HUMMER H2 バッテリー交換/大型のドライバッテリーを取付け

HUMMER H2 のバッテリー交換。

XMC-31 EXIDE エキサイドメガサイクル バッテリー を搭載。

ドライバッテリーで、大容量なので、オーディオのサブバッテリーにも最適。

 

なんと言ってもバッテリーはすべてのカナメですので、大きいにこした事はありません。

少し改造して、エンジンルーム内に大型のドライバッテリーを搭載。

このハマーは、リアバンパーの裏側にもサブバッテリーを3台積んでいます。

今回はメインバッテリーの交換。

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おそろしく重くて、持ち上げるとぎっくり腰になるので、台車に乗せて運びます。(^_^;)

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ターミナルは、普通の端子に加えて、ネジ止め出来る端子もついているので、アクセサリーを追加する際にもたいへん便利です。

 

HUMMER H2 の場合、プラス端子のボルトがボンネットに干渉するので、カットしました。

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XMC-31 EXIDE エキサイドメガサイクル バッテリーのスペックは以下の通り。

ディープサイクル EXIDE メガサイクル AGM200シリーズは、完全密封されたメンテナンスフリーのディープサイクルバッテリーです。高容量と高始動性能を持ち合せています。
※製品特徴※
特殊密閉構造
サイクル特性 300サイクル(IEC 254-1/DOD75%)
横倒し可能&液漏れ無し
高始動性能
電池仕様
品番電圧
(12V)始動電流12
(925CCA)20時間率
(100Ah)25A放電
(200分)外形寸法(330mm)重量(33.2kg)
長さ330幅171高さ236

 

 

 

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クシタニ メッシュレザーパンツ をクリーニングしてもらったらすごくキレイになった話 夏用バイクウエア インプレ

KUSHITANI の パンチングレザーパンツ を、クシタニ名古屋店さんに出して、クリーニングしてもらった。(^^)

 

ものスゴくキレイになって帰ってきて、感動しました。

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このクリーニング一式(オイル塗布付き)で、1800円ですよ!

 

 

夏用のバイクウエアとして、10年近く愛用している、クシタニのレザーパンツ。

めずらしい白色のレザーパンツ。

排気ガスなどの汚れで黒ずんで黄ばんで、東山動物園のシロクマみたいになっていたので、シーズンオフの冬の間にメンテナンスに出しました。

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クシタニさんの革製品はちょっとお高いですが、マヂで一生使えますね。

ので、良い物を長く使いたい方には良いかと思います。

 

さらに、私は自分のわがままな好みに合わせて、いろいろカスタムもお願いしています。

今回クリーニングと同時にお願いしたのは、ハンガーに吊るす為のループをつけてもらいました。

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こんな風にハンガーに駆けらせる様になりました。(^^)

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膝のプロテクターは、元々はスポンジみたいな薄いヤツだったのですが、スネまでカバーする、ハードプロテクターを購入時に入れてもらいました。

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インプレ 

このレザーパンツは、ベースがファクトパンツでしょうか? たまたま見つけて買った感じなので、詳しくわかりませんが、Lの2Wと言うサイズで、ちょっと太めという事のようです。

ももの横のジッパーはベンチレーションです。

右お尻にポケット。

パンチングとはいえ、皮は分厚くて、レザーパンツは夏にははっきり言って暑い。

全部分厚い革製でずっしり重い、疲れる。

しかし、レザーの安心感と耐久性に代わる物はない。

BUELLの場合、内股が暑くて、ジーパンでは乗れないので、レザーパンツを履く以外にないというのが本当の理由です。

BMW S1000RRでもフレームがかなり熱くなるので、ジーパンはちょっと辛いです。

夏に少しでも涼しくとの思いから、汚れは覚悟の上で、白の皮パンにしましたが、やっぱ汚れますよ・・・。


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シボレーコルベット グランスポーツとキャデラックに乗ってみた GM純正BOSEサウンド

GMのクルマはほとんど純正でBOSEサウンドがついてます。

純正ボーズは、スピーカー交換ですごく良い音に生まれ変わります。(^^)

