ルーフキャリアやルーフボックスの考察を続けている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

ジムニー専用ルーフボックス URURU　の展示即売会のご案内です。

ルーフキャリア専門店か？って言うくらい、弊社のデモカー3台全てにルーフキャリアがついている、HOT WIREDです。

カングー定番のfungooさんのヘビーデューティールーフキャリアは、見た目もかっこいいだけじゃないんです。
コンパネがちょうど乗るサイズで、日常的にホームセンターへコンパネや2×4を買い出しに行く私にとっては超便利。

電気自動車のリーフ
無音で走る電気自動車は特に風切り音が気になるクルマです。
エアロバーは静かで電費も良いです。

ハマーのルーフボックスは、スーリーのSPIRIT820
430Lも入る大型のボックスです。
左右に並べて２個取り付ける予定です。

HUMMER H2の場合は、この程度のことでは空気抵抗も燃費も考慮する必要はありません。
車内での風切り音は全く聞こえてこないし、燃費も変わりません。

最近はルーフキャリアをファッションとして取り付けているクルマも多く見るほど、ルーフキャリアは人気のアイテムです。

ルーフキャリアやヒッチキャリアを実際に運用するとなると、実際にはいろいろなノウハウがあるのです。

①積載量の問題。

取り付けてみると、「もっと大きなボックスにしておけばよかった」と思うことが多いです。
つまり、その車に取り付けできる（つけておかしくない程度）最大の大きさのルーフボックスがお勧めです。

②空気抵抗

空気抵抗を舐めてちゃいけません。
実際にルーフキャリアを取り付けてみると、とんでもない風切り音で、「６０キロ以上出せない」　なんてことになっている人もいます。

③発展性

いろんなアタッチメントをつけたり、自作で工夫して色々できるとさらに楽しくなります。(^^)

④積載性

荷物を乗せたり下ろしたりができるだけ簡単な方が良いです。
ボックスをストラップで縛り付けているような積載では、めんどくさくてすぐにイヤになります。

⑤耐候性

ルーフもピックアップトラックの荷台も、雨が降ったら濡れるのは当たり前ですが、再使用する気がなくなるほどグチャグチャになります。

荷室が絶望的に狭いジムニーの、

「荷物が載せられないから、実際にはキャンプもアウトドアもなんもできない問題」

の解決には、Mountain Tigerのジムニー専用ルーフボックス、「URURU」がお勧めです。

車種専用設計なので、フィッティングは完璧。

空気抵抗の問題もなく、見た目もかっこいい。

ジムニー専用ルーフボックスの詳細はこちら！

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