180/18系 マジェスタに社外の2DINナビを取付

本日ご来店の,18系 クラウン マジェスタ

TOYOTA MAJESTA

180 マジェスタに,社外の2DINナビを取付です。

パイオニアのサイバーナビを取付します。

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こちらが、18マジェスタの トヨタ純正マルチ。

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18系マジェスタへのナビの取付は、不可能と言われています。

純正マルチとは,カーナビとオーディオだけではなく,エアコンの操作や両々の設定や制御が一対になっているものです。

なので、ナビ/オーディオだけの取り外しができません。

マジェスタのトヨタ純正マルチは,ナビ/オーディオに加えて,左右独立のエアコン,シートヒーターも装備。

なんと今は絶滅したMDまで純正で装備されています。

しかし,純正ナビは悲しい、古い古いDVDナビ・・・。
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HOT WIREDでは、18系マジェスタへのナビの取付が可能です。

が,
大手術になります。

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このように,純正マルチは,ナビやオーディオだけではなく,エアコンの操作なども統合されている為,取り外すことができません。

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そこで,純正マルチの全機能を生かしたまま、社外の2DINナビを追加で取付けます。

なので、ダブルモニターになり,どちらでもナビができますし,DVDやテレビも見れますし,どちらもすべて機能するようにワンオフで加工取付をします。

純正のCDとMDの挿入口を切り取って,裏側の基盤と配線を改造して,パネルを純正の木目調や大理石調にペイントし直して,まるで純正のようにキレイに加工取付をします。

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かなりリスクの高い改造になります。
改造の費用も結構かかります。

18 マジェスタは,もともと最上級クラスの高級車なので,簡単には改造できないのです。

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でも完成すればこの通り!

純正マルチの全機能を生かしたまま,綺麗に社外のナビがインパネに収まります。(^^)P1030303P1030319

 

今回は,インダッシュモニターのサイバーナビを取付けますので,上の画像のマジェスタの2DINナビよりも,モニターの位置が上になりますので,より見やすい位置になる予定です。

18マジェスタに社外ナビ取付の紹介動画:HOT WIRED CHANNEL

https://www.youtube.com/watch?v=ttc3JhAMM94

https://www.youtube.com/watch?v=Ko3PF-2iRAk

18 マジェスタ 2DIN 社外ナビ取付 カロッツェリア サイバーナビ AVIC-ZH00777 純正マルチ カーナビ オーディオカスタム 

18系マジェスタにカーナビの取付でお困りの方は,お気軽にホットワイヤードまでご相談ください。

 

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2012年式 ゲレンデバーゲン G550 ナビ,バックカメラ,リアモニター,LED化

 Mercedes-Benz G550

Geländewagen

Gelandewagen

ゲレンデバーゲン

ナビ取付,バックカメラ取付,ポジションランプをLED化,バックランプとナンバー灯をLED化しました。

後部座席で,お子様が見る為の,リアモニターの取付もしました。

カロッツェリアのサイバーナビを取付。

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こちらが純正の残念なナビ・・・。

オーナー様曰く,
「変な道にリルートした上、まるでミスを報告せずに黙っている従業員のように,勝手に無口になり,まったく使えないナビ」

だそうです。(笑)

純正ナビまわりだけウッドパネルではない黒の樹脂のままです。

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と,言うわけで,G55のナビのまわりの黒いプラスチックのパネル部分も,純正と同じ柄のウッドパネルにカスタムしました。

 

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これでセンターコンソールも,ステアリングも,ドアのパネルも、ウッドパネルでトータルコーディネイト。

これは,HYDRO GRAFIC(水圧転写)と言う手法で加工されています。
もちろんすぐ剥がれるステッカーではダメですし,ペイントでもありません。
プラスチックのパネルの表面に,純正と同じ柄のウッド模様の膜をコーティングしてある様な感じです。

純正と同じ色と模様を再現できるだけでなく,ペイントより塗膜が厚いし,柔軟性もあるので,耐久性も高いのです。

ちなみに,純正の色を変えて,アバンギャルドみたいな黒い大理石模様や,BMWの様な薄い茶色のウッドパネルもできますし,カーボン柄などもできます。

愛知県の某自動車メーカーの純正品のパネルを製造している工場にお願いして加工してもらっています。なので、純正品とまったく見分けがつかないクオリティーです。

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 そして,このちょっと悲しい電球色のポジションランプもLED化で,ヘッドライト同じ色に揃えます。

