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Insta360 X4 プレミアムレンズガードの問題 レンズガード魔改造

Insta360 X4発売日に購入して、しばらく使ってみましたので、ちょっとしたインプレを。

Insta360の360カメラは、X2から使っています。

Insta360のカメラを使い始めてから、GoProはほとんど使わなくなりました。

特に、バイクやスノーボードなどのアクションカメラとしての用途は、360カメラの方が自由度が高く、楽しみにしていた動画が撮れていなかったという事態は確実に減しますし、GoProでは不可能な角度や位置からの撮影が可能になり、今まで見たことのない映像、360°カメラがなければ見ることができない映像はとても新鮮です。

HOT WIRED CHANNEL にて、360度カメラで撮影した動画を公開していますが、実は裏HOT WIRED CHANNELでも360カメラの動画をもっと色々アップしています。(^^)

Insta360 X4 不具合 レンズガード プレミアム 社外品 X3 防水 魔改造 クレーム トラブル 粘着式 プレミアムレンズガード 純正品

Insta360 X4画像


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こちらは、今まで使っていたInsta360 X3とInsta360 X4の比較画像です。

Insta360 X4はX3よりもひとまわり大きくなっています。

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X3もX2より大きくなって、ちょっと重くて邪魔くさいなーと思ってましたので、X4はさらに大きく重くなり、120センチの長い自撮り棒の先につけてスノーボードやバイクで使用をすることは無理と判断して、85センチの短い自撮り棒を購入しました。

Insta360 X4 不具合 レンズガード プレミアム 社外品 X3 防水 魔改造 クレーム トラブル 粘着式 プレミアムレンズガード 純正品 消える 自撮り棒 魔改造

消える自撮り棒


 

Insta360 X4本体と同時に色々な純正アクセサリーを購入ししたわけですが、

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Insta360 X4画像


私は、カメラもiPhoneも新品開封と同時にレンズガードやスクリーンガードを取り付けて使用しています。

多少カメラの画質が悪くなったとしても、レンズに傷がついて使い物にならなくなるよりや良いと判断しています。

今回は、なんとInsta360純正で、プレミアムレンズガーとというものが発売されました。

先代のX3用の粘着式レンズガードの評判が悪かったので、きっと色々改善されたのだろうと期待を込めて買った、純正のプレミアムレンズガードですが、

結論から言いますと、

買わない方が良いです。

 

まず、ありえないほど出っ張ったバブルで、邪魔。

画質は、標準装備のレンズガードと大して変わらないようですし、脱着式にしたことが災いして、ゴミや水が内側に入ってしまい、レンズガードをつけた方がレンズが汚れるという、本末転倒な構造になっています。

アウトドアやアクションスポーツ、水のあるところで使用しない人はこれで良いのかもしれませんが、そもそもそのような使い方をしない人はレンズガード自体が必要ないですよね。

X3のレンズはレンズに傷がつくことが多く、その上レンズの脱着ができない構造だったため、レンズが交換可能、脱着可能な構造にしてほしいとの声が多かったので、X4では脱着式にしたようですが、

Insta360さんは勘違いしたのか、レンズ自体は相変わらず交換不可能で、レンズガードを脱着可能にしたんですね・・・

そうじゃないんですよ。

レンズ自体を交換可能にしてほしいんです。

レンズガードは、そもそも交換可能ですから、粘着式で中にゴミや水が入らない方が良いんですよ・・・。

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実際、釣りに行って帰ってきて、本体を軽く水洗いしたらこんなひどいことになってしまいました。

水中に潜ったわけではなく、洗っただけで、これでは、10M防水カメラの意味ナッシングです・・・。

10M防水のアクションカメラを生活防水以下の性能にしてしまう、最悪のレンズガードです。

おまけに、レンズガードの内側はツルツルではなく、なんとなく粘着性のある表面で、ゴミが付きやすく、一度汚れると綺麗にするのが大変面倒です。

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諦めの悪い私は、このプレミアムレンズガードを粘着式に魔改造して、水や埃が入らないように改造できないかやってみました。

X3の粘着式レンズガードのスペアの粘着テープが残っていたので、試しに当ててみると、ほぼ同じサイズではないですか!

