hotwired の紹介

名古屋のカーオーディオ専門店、カスタムカーオーディオ、バイクオーディオ、バイクカスタム、純正BOSEのスピーカー交換、ベンツ純正ブルメスターのスピーカー交換、BMWコーディング、BENZコーディング、並行車のナビの日本語化、EMMA/IASCAヘッドジャッジ、EMMAマスタークラス優勝、カーオーディオのサウンドセッティング/音調整のご依頼、BURMESTER 3D TWEETER、HUMMER H2、BUELL XB12S,、BMW S1000RR。

ツイーター埋込/ピラーにツイーター埋込加工/スコーカー取付ポッド製作・純正風シボ加工/シボ塗装

ホットワイヤード得意の、純正風シボ仕上げのご紹介です。

ツイーターをピラーに埋め込んだり、スコーカー用のスピーカーポッドを製作したりすることが多いホットワイヤードでは、レザーやスエードなどの生地で仕上げる手法以外に、純正のパネルのようなシボ仕上げがご好評をいただいております。

 

整形して、下地塗装して、表面のテクスチャ加工をして、各工程に乾燥の時間も必要ですので、最短でも製作に一週間ほどはかかかります。

ツイーター埋込 ピラー埋込 シボ加工 シボ塗装 HOT WIRED 名古屋ツイーター埋込 ピラー埋込 シボ加工 シボ塗装 HOT WIRED 名古屋th_IMG_7041 th_IMG_7042 th_IMG_7043

ツイーター埋込 ピラー埋込 シボ加工 シボ塗装 HOT WIRED 名古屋

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完成後は言われなければ、加工してある部分が判別できないほど、はまるで純正クオリティーで仕上げます。

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ツイーター埋込 ピラー埋込 シボ加工 シボ塗装 HOT WIRED 名古屋

 

 

こだわりの純正風仕上げ、ストックインストレーションもホットワイヤードにおまかせください。(^^)

 

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HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

TEL:052-355-9669 FAX:052-355-9449

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

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BMW MINI 純正ナビに Apple CarPlay を追加インストール/コーディング

名古屋のカーオーディオ専門店、ホットワイヤードにて、BMW MINI 純正ナビにCARPLAYを追加インストールすることが可能ですのでご紹介いたします。

BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード codingBMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding

 

BMW MINI

Apple CarPlay インストール/アクティベイション一式:60,000円(税別)
テスター代:15,000円(税別)

施工のご予約はメールにて承っております。
information@hotwired.co.jp
※VINナンバーをお知らせいただければ、おおよその可否をお調べいたします。

 

BMW,MINI,BENZ のコーディング作業の詳細、施工の流れ、注意点は以下のページをご参照願います。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13960

 

 

BMW MINI F56s LCI への実際の作業をご紹介いたします。

BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード codingBMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding

 

BMW MINI の純正ナビに Apple CarPlay のインストールが完了して、iPhoneをBluetooth/WiFi で接続します。

画面上で  CarPlay が現れて、ナビの画面がiPhoneのホーム画面のようになり、各種アプリが使用できるようになります。

BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード codingBMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード codingth_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_70cce

音楽アプリを再生してミュージックの再生はもちろん、ハンズフリー電話、メーッセージの送受信、お気に入りのチャットアプリなども使えます。

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BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding

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BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding

地図アプリが使えるようになりますので、もう使いにくい純正ナビを使う必要はありませんし、地図のアップデートも永久に必要ありません。

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BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding BMW MINI F56 CarPlay コーディング 名古屋 ホットワイヤード coding

 

BMW MINI
Apple CarPlay インストール は、名古屋のカーオーディオ専門店,ホットワイヤードにおまかせください。(^^)

 

 

 

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R35 GTR 純正BOSEサウンドのスピーカー交換による音質向上とデッドニングによる車内の静音化

R35 GTR 純正BOSEサウンドのスピーカー交換による音質向上とデッドニングによる車内の静音化の方法のご紹介です。

賛否両論ある日産純正BOSEサウンドシステムですが、ホットワイヤードでは、純正BOSEを生かした上で、スピーカーを交換することでの劇的な音質向上の方法を紹介しています。