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こちらの悲しい電球色のナンバー灯,バックランプもLED化で,色を揃えて,明るくします。

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こちらノーマルの電球。

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LEDも、LEDバルブに取り替える程度では,色は揃っても,暗くなってしいます。
バキッと明るくしたい場合は,このくらいのLEDが必要です。

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ナンバー灯もLED化。
この辺りの電球は,年式によって色々と種類があってややこしいのです。
加えて,LEDもたくさんの商品が出回っており,最近ではネットで安物が販売されていますが,どれも実はスゴく暗いのです。(T_T)

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そしてこちらは,ゲレンデに乗っている方しかわからないことなのですが,ゲレンデバーゲンのリアシートのヘッドレストが,異常に前に飛び出している為,普通に座ると,首を前に圧迫される様な着座姿勢になってしまい,非常に首が疲れる。
ってゆーか,首が痛い。
なんと表現して良いか,もの凄く不快なポジションなのです。
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 なぜこんなヘッドレストが着いているのかは謎ですが,おそらく,元々軍用車的なゲレンデに無理矢理レザーシートを載せて高級化していますし,現代の安全基準にあわせたヘッドレストを無理無理付けた結果こうなってしまったのではないかと・・・。

そこで,このヘッドレストのパイプを曲げて,ヘッドレストを後方にずらした位置にセットしようかと思います。

th_IMG_0067        

折れちゃうかもしれないので,慎重に作業する必要がありますが、かなりオフセットする必要があるので,折れるのは覚悟の上で,ハッキリ言って見た目はあきらめて,快適な着座姿勢を確保することを最優先に考える必要があります。

 

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iPhone5 ライトニングコネクター カーナビゲーションやカーオーディオに接続できる?

iPhone5 カーナビゲーションやカーオーディオに接続できる? 

 

HOT WIREDで、iPhone5とカーナビゲーションやカーオーディオとの接続や互換性について検証してみました。

 

iPhone5は欲しいけど,今使用している自分のカーナビゲーションや,カーオーディオで今まで通り,iPodやiPhone4の様にミュージックプレーヤーとして使えるのかどうかは皆さんが一番気にしている事ではないでしょうか?

ご存知の通り,iPhone5は新規格の「ライトニング」と言う,新型のコネクターが付いています。

lightning connector ライトニング コネクター iPhone5

第3世代のiPodに30ピンのコネクターを採用して以来初めての変更だ。新しいLightningコネクターは30ピン版より80%小さく、「30ピン・ドックコネクター」よりずっといい名前が付けられている。(笑)

lightning connector ライトニング コネクター iPhone5

しかし,残念な事に,今まで使っていたケーブルはもちろん,スピーカーや充電器などのアクセサリー類がすべて使えなくなってしまう。

 

 

 

でもそうとは限らないかも知れません。(^^)

こんなアダプターがアップルから発売されています。

ずっと前に注文しておいたのが,本日やっと届きましたので,さっそく実験してみます。

箱を開けるとこんな感じ。(すげー過剰梱包だな)

こんな風に,ライトニングと30ピンコネクターを繫いで使用します。

これで今までの資産が無駄にならずにすみます。

 

実際にいくつかのナビや,カーオーディオにiPhone5を接続して,iPodやインターネットラジオが使用できるか実験してみました。

 

まずは,ホットワイヤード一押し,日本が誇る信頼のカーオーディオブランド,ALPINEのCDプレーヤー,CDE-102J。

このモデルは,iPod専用コネクターと、USBポートと3.5ミリのミニジャックを装備しています。

まずはiPod専用ケーブルに接続。

iPodとしても,インターネットラジオも問題なく動作します。再生可能です。

デッキから選曲などの,iPhone5を操作する事も可能です。

ちなみに全面パネルに装備されているUSBポートでは使用不可でしたが,関係ないですね。

 

次は,パイオニア,カロッツェリアの高級CDプレーヤー,言わずと知れた,DEH-P01

iPod オーケー! 選曲ももちろんオーケー! えらいぞ!アップルのアダプター!

インターネットラジオもバッチリオーケー!

これでアメリカのヒットチャートかかりっ放し! もちろん無料!

USヒットチャートが好きな人にお勧めは,MIX107.9 なぜかユタのラジオステーションなんだけど,選曲も普通にOKだし,バンクスとロキシーっていうDJのちょっと毒舌トークやセレブのゴシップも超面白い。(笑)

 

次の実験機は、アルパインの HD55。

このモデルはiPodの登場前のモデルであり,普通のiPodの接続すら別売りのユニットを必要とし、iPhone4の接続にはさらにアダプターを必要とするが,充電と再生が出来るだけでビデオ出力は出来ない,約9年ほどの前のカーナビゲーション。これはもうさすがに無理かな?

