ジャガー純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介:カープレイ+ミラーリング+Android Auto+映像入力+USBメディア再生など

PORSCHE,BMW, BMW MINI, BENZ, AUDI, LAND ROVER, JAGUAR,WV, VOLVO, BENTREY, RR などのヨーロッパ車への後付けワイヤレスCarPlay、Android Auto、ミラーリング、カープレイ有効化コーディングなどの施工を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

ジャガー純正ナビに後付けできる、ワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介です。

ジャガー純正ナビにカープレイがついていない車種にも、純正CarPlayよりもはるかに高性能なワイヤレスCarPlayを後付けすることができます。

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ワイヤレスカープレイ+ミラーリング+Android Auto+USBメディア再生+カメラ入力などを、一気に実現できます!

車種別専用設計ですので、純正品同等以上の操作性を実現しています。

 

ジャガーの後付けワイヤレスCarPlayの動作確認と納車時の使い方説明を動画でご覧いただけます
https://youtu.be/oQCMPWYjfHg

 

今回は、ジャガーFタイプに取り付けた、後付けワイヤレスCarPlayの施工例をご紹介します。

カープレイもミラーリングもワイヤレス。

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AirPlayでiPhoneのワイヤレスミラーリングが可能!ジャガー 後付けCarPlay カープレイ ワイヤレス Android Auto ミラーリング カメラ入力 外部入力 フロントカメラ iPhone Bluetooth Wi-Fi ジャガー純正 純正ナビ JAGUAR F-TYPE グーグルマップ ライン ヤフーカーナビ Youtube ユーチューブ

 

 

今回は、フロントカメラを取り付けて、CarPlayインターフェースのビデオ入力に入力して、長いノーズの前が見えるようにしました。
HOT WIRED取り扱いの後付けワイヤレスCarPlayインターフェースは、映像入力を装備したAVインターフェースとしても機能します。

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ジャガー用後付けワイヤレスCarPlayモジュール:165,000円(税込)
取付・初期設定:88,000円(税込)※コンバーチブル:110,000円(税込)

作業時間:1日
完全予約制

欠品の際は、お取り寄せに2〜4週間。

 

適合確認のお問い合わせの際のお願い:
お電話では、判断できませんので、メールでお問い合わせ願います。
お名前、ご住所、お電話番号、車種、年式、モデルに加え、
インパネ全景画像、ナビのホーム画面、地図やソフトウエアのバージョンを表示している画面を添付して、「メールにて」お問い合わせ願います。

※最終的な可否の判断は、現車確認後となります。

 

こちらのジャガーの後付けワイヤレスCarPlayの動作確認と納車時の使い方説明を動画でご覧いただけます
https://youtu.be/oQCMPWYjfHg

  

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HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2023

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HOT WIRED (ホットワイヤード)

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓(おうす)1-424

営業時間:PM2~ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN 455-0801

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

 

F55 BLACK LINE BMW MINI 純正CarPlayを後付けでインストール/カープレイ有効化コーディングのご紹介

BMW純正ナビへの後付けCarPlayの施工実勢が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、BMW MINI純正ナビに、後付けでBMW純正カープレイをインストールする方法をご紹介いたします。

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純正カープレイがついていないBMW MINIはもちろん、これからミニを買おうと思っている方にも朗報です。

BMW純正オプションで、カープレイを買うよりも、安くできます。(^^)

BMW純正カープレイを後付けでインストールすることが可能です。

 

2022年現在、新車でBMW MINIを購入する場合には、純正CarPlayをオプションで購入することができます。

が、他の様々なオプションとパッケージになっている場合が多いようで、Apple CarPlayだけを購入することができない場合が多いそうです。

そのため、今回のF55 BLACK LANE のオーナー様は、抱き合わせでいらないオプションを数十万円で購入するのを避けて、後付けで、BMW MINI純正カープレイのインストールする方法をご依頼いただきました。

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カープレイ有効化コーディング前:
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カープレイ有効化コーディング後:

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携帯機器管理の中に、Apple CarPlayの表示が出ました。(^^)

iPhoneとBMW MINI純正CarPlayの接続方法の説明は、HOT WIRED CHANNELで動画をご覧いただけます。

iPhoneとの接続が終わると、、、

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F56 BMW MINI NBTevo 後付けApple CarPlayのインストール/ CarPlay有効化コーディングご紹介とiPhoneの接続手順の説明動画
https://youtu.be/QtDEh_TB7XM

 

BMW MINI F56,F55,F54,F60など

Apple CarPlayインストール/カープレイ有効化コーディング:115,500円(税込)

