HUMMER H2／エスカレードなど、アメ車のエアコン修理／エアコンの効きを良くする／エアコンがよく冷えるようにする方法

投稿日:2019年7月26日作成者: hotwired

返信

HUMMER H2やエスカレード、タホ、ユーコン、サバーバン、ハマーh2などのアメ車のGMフルサイズトラックのエアコンの効き、エアコンの冷えが悪くて困っている人が多いと思います。

コンプレッサーが壊れたとかの単純な修理の話ではなく、

「何も壊れていないのに、エアコンの冷えが悪い」

ガスも入っているし、修理屋に出しても治らない、コンプレッサーやコンデンサーを変えても治らないような場合、

致命的な故障箇所があるわけではないが、

新車時よりも明らかにエアコンの冷えが悪くなっている場合、HUMMERやESCALADEなどのアメ車のV8エンジンに共通の原因がいくつかあるのです。

このような状態で、闇雲にガスを補充したり、ワコーズのパワーエアコンプラスをブチ込んでも効果はありません。

HOT WIREDがオススメしているハマーのエアコンの修理方法をご紹介します。

06年までのHUMMER H2は、エアコンフィルターがなくて、直接エバポレーターにゴミを吸い込んでいく構造になっているため、本当はダッシュボードを全バラして、エバポレーターを洗浄したいのですが、かなり大掛かりな作業になってしまいますので、日本で新車販売された個体なら、この作業は飛ばします。

※中古並行輸入車は、アメリカでの使用状況が日本よりもはるかに過酷なため、エバポレーターがゴミで詰まっている可能性があり、エバポレーターを取り出して洗浄、または交換が必要な場合があります。

そこで、

①外から洗える、コンデンサー、コイル、ラジエーターを専用の洗浄剤で洗浄する。

②ラジエーターのファンユニット、ファンクラッチなどを交換／アップグレードする。

ラジエーターのファンは、回っているように見ても、実は回り方が弱い、遅い、などの劣化があり、これにより冷却性能が落ちている個体が大変に多いのです。

10年、15年前のアメ車ですから、動いているように見えても、正常ではない個体がほとんどなので注意が必要です。

純正品で修理すると非常に高額の修理になってしまいますので、互換品でアップグレードした方が良い場合もあります。

他にハマーやエスカレードのエアコンでよく壊れるパーツとして、

エキスパンションバルブとドライヤーがあります。

ついでに、クーラントやパイプ類を交換するのも良いです。

③エアコンのガスも、「正しく抜いてい、正しく充填し直す」のも良いかも。

その他のエアコン不調の原因としては、

左右の吹き出し口で、出てくる温度が違う場合は、ブレンディングドアーが壊れています。

ハマーやエスカレードなど、アメ車のエアコン修理、エアコンの冷えをよくするカスタムは、HOT WIREDまでご相談ください。

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=albums

*********************************************************

HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424

TEL：052-355-9669　FAX：052-355-9449

営業時間：PM2～ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801

TEL:81-52-355-9669　FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

*********************************************************

HUMMER H2 ショックアブソーバー交換 RANCHO 9000 vs ビルシュタインダンパー

投稿日:2017年1月6日作成者: hotwired

返信

HUMMER H2 のメンテナンス。

RANCHO 9000 vs ビルシュタインダンパー

足回りのグリスアップと、ショックアブソーバーの交換をしました。

足回りのグリスアップは、オーナーズマニュアル的には年に一回くらいはやるべき定期メンテナンスです。

ハマーだけでなく、サバーバン、エスカレード、タホ、などのアメ車は全部グリスアップが必須なのですが、なぜかちゃんとやっている人が少ない。

HOT WIREDでは、一部lL型のニップルに付け替えてからグリスアップします。

グリスアップ用のニップルから確実にグリスを押し込みます。

ハマーの足回りのグリスアップの動画はこちら！

https://youtu.be/LIos4l5Z73M

ハマーのリアの車高が下がってきた様な気がして、困っています。(T_T)