インダッシュモニター/CD/DVDプレーヤーは,D310。

iPodユニットに,iPhone4用のアダプターを付けて,その上にiPhone5用ライトニング用アダプターを付けるというてんこ盛りなコネクターになってしまいますが,(笑)

できたよ。(^^)

画面に曲名も表示されるし,ヘッドユニットからの選曲等の操作も可能。

残念ながらなぜかインターネットラジオは出来ませんでした。 後日もう少し検証してみます。

 

 

次に,クラリオンのカーナビ,NX502で試してみました。

こちらは当店で人気の,「取付工賃込み10万円ぽっきりナビ」です。

安くてもとっても多機能、オーディオの外部出力もフロント/リア/サブとそれぞれ独立で装備しており,USB入力,iPod/iPhoneケーブル付属,CD/DVD再生,ワンセグテレビ,Bluetoothオーディオ,Bluetoothによるハンズフリー通話,外部入力などなど,機能てんこもりのお買い得モデルです。

ではまず,USB入力に,iPhone5付属のライトニングケーブルで、アダプターを使用せずに,そのまま接続してみました。

バッチリ使えます。もちろん選曲等も可能。クラリオンのNX502でiPhone5を使用する場合は別売りのアダプターも必要ありません。

ライトニングコネクターにはビデオ出力がないので,無理だろうと言われていたジャケット写真の表示もなぜかちゃんと表示しました。

インターネットラジオもOKよ! これでアメリカのヒットチャートかかりっ放し! もちろん無料!

 

と,言うわけで,実験の結果,一番優秀だったのは,「取付工賃込み10万円ぽっきりナビ」のクラリオンのカーナビゲーション,NX502 でした。(笑)

ジャケ写真も表示するし,別売りのアダプターも必要ありません。

 

その他の機種での実験結果は,今回は省略させて頂きます。

iPhone5とお手持ちのカーナビゲーションやカーオーディオの接続,互換性,取付に関するご質問は,お気軽にホットワイヤードまでご来店願います。

 

 

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スズキ スイフト カロッツェリア ナビ&ETC取付

スズキのスイフトにカロッツェリアのナビ&ETC取付をしました。
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お客様の要望により,ETC本体は,バイザー裏に埋め込むことになりました。
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まるで純正のように埋め込み可能です。
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つまみを指で押すと,本体が斜めに下がってきて,カードの抜き差しができるようになります。
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本体を押し込むと,フラットに収まります。
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HUMMER H2 SUT ハマー サイバーナビ 2DINナビ取付け

本日ご来店の,2005年式,HUMMER H2 SUTです。

05年式からSUTがあったんですね。
もっと後だと思ってました。

ハマーH2に 2DINナビ取付け です。

取り付けるナビは,カロッツェリアのサイバーナビ,2DIN一体機。

前から見ると普通にハマーH2。
僕のと同じ。
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でも後ろから見ると違うのです。
リアが荷台になっている,ピックアップトラックみたいなモデルを,SUTと言います。
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ハマーは意外と全長が短いので,荷台はかなり小さい。
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定番のジオバンナの25インチ。

ハマーは,タイヤの外径と幅を純正同等にセッティングする為には,18インチ,20インチ,22インチ,25インチ,28インチ,30インチのホイールしか合いません。

24インチや26インチなどのホイールを無理やり履いているハマーは,純正より外径が小さく,おまけに幅も狭いタイヤを履いています。
そのままではかっこわるいので,車高を落としたりしてごまかしていますが,車重が3トンのクルマにノーマルより小さくて細いタイヤを使用するは非常に危険です。

軽自動車でさえ,純正より外径が小さくて,幅も細いタイヤ/ホイールをはめる事があり得るでしょうか?
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この年式から,内装が真っ黒になりました。
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メーターもホワイトメーターから,黒に変わりました。
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ドアなどの内装も真っ黒になりました。
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SUTなので,リアシートすぐ後ろのリアガラスがあります。
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ノーマルのインパネ。
CDプレーヤーのみ。
定番のBOSEサウンドシステム。
ナビの取付けには,パネルキットとBOSEサウンドシステム用のインターフェースが必要になります。
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ホットワイヤードのピットに挿入完了!
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