X4のプレミアムレンズガードにX3のレンズガードの粘着テープを貼って、うまくねじ込めるのか?

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粘着テープを貼ったX4のプレミアムレンズガードをうまくねじ込めるわけがないので、アライヘルメットに付属のシリコンオイルを塗ってから、ねじ込んでみます。Insta360 X4 不具合 レンズガード プレミアム 社外品 X3 防水 魔改造 クレーム トラブル 粘着式 プレミアムレンズガード 純正品

 

 

 

うまくできました。(^^)

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X4とX3のレンズはほとんど同じサイズのようですので、X3用の粘着式レンズガードも使えると思われます。

光の屈折とか、細かことわかりませんが、そのようなことを気にする人は、レンズガードなしが画質は一番良いようです。

私は、林道で落下させたり、水につけたりして使いますので、粘着式のレンズガードがマストなんです。

 

どうやら後発で社外品の粘着式レンズガードが出てきているようですが、社外品のレンズはクオリティーが不明なので、悩ましいところです。

 

あ、ちなみに大型化されたX4専用バッテリーは、持ちが良いというわけではなく、どうやら8Kの録画にはより多くの電力を必要とするようなので、X3の方がバッテリーの方がモチが良かったような肌感ですので、これもまた微妙ですね。

でもやっぱり画像は明らかにInsta360 X4が綺麗です。

 

こちらに、同じ日に同じバイクに4台のカメラをつけて撮影した動画をアップしてますので、参考にしてみてください。(LUTかけちゃってますが)

メーターの画像はGoPro8と11、後方にInsta360 X3、前方にInsta360 X4、縦動画や車載以外の動画はiPhoneです。
タイムラプスはX3とX4ですが、見ればどちらのカメラかわかるレベルの画質の違いがあります。

https://youtu.be/q1D0ne11DsY

 

ちなみにこちらは、Insta360 X4が届いた日にとりあえず撮ってみた動画。

https://youtu.be/lvPquCIHBGE

 

どちらも、特に設定とかなしで、基本オートで撮っただけです。

 

 

 

 

 

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2024 JD STER 第1戦 1/4マイル Drag Racing Japanに初めて参加させていただきました。BMW S1000RR

行ってきました、初めてのドラッグレース参戦。

2024 JD STER 第1戦 
1/4 mile DRAG RACING JAPAN

ビューエル乗りのG先輩に引率していただきながら、車中泊も楽しんで、一石二鳥を狙います。

本来なら、私もビューエルで出ると、ビューエルが2台並んでいい感じなのですが、コロナ以来、使い道がなくて困っていた、BMW S1000RRを使ってレースに参加してみようと思います。

jd ster drag race japan round1 ドラッグレース BUELL ビューエル 城里 第1戦 S1000RR BMW ゼロヨン 1/4mile 1/4マイル クオーターマイル 優勝 buell harley s1000rr 参戦 ローンチコントロール ウイリーバー ビューエル buell xbrr チャンピオン 車中泊 キャンギャル レースクイーン 丸山 withme よーいどん

BUELL XB12S画像


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HOT WIRED CHANNELにて、ドラッグレースの車載動画をご覧いただけます。
https://youtu.be/q1D0ne11DsY

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DRAG RACEとは、1/4マイルを走ってタイムを競うレースです。

1/4マイルが約400メートルなので、日本では昔から「ゼロヨン」と呼ばれています。

 

ゴールデンウイークなので、行楽気分で、どノーマル&ど素人という組み合わせで挑んでみました。

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会場にはガチのドラッグマシンが全国から集まってきています。

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こちらは、G先輩の BUELL XBRR

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テンショナーのナットが吹っ飛んで、チェーンが外れて、スプロケットがダメになっても、

応援に来ている、関東方面のビューエル乗りたちが協力して、その場で修理しちゃいます。
メカ担当の黒兎さん。

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そして、紆余曲折ありましたが、

G先輩のBUELL XBRRは、自己ベストを更新して、Dクラス優勝!

