向上がありませんでした。）

弊社がご紹介している、W222 Sクラス用 3Dツイーターは、純正オプション品の3Dツイーターではありません。

HOT WIRED取扱の電動ロータリー3Dツイーターは、純正ブルメスターのツイーターよりハイスペックな大型の高性能ツイーターユニットを内蔵している、ハイエンドオーディオ機器です。

純正ブルメスターありとなしの両方のベンツに取り付けが可能です。

音質向上を実現できる、唯一の3Dツイーターとなっております。

インストールの作業は、ドアの脱着が必要ですが、車両への物理的加工／改造はありません。

W223 ベンツ純正カーオーディオのコントロールユニットにプラグインで取付けできる様に設計されています。

W233 ベンツ Sクラス用電動ロータリー 3Dツイーター：283,800円（税込）

取付・初期設定：88,000円（税込）

作業時間：1日

完全予約制
hotwiredweb@gmail.com

初期ロットは完売しました。
欠品の際はお取り寄せに、2〜４週間お待ちいただきます。
※海外製品につき、予告なく仕様・価格がアップデートされます。

イグニションONで、ツイーターが回転しながらせり上がってきます。

アンビエントライトに連動して、イルミネーションが光ります。

BENZ純正BURMESTER用電動3Dツイーターの動作の動画はこちら！

インテリアの質感アップもすばらしいです。

さっそくオーナー様から、3Dツイーターの音質に関するインプレのメールを頂きましたので、原文のままご紹介させていただきます。

> 昨日はありがとうございました。
> 3D　TWEETERの感想ですが、メリハリのある音質で見違えるほど良く
> なりました。
> また機会がありましたら宜しくお願い致します。

ご満足頂けてうれしく思います。(^^)

W223 ベンツ Sクラスのドアスピーカー、センタースピーカーなどのスピーカー交換の方法は、以下のページをご参照願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26677

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26677

※インストーラー募集中

JLラングラージープ純正カーオーディオの音質向上の方法：サブウーハー取付編　JEEP WRANGLER JL/JK

投稿日:2024年3月2日作成者: hotwired

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ジープラングラーの純正カーオーディオのスピーカー交換、サブウーハー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
JLラングラーのサブウーハーのアップグレードの方法のご紹介です。

ジープ純正カーオーディオには、いろいろな種類があります。

ジープ純正のサブウーハーには、ALPINEのオーディオや楕円型のALL WEATHER などがありますが、どれも意外と鳴らないので、不満に思っているオーナーが多かと思います。

ジープラングラー　Jeep Wrangler JL JK TJ YJ オーディオ　カーオーディオ　サブウーハーウーハー　スピーカー交換　ウーハー交換　ツイーター　防水　楕円ウーハー　エンクロージャー　デッドニング　低音　音質　アンプ　バッフル　重低音　ホットワイヤード　HOT WIRED カーオーディオ専門店　ALPINE ROCKFORD アルパイン　純正ナビ　ジープ純正

ジープ純正アルパインのウーハーの画像

ジープ純正楕円ウーハーの画像

楕円ウーハーの画像

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーやスマホモードでお試しください。

ラングラーのJEEP純正カーオーディオで、サブウーハーがついている方はラッキーなのです。

実は、ジープ純正のパワーアンプと純正のウーハーボックスを活かして、サブウーハーの交換をするだけで、ディープな重低音を鳴らすようになります。

今回は、楕円形のサブウーハーのアップブレードの方法について、少し詳しく解説します。

珍しい楕円形の防水サブウーハーがついているわけですが、防水スピーカーというものは基本的にどれも音質がイマイチなのです。

ジープ純正カーオーディオは、パワーアンプや各種制御を実現しているプロセッサーに加えて、こんな巨大で立派な車種別専用エンクロージャーが純正で装備されているのに、これらを活かさない手はありません。

カーオーディオで楕円形のサブウーハーというものは存在しませんし、防水である必要がない人がほとんどと思いますので、防水ではないカーオーディオで、パフォーマンス重視でウーハー交換を実行します。

今回は、パフォーマンス重視で、頑張って１０インチのサブウーハーを入れます。

ジープ JLラングラー用（楕円ウーハー用）
HOT WIREDオリジナル　サブウーハーのインナーバッフル：49,500円（税込）
通販可

ウーハーボックスにはデッドニングで強化します。

今回は、パフォーマンス重視で、１０インチのサブウーハーをチョイスしました。

ROCKFORD FOSGATEのごっつい10インチのサブウーハーに金属のグリルまでつけると、少し出っ張りますが、パフォーマンスアップのためには我慢できないほどではないと判断した上で、オーナー様にご提案させていただきました。

