PEUGEOT プジョー5008 ナビ取付/音質向上スピーカー交換/ツイーター交換

本日ご来店の、PEUGEOT 5008。

プジョー5008に社外のカーナビゲーションを取り付け。

パナソニックのカーナビゲーションを純正モニターに映し出します。

 

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プジョー5008のカーオーディオの音質向上は、スピーカー交換が必須です。

ドアのスピーカーとドアミラー裏のツイーターをアップグレードします。

ドアスピーカーは、インナーバッフルで取り付けますので、見た目は純正のままで可能です。

より高音質の大型のツイーターを取り付ける場合は、ミラー裏側の黒い3角の純正ツイーター部分に埋込加工をして取り付けます。

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リアスピーカーのアップレードも可能です。

カッコいいプジョーのコックピットと、オシャレな内装はテンション上がります。(^^)

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MERCURY CAR AUDIO のスピーカーが、メーカー純正プレミアムカーオーディオのアップレードに最適なのです。

PEUGEOT 5008/プジョー5008 のスピーカー交換一式:150000円〜。

プジョー/シトロエンのスピーカー交換は、ホットワイヤードまでお気軽にお問い合わせください。

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th_IMG_6067R62:2WAYセパレートスピーカーIMG_6282M40:40mm フルレンジスピーカーth_CIMG8469C62:2WAYセパレートスピーカー

 

 

 

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ゲレンデ BENZ G55に2DINナビ取付け/スピーカー交換/サブウーハー取付け サウンドナビPREMIとMERCURY CAR AUDIO R62 セパレートスピーカー

 ベンツ ゲレンデ G55に2DINナビ取付け/スピーカー交換/サブウーハー取付の方法。

三菱サウンドナビPREMIとMERCURY CAR AUDIO R62 セパレートスピーカーを取付け。

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G55のスピーカー交換は、とても大変です。

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MERCURY CAR AUDIO の R62 セパレートスピーカーは、ツイーターがG55の純正ツイーターの位置にギリギリで納まります。

ドアのスピーカーは、バッフルを製作して取付けします。

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パーフェクトな位置に取付けられたドアスピーカーが、純正グリルから透けて見えています。(^^)

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ベンツ純正のカーオーディオは、センタースピーカーやサラウンドスピーカーも装備しており、各スピーカーの位相の設定がたいへん重要なのです。

必ずフェイズディタクターを使用してで各スピーカーの位相を確認/調整しています。

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BENZ G55には、純正ナビを取り外して、社外の2DINナビを取付け可能です。

今回取付けたナビは、音質指向の三菱SOUND NAVI PREMI

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サウンドナビPREMIの音調整の画面。
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サブウーハーは、AUDISONの超薄型10インチサブウーハー、APS 10D をチョイス。

ワンオフのウーハーボックスに収めて、トランクに設置しました。

 

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オーナー様のご指定で、G55にバックカメラの取付を、少しこだわったやり方で施工しました。

社外のバックカメラを、純正のバックカメラカバーの中に仕込んで、純正風に取付けしたのです。(^^)
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 ぱっと見純正のバックカメラですが、カバーの中身のカメラ自体は三菱のバックカメラを仕込んであります。

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LEXUS SC430 純正マークレビンソン 2DINサイバーナビ取付け

レクサス純正マークレビンソン付き、SC430に社外ナビの取付けのご紹介です。

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SC430の純正オーディオには、電動のフタが付いています。

純正位置にサイバーナビを取付けます。

純正マークレビンソンを生かしたまま、純正ナビも生きたままで、ダブルモニターのシステムになります。(^^)

 

 

 

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BMW S1000RR iPhone/ナビ取付 ステムマウント RAM MOUNT GOPRO 携帯ホルダー

BMW S1000RR にナビとiPhoneを取付けたい。

iPhone/ナビ取付 ステムマウント

RAM MOUNT GOPRO 携帯ホルダー

 

 

