メルセデスベンツ カスタムコーディングのご紹介:w222 MERCEDES BENZ Sクラス

メルセデスベンツのカスタムコーディングの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

W222 前期型 ベンツSクラスのコーディングのご紹介です。

ベンツ コーディング w222 w205 w213 w223 w206 w177 w178 benz coding vim テレビキャンセラー ナビキャンセラー シートベルト警告音 ウインカー点滅回数 外部入力 スピードリミッターカット リミッターカット 内気 eco アイドリングストップ デイライト drl agm 道路標識アシスト アシスト sing assist エラー消去 純正ナビ 修理 ntg5 ntg5.1 ntg5s1 ntg5.5 ntg6 ntg7

 

ベンツのカスタムコーディングの詳細は、以下のページをご確認の上でお問い合わせ願います。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=6803

ベンツのカスタムコーディングを動画でもご紹介しております。

HOT WIRED CHANNEL
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1capVK5qYXWb9-7wNetCAMn&si=_0l20bMiPR-zeiv7

 

 

今回のカスタムコーディングで設定した項目は、

テレビキャンセラー・ナビキャンセラー
シートベルト警告音
ワンタッチウインカー5回
AMGロゴ
デイライト
外部入力
スピードリミッターカット
内気
アイドリングストップ
道路標識アシスト

ベンツ コーディング w222 w205 w213 w223 w206 w177 w178 benz coding vim テレビキャンセラー ナビキャンセラー シートベルト警告音 ウインカー点滅回数 外部入力 スピードリミッターカット リミッターカット 内気 eco アイドリングストップ デイライト drl agm 道路標識アシスト アシスト sing assist エラー消去 純正ナビ 修理 ntg5 ntg5.1 ntg5s1 ntg5.5 ntg6 ntg7ベンツ コーディング w222 w205 w213 w223 w206 w177 w178 benz coding vim テレビキャンセラー ナビキャンセラー シートベルト警告音 ウインカー点滅回数 外部入力 スピードリミッターカット リミッターカット 内気 eco アイドリングストップ デイライト drl agm 道路標識アシスト アシスト sing assist エラー消去 純正ナビ 修理 ntg5 ntg5.1 ntg5s1 ntg5.5 ntg6 ntg7ベンツ コーディング w222 w205 w213 w223 w206 w177 w178 benz coding vim テレビキャンセラー ナビキャンセラー シートベルト警告音 ウインカー点滅回数 外部入力 スピードリミッターカット リミッターカット 内気 eco アイドリングストップ デイライト drl agm 道路標識アシスト アシスト sing assist エラー消去 純正ナビ 修理 ntg5 ntg5.1 ntg5s1 ntg5.5 ntg6 ntg7ベンツ コーディング w222 w205 w213 w223 w206 w177 w178 benz coding vim テレビキャンセラー ナビキャンセラー シートベルト警告音 ウインカー点滅回数 外部入力 スピードリミッターカット リミッターカット 内気 eco アイドリングストップ デイライト drl agm 道路標識アシスト アシスト sing assist エラー消去 純正ナビ 修理 ntg5 ntg5.1 ntg5s1 ntg5.5 ntg6 ntg7ベンツ コーディング w222 w205 w213 w223 w206 w177 w178 benz coding vim テレビキャンセラー ナビキャンセラー シートベルト警告音 ウインカー点滅回数 外部入力 スピードリミッターカット リミッターカット 内気 eco アイドリングストップ デイライト drl agm 道路標識アシスト アシスト sing assist エラー消去 純正ナビ 修理 ntg5 ntg5.1 ntg5s1 ntg5.5 ntg6 ntg7

 

 

今回は、スピードリミッターカットと道路標識アシストのインストールに苦労して、1週間ほどのお預かりとなってしまいましたが、お時間をいただけるお客様には、あの手この手でなんとかしています。汗

 

ベンツ 3d tweeter ツイーター ローターリー 電動 アンビエントライト コーディング w222 w205 w213 w223 w206 w177 w178 benz coding vim テレビキャンセラー ナビキャンセラー シートベルト警告音 ウインカー点滅回数 外部入力 スピードリミッターカット リミッターカット 内気 eco アイドリングストップ デイライト drl agm 道路標識アシスト アシスト sing assist エラー消去 純正ナビ 修理 ntg5 ntg5.1 ntg5s1 ntg5.5 ntg6 ntg7