作業時間:4〜5時間ほど。
完全予約制

代車の空きがあればお使いいただけます。

※一部アンテナモジュールが必要な車種があり、+38500円(税込)取付工賃込み、となります。 
施工が完了してから、実際にCarPlayが起動しないと、アンテナの有無がわからないため、あらかじめご了承願います。

 

BMW,MINI,BENZ のコーディング作業の詳細、施工の流れ、注意点は以下のページをご参照願います。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13960

 

 

純正ナビが、NBTの場合は、
コーディングでのCarPlay有効化はできませんが、後付けCarPlayモジュールで、ワイヤレスApple CarPlay+AndroidAuto+ミラーリングを実現することが可能になります。

BMW NBT 後付けワイヤレスCarPlay+AndroidAuto+ワイヤレスミラーリング+USBでの動画など各種ファイルの再生等を実現!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=15855

https://youtu.be/5DojvhqtOUs

https://youtu.be/NgfhSSHB2co

実は、後付けCarPlayの方がはるかに高性能かつ多機能。(^^)

後付けワイヤレスCarPlayインターフェース:115,500円(税込)です。
取付・設定一式:66000円(税込)
完全予約制

※欠品の際は海外からの取り寄せになり、お時間いただきます。

 

 

 

適合確認のお問い合わせの際のお願い:
お電話では、判断できません。
お名前、ご住所、お電話番号、車種、年式、モデルに加え、
インパネ全景画像、ナビのメニュー画面、地図のバージョンまたはソフトウエア情報を表示している画面を添付して、メールにてお問い合わせ願います。

ご予約、お問い合わせは、メールにて承っております。

information@hotwired.co.jp

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
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レクサス用 後付けワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介:アップルカープレイ+Android Auto+ミラーリング+USBメディア再生+HDMI外部入力+カメラ入力

レクサス用の車種別専用設計の、後付けワイヤレスCarPlayやアンドロイドナビの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、レクサス用の後付けワイヤレスApple CarPlayモジュールのご紹介です。

レクサス CarPlay ワイヤレス 後付け カープレイ Android Auto ミラーリング インターフェース 外部入力 aux  lexus gsf LS GS NX RX RC Youtube 動画 アプリLEXUS GSF wireless CarPlay interface module

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

純正でApple CarPlayが付いていない、レクサスに、後付けでワイヤレスApple CarPlayを実装することが可能です。

純正ナビにアドオンする、車種別専用モデルなので、タッチパッドやジョイスティックで、レクサス純正品同等の操作が可能。

Apple CarPlayだけでなく、Android Auto、ミラーリング機能、HDMI入力も追加されますので、Youtube、Fire TV Stickなどの視聴までもが可能になります。

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USBポートとHDMI入力が増設されます。
w205 HDMI USB 入力 外部入力 レクサス 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Android Auto

 

HOT WIREDがご紹介している、レクサス用ワイヤレスCarPlayインターフェースは、一石六鳥の超多機能で、
ワイヤレスCarPlay+ワイヤレスミラーリング+Android Auto+USBでの各種メディア再生+ビデオ入力+HDMI入力
が、オールインワンのハイスペックバージョンなのです。

HDMI入力に、AmazonファイヤースティックFire TV Stickを刺して、動画視聴なんてことまで可能にしている上級ユーザー様もいます。(^^) 

 

HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しています。
https://www.youtube.com/watch?v=dpR-NP3wn2E

宮崎県からフェリーと陸路でご来店いただきました、レクサスGSF。

レクサス CarPlay ワイヤレス 後付け カープレイ Android Auto ミラーリング インターフェース 外部入力 aux  lexus gsf LS GS NX RX RC Youtube 動画 アプリ

 

  

レクサス用 ワイヤレスApple CarPlayモジュール:132,000円(税込)
取付・初期設定:66000円(税込)
施工時間:1日
完全予約制

※納車時に、説明とオーナー様のスマホとの接続設定のお手伝いをさせていただきます。 

 

後付けCarPlayモジュールの適合のお問い合わせの際のお願い:

お電話いただいても、判断ができません。
お名前、住所、電話番号の加えて、
車種、年式、モデル名、インパネ全景、純正ナビのホーム画面、ジョイスティックやタッチパッドの種類がわかるセンターコンソールの画像、をメールに添付してお問い合わせをお願いいたします。

レクサス CarPlay ワイヤレス 後付け カープレイ Android Auto ミラーリング インターフェース 外部入力 aux  lexus gsf LS GS NX RX RC Youtube 動画 アプリ

 