2016年式、BMW S1000RR は、純正でナビもナビ用のマウントも設定がありません。

つまり、自分で後付けするしかない。

R1200GS などは、純正のナビがいい感じで付いていたのですが、まあよく見ると純正のナビの性能や機能はイマイチ。

そもそも4インチや5インチのナビ画面では、今やスマホ以下の視認性しかない。

そこで、とりあえず、iPhone6を取付けて、ナビをする事にしました。

iPhoneのマウントとして採用したのは、RAM MOUNT。

ラムマウントは、個人的にずいぶん昔から、アメリカから取り寄せて、いろいろなバイクで色々な目的に使用しており、角度調整が自在で、なおかつガッチリ固定できるすばらしいマウントシステムです。

今は、プロトさんが正規輸入していますので、RAM MOUNT は、HOT WIREDにてご注文頂けます。

S1000RR は、ナビマウントを固定する場所も困ります。

唯一現実的な位置は、ステムマウント。

ステムの穴にマウントのボールを固定します。

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RAM MOUNT のステムマウントの中身はこんな感じ。

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ちなみに、取説は英語のみ。

しかも非常に簡素な説明でわかりにくい・・・。

 

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それなりの工具と技術を要するので、自身のない方のDIYはお勧めしません。

ぴったり1インチに切断しろ、と書いてある。

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汎用なので、長さを実車合わせで測って、切断する必要があります。

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適合するパーツを選ぶ。

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組み立てる。

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取付ける。

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iPhone6 のホルダーは、これ。

この4本足のXマウントは何種類かありますので注意。(iPad掴めるサイズまである)

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ベースのボールマウントとホルダーを固定するアームは、一番短いタイプを採用。th_IMG_6574

完成。

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ゴムがついた4本の足がバネで掴むだけなので、「ホントに大丈夫?」って感じですが、コレが意外と大丈夫なんです。しっかり掴みますし、簡単に脱着できます。

高速走行しても大丈夫です。

オフ車でオフロード走行(林道程度)しても大丈夫でした。

分厚いiPhoneケースを付けたままでも掴めます。

iPhone7 Plusも取り付けできました。

iPhone以外のスマホも掴めますよ。

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実は本来の目的はこちら。

GOPRO のマウント。(^^)

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メーターが入って、なおかつ前方を映せる絶妙な位置に固定するのが非常に難しいのである。

もちろんゴープロ以外のアクションカムも取り付けできます。

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どんなに締めてもベースのマウントが、ヌルっと動くのだかが、これが実は位置や角度の調整に非常に都合が良いのだ。

(高速走行では、空気抵抗で動いてしまいます・・・)

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RAM MOUNT は、スマホやGOPRO の脱着も簡単。(^^)

超オススメです。

 

 

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三菱ランエボ ファイナルエディション ナビ取付 ケンウッドZ702W MITSUBISHI EVO FINAL EDITION

納車されたばかりのピカピカの、三菱ランエボのご来店です。

海外では、MITSUBISHI EVO (ミツビシ イヴォ)と呼ばれています。

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うー、ピカピカだ・・・。

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ランサーエボリューションは、これが最後のモデルで、生産終了が決まっています・・・。

日本人として世界に自慢できるクルマがまたひとつ、歴史の1ページに消えていきます。

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ランエボは、オプション設定もなにもなく、ナビさえつけてくれないそうなので、まるで車上ねらいのあとの様に、ダッシュに2DINの穴が開いた状態販売されるそうです。(^_^;)

今回のご相談は、ナビとETCの取り付け。

KENWOODの

彩速ナビ MDV-Z702W

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今ハヤリのハイレゾ対応モデルです。

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HOT WIREDでは、比較的多い車種の、ランエボ。

ランエボやM3は、走行性能最優先で、走行音や、エンジンやミッションの音で、車内がかなりうるさいので、静音化の為のフルデッドニングも良くやります。

 

こちらは、素っ裸にした、ランエボのフロアー。
カーペットの下はすぐ薄い鉄板です。(いや、アルミ製だったかな?)

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制振材と、吸音材、断熱材などを適材適所に貼りつめます。

かなり静かになるそうです。(^^)

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三菱ランエボ FINAL EDITIONの製造過程の動画はこちら! 

https://youtu.be/FfAlIfSkAz0

 

 

 

  

 

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