 

W222前期型用電動ロータリー3Dツイーターの在庫があと僅かになりました。

HOT WIRED取扱の電動ロータリー3Dツイーターは、中身のツイーターが大口径のハイエンドツイーターを装備しており、音質向上が実現できる唯一の電動ロータリー3Dツイーターとなっております。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10693

 

 

ベンツのカスタムコーディングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

※インストーラー募集中

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
information@hotwired.co.jp
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。   

LEXUS RX500h レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換による音質向上の方法 その1:ダッシュボード スピーカーとセンタースピーカー編

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、ブルメスター、ハーマンカードン、BOSE、メリディアン、フォーカル、B&W、B&O、JBL、マークレビンソン などの、メーカー純正プレミアムカーオーディオのアップグレードを得意分野としており、車体への加工や改造が最小限のレクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換のみによる劇的な音質改善を数多く施工しており、日本全国のカーオーディオ愛好家のレクサスオーナー様に名古屋までご足労いただいております。

LEXUS RX500hのレクサス純正マークレビンソンのスピーカーアップグレードのご紹介です。

Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp

 その2:LEXUS RX500hのドアウーハーとツイドラーのアップグレードのご紹介はこちら!

LEXUS RX450hのダッシュボード上のスピーカーとセンタースピーカー交換の詳細記事はこちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=28446

 

 

 

 

ネット上でも議論が絶えず、賛否両論ある、レクサス純正マークレビンソンですが、

レクサスとマークレビンソンが共同で、車両設計段階から車種専用の音響特性を設計した、マークレビンソンは、純正プロセッサーと大型のパワーアンプと十数台から二十数台のスピーカーユニットを搭載する超ヘビー級のメーカー純正プレミアムカーオーディオです。

社外品の汎用カーオーディオでは到底真似のできないレベルの制御とハイエンドな音質の実力を秘めています。

しかしながら、

純正マクレビが搭載する量産タイプのスピーカーユニットの性能は理想には届かず、本来のマクレビ の性能が発揮できずにいます。

そのせいで、「マクレビ なんかいらない」と言う声が上がるわけですが、

実は、

スピーカーユニットをアップグレードすることで、本来のマークレビンソンの制御や音響特性が発揮されるようになり、本当のマークレビンソンの音を堪能できるようになるのです。 

Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp

 

レクサス純正マークレビンソンは、10数台から20数台スピーカーが、それぞれ違う周波数帯域の音を再生しており、違う仕事を担当している複数のスピーカーが全員で協力して、ひとつの仕事を成し遂げるようなサウンドシステムになっています。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、
マークレビンソンとレクサスのエンジニアが設計した、車種別専用設計の周波数特性や音響制御を最大限リスペクトした上で、ハイエンドなスピーカーユニットにアップグレードすることで、純正マクレビのプロセッサーや大型のパワーアンプの性能を100%発揮させて、
本来のマークレビンソンの音質を実現するスピーカー交換を施工しています。

※マクレビ は、大きさが合うというだけで適当な汎用スピーカーをつけても、音質向上は実現できませんのでご注意ください。

 

 

こちらの LEXUS RX500hは、サブウーハーを含む、全スピーカー交換を施工させて頂きました。

今回は、センタースピーカーとダッシュボード上両サイドのツイドラーの3台のスピーカー交換について少し詳しくご紹介したいと思います。

Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp

 

 

レクサス純正マークレビンソンの音質改善・音質向上を考える場合に、最も重要なスピーカーが、センタースピーカーなのです。

次に重要なのが、ダッシュボード 両サイドのツイドラーです。

これらの3台のスピーカーが重要な仕事を担っています。

 

論より証拠の、RTAによる純正マークレビンソンの音響特性の解析結果です。

Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp

 

このように、中低音から中音、ツイーター領域の高音までの広い周波数帯域の再生を担っているのが見てわかります。

加えて、車内の音響特性に合わせた、純正マークレビンソンのプロセッサーのイコライザー制御も可視化することができます。

レクサス純正マークレビンソンは、クロスオーバーやイコライジング、位相などの制御が入った、フルデジタルマルチシステムになっていますので、汎用のDSPなどをつけても音質向上を実現することができません。

