HUMMER H2 純正ルーフバーにルーフボックスを取付。　THULE SPIRT820

投稿日:2024年2月11日作成者: hotwired

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HUMMER H2を新車から20年も乗りつづけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、ハマーH2のカスタムを色々と検証・実践しており、長年乗り続けるオーナーならではの真実の情報を共有しております。

今回は、ハマーH2にルーフボックスを取り付けたリポートをお届けいたします。

※Chromeで画像が表示されない場合は、他のブラウザーをお試しください。

HUMMER H2のカーゴスペースがとても使いにくいのは、ハマーオーナーなら誰でも困っていると思います。

HOT WIREDでは、過去のブログ記事で、カーゴスペースオーガナイザー、ステルスキャンパー、スイングアウトカーゴヒッチキャリアなど、ハマーの積載量を倍増させ、荷物の出し入れを楽にする工夫を色々と紹介しています。

ハマーH2車中泊仕様・ステルスキャンパーを動画でご紹介：
https://www.youtube.com/watch?v=xUlBpY55azc&themeRefresh=1

ハマーH2車中泊仕様・ステルスキャンパ〜ブログ記事：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23120

スイングアウトカーゴヒッチキャリア：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21438

ハマーには純正のルーフバーが付いているのですが、太くてごつい全くのオリジナル規格で、一般的に市販されているルーフキャリアやスノーボードキャリアをそのまま取り付けることはできません。

HOT WIREDのHUMMER H2の純正ルーフバーには、スノーボードキャリアがつけられています。

このHUMMER H2用スキー・スノーボードキャリは、釣り竿ホルダーにもなる一石二鳥で、HOT WIRED的には絶対に外せない必需品です。(^^)

今回取り付けた、スーリーのルーフボックスは、横幅は広めで高さが低いタイプの、THULE SPIRIT820です。

外形寸法：長さ230×幅82×高さ36cm
内形寸法：長さ212×幅71cm
製品重量：26kg
積載重量：75kg
製品容量：480リットル

高さが低いので、ワンチャン高さ制限240cmの立体駐車場にも入れるかも！？
（まだ測ってない）

さて、こちらのスーリーのルーフボックスには、パワーグリップ？っていう名前かな？
工具無しで脱着できる素晴らしい機構になっているのですが、かなり出っ張っていて、意外と邪魔な上に、想像以上にスペースを無駄にする原因になっています。

ルーフボックスが工具無しで脱着できることにあまりメリットはなく、内容積の拡大と荷物の積みやすさの方が重要なので、得意の魔改造をします。

ステンレスのキャップボルトでHUMMER H2の純正ルーフバーに直接固定できるように改造しました。

4箇所の障害物が無くなり、ココがフラットになることで、デッドスペースが無くなり、平たく畳むタイプのキャンプ用の椅子が２脚多く入るようになった。

ルーフボックスをHUMMER H2の純正ルーフバーに取り付け可能にする改造：27,500円(税込)〜
詳細はメールにてお問い合わせください。

スノーボードキャリアと同時装着で横幅もぴったり。(^^)

見た目もグッドです。

このルーフボックスを2台取り付けるというのもアリかも。(^^)

前後と横からの画像：

ハマーH2の純正ルーフバーに直接乗っていますので、高さも一番低くセットアップできています。

キャンプ用の椅子やテーブルやタープなど、普段あまり使わないものを車外から出してルーフボックスに積み込んだ結果、カーゴスペースが半分くらい空になりました。

ここに、車中泊用のクーラーや寝具などを積みたいと思います。

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HOT WIRED　（ホットワイヤード）
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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
スマホとの接続設定、各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

爆音のハーレーにも負けない爆音スピーカーのオーディオカスタム＠HOT WIRED HARLEY DAVIDOSON CVO HAMMER TECH

投稿日:2023年10月14日作成者: hotwired

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モーターサイクルへの本格的なオーディオの取付を数多く施工している

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ハーレーの爆音マフラーにも負けない爆音オーディオのご紹介です。

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

名古屋のホットワイヤードでは、ハーレーやBMWなどのバイクはもちろん、ポラリスなどのバギーやマリンジェットや船、ボート、など、12Vで動作する乗り物に本格的なパフォーマンスオーディオをインストールすることを得意としております。

さて、今回ご紹介する、ハーレーのCVOは、既にまあまあ大掛かりなオーディオシステムが付いていたのですが、出てくる音質・音量共に満足できないとのことで、ホットワイヤードにオーディオカスタムのご依頼をいただきました。