さすがです。

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で、私はというと、

コロナで鈴鹿の走行枠がキャンセルになって以来4年ぶりに乗る、S1000RRの加速が怖くてアクセル全開にできません・・・。
4年間ガレージで置物になっていたのに、いきなり全開食らうバイクも大丈夫か?

スタートもうまくできませんし、バーンアウトもエンストこいてばかりで、
「そんなことやってると、クラッチが壊れちゃうよ!」って、
見るに見かねて、スタッフや他のエントラントのライダーがやり方を教えてくれて・・・

見た目は怖そうでも、真のライダーは優しいのだ!

ローンチコントールとかいうやつを使いまくってみました。
連続3回しか使ってはいけないという、レース時のスタート専用の機能ですが、連続ではないけど、土曜日のプラクティスだけで12回も使ってしまいましたが、大丈夫なのでしょうか?

電子制御だらけのバイクの分厚い取説を理解するのが大変なのです。

土曜日のプラクティスで、13本も走って練習しましたが、最後までビビリミッターが解除できず、

よくわからないまま、挑んだ翌日の決勝は、見事に1回戦敗退。(泣)

鈴鹿サーキットではサイドだけが減って、真ん中は残るので、これで満遍なくタイヤを使えそうです。v(^^)v

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ベストは、10秒331

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ど初心者にも親切にしていただきました、スタッフと参加者の皆様に感謝です。

1回戦突破と10秒フラットを目指してまた秋の涼しくなった頃に参加させていただきたいと思っております。

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https://youtu.be/q1D0ne11DsY

 

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もう会場には、ピッカピカのかっこいいバイクだらけで、ほんとはもっとゆくっりみて回りたいのですが、正直そんな余裕はありませんでした。汗

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やっぱりバイクもクルマもオーディオも、使い倒してなんぼです!
100%性能を発揮させてやらないとマシンがかわいそう!

 

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スバル純正ハーマンガードンのスピーカー交換のススメ @HOT WIRED名古屋

ハーマンカードン、マークレビンソン、BOSE、メリディアン、フォーカル、ブルメスター、JBL、バング&オルフセン、バウワーズ&ウィルキンスなどの、自動車メーカー純正のプレミアムカーオーディオのスピーカー交換による音質向上の施工実績が豊富な、
名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

スバル純正ハーマンカードンのスピーカー交換のご紹介です。

スバル純正 ハーマンカードン HARMAN KARDON カーオーディオ スピーカー交換 センタースピーカー  サブウーハー  ツイーター HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード アウトランダー

SUBAR純正HARMAN KADON画像


 

メーカー純正オプションのプレミアムカーオーディオを、付けるべきか? つけないべきか? 必要あるのか? 
という永遠の疑問に対するガイドラインもそれぞれのメーカー別にご紹介していますので、これから車を買う方は是非参考にしてください。

純正オプションのBOSEサウンドは買いか?
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13101

 

 

さて、ハーマンカードンあり、なしともに、スピーカー交換は必須となります。
できれば、同時にドアのデッドニングをお勧めしております。

当然、フロントスピーカーが優先となり、次にセンタースピーカー、そしてリアドアも後ろの人用というわけではなく、フロントにとっても重要な役割を担っています。

スバル純正 ハーマンカードン HARMAN KARDON カーオーディオ スピーカー交換 センタースピーカー  サブウーハー  ツイーター HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード アウトランダースバル純正 ハーマンカードン HARMAN KARDON カーオーディオ スピーカー交換 センタースピーカー  サブウーハー  ツイーター HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード アウトランダースバル純正 ハーマンカードン HARMAN KARDON カーオーディオ スピーカー交換 センタースピーカー  サブウーハー  ツイーター HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード アウトランダー

 

 

フロントスピーカーのアップグレードに使用するスピーカーユニットは、

 