 

Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp

 

こちらが、純正マークレビンソンのセンタースピーカーと、ダッシュボード上の両サイドのツイドラーです。

特殊なサイズの上に、インピーダンスやフェーズの制御が特殊で、簡単にリプレイスする事ができないため、一般的には純正マークレビンソンのスピーカー交換は不可能とされているわけです。

メーカー純正プレミアムカーオーディオのアップグレードを得意としている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、純正マークレビンソンの制御を解析し、多くのメーカー純正スピーカーをOEM生産している、Audible Physicsのスピーカーユニットに交換することで、劇的な音質向上が実現できるソリューションを提供しています。

Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp

マークレビンソンのスピーカー交換には、「中低音まで出るツイーター」として、海外のハイエンドカーオーディオコンテストで高い実績を上げている、
Audible Physics RAM2:2インチワイドレンジ ドライバー の一択となります
(詳細は他のページで詳しく説明していますので、割愛します)

 

上記の画像は、塗装前のインナーバッフルとワイドレンジ ドライバーです。

HOT WIREDでは、レクサス用のカプラーを用意して、車両側の配線に無加工で取り付けできる施工をしています。
簡単に元に戻すことも可能です。

以下は、レクサス純正マークレビンソンのセンタースピーカー とダッシュ両サイドのツイドラーのアップグレードにかかる費用のお見積もりです。

 

センター

Audible Physics RAM2 2インチワイドレンジドライバー+

 

 

 

HOT WIREDオリジナルインバーバッフルセット

1

¥57,500

 

取付

1

¥25,000

 

 

 

 

ダッシュ両サイド

Audible Physics RAM2 2インチワイドレンジドライバー+

 

 

 

HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット

1

¥105,000

 

取付

1

¥35,000

 

 

スピーカー3台同時施工の場合の工賃です。
インピーダンス、フェーズの最適化、吸音材施工等を含む

 

   

取り付け費用には、
レクサス専用カプラーや配線など
スピーカーに半田付けで組み付け
インピーダンスとフェーズの最適化
ノーマルスピーカーの脱着
ワイドレンジ ドライバー取付
吸音材施工など
が含まれています。

 

ご注文から施工までの流れ:

お見積
ご注文確定  
代金のお振込確認次第、商品等の確保、インナーバッフル等の製作
施工日時の決定
入庫、
施工、動作確認
納車、説明

となります。

 

 

 

ご注文が確定次第、職人が手作業で半田付け、インナーバッフルの削り出し、防水処理などの作業をしております。

先に製作物を完成させておくことで、おクルマのお預かり期間を短くする、即日仕上げを可能にする工夫をしています。

少しお時間には猶予を頂けますと大変助かります。

 

Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン マクレビ レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp 車内の静音化 調音施工 制振 防振 デッドニングLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン マクレビ レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp 車内の静音化 調音施工 制振 防振 デッドニングLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン マクレビ レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp 車内の静音化 調音施工 制振 防振 デッドニング

 

 

 

 

純正マークレビンソンのグリルとスピーカーは、裏側の音が回り込んでキャンセリングが発生しないように配慮された設計になっています。

メーカーの配慮を無駄にしないように、HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルは、レクサス純正グリルの高さにピッタリ合うように設計して、職人が手作業で材料から切り出しています。

※レクサス以外でも、汎用スピーカーなどに付属する金属製の薄い取付金具などでスピーカーを取り付けてはダメな理由の一つがキャンセリングです。

 Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp キャンセリング 純正グリル HOT WIREDオリジナル インナーバッフルLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp Lexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dspLexus rx5000h rx450 rx350 rx is es ls lx lc rc nc レクサス 純正 マークレビンソン mark Levinson スピーカー交換 音質改善 音質向上 ダッシュボード ツイドラー センタースピーカー ツイーター 高音 低音 ミッドレンジ スコーカー 純正マークレビンソン  マクレビ  レクサス純正 サラウンド ハイファイ ハイエンドカーオーディオ スピーカー交換 サブウーハー リアスピーカー ドアスピーカー グリル インナーバッフル インピーダンス ワイドレンジ フルレンジ コアキシャル 周波数 解析 プロセッサー dsp