R35 GTR 純正BOSEサウンド スピーカー交換 ホットワイヤード 名古屋th_ZFfGqIhiTI6mX5R%lQF2Kg_thumb_70126

メーカーオプションのプレミアムカーオーディオを推奨するカーオーディオ専門店なんて聞いたこないのですが、(^_^;)

車種別専用設計のメーカー純正BOSEサウンドシステムのパワーアンプ/プロセッサーは、実はとても良い仕事しているのですよ。(^^)

しかし、残念な音質の、

純正BOSEの曇った高音ともっさりした低音の原因は、量産モデルのジョボいスピーカーユニットが原因なのです。

ところが、

純正BOSE付き車両は一般的にはスピーカー交換ができないと言われています。

仮に適当な社外の汎用スピーカーをなんとかつけたとしても、ダウングレードになってしまい、音質が低下してしまいます。

昔ながらの手法で、とりあえずフロントスピーカーだけ交換とか、リアスピーカーは必要ないとか、昭和な考えでは音質向上は望めません。

 

純正BOSEサウンドにはいくつかの特殊な構造/仕組みがあります。

①サイズが特殊で、社外品で適合するものがない。

②インピーダンスの問題で、一般的な汎用スピーカーを取り付けるとアンプ破損の恐れがある。

③BOSE本体が、車種別に特殊な位相の制御をしている。

④各スピーカーが別々の周波数帯域を再生しており、汎用スピーカーでは対応できない。

などの上記の理由に加えて、

純正BOSEサウンドのスピーカー交換ができないと言われる理由は、加工取付が物理的に困難というだけではなく、がんばって汎用のセパレートスピーカーを無理やりつけても音質向上にならないからなのです。

 

名古屋のカーオーディオ専門店、「ホットワイヤード」では、BOSEサウンドシステムの特殊な制御を解析/理解した上で、BOSE対応のMercury Car Audioのスピーカーを取り付ける手法で、多くの純正BOSEサウンドのスピーカー交換を手がけており、オーナー様にはご好評をいただいております。

 

今回は、2019年式 R35 GTRの日産純正BOSEサウンドシステムを例に、少し詳しく説明したいと思います。

R35 GTR 純正BOSEサウンドは、全部で12個のスピーカーがセットで一つのサウンドシステムを構成しています。

昔のカーオーディオのように、ただ単にスピーカーをたくさんつけているだけではなく、それぞれのスピーカーが違う帯域の周波数を再生するマルチシステムになっており、全部で一つのシステムとして成り立っています。

R35 GTR 純正BOSEサウンド 音質向上 スピーカー交換R35 GTRから出てきた純正BOSEスピーカー。

 

純正BOSEのツイーター。

とても小さくて、曇った高音の原因の一つである。
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中高音を担う重要な役目を持っている、センタースピーカー とスコーカー、サラウンドスピーカーは、Mercury Car Audioの2インチワイドレンジスピーカー、M40sにアップグレードします。

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ドアのミッドベースも、、紙のコーンに樹脂のフレームと小さなマグネットのドアスピーカーは手に取ってみてみると、その軽さに驚かされる。

Mercury Car Audio の C62でアップグレードします。

マグネットの大きさがお分かりいただけるだろうか?

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GTRの純正BOSEのサブブウーハーはなんと、8インチを2台搭載。
ウーハー専用に別体でパワーアンプも搭載しており、トランクをウーハーボックスとして利用する専用設計で、BOSE得意の豊かな重低音を再生する。

ここまで贅沢な純正オーディオシステムを利用しない手はありません。

しかし、

スピード感がなく、もっさりとしたBOSE独特のうっとうしい低音の原因でもあり、その辺も含めて音質向上を狙ってアップグレード&チューニングを施します。

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社外品ではあり得ない極薄サブウーハーは、アップグレードが困難であるが、HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルを使用して、

ROCKFORD FOSGATE の、P3 SHALLOW  デュアルボイスコイル の8インチサブウーハーにアップグレードします。

BOSEサウンドシステムは、サブウーハーの位相の制御が独特で、これもよくわかってない方が普通に付けるだけだとあまり鳴らなくなってしまうのです。(鳴るけどショボいという状態になる)