出っ張りが絶対にイヤな方は、８インチのウーハーや、薄型ウーハーという選択肢もあります。（パフォーマンスは落ちます）

百聞は一見に如かず

ジープラングラーのスピーカー交換後のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しておりますので、是非ご覧ください。

https://youtu.be/jZae8BKP3w4?si=mZqkcDZ1i9Y0gViC

ジープラングラーのカーオーディオのアップグレード、スピーカー交換、ウーハー交換のご相談は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせ願います。

※インストーラー募集中

W222 ベンツSクラスのフェイスリフト：前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを取り付ける方法

投稿日:2024年3月1日作成者: hotwired

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ベンツのカスタムコーディングを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
W222 ベンツSクラスの正しいフェイスリフトの方法のご紹介です。

W222フェイスリフト画像

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

ベンツの前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを移植することを
「フェイスリフト」　と呼んでいます。

昭和のカスタムカーでは、顔面移植なんて呼んでましたね。

中華製のなんちゃってフェイスリフトのヘッドライトやテールランプがたくさん安価に売られていますが、どれもすぐに様々なトラブルを発生します。

今回ご紹介するベンツW222のフェイスリフトは、
後期型の「ベンツ純正のヘッドライトとテールランプ」
の移植の方法です。

最初に断っておきますが、ベンツ純正部品の移植は大変難易度が高く、ベンツ純正部品によるフェイスリフトは、「安く早く簡単にできることではない」ので、それなりの時間と費用を確保できない人にはお勧めできません。

すっ飛ばしていきなり完成の図。

前期型のW222ベンツSクラスに後期型のヘッドライトが付いて、全てが完全に機能しています。

ベンツのコーディング、純正部品の移植、純正ナビの修理、後付けCarPlayなどは、実績豊富な名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせください。

※インストーラー募集中

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ＋SAIACO DSP HSA-300-31opt

投稿日:2024年2月29日作成者: hotwired

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名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にて取付のカーオーディオの、音調整のみのご依頼がとても多いです。

業者様からのご依頼も承っております。

ヴェルファイア　ディスプレイオーディオ画像

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーやスマホモードでお試しください。

国際ハイエンドカーオーディオコンテスト・EMMA(European Mobile Media Association)で、
3年連続優勝を果たしたインストーラーがサウンドセッティング・サウンドチューニングを施工いたします。

DSPの音調整一式：38,500円（税込）
作業時間：2〜3時間
完全予約制

※調整用ソフトウエアがインストールされた端末などの調整に必要環境一式をご持参の上、すぐに音調整ができる状態でご来店願います。
音調整できる環境をお持ちでない場合は、別途ご相談ください。

※ご予約は、メールにてお願いいたします。

今回ご紹介させていただきますのは、トヨタ純正ディスプレイオーディオ＋SAIACO DSPのサウンドセッティングのご依頼です。

他店でお取付のカーオーディオ・DSPのサウンドセッティングのみのご依頼です。

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ＋SAIACO DSP HSA-300-31opt オーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しています。
https://youtu.be/eChLvjfC09w?si=SQl4WivF-bhmCcC_

他店にてお取付のカーオーディオの場合は、DSPやアンプのどのチャンネルがどのスピーカーにつながっているかもわからないので、まずはシステムの解読からスタートすることになります。汗

クロスオーバーやタイムアライメントなどの調整が終わって、イコラーザー調整を始めます。

リスニングポジションにマイクを立てて、リアルタムアナライザーで周波数特性を測定しならが、リアルタイムにイコライザー調整を施工します。

イコライザー調整前の周波数特性。
かなりひどい周波数特性であることが目で見てわかりますので、説得力ありますね。

ここまでギザギザだと、出すぎている音と出てない音がの差が激しすぎて、聞くに耐えない状態だったことがわかります。

イコライザー調整前の画像

フロントスピーカーは100hzでハイパスをかけて、イコライザー調整が完成した状態。

フロントスピーカー AFTER

リアスピーカーは、80hzでハイパスをかけて、イコライザー調整が完成した状態。

フロントスピーカー＋リアスピーカー＋サブウーハーを合成して、サウンとセッティングが仕上がった状態のRTAの画面。

ほぼ理想的な周波数特性の調整することができました。

イコライザー調整後の画像

百聞は一見に如かず。

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ＋SAIACO DSP HSA-300-31opt オーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しています。
https://youtu.be/eChLvjfC09w?si=SQl4WivF-bhmCcC_

DSP、プロセッサー、カーオーディオの音調整・サウンドセッティングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

※インストーラー募集中

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W222 ベンツSクラスのフェイスリフト：前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを取り付ける方法

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ＋SAIACO DSP HSA-300-31opt

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