 

 

 

百聞は一見に如かず。

スピーカー交換後のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介させていただいております。

LEXUS RX500hの全スピーカー交換のご紹介とオーナー様のファーストンプレッション:
https://youtu.be/wLO5G2G4vk4

LEXUS RX450hのダッシュボード上スピーカーとセンタースピーカー のアッップグレードのご紹介とオーナー様のファーストンプレッション:
https://youtu.be/Ex0HJQq0VAs

LEXUS LS500h スピーカー全交換の作業中とオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介:
https://youtu.be/xL-kWIADjr8

純正マークレビンソンの音質向上の方法の動画のプレイリスト@HOT WIRED CHANNEL:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1eepB459gvbZ6gMyDgvxmvQ&si=lR48Oc5Dnt9vRfR5

こちらの、LEXUS RX500h の施行中の画像は、HOT WIREDのFACEBOOKページのPHOTOアルバムの中でご覧いただけます
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1002521808546262&type=3

 

 

 

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換、サブウーハー 交換、音質改善のご相談は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせ願います。

 

 

 

 

 

※インストーラー募集中

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
information@hotwired.co.jp
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。  

 

アウディ純正ナビの音質向上:AUDI純正ナビに最適なスピーカー交換の方法のご紹介 Abby Road MonitorOne

アウディ純正BOSEサウンドのスピーカー交換やアウディ純正ナビへの後付けCarPlayの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

アウディ純正ボーズサウンドがついていないアウディのスピーカー交換のご紹介です

AUDI アウディ スピーカー交換 ツイーター交換 ミッドレンジ スコーカー センタースピーカー ボーズサウンド ボーズなし ボーズレス BOSE サブウーハー A1 S3 Q3 A3 ワイヤレス CarPlay カーオーディオ カープレイ 後付け Android Auto ミラーリング 純正ナビ

 

 

アウディ純正BOSEサウンドのスピーカー交換の施工実績が豊富なHOT WIREDですが、ボーズなしモデルのスピーカー交換でも高い実績を上げており、日本全国のアウディーオーナー様に名古屋までご足労いただいております。

アウディ 他府県ナンバー ホットワイヤード 名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」 audi スピーカー交換 純正bose 純正ボーズ ボーズサウンド  bose b&o ボーズなし ボーズレス CarPlay カーオーディオ ツイーター サブウーハー  アウディ純正 mmi デッドニングアウディ 他府県ナンバー ホットワイヤード 名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」 audi スピーカー交換 純正bose 純正ボーズ ボーズサウンド  bose b&o ボーズなし ボーズレス CarPlay カーオーディオ ツイーター サブウーハー  アウディ純正 mmi デッドニングアウディ 他府県ナンバー ホットワイヤード 名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」 audi スピーカー交換 純正bose 純正ボーズ ボーズサウンド  bose b&o ボーズなし ボーズレス CarPlay カーオーディオ ツイーター サブウーハー  アウディ純正 mmi デッドニングアウディ 他府県ナンバー ホットワイヤード 名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」 audi スピーカー交換 純正bose 純正ボーズ ボーズサウンド bose b&o ボーズなし ボーズレス CarPlay カーオーディオ ツイーター サブウーハー アウディ純正 mmi デッドニングアウディ 他府県ナンバー ホットワイヤード 名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」 audi スピーカー交換 純正bose 純正ボーズ ボーズサウンド  bose b&o ボーズなし ボーズレス CarPlay カーオーディオ ツイーター サブウーハー  アウディ純正 mmi デッドニングアウディ 他府県ナンバー ホットワイヤード 名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」 audi スピーカー交換 純正bose 純正ボーズ ボーズサウンド  bose b&o ボーズなし ボーズレス CarPlay カーオーディオ ツイーター サブウーハー  アウディ純正 mmi デッドニング

 

 

BOSEなしのアウディのカーオーディオの音質向上の方法は、ドアスピーカーとツイーターのアップグレードが基本となります。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、