しかし、

BOSEの位相の制御とインピーダンスを正しく理解してインストールすると、、摩訶不思議、楽曲によっては少し絞りたくなるくらい量感たっぷりの重低音を鳴らしてくれます。

ロックフォードのP3はデュアルボイスコイルなので、配線はさらにややこしいことになりますが、タイトでスピード感のあるディープな重低音がガッツリ鳴るようになりました。(^^)

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純正のウーハーボックスを活用して、テッドニング等のチューニングを施し、HOT WIREDオリジナルのバッフルを加工取付の上、ギリギリのクリアランスを確保します。

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オーナー様とご相談の上、ウーハーボックス取り付け面のアルミのリアボード全面、リアフロアー、サイド部等の金属部部を中心にデッドニングを圧着した後に、さらに吸音材等を施工して、サブウーハーの音質向上とともに、ロードノイズの軽減/車内環境の静音化を実現を目指しました。
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R35 GTR のドアスピーカーの取り付けと、デッドニング。

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R35 GTR ドアスピーカーの取り付け。

HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルを使用して、Mercury Car Audio C62を取付。

R35 GTR 純正BOSE ドアスピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング HOT WIRED 名古屋th_i8yPqcrBToiWrzRsR24w+g_thumb_70451

 

R35 GTRのスコーカー取り付け。

3wayマルチスピーカーシステムで、最も重要なスコーカーのアップグレードです。

HOT WIREDオリジナルのR35専用インナーバッフルを使用して、

Mercury Car Audio M40、ワイドレンジスピーカーにアップグレードします。

純正グリルの奥に金色のスピーカーが透けて見ています。

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R35 GTR ツイーターの埋込加工取付/ツイーターポッド製作。

こだわりの純正位置/純正風仕上げ。

BOSEのツイーターよりもはるかに大きいC62のツイーターをどうやって埋め込むか?

これほどサイズの違うツイーターが純正位置に違和感なく取付することが可能なのか?

R35 GTR BOSE ツイーター交換 埋込 加工取付R35 GTR BOSE ツイーター交換 埋込 加工取付

純正ツイーターの三角パネルを改造して、ツイーターポッドを製作しました。

純正風シボ仕上げです。

違和感なくとても美しく出来上がりました。(^^)

R35 GTR BOSE ツイーター交換 埋込 加工取付R35 GTR BOSE ツイーター交換 埋込 加工取付R35 GTR BOSE ツイーター交換 埋込 加工取付R35 GTR BOSE ツイーター交換 埋込 加工取付

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R35 GTR BOSE ツイーター交換 埋込 加工取付R35 GTR BOSE ツイーター交換 埋込 加工取付

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

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[BMWのカスタム コーディング]BMW CUSTOM CODING コーディング施工の流れと料金のご説明

名古屋のホットワイヤードでは、ベンツ/BMWのコーディングを多数手がけております。

 

[BMWのカスタム コーディング]BMW CUSTOM CODING コーディング施工の流れと料金のご説明です。
(何項目でもご希望の項目を一律料金でCODING します。)

BMW コーディング 名古屋 HOT WIRED

 

BMWのコーディングでは、主に以下のような項目が設定可能です。

テレビキャンセラー&ナビキャンセラー
(走行中のナビ/テレビ/DVDを視聴可能にする。)

DRL(デイライト)
シートベルト警告音OFF
スタートアップ画面を M にする。
ワンタッチウインカー 点滅回数変更
アイドリングストップOFF(デフォルトでOFFに変更)
エアコン内気循環固定
スポーツディスプレイ
ニードルスイープ

など

M車のフルパワー化
本国仕様のエンジン制御プログラム、燃調マップ等のインストール
トルクリミッターカット
スピードリミッターカット
APPLE CARPLAY/ANDROID AUTO
iPhone ミラーリング
ID4からID5へのバージョンアップ
ID5からID6へのバージョンアップ

などは、別途ソフトウエア/ハードウエアの購入が必要です。

   

BMWコーディングの基本料金:45000円(税別)〜
+テスター代:15000円(税別)
合計:60000円(税別)

コーディング変更/設定は、何項目でも無制限で、その車で可能なCODINGで、ご希望の項目を全項目、一律料金でCODINGします。
(注意:ご希望のコーディング項目に関係なく、1項目でも価格は変りません。ご希望の項目が設定できなくても料金は変わりません。万が一何も設定できない場合はテスター代のみとなります。)

