カーオーディオのイコライザーの調整一式：12000円（税別）

DIATONE サウンドナビ サイバーナビ P1

カーオーディオ／カーナビのサウンドセッティング（音調整）のみのご依頼が増えています。

他店にて購入／取付のカーオーディオの、イコライザーやプロセッサーの音調整だけのご依頼も大歓迎ですので、ご遠慮なく！　

イコライザーの調整は、聴感だけでは無理なので、運転席にマイクを立てて、リアルタイムアナライザーで測定しながら作業します。

調整がうまく行くと、こんな感じの周波数特性になります。(^^)

どのクルマでも、ものスゴく良くなりますから、お客様満足度１００％です。

特に、サウンドナビなどの高機能なカーナビは、取付けただけでは良い音は出ません。

ものスゴく多機能は調整機能を購入しても、調整しないまま使うなら、ないのと同じです。

きちんとイコライザー調整をしないと車内の周波数特性はめちゃくちゃのままで、耳でがんばったくらいのカーオーディオだとせいぜいこんな感じ。（イコライザー調整前）

この「正しい音調整」をすっ飛ばして、さらに別の部品を取付けてなんとかしようとする人が、オカルトオーディオの世界にハマって行きます・・・。

カーオーディオのサウンドセッティング／音調整のご予約は、

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まで。

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愛知県，名古屋市のカーオーディオのプロショップ、ホットワイヤードのオフィシャルブログ！

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 サイバーナビのサウンドセッティングのご依頼でご来店いただきました、トヨタのセコイア。

トヨタの逆輸入のフルサイズトラックですね。

ホットワイヤードでは、他店での購入／取付のナビ／オーディオでも、プロセッサーの音調整のみのご依頼も大歓迎です。(^^)

デカいクロームのリムが迫力満点。(^^)

最初は、イコライザーのセッティングのみ：12000円（税別）

のご依頼でご予約いただいていましたが、

サイバーナビには、タイムアライメントやクロスオーバー、カットオフや各スピーカーのゲインなど、たくさんの調整があります。

オーナー様とご相談の上、

プロセッサーのセッティング一式：35000円（税別）　を実施する事になりました。

タイムアライメントは、基本的に、リスニングポジションから、各スピーカーまでの距離を測って、入力します。

メジャーをのばして、ではたいへんなので、レーザーで距離を測って入力します。(^^)

イコライザーの調整には、RTAと言う測定器械を使用します。

運転席にマイクを立てて、車内の周波数特性を測定します。

こちらが、サイバーナビのイコライザー調整の画面。

セコイアには、トヨタ純正JBLがついていますので、ちょっと独特のサウンドセッティングが必要になります。(^^)

でも，さすがは純正のプレミアムサウンドシステムですねー、ちょっと物足りないとは言え、周波数特性が極端におかしな事にはなりません。

テキトーに組んだカスタムカーオーディオよりはるかにマシです。

13バンドしかないイコライザーで、ここまで調整できれば、上出来ではないでしょうか？

サイバーナビやサウンドナビ、デジタルプロセッサーのサウンドセッティング／音調整は、お気軽にHOT WIREDまでお問い合わせください。

なお、音調整は、完全予約制です。

ご来店前に、お電話またはメールにてご予約願います。

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今日は，ご予約のお客様で一杯だったところへ，飛び込みのお客様もご来店頂き，長々とお待たせしてしまったみなさま，申し分けありませんでした。

また，対応しきれずにお帰り頂く事になってしまいました何組かのお客様は、あらためてご予約の上、ご来店頂けますようお願い申し上げます。

予約のお客様優先で，対応させていただいておりますので，何卒ご理解頂けますようお願い申し上げます。

もちろん飛び込みのご来店も大歓迎なのですが，イベントなどでの臨時休業も増えております，

各種ご相談のみ、お見積のみ、のお客様も、できるだけお電話またはメールにて，ご予約の上ご来店頂けると助かります。

綺麗な70スープラをご紹介したいともいます。

他店で購入したカーオーディオの，サウンドセッティング（音調整）のみのご依頼が異常に多い，ホットワイヤードです。(^^)  

本日も音調整のみでご予約頂き，三重県からご来店のM様。

DEH-P01 とサイバーナビの組み合わせです。

P01のプロセッサーの設定と，外付けの2CH.パワーアンプのゲイン調整のご依頼です。

70スープラ，ひさしぶりに見ました。

しかも，新車から大切に乗られている非常に綺麗な個体です。

こんなキレイな、ワンオーナーの70スープラ見つけるのは，もう不可能でしょう。
このボディーカラーもステキ。

 80年代後半に車好きだった人は，みんなが憧れた，ハイソカー。

この70スープラは最終型なので、こう見えて実は平成生まれ。

7MG のあとに出た，TOYOTA 1GGT 2.5L TWIN-TURBO。

ターボが２台もついたエンジンを搭載した大排気量の国産車が買える時代はまた来るのでしょうか？

エンジンルームもほぼノーマルで超キレイな理想的コンディション。

で，

本業のカーオーディオの話も少し・・・。

カーオーディオとナビの購入／取付も，チューニングショップでやっちゃったそうで，音の良いCDプレーヤーだからと勧められるまま素直に買った，P01のプロセッサーの設定に関しては，「無設定 and/or 謎の設定」でした・・・。(T_T)

オーナー様も，なんとなく違和感を感じていたものの，何がおかしいのかもわからないし，悩んでいたそうです。

どこをどう調整して良いのかわからないので，と，言う事で，相談にご来店頂きました。

まずは，「パワーアンプのゲイン調整」から。

なんと，懐かしの，SANSUI の2CH.アンプ・・・。 

これも絶滅してしまった日本の高級オーディオーメーカのひとつですね・・・。（泣）

パワーアンプのゲイン調整が終わったら，P-01のプロセッサーの設定をします。

タイムアライメントから。

なんと，

全部「0.00」のまま・・・(^_^;)　

タイムアライメントもきちんと測定数値を入れて，

謎の設定のクロスオーバーの設定値もきちんと設定し直して，

 RTAでイコライザーの調整をします。

イコライザーも、「まったくの無設定」でした。(^_^;)

できるだけがんばってここまで整えましたが，

「フロント１３センチスピーカーのみ」，

と，言わなくてもわかるくらい，スパッと低音のない波形が正直に表示されています。

オーナー様には，音はとても良くなったと喜んでいただけましたので，良かったです。

ありがとうございました。

他店で取り付けたカーオーディオのサウンドセッティング（音調整）のみのご依頼も大歓迎です。

完全予約制ですので，お電話またはメールでご予約をお願いいたします。

DEH-P01のプロセッサーの全調整一式：35000円

イベント関係のフォトギャラリー

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