大げさな改造をすることなく、アウディ純正ナビにスピーカー交換をするだけで、劇的な音質向上を実現する方法をご紹介いたしております。

AUDI アウディ スピーカー交換 ツイーター交換 ミッドレンジ スコーカー センタースピーカー ボーズサウンド ボーズなし ボーズレス BOSE サブウーハー A1 S3 Q3 A3 ワイヤレス CarPlay カーオーディオ カープレイ 後付け Android Auto ミラーリング 純正ナビAUDI アウディ スピーカー交換 ツイーター交換 ミッドレンジ スコーカー センタースピーカー ボーズサウンド ボーズなし ボーズレス BOSE サブウーハー A1 S3 Q3 A3 ワイヤレス CarPlay カーオーディオ カープレイ 後付け Android Auto ミラーリング 純正ナビアウディ AUDI BANG AND OLUFSEN バングアンドオルフセン B&O カーオーディオ スピーカー交換 音質改善 ツイーター サブウーハー ミッドレンジ  スコーカー 2インチ 3インチ センタースピーカー カーオーディオ専門店 名古屋のカーオーディオ プロショップ HOT WIREDアウディ AUDI BANG AND OLUFSEN バングアンドオルフセン B&O カーオーディオ スピーカー交換 音質改善 ツイーター サブウーハー ミッドレンジ  スコーカー 2インチ 3インチ センタースピーカー カーオーディオ専門店 名古屋のカーオーディオ プロショップ HOT WIRED

 

 

純正ナビに、スピーカー交換だけで音質向上を狙う場合に重要なのは、「能率」です。

能率が高いほど、純正ナビには向いています。

純正ナビの小さな力でもよく動いて、結果的に良い音出すことができるスピーカーという意味です。

せっかく購入した有名ブランドの高級スピーカーでも、大型のパワーアンプの使用が前提の能率の低いスピーカーをつけてしまうと、フンづまりで冴えない音質になってしまい、楽しく音楽を聴くことができなくなってしまうわけなのです。

ところが、能率の高いスピーカーというものは意外と少ない上に、カタログ上の数値はあまりあてにならないので注意してください。

 

 

おすすめは、Mercury Car AudioのCE-165やAbby RoadのMONITOR ONE などが
能率の良くて、純正ナビでも良い音が出せるスピーカーの代表選手です。

マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165 ボーズ対応スピーカーマツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165

 

 

 

特にこちらの、Audible Physics社が製造している、ABBY ROAD MONITO1 は、

高能率で、純正ナビに最適のハイエンドカーオーディオスピーカーとなっています。

Audible Physics MONITOR1 ABBY ROAD 2WAYセパレート スピーカー交換 ハイエンドカーオーディオ アビーロード スタジオモニター モニタースピーカー EMMA 音質 コンテスト 優勝 Audible Physics B&W Bowers & Wilkins バウワースアンドウィルキンス バウワース&ウィルキンスAudible Physics MONITOR1 ABBY ROAD 2WAYセパレート スピーカー交換 ハイエンドカーオーディオ アビーロード スタジオモニター モニタースピーカー EMMA 音質 コンテスト 優勝 Audible Physics B&W Bowers & Wilkins バウワースアンドウィルキンス バウワース&ウィルキンス

Audible Physics MONITOR1 ABBY ROAD 2WAYセパレート スピーカー交換 ハイエンドカーオーディオ アビーロード スタジオモニター モニタースピーカー EMMA 音質 コンテスト 優勝 Audible Physics B&W Bowers & Wilkins バウワースアンドウィルキンス バウワース&ウィルキンス

 

 

 

アウディ純正ナビの音質向上には、後付けのワイヤレスCarPlayが最も有効です。

古い純正ナビのハードウエアに依存する必要がなくなり、後付けCarPlayの最新のハードウエアでスマホを音源としたカーオーディオを構築することができます。

アウディ AUDI 純正ナビ MMI 後付け CarPlay カープレイ ワイヤレス 動画再生 Youtube AVインターフェース インターフェース モジュール 後付 アンドロイド Android Auto アンドロイドオート ミラーリング HDMI USB Bluetooth wi-fi iPhone スマホ グーグルマップ カーナビアプリ アマソン グーグル マップアプリ S3 TT A3 A4 A6 A5 A7 A8 S8 RS MMI 純正ナビ アウディ純正 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード ユーチューブ AIRPLAY