作業時間は、できれば、2〜3日のお預かりでお願いしておます。(一部難易度が高い車両があります。)
遠方の方など、どうしても即日仕上げをご希望の方はご相談ください。
※軽自動車の代車のご用意も可能です。

ご予約は、
VINナンバー、年式、モデル、お名前、住所、電話番語をメールに記載の上、ご予約願います。

 

ベンツのコーディング施工作業の流れ:

① メールにて、VINナンバー(車体番号)をお知らせください。おおよその可否をお調べする事が出来ます。

その際に、ご希望のコーディング項目のリストを記載ください。

② ご都合の良い日時をお知らせの上、ご予約をお願い致します。

③ 作業時間は、ベーシックな項目だけでしたら、2〜3時間。

ご希望の項目の数が多い場合や、難易度が高い場合は、できればお車お預かりでお願いしております。

お時間さえいただければ、出来る限りご希望に応えられるように、難易度の高い項目や、できるかどうかわからない項目もがんばって設定をさせていただいております。

 

ご注意:

コーディングは、実際にやってみないと出来るかどうか断言しにくいカスタムであり、またたくさんの細かい項目や設定、車種による違いなど、一つ一つを細かく料金設定するのが困難なため、一式での一律料金になっています。

弊社で可能な項目はできる限りご希望に添えるように設定させていただいておりますが、ご希望通りの設定にならない場合もあり得ます。

ご希望の項目を設定する機能がない車もありますし、設定値が反映されない場合もあります。

できるかどうかの最終判断は、テスターを繋いで車両コンピューターにアクセスしないとわかりません。

予想外に時間がかかるケースもあり、作業時間、お預かり期間が延びる場合があり得ることをあらかじめご了承願います。

BMWのカスタムコーディングは、ソフトウエアのみのカスタムになりますので、車両への物理的損傷や故障の心配はありません。

コーディングをしたことでトラブルが発生したケースはありませんが、あくまでも自動車への改造に伴うリスクに理解のある愛好家向けの改造サービスです。

車検、メーカー保証、道路交通法、交通事故などへの責任を弊社が保証することはありません。


[ベンツのカスタム コーディング]MERCEDES BENZ CUSTOM CODING コーディング施工の流れと料金のご説明

名古屋のホットワイヤードでは、ベンツ/BMWのコーディングを多数手がけております。

ご好評をいただいております、BMWのカスタムコーディング
(何項目でもご希望の項目を一律料金でCODING します。)

に、つづきまして、

[ベンツのカスタム コーディング]MERCEDES BENZ CUSTOM CODING コーディング施工の流れと料金のご説明です。
(何項目でもご希望の項目を一律料金でCODING します。)

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ベンツの純正ナビは、走行中は操作できなくなります。

DVDやテレビも同じく,走行中は映らなくなってしまいます。

ベンツの純正ナビの走行中の操作を可能にして,DVD/TVの走行中の視聴を可能にします。

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ベンツのコーディングでは、主に以下のような項目が設定可能です。

VIM/テレビキャンセラー&ナビキャンセラー
(走行中のナビ/テレビ/DVDを視聴可能にする。)

DRL(デイライト)
シートベルト警告音OFF
スタートアップ画面を AMG LOGO にする。
スピードリミッターカット(VMAX)
ワンタッチウインカー 点滅回数変更
アイドリングストップOFF(デフォルトでOFFに変更)
エアコン内気循環固定
イージーエントリー
道路標識アシスト(トラフィックサインアシスト)

など

AMG車のフルパワー化
本国仕様のエンジン制御プログラム、燃調マップ等のインストール
トルクリミッターカット
スピードリミッターカット
APPLE CARPLAY/ANDROID AUTO
iPhone ミラーリング

などは、別途ソフトウエア/ハードウエアの購入が必要な場合があります。

   

基本料金(BENZ用テスター接続およびコーディング一式):45000円(税別)〜
+テスター代:15000円(税別)= 60000円(税別)

