他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にて取付のカーオーディオの、音調整のみのご依頼がとても多いです。

業者様からのご依頼も承っております。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードヴェルファイア ディスプレイオーディオ画像

 ※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーやスマホモードでお試しください。

 

 

国際ハイエンドカーオーディオコンテスト・EMMA(European Mobile Media Association)で、
3年連続優勝を果たしたインストーラーがサウンドセッティング・サウンドチューニングを施工いたします。

DSPの音調整一式:38,500円(税込)
作業時間:2〜3時間
完全予約制

※調整用ソフトウエアがインストールされた端末などの調整に必要環境一式をご持参の上、すぐに音調整ができる状態でご来店願います。
音調整できる環境をお持ちでない場合は、別途ご相談ください。

※ご予約は、メールにてお願いいたします。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード

 

 

 

今回ご紹介させていただきますのは、トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSPのサウンドセッティングのご依頼です。

他店でお取付のカーオーディオ・DSPのサウンドセッティングのみのご依頼です。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt オーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しています。
https://youtu.be/eChLvjfC09w?si=SQl4WivF-bhmCcC_

 

 

 

 

 

他店にてお取付のカーオーディオの場合は、DSPやアンプのどのチャンネルがどのスピーカーにつながっているかもわからないので、まずはシステムの解読からスタートすることになります。汗

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードSAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード

 

 

 

クロスオーバーやタイムアライメントなどの調整が終わって、イコラーザー調整を始めます。

リスニングポジションにマイクを立てて、リアルタムアナライザーで周波数特性を測定しならが、リアルタイムにイコライザー調整を施工します。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード

 

 

イコライザー調整前の周波数特性。
かなりひどい周波数特性であることが目で見てわかりますので、説得力ありますね。

ここまでギザギザだと、出すぎている音と出てない音がの差が激しすぎて、聞くに耐えない状態だったことがわかります。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードイコライザー調整前の画像

 

フロントスピーカーは100hzでハイパスをかけて、イコライザー調整が完成した状態。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードフロントスピーカー AFTER

 

リアスピーカーは、80hzでハイパスをかけて、イコライザー調整が完成した状態。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード

 

 

フロントスピーカー+リアスピーカー+サブウーハーを合成して、サウンとセッティングが仕上がった状態のRTAの画面。

ほぼ理想的な周波数特性の調整することができました。

SAIACO DSP HSA-300 サウンドセッティング 音調整 イコライザー調整 タイムアライメント クロスオーバー トヨタ純正 ディスプリオーディオ CarPlay サウンドセッティング サウンドチューニング 持ち込み 持込 音調整のみ 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤードイコライザー調整後の画像

 

百聞は一見に如かず。

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:トヨタ純正ディスプレイオーディオ+SAIACO DSP HSA-300-31opt オーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しています。
https://youtu.be/eChLvjfC09w?si=SQl4WivF-bhmCcC_

 

 

DSP、プロセッサー、カーオーディオの音調整・サウンドセッティングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

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他店にてお取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:日産純正ナビ+ALPINE 2WAYセパレートスピーカー+パワードウーハー

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にてお取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼が大変多く、ご好評をいただいております。

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

今回ご紹介させていただきますのは、日産純正ナビに、アルパインのセパレートスピーカー+パワードウーハーと言う、最初の一歩的なカスタムカーオーディオのサウンドセッティングのご依頼です。

日産純正ナビの内蔵DSPの機能をフルに生かして、最大限の性能を引き出すサウンドセッティングを実施しました。

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ 日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ 日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

 

 

カーナビ内臓のDSPの音調整は、主にタイムアライメント、各スピーカーのゲイン、イコライザーなどの調整になります。

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

 

 

 

 

目で見て一番わかりやすいのが、こちらのイコライザー調整です。

イコライザー調整前:

ディップトピークだらけで、ギザギザです。
出てない音と出すぎている音ばっかり。
欲しい音が出てこないのに、ボリューム上げるとやかましい。
そんな音かな?ってのが想像できます。

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

 

 

イコライザー調整後:

13バンドしかない純正ナビのイコライザーでも、頑張ってココまで調整できました。(^^)

どうしても上がってこない周波数帯もありますが、全ての音がほぼフラットに理想的な周波数特性に仕上がっています。

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

 

 

百聞は一見に如かず。

オーナー様のファーストンプレッションを動画でご紹介させていただいております。

他店にて取付のカーオーディオの音調整のみのご依頼のご紹介:日産ノート オーナー様のファーストインプレッション

https://youtu.be/zJLYT1Xojdw

 

 

 

 