アウディ AUDI 純正ナビ MMI 後付け CarPlay カープレイ ワイヤレス 動画再生 Youtube AVインターフェース インターフェース モジュール 後付 アンドロイド Android Auto アンドロイドオート ミラーリング HDMI USB Bluetooth wi-fi iPhone スマホ グーグルマップ カーナビアプリ アマソン グーグル マップアプリ S3 TT A3 A4 A6 A5 A7 A8 S8 RS MMI 純正ナビ アウディ純正 HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード ユーチューブ AIRPLAY

AUDI S3の画像


 

 

アウディ純正ナビに後付けできる、ワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介:CarPlay+Android Auto+ミラーリング+USBメディア再生+HDMI入力+カメラ入力 全部できます!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23262

アウディ用 後付けCarPlayインターフェース・純正Apple CarPlay有効化コーディングのまとめ
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19392

Audi A4/RS4 後付けワイヤレスカープレイ&ミラーリング+Android Auto インターフェースのご紹介
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20869

Audi A7 後付けワイヤレスCarPlay+Android Auto+ミラーリング+HDMI入力を実現するインターフェースのご紹介
hotwired.co.jp/blog/?p=20869

アウディ用 車種別専用設計 後付けワイヤレスカープレイモジュールのご紹介:Apple CarPlay+ミラーリング+Android Auto+HDMI入力+ビデオ入力+USBメディア再生
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20625

AUDI S8/A8 アウディ専用 車種別専用設計 後付けカープレイ+Android Auto+HDIM入力+ミラーリングでYOTUBEも!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20151

AUDI Q3 アウディ純正カープレイをワイヤレス化する方法とアンドロイド化して動画再生、動画アプリ視聴を可能にする方法のご紹介。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19600

 

 

アウディ純正ナビの音質向上、アウディのスピーカー交換のご相談は、メールにて承っております。

 

 

 

※インストーラー募集中

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024
*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
information@hotwired.co.jp
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

 

※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。  

ビューエル会 合同ツーリング 2024@安曇野 BUELL OWNERS JAPAN an Anual Ride 2024

日本全国からビューエルのオーナーが集まる、年に一度のロングツーリング、ビューエル会の合同ツーリング 2024。

ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring

ビューエル会合同ツーリング2024集合写真


 

 

今年で15年目になる、ビューエル会の合同ツーリングには、76台(2台リタイア)ものビューエラーが全国から集まりました。

最初は、関西と関東のビューエルオーナーのグループが合同でツーリングを開催したことことから、合同と呼ばれているようですが、今では日本全国のビューエルオーナーが集まるツーリングになっています。

私は、コロナ騒ぎ以来、日本国内での泊まりのバイクのツーリングも行かなくなってしまい、4年?5年?ぶりくらいに参加させていただきました。

私のビューエルに履かせた、こちらのブロックタイヤでのロングツーリング、ワインディングも初めてとなりますので、タイヤの具合も楽しみです。

ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80

  

毎回ですが、BUELLでロングツーリングするのは不安と期待で、ドキドキです。

自分で分解、改造、整備しているだけに、逆に色々心配になります・・・

高速道路でカッ飛んでいて、フロントタイヤが外れたらどうしよう・・・

毎年数台のリタイア、電車で帰る人が珍しくないビューエル会のツーリングは、プロショップのサポートバンまで同行してくれています。
(最後の砦と言われている、ビューエルの修理をお願いできる唯一のお店となりつつある、BOON MOTORCYCLEさんです。)

ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80 ぶーんモーターサイクル ホットワイヤード

 

 

今年のリタイアはたったの2台、途中でマフラー落とす人もベルトが切れる人もなく、私も無事に完走することができました。

ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring4000回転から吹けなくなったXB12Rを休憩中に修理してしまう、先輩ビューエラー達・・・。

 

「壊れたビューエルで合同ツーリングに行けば、誰かが無料で直してくれる」と言われるほど、

故障車が出ると、なぜか喜ぶ変態ビューエラーのみなさんは、工具はもちろん、スペアパーツまで積んで走っている人もいて、「4000回転から吹けなくなった」くらいの修理は朝飯前です。