うん、このマフラーでは、相当大きな音が出るオーディオを搭載しないと、聞こえないですよね・・・汗

本気でバイクのオーディオ考える場合、まずは搭載するオーディオ機器の選択が重要になってきます。

当然、オーディオ機器は機械ですから、設計された性能以上の音を出すことはできません。

しょぼいオーディオを購入して、良い音や大きな音に改造することはできません。

一般に市販されている、「バイク用スピーカーセット」とかディーラーオプション程度では、ガチのパフォーマンスオーディオは無理です。

また、取付場所や消費電力、振動や水への耐性も考慮する必要があり、取付技術や調整などのノウハウが大変重要なカスタムとなります。

今回は、ハーレーの爆音マフラーにも負けない「大きな音で音楽を聴きたい！」というご要望にお応えできるオーディオカスタムを実現するため、

外向き系カーオーディオの中でも、特にデカイ音が出ることで世界的に有名な、
HAMMER TECH の最新型の爆音スピーカーを、シンガポールから取り寄せました。

HAMMER TECH ACF6.5NEO：6.5インチ HI-SPLフルレンジスピーカー：71,500円（税込）左右ペア
280W/4Ω

見てください、この大量のネオジムマグネットを！

ものすごく強力な磁力のマグネットですので、うっかり機械式腕時計をはめたまま触ると、時計が狂ってしまいますので、高級腕時計のオーナー様は注意してください。

爆音スピーカーは、大きさも重量もバイクにそのままポン付けできるわけなくて、マウントやバッフルを削り出して、ワンオフカスタムでの取り付けとなります。

チョイスしたパワーアンプは、HAMMER TECHのHCA4200 V2：4CH.パワーアンプ：110,000円（税込）

4CH.アンプで、こんなに小さい手のひらサイズですが、すげーハイパワーのアンプなんです。

爆音スピーカーにはハイパワーアンプが必要なのです。

ちなみに、カタログ表記のWワット数の数字は全く当てになりませんので、他社製品同士で比較しても実際出でくる音量の判断はできませんので、注意してください。

ちょっと不安になるくらい重いスピーカーです。汗

取付には様々なノウハウと工夫が必要なのです。

スピーカーやアンプの取付、電源やスピーカーケーブルのワイヤリングが完成すると、サウンドセッティングに入ります。

ヘッドユニットの最大出力の測定、ハイパス・ローパス、パワーアンプのゲインセッティングや位相の最適化などのサウンドチューニングだけでも数日かかってしまいました。汗

今回のハーレーのオーディオには、純正デッキ？的なJENSENのデッキがついていました。

iPhoneを音源として使用して、デッキにBluetoothで入力して、デッキのプリアウトからパワーアンプへアナログ入力します。

ここで重要になってくるのが、各オーディオ機器が最大出力を発揮するパワーバンドを測定して、調整すること。

パワーアンプはエンジンと同じで、最大出力発生するパワーバンドが決まっています。

が、表示がされていないので、自分で測定してセッティングする必要があるのです。

それが、GAIN 記載されたノブです。

結果的に音量が変わるので、ボリュームと勘違いして、適当にグリグリ回している人が多いと思いますが、山勘では音質・音量共に最高のパフォーマンスは得られませんし、最悪壊れますので、ダメですよ。

JENSENのデッキの最大出力は、2.8Vでその時のボリュームは38です。

パワーアンプのゲイン調整は、音源のクオリティーが低い場合も考慮して、ちょっと余裕を持たせて、ボリューム36で最大出力33Vでセットアップしました。

これで、フルボリュームで1日中ガンガンに鳴らしても、音が歪むこともなく壊れることもないハイパフォーマンスオーディオのサウンドチューニングが完成です。

S1000RRのエンジンに例えると、12500rpm/245馬力、パワーバンドに入れて一日中サーキットを全開で走り倒しても、速くて燃費も良くて壊れない感じです。(^^)

同じ部品を使っても、わかってない人がを適当に組んだシステムですと、オーバレブして車速が遅いわり燃費も悪くて、いずれ壊れる、と。

カスタムオーディオでも同じで、音が悪くて、電気を食って、最悪壊れる、ということになります。

パワーアンプは、パニアケースの中に縦に収めて、できるだけ荷室を犠牲にしないようにインストールしました。

手のひらサイズのパワーアンプなので、フロントカウル内に設置することも可能なのですが、今回はメンテナンス性を重視して、パニアケース内にマウントを製作して取付をしました。

長く地味なインストール作業が終わり、無事完成、納車することができました。

秋のツーリングシーズンにちょうど間に合ってよかったです。(^^)

こちらのハーレーのオーディオカスタムの画像は、こちら！

こちらのハーレーのオーディカスタムの画像はこちら！

HOT WIRED CHANNELにて、バイクオーディオカスタムを動画でもご紹介しております。

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、ガチのバイクオーディオ、ショーバイク製作は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてご相談ください。