スプリングがへたって車高が落ちたのだろうという事で、リアのスプリングを純正新品に交換しましたが、

まったく変化なし。（泣）

新車から日本の街乗りだけで5万キロのアメ車のフルサイズトラックのバネがへたるわけないがや(^_^;)

現在ビルシュタインのショックアブソーバーに交換済の HUMMER H2ですが、RANCHO 9000 に交換しました。

で、期待した車高の変化は

ナシ。（泣）

今回で、４セット目のショックアブソーバー全交換。

HOT WIREDのハマーは、約１万キロごとに新品のショックアブソーバーに交換している感じなので、あからさまな変化は感じにくいが、

ビルシュタインは、ふわふわした乗り心地です。　ちょっと動きすぎるかな？　という感じですが、街乗りの乗り心地は良いです。

高速ではちょっとフワフワして、不安な感じもあります。

街乗りで乗り心地重視な人には良いかも。

RANCHO9000 は、9段階に減衰力が調整できます。

２でビルシュタインと同じくらいな感じです。

RANCHO は、オフロード用のブランドで、ちょっとドッタンバッタンな感じにになりますが、良く言うと、揺り返しの少ない、しっかりした足回りになります。

RANCHO9000は、カートリッジも太くて、シャフト太さもかなり太くて、作りがしっかりしているのがわかります。

細いビルシュタイン大丈夫？　って感じです。

HUMMER H2 は車高が高いので、ジャッキアップもしないで、タイヤも外さずにショックアブソーバーの交換ができました。

愛知県，名古屋市のカーオーディオのプロショップ、ホットワイヤードのオフィシャルブログ！

**********************************************************

HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424
TEL：052-355-9669　FAX：052-355-9449

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801

TEL:81-52-355-9669　FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp

http://www.hotwired.co.jp

http://www.facebook.com/hotwiredjp

http://www.youtube.com/hotwiredweb

**********************************************************

HUMMER H2 のオイル＆エレメント交換と足回りグリスアップ

投稿日:2014年12月19日作成者: hotwired

返信

愛知県，名古屋のカーオーディオのプロショップ、ホットワイヤードのオフィシャルブログ！

HUMMER H2 の、エレメント交換と足回りとステアリング系、シャーシ関係のグリスアップをしました。

エンジンオイル交換については、サイクルや使用するオイルの種類などに色々な意見があり、アメリカのフォーラムなどでも議論になる事が多いのですが、オイル交換くらいしかクルマにしてやれる事はないので、なるべくマメにオイル交換するようにしています。なんとなくフィルターもほぼ毎回替えています。

そして個人的に重要視しているのは、石油会社の作っているブランドやレースで使用されているブランドであるという事、粘度が純正指定に合っているまたは極端に違わない事、です。
そして、１００％化学合成油が良いような気がする。

クルマ屋さんとかで、何も指定せずに適当にオイル交換を頼むと、何を入れているのかわかりませんが、いつも大抵エンジンが重苦しく、全域で走りが重くなります。

今回入れたオイルは、　WAKO’Sの、PRO STAGE S の、10W-30。
純正指定のオイルの粘度です。
アメ車のトラックに最高級のオイルを入れてもあまり意味がない事を学習したので，リッター1800円の，プロステージS、100％化学合成油を選んでいます。

HUMMER H2 用のオイルエレメントと，ドレンボルト。

ドレンボルトは，パッキンが一体型。

足回りと，ステアリング系のグリアップに関してですが、アストロやタホやサバーバン、チェロキーやグランドチェロキーなど、GMをはじめ，多くのアメ車のSUVやフルサイズトラックでは、「最低でも１年に２回くらいは絶対にやらないといけない」，必須のメンテナンスですが、何もやってないどころか，グリスアップ自体を知らない人が多くてビックリします。