 

 

こちらは、リタイヤ1号車の、BUELL XB12Xユリシーズ。

初めての参加のビューエルオーナーで、待ち合わせ場所に一番乗りしたのに、着いた途端にサンドスタンドが根元からもげて立ちごけ、終了となってしまいました。

 ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80 リタイア

 

 

 

お泊まり組は、白馬のあたりのホテルで一泊。

ツーリングより前夜祭が目的で参加する人がいるくらいの宴会の盛り上がりは、今年はちょっと控えめ。

自然が美しい白馬周辺も、日本の廃れ具合を象徴するかのように、空き店舗や廃墟ホテル、放置別荘など、オリンピック開催地なのに廃れ具合がが半端なくて、まともに飯食うところもないし、土日なのに道路もガラガラで、わずかしかいない観光客は外国人ばかり、宿泊したホテルも、もう完全に中国人観光客専用に仕様変更で、日本人が来ることの方が想定外になっていました。

ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80

th_IMG_1123ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touringビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touringビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touringビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring

ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring

ビューエル会合同ツーリング2024集合写真


 

 

さて、僕のBUELLは、愛知が誇る「ビューエル博士のグッチ先生」に、ECMdroidでサクッとAFT値を設定し直してもらって、快調に走り、今回が初めてのロングツーリングとなる、ブロックタイヤの感触もすこぶる良く、日曜日の夕方に名古屋に着くまでの道中も奇跡的に雨に降られることもなく、無事700キロ近いロングツーリングを完走することができました。

ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ecmdroidビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80

 

ところが、なんと!
ビューエル博士のXB12Rが、僕の目の前で、まさかのストール・・・。

運良く待ち合わせ場所の駐車場で止まったのは幸運でしたが、そのまま再始動することありませんでした・・・。

 ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80

 

 

本祭の日曜日のツーリングの待ち合わせ場所に集まったのは、74台(リタイヤ2台を含まず)ものBUELL。

 ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring
ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80 ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80 ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring

ビューエル会 合同ツーリング buell owners japan anual ride 2024 xb12 安曇野 白馬 大町 ツーリング ロングツーリング ハーレー harley davidson motorcycle touring ブロックタイヤ tkc80名古屋に単身赴任中のビューエル会 会長のQさん、いつもありがとうございます!

 

画像は上げきれませんので、FACEBOOKのアルバムにアップしてありますので、よかった観てみてください。

https://www.facebook.com/BUELL.owners.JAPAN/photos_albums

 

MAY THE BUELL BE WITH YOU!

 

 

 

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
information@hotwired.co.jp
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************

 

CX-5 マツダ純正BOSEサウンド センタースピーカーのアップグレードによるの音質向上のご紹介

メーカー純正BOSEサウンドシステムの音質改善、スピーカー交換による音質向上の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

マツダCX-5のセンタースピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド  HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上

CX-5純正BOSEスピーカー交換画像


※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

 

 

 

センタースピーカー 交換後のオーナー様のファーストンプレッションを動画でご紹介させていただいております。

CX-5 センタースピーカーのアップグレード:オーナー様のファーストインプレッション:
https://youtu.be/tB-206jdMis?si=BP_1oB9ybFDAXqjK 

 

曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音で有名な純正ボーズサウンドですが、
スピーカーユニットをアップグレードして、正しくセットアップし直す事で、本当のBOSEサウンドの性能を発揮できるようになります。

CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド  HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド  HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2

 

 

世の中的には不可能とされている純正ボーズのスピーカー交換をいかにして可能にしているのか? の詳細は、別のページで詳しく解説しいていますので、それらをご参照願います。

純正BOSEサウンドのスピーカー交換に最適なハイエンドスピーカーは、Mercury Car AudioとAudible Physics です。

なぜか?

実は、純正ボーズを作っているのは、Audible Physics社なのです。(^^)

純正BOSEのスピーカーは、Audible PhysicsのOEMなのです。

つまり、Audible Physicsのローエンドモデルから、ハイエンドモデルに取り替えている感じなんですね。(^^)

厳しい予算内で大量生産する、純正OEMは、「早く安く軽い」ことが最重要で、性能はどうしても犠牲になっています。

 

CX-8やCX-5のセンタースピーカーのアップグレードに使用できるスピーカーユニットは、Audible Physics RAM2の一択となります。

なぜか?