レクサス用後付けワイヤレスCarPlayインターフェースの詳細・注意事項は、以下のページをご確認願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18429

HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しています。
https://www.youtube.com/watch?v=dpR-NP3wn2E

 

 

レクサス用 後付けワイヤレスカープレイの施工のご用命は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせください。

 

 

 

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フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ナビの機能、各種アプリの詳細、スマホの使い方を教えるなどはサポート対象外です。

ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

並行輸入車 ALPINA 純正ナビの日本語化・日本地図インストール/ドイツ並行 アルピナ純正ナビ NBT ID7を日本語化する方法。

ベンツ、アウディ、BMW、ランボルギーニ、ロールスロイスなどの並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本地図のインストールを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、並行輸入のALPINAの純正ナビの最新モデル、NBT ID7の日本語化のご紹介です。

ALPINA D5 B5 並行輸入 BMW アルピナ 純正ナビ 日本語化 日本語地図 インストール 書き換え 載せ替え NBT ID7 マップコンバージョン 平行輸入 コーディング 名古屋

お問い合わせは、必要事項を記載の上、メールにてお問い合わせ願います。
information@hotwired.co.jp

 

並行輸入のBMWの純正ナビの中でも、NBT ID7は、ほぼ完全に正規輸入の日本仕様と同じになるように、プログラムを書き換えることが可能です。

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本語書き換えの施工の詳細と流れのご説明と注意事項は、こちらのページをご参照願います。↓
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

純正ナビを日本語化した並行車のBMWのナビの動作紹介動画を、HOT WIRED CHANNELにて公開しております。
https://youtu.be/57zXVKC6sBM

 

※ かなり端折って、サラッと説明していますが、本来は不可能なことを可能にするために、あの手この手の大手術をしてなんとかしているわけで、 大変難易度が高く、リスクも伴う臓器移植手術であり、完璧な治療方法が確立されていて、安く早く簡単にできますという紹介ではありませんので勘違いしないでください。

本国仕様、フルパワー仕様、左ハンドル、6速MTなど、こだわりの並行輸入車を手に入れるために、多大な労力と費用を費やしている自動車愛好家の為に、純正ナビの日本語化・日本地図のインストールを、できる限りの手を尽くしてお手伝いさせていただいております。

 

 

 

ドイツ本国仕様の、2020年式 ALPINAの純正ナビの日本語化のご紹介です。

ALPINAの純正ナビは、BMWのNBT ID7ですが、少し違うので、そのほんの少しの違いを乗り越えるために、想定外にものすごく苦労し、時間もかかりました。(;^_^
(想定外のケースがありえるため、納期に厳し方はお断りしております。)

並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay  

インストールされているのはヨーロッパの地図で、もちろん日本では何の役にも立ちません。

メーターの表示や警告も読めないので、かなり不安ですね。

並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay メーター

ドイツ語では、怖くてメニューもさわれないので、とりあえず英語にして、読めるようにする。

並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay

 

日本仕様化に必要なハードウエアの取り付けやナビユニットの改造、ソフトウエアのインストールなどを経て、

日本語の言語設定をインストールして、非常に容量の多い日本地図データをインストールするわけだが、これがとてつもなく時間がかかる上に、エラーが出たりして、なかなか一発では成功しないので、夜な夜なコンピューターと格闘していたりする。(泣)

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日本地図データのインストールに成功して、

メニューが日本語で読めるようになり、日本地図のカーナビが動作するようになりましたので、この時点で、今回の「手術は成功と定義」します。

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今回のドイツ本国仕様のアルピナで、想定外の困難に直面したのは、アルピナ純正のナビヘッドが予想とは違うものだったこと。

日本仕様の正規輸入車のBMW/ALPINAのナビユニットと、並行輸入車のヘッドユニットが違っていたため、世界で一番容量の多い日本地図データがうまくインストールできないのである。

iPhoneでも見た目が同じで中身のスペックが違うモデルが複数販売されていると同じく、BMW純正ナビは、世界中のすべての国で同じナビユニットを使用しているわけではなく、様々なスペックの機種が混在している。

今回の個体は、あの手この手で、結果的には、完全なインストールに成功しましたが、稀に一部の機能を削ってインストールしたりして、一部の機能をあきらめるケースもありうるわけなのです。

並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay

 