ディーラー様、業者様からのご依頼も承っております。

※インストーラー募集中

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あらかじめご了承願います。

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モーターサイクルのオーディオカスタム製作を専門店に依頼することを考える：本格的なバイクオーディオの作り方＠名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」

投稿日:2023年9月26日作成者: hotwired

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名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、20年以上にわたって、モーターサイクルに本格的なパフォーマンスオーディオを施工しています。

HOT WIRED CHANNEL　バイクオーディオを動画でご紹介　Youtubeプレイリスト：
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1eGOySzGldyjyS6WyGACLfP

「安く早く簡単に」は得意分野ではありませんが、

「良い音を大きな音で聴きたい！」という、MUSIC LOVERのバイク乗りのご要望にお応えするための、本格的なバイク用パフォーマンスオーディオを得意分野としております。

一般に市販されている、バイク用オーディオというものは、おもちゃレベルのものがほとんどで、メーカーオプションでさえ、がっかりレベルのものしか用意されていなは理由は、音質よりも、壊れない事、ディーラーでも簡単に取付ができる事、を最優先した、比較的安価なものしか存在しないため、バイク用のスピーカーを取り付けても、「良い音」も「大きな音」も実現することができません。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、2輪車での使用にも耐えうる、カーオーディオ用のスピーカーやパワーアンプなどの機材を厳選して、バイク用パフォーマンスオーディオを実現しています。

もちろん、ほとんどカーオーディオ機器は防水や振動などのバイクでの使用には耐えませんので、ご注意ください。

モーターサイクル以外でも、船舶、マリンジェット、ポラリス、4輪バギー、航空機など、12Vで動作するすべてのオーディオの取り付け、防水オーディオカスタムを承っております。

残念ながら、「バイク用オーディオ」とか「バイク用防水スピーカー」と、「マリンジェット用防水スピーカー」などとしてネット通販されている的なものは、おもちゃ程度のもので、大人が真剣に考えるほどのものは存在しませんので、HOT WIREDでは使いません。

バイクやマリンジェットのオーディオカスタムに関して、よく聞かれる事項をQ＆Aでまとめてみました。

Q＆A

Q：費用はどのくらいかかりますか？

A：HOT WIREDでは、およそ30万円くらい〜　のお客様が多いです。

Q：期間はどのくらいかかりますか？

A：作業内容にって違いますが、基本的には車両をお預かりでお願いしております。
　　2〜4週間くらいが多いです。

Q：防水は大丈夫ですか？

A：オーナー様の使用環境をご相談の上、大丈夫なものを厳選して提案しております。

Q：車検は大丈夫ですか？

A：オーディオで車検が通らない事案は聞いたことがありません。

Q：もっと安いものありませんか？

A：残念ながら、満足できるパフォーマンスが得られませんので、弊社の得意分野ではありません。申し訳ございません。

バイクで良い音のオーディオを実現したい場合、アンプやスピーカーの取り付け場所や取り付け方法が最も難易度の高いカスタムになります。

当然ですが、
簡単に取付ができる＝安くて軽くて小さいスピーカー＝音がしょぼい
ということになります。

つまり、
「オーナーが求めるだけの性能があるスピーカーを、頑張ってカスタムして取り付ける必要がある」
わけです。

また、
「音の大きさ＝スピーカーの大きさ＝コーンの面積×スピーカーの数」
となりますので、

「出来るだけ大きなスピーカーを、可能な限り複数台搭載したい」
というわけです。

逆に、
「小さいスピーカーで大きな音を出すことは不可能です」

では、具体的にバイクにはどのようにスピーカーを取り付けるのが正解なのか？

ハーレーにスピーカーを取り付ける場合の例をいくつかご紹介します。

スピーカーを取り付けるためのアダプターやインナーバッフルが必要になります。

当然、スピーカーのサイズとぴったりのアダプターが必要になります。

市販の汎用アダプター的なものも存在しますが、運良くピッタリ無加工で使える、なんてことはまずないので、HOT WIREDでは、インナーバッフルやリングを削り出して、ワンオフで製作しています。