2インチのワイドレンジドライバーという、中低音から、20khz以上の高音域まで再生する事ができる唯一の小型スピーカーユニットなのです。

 

2インチのフルレンジスピーカーで、低音からツイーター領域の高音までフラットに再生できるスピーカーユニットというものは、作るのがとても難しく、実は同じような謳い文句の他社ブランドの小型ワイドレンジドライバーもAudible PhysicsがOEM生産していたりします。
カーオーディオに詳しい人だと、良く見るとAudible PhysicsのOEMだとわかるスピーカーがたくさんあります。笑

ちなみに、ふうつの2インチや3インチのフルレンジスピーカーというものは、中音だけで、実際には低音も高音も出せません。

CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド  HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2Audible Physics ram2 スペックシート spec

 

 

純正ボーズ付きCX-5/CX-8専用 

Audible Physics RAM2 ワイドレンジ ドライバー+
HOT WIREDオリジナル CX-5/CX-8用インナーバッフルセット:63,250円(税込)
通販・業販可
取付・調整:16,500円(税込)
作業時間:1日
完全予約制

hotwiredweb@gmail.com 

 

 

 

今回ご紹介するのは、一泊二日で名古屋までお越しいただきました、CX-5のセンタースピーカー交換です。

CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上

CXー5画像


CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2

 

おそらく日本で一番たくさんの純正BOSEのスピーカー交換を施工してきている、
名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」です、

センタースピーカーをエンクロージャー化して取り付けたり、純正BOSEを活かすためのインストールのノウハウがあったりもします。(^^)

CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド  HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド  HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド  HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2

 

全てのノウハウを公開することはできませんが、実は色々と細かいノウハウや地味な企業努力を積み重ねています。

CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 光岡 ロックスター CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上CX-5 CX-8 マツダ 純正 ボーズ BOSE スピーカー交換 センタースピーカー ツイーター サブウーハー デッドニング 位相 最適化 調音施工 BOSEサウンド ボーズサウンド HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ専門店 音質改善 音質向上 Audible Physics Mercury Car Audio オーディブルフィジックス マーキュリー RAM2 位相 最適化 フェーズディテクター

BOSEの独特の制御を解析した上で、本来の性能を発揮できるよにするための、位相の最適化を施工しています。

 

 

 

メーカー純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせ願います。

 

 

 

 

今回のCX-5のセンタースピーカー交換後のオーナー様のファーストンプレッションを動画でご紹介させていただいております。

CX-5 センタースピーカーのアップグレード:オーナー様のファーストインプレッション:
https://youtu.be/tB-206jdMis?si=BP_1oB9ybFDAXqjK

 

 

HOT WIRED CHANNELにて、CX-5/CX-8 マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換を動画でもご紹介させていただいております。

CX-8 マツダ純正BOSEサウンドのセンタースピーカーを交換すると、驚きの音質改善が実現できるのです!!! オーナー様のファーストインプレッション
https://youtu.be/abQc-FYnLeQ?si=21o_8zXwNgh2EAo2

CX-8オーナー必見! マツダ純正BOSEサウンド 最もコスパの良い音質向上の方法:センタースピーカーのアップグレードの方法
https://youtu.be/CUzbreZxgjc?si=AK6-qeENExwBCIWZ

CX-5 マツダ純正BOSEサウンドの音質向上の方法:フロントドアスピーカー交換とツイーターをピラーに埋込取り付けのご紹介
https://youtu.be/5YnQIureQwM?si=Q8LgwIpSHkaAeoDl

 

 

 

※インストーラー募集中

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2024

*********************************************************
HOT WIRED (ホットワイヤード)
〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424
営業時間:PM2~ PM8、不定休
424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801
hotwiredweb@gmail.com
information@hotwired.co.jp
www.hotwired.co.jp/blog/
www.youtube.com/hotwiredweb
http://www.instagram.com/hotwiredjp
http://www.facebook.com/hotwiredjp
*********************************************************