BOSEのCENTERPOINTも、セットアップし直すとすごく良い音になるんです。(^^)

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エスカレード 純正のBOSEのスピーカー

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BOSEのCENTERPOINT も、ついています。

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キャデラック CTS カーボンのリップスポイラーや
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CTS も純正BOSE付き

センタースピーカーth_IMG_1839 th_IMG_1840 th_IMG_1841

で、新型のCORVETTE GRAND SPORT

コルベットも、もちろん純正BOSEサウンド

 

コルベットに乗ってみました。th_IMG_1842

コルベットのドアは左右比対称

純正BOSEのスピーカーも左右で違う位置に付いています。

 

th_IMG_1853th_IMG_1844 th_IMG_1845 th_IMG_1846 th_IMG_1847 th_IMG_1848

 

で、乗ってみました。

黄色のコルベット

 

 

コルベットもセンタースピーカーがついています。th_IMG_1850

ブレーキは良く利きますが、カックンブレーキ。

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コルベットの試乗/インプレ

6.3Lの大排気量エンジンの排気音が、ガオーッっと勇ましい音で走り出します。

が、踏んでも重ったるく、音の割には前に進まない感じもあり。

着座位置が特に低い感じがなく、車体の見切りも良くて幅も全然気になりません。

普通に乗りやすいです。

左ハンドルである事以外は、普通のクルマとして気負う事なく普通に乗れまてしまうのが現代のスポーツカーって感じです。

2シーターのオープンカーとしては、車内が広いので、2シーターのスポーツカーの圧迫感が苦手な私もリラックスできました。

リアゲートの下のスペースも結構広い。

手動で脱着式のオープントップはカーボン製で、軽いので、一人でも脱着可能だそうです。

駐車場に出入りの段差で、足回りからのバキッて音に、毎回ビビる。

ブレーキは良く効きますが、カックンブレーキです。

スタイルもエンジン音も、雰囲気は満点です。(^^)

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iPhone7で カーオーディオにbluetoothで音楽を飛ばす&ハンズフリー カーオーディオ用BLUETOOTHレシーバー

iPhone7の音楽を、カーオーディオに無線で飛ばして聞く便利な方法があります。

カーオーディオ用BLUETOOTHレシーバーで音楽を飛ばして聞く&ハンズフリー通話

iPhone7 plus の音楽をカーオーディオで聞く為に、bluetoothレシーバーを取付けました。

 

ナビのAUX(外部入力)にBLUETOOTHレシーバーを取付けて、iPhoneから音楽を無線で飛ばします。

 

めんどくさい配線やパネルの加工はすっ飛ばして、

いきなり完成の図。

これがコントローラーです。

th_CIMG3753

配線はセンターコンソールの中を通して、見えない様に配線しました。

th_CIMG3756

運転中に一番操作しやすい場所にbluetoothのコントローラーを取付けました。

このコントローラーで、曲の早送りやポーズができます。

電話がかかってくると、ハンズフリーで通話が可能です。

肘掛けに腕を載せたまま、サラッと手が届く位置にコントローラーを設置しました。(^^)

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やっと、タッチパネルのちっちゃいボタンを必死こいてタッチしなくてすむようになりました。(^_^;)

運転中に目線をはずすのがあぶないし、怖いんだよ・・・。

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bluetoothレシーバーのON/OFFは、エンジンのON/OFFに連動しているので、クルマに乗り込むと自動で繋がり、無線で音楽を聴けるし、ハンズフリー電話にもなります。

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HUMMER H2 の騒々しいインパネがさらに騒がしくなってしまいましたが、iPhone7plus の画面が7インチのナビの画面と同じくらいなのが、時代の流れです・・・。

カーオーディオのプロショップ的には、

「bluetoothなんて音が悪いからダメ!」

って言わなきゃイケナイらしいんですが、

自宅も職場もクルマの中も、iPhoneで無料のインターネットラジオのストリーミングで音楽をかけっぱなしで、無線で再生するライフスタイルなので、

安全と便利さの方を優先しました。(^^)