中古並行車などは，やると、めっちゃ調子良くなりますので，地味な作業ですが，絶対お勧めですよ！

足回り関係をメインに、グリスニップルが付いている指定の箇所にグリスを押し込むだけなのですが、やらないとグリス切れでハンドルが重くなったり、ギコギコ言い出したり、最終的には故障の原因にないます。
最低でも年に一回くらいはやるべきと思います。
これもHOT WIREDのデモカーのHUMMER H2は年２回くらいでマメにやってます。

このグリスアップにもコツがあって，詳しくないショップに頼むと，「グリスをさす」感じなのですが，グリスをさすのではなく，中に入っている古いグリスができるだけ全部入れ替わるまでグリスをたっぷり押し込む必要があります。

新しいグリスを押し込む事で，古いグリスが全部押し出されて，新しいグリスが出でくるまで、たっぷり押し込まないと意味無しなんです。

もちろん，押し込みすぎもダメなので注意。

今回のお客様の HUMMER H2。
おそらく一度もグリスアップされた事が無いように見える，ニップル・・・。

で、

HUMMER H2やタホ、サバーバンなどの、アメ車のフルサイズトラック系にお乗りの方に、まめ知識です。
グリスを押し込む箇所に付いているグリスニップルですが、場所によってはグリスガンが入れにくい、または入れられない場所があります。
そこで、９０°に曲がったグリスニップルに付け替えると、このグリスアップ作業がとても楽になります。

ピットマンアームのグリスニップル。
90度のニップルに付け替えないと，たぶんグリスアップするのが不可能な箇所。

ここも90度のニップルに交換しないとかなりやりにくい。

画像にある真っすぐのモノがGM純正のグリスニップルです。
９０°に曲がっている物が、今回取り替えた物です。

ご希望の方には、グリスアップの際に同時に交換できますので，ご相談ください。

これでグリスップもやりやすくなりました。

グリスガンを入れるのがほぼ不可能な場所はアッパーアイドラーアームです。
アンダーガードを外してやっとグリスニップが触れますが、ニップルと壁の隙間が３センチほどしかなく、グリスガンを差し込むのはほぼ不可能です。

HUMMER H2は全部で１１カ所のグリスアップ箇所がある様です。

-2 on upper control arms

-2 on lower control arms

-1 on Idler Pivot assembly

-1 on Idler Arm

-1 on Pitman Arm

-2 on tie rod outers

-2 on tie rod inners

以下は、グリスアップ用のニップルの位置の写真を撮った，参考画像です。

アッパーとロアーのボールジョイント，インナーとアウターのタイロッドエンド，ピットマンアーム，アイドラーアームに２カ所。

アイドラーアームの一カ所は最上部にあり，隠れていて，フレームとアイドラーアームの間にあるので、初めての人は，位置がわからないかもしれない。

ステアリングトップにも少々のグリスを。

シャーシ関係は，エンジンオイル交換のたびにグリスアップするべきです。

グルスアップする箇所は，
フロントサスペンション、ボールジョイント，ステアリングリンケージ，トランスミッション利府とリンケージ，トランスファーケースリフトリンケージ、パーキングブレーキケーブルがイド，ブレーキフロントアクスル。
ボールジョイントのグリスアップは，マイナス１２度以下の環境ではやってはいけません。故障の原因になります。

HUMMER H2 のメンテナンス。グリアップ編　の動画はこちら！

https://youtu.be/LIos4l5Z73M

HUMMER H2 のメンテナンス，オイル交換，グリスアップ等のご相談は，お気軽にホットワイヤードまでお問い合わせください。

イベント関係のフォトギャラリー

https://onedrive.live.com/?cid=37eee5719ba2f295

HOT WIRED製作車両のフォトギャラリー
https://plus.google.com/photos/113559792766274725716/albums

***************************************************************************
HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424
TEL：052-355-9669　FAX：052-355-9449

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801
TEL:81-52-355-9669　FAX:81-52-355-9449

information@hotwired.co.jp
http://www.hotwired.co.jp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
https://www.youtube.com/user/hotwiredweb/videos
***************************************************************************