Mercury Car Audio CE-165:2WAYセパレートスピーカー:93,500円(税込)

 

デリカ D5 スピーカー交換 ツイーター交換 オーディオ カーオーディオ デッドニング ドアスピーカー 音質 静寂性 快適性

Mercury Car Audio CE-165の画像純正BOSE ボーズサウンド 純正ボーズ スピーカー交換 対応スピーカー 音質改善 ツイーター Mercury Car Audio CE-165 CE165 HOT WIRED ホットワイヤード 純正ボーズ対応スピーカー 純正BOSE対応 純正BOSE ボーズサウンド 純正ボーズ スピーカー交換 対応スピーカー 音質改善 ツイーター Mercury Car Audio CE-165 CE165 HOT WIRED ホットワイヤード 純正ボーズ対応スピーカー 純正BOSE対応


 

 

センタースピーカーのアップグレードに使用するスピーカーユニットは、

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジ ドライバー:35750円(税込)

Jeep Wrangler JL KL ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ スピーカー ツイーター ミッドレンジ ミッドベース ダッシュボード スピーカーボックス エンクロージャー CarPlay KICKER AUDISON BLAM サブウーハー Audible Physics オーディブル HOT WIRED 名古屋 音質志向 音質向上 音質改善 RAM2 RAM3Jeep Wrangler JL KL ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ スピーカー ツイーター ミッドレンジ ミッドベース ダッシュボード スピーカーボックス エンクロージャー CarPlay KICKER AUDISON BLAM サブウーハー Audible Physics オーディブル HOT WIRED 名古屋 音質志向 音質向上 音質改善 RAM2 RAM3 背圧 デッドニング

 

SUBARU純正HARMAN KARDONのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせください。

 

 

 

 

 

 

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光岡自動車ロックスターのカーオーディオの音質向上を実現する方法:ドアスピーカー交換、ツイーター埋込、デッドニング施工のご紹介

日本に数台しかないような珍しいクルマがとても多く入庫してくる、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」ですが、今回も個性的なクルマが入庫してきました。(^^)

この角度から見て、このクルマの車種がわかる人は、相当なカーマニアですね。

 

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光岡ロックスターの画像


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※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

 

 

 

コルベットのC3にも見えるこの車は、光岡自動車のロックスターです。

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こちらは、コンセプトカーのイメージ画像。

なんと、こちらの個体は、富山の光岡自動車の工場からロールアウトした、第1号車だそうです。

 

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MITSUOKA rockstar 画像


 

 

 

 

今回は、光岡ROCKSTARのオーディオのアップグレード、スピーカー交換についてご紹介させていただきます。

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マツダのNDロードスターをベースにして作られた、光岡ロックスターは、外観以外はNDロードスターと全く同じなのです。

こちらのロックスターは、純正BOSEなしのカーオーディオですので、すでに社外品のスピーカーが取り付けられていましたが、

Mercury Car Audioの2WAYセパレートスピーカーでアップグレードして、セットアップし直します。

 

BEFORE

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AFTER

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国産ブランドのトレードインスピーカーのツイーターと、Mercury Car Audio CE165のツイーターの比較画像:

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光岡ロックスターのAピラーにツイーター埋込加工+スエード仕上げで、音質だけでなく、質感アップも実現。

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Mercury Car Audio CE-165のツイーターと、HOT WIREDオリジナルのハイパスフィルター :6600円(税込)1個

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今回のドアのデッドニングは、多めコースで、:110,000円(税込) 
普通コースは、88,000円(税込)

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光岡ロックスターのドアのデッドニングのビフォー&アフター。

BEFORE

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AFTER

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あまり画像がないのですが、HOT WIREDのデッドニングは、見えないドアの外側の鉄板と内装の裏側にもデッドニングを施工しています。

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HOT WIREDのスピーカー交換は、取り付けが終わって音が出れば即納車ではないです。