BMW iDrive日本語化、最新版の日本地図のインストール成功。

AM/FMラジオ周波数の日本仕様化。

メーターやメニューの日本語化。

BMW純正ワイヤレスApple CarPlay+Android Autoインストール。

その他機能の有効化コーディング。

th_lojG55+bSzCwuVh0VsMtuQ_thumb_1e6d並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay並行輸入 並行車 平行輸入 ドイツ仕様 本国仕様 BMW 純正ナビ カーナビ 日本語化 書き換え 日本語 地図 インストール 地図データ 言語設定 ALPINA D5 アルピナ ナビの日本語化 NBT CIC EVO ID6 ID7 ESYS コーディング 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード Z4 M3 M4 M5 M6 M8 カープレイ CarPlay

 

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化、日本地図データのインストール、メニューの日本語化の施工の流れと注意事項は、こちらのページに記載してございます。

※お問い合わせいただく前に、必ずご一読いただけますようお願い申し上げます。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409 

 

並行輸入 BMW Z4 純正ナビの日本語化・日本地図インストールの施工のご紹介。 BMW NTG evo ID7 日本語書換
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20598

 

ちなみに、日本語以外にもあらゆる言語に書き換え可能です。
例えば、日本地図のナビゲーションを韓国語や中国語、ポルトガル語で使用することも可能にできます。

BENZ, AUDI, BMW oem navigation can be re-installed and configured  in any language set.
make it possible for you to use Japan Map navigation with Korean,Chinese,Portuguese or any other language.

 

 

BMW純正 ハーマン HARMAN スピーカー交換 ツイーター 音質改善 音質 向上 Mercury Car Audio Audible Physics 名古屋 ホットワイヤード 

BMW純正のハーマンガードンのスピーカー交換とドアのデッドニングの詳細は、こちらをご覧ください。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20131
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=25884

 

 

お問い合わせは、必要事項を記載の上、メールにてお問い合わせ願います。
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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
販売している商品が正常に動作することは保証しておりますが、
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

for JAPAN SPEC used car exporters/importers,
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CX-8 BOSEサウンドの音質向上のために必要なスピーカー交換と位相の最適化カスタムについて詳しく説明します。

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上、スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、新型CX-8のセンタースピーカーの交換・センタースピーカーのアップグレードの方法をご紹介します。

CX-5やCX-8のスピーカー交換、純正BOSEサウンドシステムの音質向上の方法に関するお問い合わせがとても多いので、少し詳しく説明します。

CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 マツダ純正 

曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音、いまいちボーカルがはっきりしない中音が特徴的な純正BOSEサウンド。
なんとかできないものかと思っているオーナーが多いと思います。

昔から、メーカー純正BOSEサウンドシステムは、スピーカー交換ができないとされています。

サイズやインピーダンスが特殊なスピーカーになっていて、適合するスピーカーがない事と、仮に汎用スピーカーを無理くり取り付けたとしても音質が向上しない事が主な理由です。

 CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、メーカー純正BOSEサウンドの特殊な制御を解析した上で、海外ブランドのBOSE対応スピーカーを取り付けて、各スピーカーの位相の最適化を施す事で、劇的な音質向上を実現しており、全国のBOSEサウンド付き車両のオーナー様にご好評をいただいております。

 

実は、マツダ純正ボーズサウンドは、スピーカー交換をするだけで、劇的な音質向上が実現できるのです。

使用するスピーカーは、Mercury Car AudioとAudible Physicsです。

 

 

今回は、CX5/CX-8のスピーカー交換の方法を詳しくご紹介します。

もちろん全てのスピーカーをアップグレードすることが理想ですが、コストを抑えたい場合は、最も重要なフロントステージからアップグレードしていく方法をお勧めしています。

CX5/CX-8は、フロントドアスピーカー、ピラーのツイーター、センタースピーカー がセットになってフロントステージを構成していますので、できればこれらをセットで交換することをお勧めしています。

 

まず、ドアのスピーカーのご紹介。
Mercury Car Audio C62:2WAYセパレートスピーカーを、HOT WIREDオリジナル インバーバッフルを使用して取り付けます。

こちらのドアのデッドニングは、標準コース。(多めコース+2万円もあります。)

CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 ドアスピーカーCX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 デッドニングCX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 デッドニング STPCX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165

 

ツイーターは、BOSEのツイーターを外して、同じ位置に埋込取付をします。
出来上がりは、知らない人が見たらまるで純正品のようなスマートな仕上がりになります。

CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 ピラーに埋込CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 ツイーター埋込 CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 埋込 ピラーCX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165

 

 

HOT WIREDオリジナル ツイーター用ハイパスフィルター:13200円(税込)CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 ハイパスフィルター

 

 