防水性能や、走行に耐えうる強度、見た目のカッコやさなど、全てをクリアーした上で、

「大きな音を良い音で聴く！」

を実現するための地味な作業やノウハウが必要なのです。

「大きな音を良い音で聴く！」　を実現するためには、

残念ながら、「バイク用オーディオ」とか「バイク用防水スピーカー」と、「マリンジェット用防水スピーカー」などとして販売されているものは、使い物になりません。

ハイパフォーマンスな「カーオーディオ」を流用して加工取付する必要があります。

ハイパフォーマンスかつ、バイクでの使用にも耐える、耐候性のある機材を厳選するノウハウが必要です。

防水や振動への耐性や、実際にそうこうしても壊れないだけの耐久性。

カスタム、ワンオフ製作などの、取り付けに関するノウハウが必要。

オーディオ機器の性能を100％発揮させるためのサウンドセッティング技術。

将来的にアップグレードが可能なシステムかどうか？

などを考慮した上で、バイク用のハイパフォーマンスオーディオを製作しています。

バイクオーディオの詳細・注意事項は、以下のページをご確認願います。

HOT WIREDの各種バイクオーディオカスタムのご紹介ページ：

http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=10

HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しております。

HOT WIRED　バイクオーディオの動画　Youtubeプレイリスト：

https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1eGOySzGldyjyS6WyGACLfP

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Kangooでキャンプ：ルノーカングー専用ヒッチメンバー・トレーラーヒッチの販売・施工のご紹介　名古屋ホットワイヤード

投稿日:2022年5月18日作成者: hotwired

カングーのカスタムを色々と考察している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、カングー専用トレーラーヒッチメンバーのご紹介です。

トレーラーヒッチがあると、いろいろなアタッチメント？　アクセサリーが取り付けられるので、大変便利なのです。

キャンプブームの昨今、装着している車を最近よく見かけるようになった、ヒッチカーゴキャリア。

車外に大型のキャンプグッズや汚れものをガンガン積めるので、便利なのです。

HOT WIREDのデモカー、HUMMER H2には、純正で前後にヒッチメンバーが付いていたことから、20年に渡って、色々なヒッチメンバーの使い方を考察しています。笑

最近やたら人気のルノーのカングー。(^^)

カングーにはルーフラックが定番のカスタムで、見た目もかっこいいのでドレスアップパーツとしても装着したいパーツなのですが、実際に荷物を積載する実用性を考えると、車高の高いカングーの屋根の上に重い荷物を持ち上げて載せるということは、見た目がカッコいい以外には何のメリットもない。

自分的には、スキーやスノーボード以上のものを持ち上げて屋根に積み下ろしを繰り返しやるのは、体力的に現実的ではない。

加えて、四角いコンテナボックスみたいなやつをルーフラックにストラップで縛り付けて走っている姿はかっこいいのですが、実際にやってみると、走り出した直後からものすごい風切り音や激しい騒音で、ストラップはバタバタものすごい音ではためいて、とても高速道路を走れたもんじゃなかったです。（泣）

ルーフボックスがなぜ流線型になっているか意味がよくわかりました。

でもね、カングーの荷室って意外と狭いんですよね。

体積は大きいのですが、リアシートを畳まない状態の床面積は意外と大したことなくて、縦方向に荷物を積み上げるのは困難なので、意外と使い勝手が悪いのですよ・・・。

そこで、カングーにトレーラーヒッチを取り付けて、ヒッチカーゴキャリアやサイクルキャリアを取り付けることにしました。

「ルノー カングー専用トレーラーヒッチ」　

66,000円(税込)　
トレーラーヒッチ単体。電源ソケットやボールは別売りです。
取付：41,800円（税込）
作業時間：半日
完全予約制

ホットワイヤードで販売・取付・通販できます。

ご注文、適合確認の際は、
お名前、ご住所、電話番号、車体番号をメールしてください。

MADE IN AICHI ものづくりの地元愛知県産のヒッチメンバーは、美しい作りで、精度は完璧。

それなりに工具が必要ですが、無加工でカングーにぴったりつきます。(^^)

自転車キャリアやヒッチカーゴキャリアをつけるつもりですが、とりあえず牽引フック的なアクセサリーをつけてみました。(^^)

見た目もなかなか可愛いので、普段はこれで走るのもイイかも。

カングーのトレーラーヒッチとヒッチカーゴキャリアに、キャンプ用品満載の図。(^^)

作戦成功。

イェイ！(^^)

カングーのリアゲートは観音開きなので、荷物が邪魔でリアゲートが開けられなくなってしまう。

ヒッチカーゴキャリアごと、スイングオープンするようにしてみた。(^^)

https://youtu.be/gYle8floL4Y

折りたたみ式アルミ製軽量ヒッチカーゴキャリア、スイング開閉アダプターなどのご紹介ページは、こちら！
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21438

カングー用トレーラーヒッチ＋ヒッチカーゴキャリア＋アウトドアキャリーワゴンを動画でご紹介：
https://youtu.be/gYle8floL4Y

ホットワイヤードでは、YAKIMA、THULE 、CURTなどの本格的キャリアブランドを取り扱っております。

お問い合わせは、電話ではなく、メールでお願いします。

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