日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ日産純正ナビ 内蔵 DSP アンプ アルパイン ALPINE パワードウーハー スピーカー交換 ノート NOTE EPOWER NISMO 日産ノート 音質改善 向上 音調整 サウンドセッティング 持ち込み サウンドチューニング タイムアライメント イコライザー アナライザー RTA ポラリティー 位相 ツイーター ピンクノイズ 調整機能 純正ナビ

 

カーオーディオ、DSP、プロセッサーの設定、サウンドセッティング、音調整のご依頼は、メールにて承っております。

※業者様からのご依頼も承っております。

 

 

 

 

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他店にて取付のカーオーディオのサウンドチューニング・音調整のみのご依頼も大歓迎です。:HELIX P-SIX DSP ULTIMATE ランドクルーザー プラド

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、自社で取り付けのカーオーディオの音調整よりも、他社にて取り付けのカーオーディオのサウンドセッティング・音調整のみのご依頼の方が多くなってしまっているます、汗

 

他店にて取り付けのカーオーディオの音調整だけのご依頼も大歓迎です。

 

今回ご来店のランドクルーザープラドも、他店にて取付で、音調整のみのご依頼です。

HELIX P-SIX DSP ULTIMATE 12chDSP内蔵6chパワーアンプのDSPのサウンドセッティングのご紹介です。

日本全国のナンバープレートが入庫しているHOT WIREDとしては、東海3県はご近所様扱いです。(^^)

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool イコライザ イコライザー rta アナライザー タイムアライメント クロスオーバー 入力 io 出力ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店

 

 

 

HELIX P-SIX DSP ULTIMATE 12chDSP内蔵6chパワーアンプ
動作サンプリングレート:96KHz/24bit
希望小売価格 \253,000(税抜価格\230,000)

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool イコライザ イコライザー rta アナライザー タイムアライメント クロスオーバー 入力 io 出力 p6 p six dsp

フロント2WAYセパレートからのアップグレードで、フロント3wayにしたら、2wayの時より音が悪くなってしまったそうです・・・。

 

ご自身でHELIX DSPのサウンドセッティングができる環境をお持ちでないとのことで、HOT WIREDのラップトップで調整します。

が、そのような方に多いのが、音調整を始める前にパソコン教室が始まってしまうパターン・・・

 

今回も、ファームウエアのアップデートからソフトウエアのインストールなどの長い儀式を乗り越えた上に、音調整以前の入力設定や何から全部やり直す羽目になってしまいました・・・。

他社での取付のカーオーディオの場合、何がどこに繋がっているのかがわからないので、システムを解読してくだけでも一苦労なんです。汗

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool

 

 

 

HOT WIREDのサウンドセッティングは、特定の人の好みに合わせたり、特殊なことをするわけではなく、まずは教科書通りの調整をします。

正しい音が出るように調整します。
それが一番難しいんですけどね・・・汗

女性ボーカルが〜 とか、好みの音が〜 とか言う人がいますが、それは、「正しい音」が出せるようになってからの話です。
そして不思議なことに、「正しい音」が出るようになると、自分の好みに音を変えて欲しいとか思わなくなくなるんです。

 

 

主に、タイムアライメント、クロスオーバー、イコライザーの調整をすることを音調整と呼んでいます。

※音調整の大前提として、スピーカーの位相設定やパワーアンプのゲイン調整などがありますが、これらは基本的にインストール時にやってあるべきことです。
アンプのゲイン合わせやスピーカーの位相の最適化をご希望の方は、ご相談ください。

パワーアンプのゲイン調整作業の詳細は以下のページをご参照願います。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10913
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=5841
https://youtu.be/gGeMdWQ_PXA?si=uNMCWkQKnq81VjEn

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool

 

各スピーカーのクロスオーバーを設定して、タイムアライメントで定位やフォーカスが決まり、ボーカルの吐息がダッシュボードの中心奥からフワッと立ち上がり、幅が広くて奥行きがあり、各楽器の位置関係がはっきりわかる、立体感のあるサウンドステージがフロントガラス越しに展開する。

そんなカーオーディオを実現できるのが、DSPを使用したハイエンドカーオーディオの醍醐味です。(^^)

 

 

イコライザー調整

BEFORE 

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool イコライザ イコライザー rta アナライザー タイムアライメント クロスオーバー 入力 io 出力

AFTER

ヘリックス dip helix p six 音調整 調整 サウンドセッティング サウンドチューニング セッティング マルチシステム カーオーディオ 調整のみ 持ち込み HOT WIRED 名古屋 カーオーディオ専門店 アップデート 調整ソフト ファームウエア pc tool イコライザ イコライザー rta アナライザー タイムアライメント クロスオーバー 入力 io 出力

 

流石のヘリックスのDSPです、調整値がきちんと反映されるので調整しやすいです。

イコライザーは理想的な周波数特性に調整できました。

 

 