もうほとんどCD捨てちゃいましたし・・・。

 

 

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遠方からホットワイヤードへご来店の方へ(新幹線での案内)

遠方からホットワイヤードへご来店のお客様へ、アクセスのご案内です。

 

HOT WIREDは、名古屋市の港区にあります。
GOOGLE MAP

名古屋港のフェリー乗り場も近くて、10分くらいです。
(フェリーで来ちゃうのもありかも)

高速道路の出入り口で近いのは、名古屋高速の「六番町」、湾岸線の「名港中央」、名二環の「大治南」、東名阪の「名古屋西」か「千音寺」、が最寄りです。

ホットワイヤードは、電車でのアクセスが意外と便利なのです。

徒歩10分の最寄り駅の、「名古屋競馬場前」(あおなみ線)から、JR名古屋駅まで15分くらいです。

代車がなくても、電車の方が便利なので、クルマを置いて電車で帰るお客様も多いです。(代車が必要ない方は、早く入庫していただけます。)

 

 

ホットワイヤードへおクルマを預けて、電車でご帰宅されるお客様が多いので、ご案内いたします。

ホットワイヤードから、あおなみ線の「名古屋競馬場前」まで、徒歩10分。

名古屋競馬場前駅からJR名古屋駅まで15分ほどです。

あおなみ線の改札を出るとすぐに新幹線乗り場です。

流れに沿って右の方へ歩いて行くと、大きな「銀時計」があり、新幹線の乗り場があります。

あおなみ線の出口は、JR在来線とはそのまま繋がっているようです。

他の地下鉄は、コンコースへ出て行くと各路線の乗り場につがなっています。

 

 

ちなみに、あおなみ線の出口は、名古屋駅の西側に出ます。

ビッグカメラがある方です。

高島屋とか大名古屋ビルヂング方面は、また、地下鉄東山線は、コンコースを歩いて名古屋駅の東側へ行く感じになります。

 

 

 

遠方からご来店いただき、ついでに名古屋を観光したい、
というお客様が増えているので、ちょっと情報です。(^^)

名古屋にはたいした観光スポットがないのですが、(^_^;)

名古屋市内をクルマで移動しながら観光をするのは、実は非常にめんどくさい(渋滞)上、名古屋駅や栄周辺の商業施設の駐車場やコインパーキングはぼったくりがあります。。

ちょっと止めて6千円とかなったりするで、注意してください。

クルマをホットワイヤードに預けて、電車で名古屋駅へ出た方が、観光も買い物もホテルも食事も、だんぜん楽です。

栄、大須などのスポットも名古屋駅から地下鉄で行った方が早いし楽です。

大ナゴヤビルヂングも、もう完成しています。(^^)

セントレア(中部国際空港)も、名古屋駅から名鉄で空港内部に直結しています。

45分で行けるのし、名古屋メシもだいたいあるのし、おみやげも、露天風呂もあります。

 

代車に乗られるなら、HOT WIREDから近い観光スポットは、名古屋港水族館や、なばなの里とか?

名古屋ポートメッセでなにかイベントがあれば、クルマで10分くらいです。

ちょっと遠いですが、トヨタ博物館や鈴鹿サーキットはクルマ好きには超オススメです。。

熱田神宮や名古屋城なら、クルマとめやすいです。 

 

ホテルはよくわからないので、ネットで検索してください。

名古屋の夜は、基本的に名古屋駅周辺と栄だけです。

 

名古屋めし:

名古屋めしは全国的に有名になりましたが、名古屋の飲食店の平均点は低く、名古屋駅周辺や栄などの繁華街で入りやすいところに適当に入ると飲食店は90%ハズレます。(泣)

山本屋の味噌煮込みや矢場トンのミソカツは、定番ですが、やっぱりおいしいですし、店舗がたくさんありますので、行きやすい思います。

手羽先は風来坊です。

きしめんは新幹線のホームが最高です。

 

 

 

 

 

 

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