コーディング変更/設定は、何項目でも無制限で、その車で可能なCODINGで、ご希望の項目を全項目、一律料金でCODINGします。
(注意:ご希望のコーディング項目に関係なく、1項目でも価格は変りませんし、ご希望の項目が設定できなくても料金は変わりません。万が一何も設定できない場合はテスター代のみとなります。)

作業時間は、できれば、2〜3日のお預かりでお願いしておます。(一部難易度が高い車両があります。)
遠方の方など、どうしても即日仕上げをご希望の方はご相談ください。
※軽自動車の代車のご用意も可能です。

ご予約は、
VINナンバー、年式、モデル、お名前、住所、電話番語をメールに記載の上、ご予約願います。

 

ベンツのコーディング施工作業の流れ:

① メールにて、VINナンバー(車体番号)をお知らせください。おおよそお調べする事が出来ます。

その際に、ご希望のコーディング項目のリストを記載ください。

② ご都合の良い日時をお知らせの上、ご予約をお願い致します。

③ 作業時間は、ベーシックな項目だけでしたら、2〜3時間。

ご希望の項目の数が多い場合や、難易度が高い場合は、できればお車お預かりでお願いしております。

お時間さえいただければ、出来る限りご希望に応えられるように、難易度の高い項目や、できるかどうかわからない項目もがんばって設定をさせていただいております。

 

ご注意:

コーディングは、実際にやってみないと出来るかどうか断言しにくいカスタムであり、またたくさんの細かい項目や設定、車種による違いなど、一つ一つを細かく料金設定するのが困難なため、一式での一律料金になっています。

弊社で可能な項目はできる限りご希望に添えるように設定させていただいておりますが、ご希望通りの設定にならない場合もあり得ます。

ご希望の項目を設定する機能がない車もありますし、設定値が反映されない場合もあります。

できるかどうかの最終判断は、テスターを繋いで車両コンピューターにアクセスしないとわかりません。

そのため、ご希望の項目が少なくても多くても一律の価格設定とさせていたいております。

   
 

 

BMW,BMW MINI, MERCEDES BENZ,SCN CODING に関する詳細は、メールまたはお電話にてお気軽にお問い合わせ下さい。

弊社では,メルセデスベンツ専用の診断機を使用してCODING 作業をしております。本国からプログラムやリソースを手配する場合もります。
その為,全プログラムと車両データーにアクセスする関係上,作業にお時間がかかります。

予想外に時間がかかるケースもあり得るため、あまり納期に厳しい方はご遠慮させていただいております。

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おおよその対応車種の一覧です。
(できないモデルも存在しますので,詳細は現車確認後となります。)

A-Class W176 09/2012-present
B-Class W246 11/2011-10/2014
C-Class W204 03/2011-02/2014
C-Class Estate S204 03/2011-08/2014
C-Class Coupe C204 06/2011-present
C-Class W205
CLA-Class C117 04/2013-10/2014
CLS-Class C218 07/2011-08/2014
CLS-Class Shooting Brake X218 10/2012-08/2014
E-Class W212 07/2011-present
E-Class Estate S212 07/2011-present
E-Class Coupe C207 07/2011-present
E-Class Cabrio A207 07/2011-present
E-Class W213

G-Class W463 06/2012-present
GL-Class X166 11/2012-present
GLA-Class X156 12/2013-present
GLK-Class X204 08/2012-present
GLC-Class W253/X253
GLE-CLASS
M-Class W166 11/2011-present
SL-Class R231 03/2012-present
SLK-Class R172 03/2011-present
S-Class W222前期
S-Class W222後期(テレキャン/ナビキャンできないモデル有り)

 

※BENZのECUの交換や,各種車両のモジュール交換,ベンツの修理の際に必要となる,SCN CODING の施工も可能です。

SCNコーディングが必要な業者の方もご相談ください。

XENTRY、SD CONNECT、ICOM2、PWIS3, VEDEAMO、 VSX ODX VSB ソフトウェア など、BENZ と BMW, PORSCHE PIWIS3 のテスターや診断機、ソフトウェアの販売も行なっております。
ご相談ください。

遠隔操作によるソフトウエアのインストールや、アップデート作業、機器の購入後のサポートもご相談ください。

 

愛知県近郊,名古屋市近郊での,BMW,BENZ, の CODING(コーディング)は、ホットワイヤードまでお問い合わせください。

 

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