百聞は一見にしかず

忖度なしのオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介させていただいております。

HOT WIRED CHANNEL

https://youtu.be/KQVr20H1lw4

 

 

 

 

カーオーディオの音調整・DSPのサウンドセッティング一式:38,500円(税込)
作業時間:2〜3時間くらい
完全予約制

※すぐに音調整が出来る状態でご来店願います。
システムに必要な調整ソフトウエアがインストールされたラップトップやケーブルなど、すぐに調整ができる環境一式をご持参の上でご入庫願います。

調整できる環境をお持ちでない方は、弊社のパソコンでの音調整も可能です。
※ファームウエアのアップデートやソフトウエアのインストール、プロセッサーやアンプへアクセスするための分解作業など、音調整以外の作業は、別料金とさせていただいております。詳細はご相談ください。

ご予約はメールにてお願いいたします。

※業者様からのご依頼も承っております。

 

 

 

 

 

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になります。
あらかじめご了承願います。

 

 

カーオーディオのフロント3wayスピーカーのツイーターとスコーカーの取付位置と角度の決め方:Audible Physics 3DEV

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、フロント3wayスピーカーのツイーターとスコーカーの取付位置と角度の決め方はシビアにこだわっています。

高音は指向性が高いことから、ツイーターの取付位置や角度が特に重要になります。

逆に言うと、間違った場所や角度で取り付けられたツイーターやスコーカーは致命的で、後々のサウンドセッティングで困ったことになります。
DSPで音調整しても、物理的欠陥をデジタルプロセッサーで修理できるわけではありません。

スピーカーはどこに付けて、どのような角度で取り付ければ良いのでしょうか?

これには色々な意見があり、車の物理的制限もありますので、必ず理想的な位置や角度に取り付けができるとは限りません。

与えられた条件の中で、できるだけ理想に近づける努力をします。

 

理想的には、

3WAYスピーカーの、ミッドベース、スコーカー、ツイーターは、垂直に一直線上にあるのが理想とされ、特にスコーカーとツイーターは垂直な一直線上かつ同一面上に同じ角度を向いているのが良いとされています。

左右はできるだけ広く、奥行きはできるだけ遠く、高さは目線、が理想とされています。

 

今回のインストールのツイーターとスコーカーの取付位置の画像です。

ツイーター スコーカー フロント 3WAYスピーカー 取り付け位置 取付 角度 音質コンテスト 音質審査 高音質 ハイレゾカーオーディオ ハイファイ カーオーディオ  ハイエンド Audible Physics 3DEV HOT WIRED Mercury Car Audio 3WAYマルチ 4WAY 5WAY DSP プロセッサー 音調整

3角ピラー部にひょうたん型のエンクロージャーを作ります。
1インチのツイーターと3インチのミッドレンジを、同一面上に取付できています。

 

次に、ツイーターとスコーカーの取付角度はどこを狙って製作するのか?

これも、色々な説がありますし、コンテスト用車両を製作する場合は、シートは一番下げて、一番低く、背もたれも出来る限り倒して、スピーカーから耳までの距離を取った位置、つまりそのクルマでで良い音を聞くために最も有利な位置(左右の距離差が一番出ない位置)でやるのがセオリーなのですが、

今回のインストールでは、

シートの位置は、普段のドライビングポジションで角度出しをすることにしました。

右のスピーカーは、運転手の右耳を狙い、
左のスピーカーは、運転手の左耳を狙って角度を出すことにしました。

普段の運転中に最も最適化したいとの考えです。

ただし、この方法ですと、左右の距離差は多くなってしまいますし、ツイーターが目線より低くなってしまいます。
カーオーディオの音質コンテストでハイスコアを取るためには不利なセットアップになってしまいます。

 

ツイーターとスコーカーの取付角度出しには、レーザーポインターを使用します。

ツイーター スコーカー フロント 3WAYスピーカー 取り付け位置 取付 角度 音質コンテスト 音質審査 高音質 ハイレゾカーオーディオ ハイファイ カーオーディオ  ハイエンド Audible Physics 3DEV HOT WIRED Mercury Car Audio 3WAYマルチ 4WAY 5WAY DSP プロセッサー 音調整 角度出しツイーター スコーカー フロント 3WAYスピーカー 取り付け位置 取付 角度 音質コンテスト 音質審査 高音質 ハイレゾカーオーディオ ハイファイ カーオーディオ  ハイエンド Audible Physics 3DEV HOT WIRED Mercury Car Audio 3WAYマルチ 4WAY 5WAY DSP プロセッサー 音調整ツイーター スコーカー フロント 3WAYスピーカー 取り付け位置 取付 角度 音質コンテスト 音質審査 高音質 ハイレゾカーオーディオ ハイファイ カーオーディオ  ハイエンド Audible Physics 3DEV HOT WIRED Mercury Car Audio 3WAYマルチ 4WAY 5WAY DSP プロセッサー 音調整