センタースピーカー交換は、Audible Physics RAM2
2インチのフルレンジスピーカーでアップグレードします。
CX-8 CX8 CX-5 CX5 マツダ BOSEサウンド ボーズ センタースピーカー ツイーター スピーカー 交換 名古屋 ホットワイヤード Audible Physics RAM2 マツダ純正BOSE Mercury Car AudioCX-8 CX8 CX-5 CX5 マツダ BOSEサウンド ボーズ センタースピーカー ツイーター スピーカー 交換 名古屋 ホットワイヤード Audible Physics RAM2 マツダ純正BOSECX-8 CX8 CX-5 CX5 マツダ BOSEサウンド ボーズ センタースピーカー ツイーター スピーカー 交換 名古屋 ホットワイヤード Audible Physics RAM2CX-8 CX8 CX-5 CX5 マツダ BOSEサウンド ボーズ センタースピーカー ツイーター スピーカー 交換 名古屋 ホットワイヤード

 

CX-8のスピーカ交換は、ざっくりこんな感じですが、細かいノウハウやチューニングは仕込まれています。(^^)

 

最後に、大変地味ですが、とても重要な「位相の最適化」について説明します。

スピーカーの位相は、BOSEサウンドにに限らず、全てのカーオーディオで必ず位相チェッカーを使用して測定し、正しく設定する必要があります。

高級カーオーディオ機器を搭載していても、位相のチェックをやっていない人が意外と多いのが驚きですが、一度取り付けたショップに確認してみてください。
耳ではできませんので、ここを端折っていると、全てが台無しになってしまいます。

位相チェッカー 位相 最適化 ミッドベース ウーハー ドアスピーカー AUDI純正BOSE スピーカー交換 ドアスピーカー 交換 ツイーター交換 アウディ A8 A6 A5 A4 ウーハー エンクロージャー ANC

 

BOSEサウンドは、位相を変化させることで様々なエフェクトを演出しています。

アクティブノイズリダクション、CENTER POINT、AUDIO PILOT、サラウンド効果とか、名称はいろいろありますが、全て位相を変化させて制御しています。

BOSEさんには考えがあってのことでしょうが、ギミックを優先しているのか、必ずしも音質優先に設定されているとは限らないのが、BOSEサウンド奥が深いところで、この位相の制御を理解した上で、最適化することで、大幅な音質向上が実現できるのです。

 

例えば、CX-8のBOSEサウンドのセンターポイントという機能を例に位相の制御を解説してみますと、

           OFF     1         2          3
TL        IN       IN       OUT    OUT
TR       IN       IN          IN      OUT
ML      IN       IN          IN       IN
MR      IN       IN          IN       IN
RL       IN       IN          IN       IN
RR       IN       IN          IN       IN
C         IN      OUT     OUT    OUT

AUDIO PILOTに関しては、

          OFF     3       
TL        IN      OUT       
TR       IN       IN          
ML      IN       IN         
MR      IN       IN         
C        IN       OUT     

などなど。

と言う具合に、BOSEサウンドはいろいろややこしい制御をしています。

HOT WIREDでは、毎回現車で全てのスピーカーの位相を測定し、解析した上で、最大限音質志向になるように最適化しているのです。

CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165

 

百聞は一見に如かず。

CX-8のスピーカー交換後の音質確認動画、オーナー様のファーストインプレッションなどを動画でもご紹介しています。

HOT WIRED CHANNEL

CX-8のスピーカー全交換+フルデッドニングの詳細はこちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=16569

CX-8のデッドニングの作業中動画はこちら!
https://youtu.be/U2owW6X-BF4

 

 

CX-8のスピーカー交換に必要な部材と費用のご紹介:
(ツイーター+ドアスピーカー+センタースピーカー+デッドニング)
(Mercury Car Audio CE165 の場合)

 マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165 BOSE対応スピーカー マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165

CX5/CX-8用 Mercury Car Audio CE165
ドアスピーカー+ツイーター+インナーバッフルセット:104,500円(税込)
取付:44000(税込)
ツイーター埋込加工取付:33000円(税込)
HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター:13200円(税込)
CX-5/CX-8用 Audible Physics RAM2+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:54,780円(税込)
センタースピーカー 取付一式:13200円(税込)
フロントドアのデッドニング:66000円(税込)
スピーカーの位相の最適化、吸音材、スピーカーケーブル、配線、端子など一式込みです。
合計:315,480円(税込)

作業時間:2〜3日のお預かりで来ますと大変助かります。
※遠方からお越しで、即日仕上げをご希望の方はご相談ください。代車あり。
完全予約制

 

 

 

CX-5、CX-8、マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換、純正BOSEの音質向上は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

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