 

レーザーで狙うとシビアな角度設定が可能になります。

右のツイーターは右耳、左のツイーターは左耳を狙って、正確に角度出しすることも可能になるわけです。

ツイーター  取付位置 取付角度 ピラー 埋込 ハイエンドカーオーディオ カーオーディオ カーオーディオ専門店 角度 角度出し 取付角度 レーザー 角度の決め方 ツイーターの角度 カーオーディオ DSP サウンドセッティング 音調整ツイーター 角度 角度出し 取付角度 レーザー 角度の決め方 ツイーターの角度 カーオーディオ DSP サウンドセッティング 音調整 左耳 耳の位置ツイーター 角度 角度出し 取付角度 レーザー 角度の決め方 ツイーターの角度 カーオーディオ DSP サウンドセッティング 音調整

過去には、目で見てとか、メジャー当ててとか、長い棒を使ってとか、いろいろやりましたが、レーザー以外でははっきり言ってデタラメの角度になっています。笑

ツイーター 取付部分の角度がほんの数ミリズレただけでも、1メートル先ではものすごく大きな距離の違いになり、正確な角度出しとは程遠い結果になります。

 

 

 

Audible Physicsの3WAYセパレートスピーカー、Audible Physics 3DEV の音が出るのが楽しみです。(^^)

 

Audible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMAAudible Physics 3DEV ハイエンドカーオーディオ ハイエンドスピーカー カーオーディオ  3WAYセパレート スピーカー セパレート コンポーネント マルチシステム DSP コンテスト EMMA

 

 

ハイレゾカーオーディオ、ハイエンドカーオーディオの取付、サウンドセッティングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、お気軽にお問い合わせください。

 

 

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カーオーディオのサウンドチューニングのみのご依頼も大歓迎です。 HELIX DSPのサウンドセッティング&音調整 @HOT WIRED

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、他店にてお買い上げ・お取付のカーオーディオのサウンドチューニングのみのご依頼も承っております。

カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店

 

 

European Mobile Media Association(EMMA)のコンテストを前にサウンドチューニング・音調整。

 

こちらは、
Mercury Car AudioのDSP8.4HD:115,500円(税込)

なんと!
8インチのパワードウーハーに、DSPとフロントスピーカー用の4CH.パワーアンプを内蔵している、これ一台で、フロント2WAYセパレート+サブウーハー の本格的なカーオーディオシステムが構築できてしまう、オールインワンカーオーディオなのです。

カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店

 

 

サウンドチューニングの内容は、主に
クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーが重要です。

サウンドチューニングは、人間の耳だけでは不可能ですので、様々な測定機器を使います。

DSPのイコライザーのチューニングには、リアルタイムアナラザーを使用します。

各周波数の波形を見ながらイコライザー調整をしていくわけですが、低音から高音にかけて、なだらかに減衰してく、以下のような波形に調整できれば理想的な車内の周波数特性となります。

カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店

 

 

 

以下は調整前のRTAの波形です。

色々な周波数帯で、ディップやピークがあり、中音のゲインが高すぎるので、不正確な音響特性かつ、やかましくて聴き疲れのする音であることが読み取れます。

カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店

 

 

 

フロント3WAY+サブウーハーの4WAYマルチシステムですと、サウンドチューニングはさらにシビアになります。汗

 

 

カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店

HELIXのDSPの調整ソフト画面

カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店

DAPをソースユニットに、MOQ、TIDALなどのサブスクを音源とした、ハイレゾカーオーディオ です。

こちらは、前回の音質コンテストの優勝車両ですので、オーナー様の要求もどんどんレベルアップされていきます。滝汗

カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店カーオーディオ 音調整 サウンドセッティング サウンドチューニング DSP イコライザー タイムアライメント クロスオーバー ハイエンドカーオーディオ  コンテスト EMMA IASCA ヨーロピアン HELIX MARCURY パソコン 調整ソフト AUDISON マルチ 優勝車両 HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 リアルタイム アナライザー RTA CLIO POCKET

 

 

 

カーオーディオのDSPサウンドセッティング一式:38500円(税込)
完全予約制
作業時間:1時間くらい

DIY・他店にてお買い上げ・お取付のカーオーディオのサウンドセッティングのみのご依頼も大歓迎です。
業者様からのご依頼も承っております。
(秘密厳守)

音調整をご依頼のお客様は、
お名前、ご住所、電話番号、車種、モデル、年式に加えて、システム詳細を記載の上、メールにてお問い合わせ願います。

hotwiredweb@gmail.com

サウンドセッティングでご来店の際は、車内は空っぽにしておいていただけると助かります。

 

 

 

 

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