位相の最適化、音調整など、インストールが終わってからも地味に重要な作業があり、

そのため、少しお時間がかかります。

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、それなりのご予算とお時間を割いていただけるお客様には、最善のソリューションをご提供できる事をお約束しております。

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光岡ロックスターのオーディオ、スピーカー交換のご相談は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、「メールにて」お問い合わせください。

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HOT WIRED CHANNELにて、マツダ純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換を動画でもご紹介しております。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dcKekKKOhIwGeKLsZGroRj&si=OrYuCNakGjYLdB0_

 

 

 

 

 

※インストーラー募集中(経験者に限る)

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ディフェンダー110 ランドローバー純正純正メリディアンのスピーカー交換のご紹介:LAND ROVER DIFENDER110

ジャガー純正、ローバー純正プレミアムカーオーディオ、MERIDIANのスピーカー交換による音質改善の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

ランドローバー ディフェンダー純正メリディアンのスピーカー交換のご紹介です。

ローバー ジャガー DIFENDER RANGE ROVER LAND ROVER 純正 メリディアン MERIDIAN スピーカー 交換 センタースピーカー  スコーカー ドアスピーカー  オーディオ カーオーディオ 音質 向上 改善 ツイーター 高音 低音 中音 純正メリディアン ローバー純正 ディフェンダー レンジローバー ランドローバー イボーグ フリーランダー ディスカバリー ジャガー純正 ウーハー ツイーター センタースピーカー HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 ワイドレンジドライバー フルレンジスピーカー 8センチ 3インチ 2インチ 6センチ カーオーディオ専門店 インナーバッフル 通販

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※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

 

ディフェンダー純正メリディアンのスピーカー交換に関するこちらのページもご参照ください。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=27192

 

 

 

 

おもちゃまで持っているほど、個人的にも大好きなクルマの、ディフェンダー。

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ランドローバーやジャガーの純正プレミアムカーオーディオとして採用されている、MERIDIANですが、期待した音質とは程遠く、がっかりしているオーナーが多いと思います。

主な理由は、量産タイプのチープなスピーカーユニットの性能が悪いことが起因しています。

ところが、純正でフロント3WAYセパレートスピーカーやセンタースピーカー、サラウンドスピーカーやサブウーハー まで搭載した、ヘビー級のシステムかつ、特殊なサイズやインピーダンスのスピーカーを採用した純正メリディアンのオーディオシステムは、適当な汎用スピーカーをつけても音質向上が実現できません。

そのため、カーオーディオ専門店でも、お断り案件になるケースが多い純正メリディアンのスピーカー交換なのですが、
スピーカー交換の技術的難易度が高いために、スピーカー交換以外の代替案を提案されるケースが多いようですが、

どんなカーオーディオでも、スピーカーをアップグレードしないで音質向上を実現することは不可能です。

純正メリディアンは、10数台以上のスピーカーを搭載しており、それらを駆動するための大型のパワーアンプや、そのクルマ専用に設計された音響特性を制御するデジタルプロセッサーなど、大変優秀な性能を有している、メーカー純正プレミアムカーオーディオです。

 

実は、

純正メリディアンは、スピーカーユニットをアップグレードすることで、本当のメリディアンの性能を発揮するようになるのです。

 

メリディアンの本当の性能を発揮させ、メリディアンの本来の音質を得るための、
正しいスピーカー交換の方法をご紹介いたします。

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今回は、最も効果的なスピーカー交換の方法として、ホットワイヤードが推奨している、ミッドレンジ(スコーカー)のアップグレードをご紹介いたします。

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2インチ ワイドレンジドライバー+ディフェンダー用インナーバッフルセット:99,000円(税込)
取付一式:49500円(税込)

通販・業販可
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純正メリディアンのスコーカーとの比較画像:

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取り外した、純正メリディアンのスコーカー。ローバー ジャガー DIFENDER RANGE ROVER LAND ROVER 純正 メリディアン MERIDIAN スピーカー 交換 センタースピーカー スコーカー ドアスピーカー オーディオ カーオーディオ 音質 向上 改善 ツイーター 高音 低音 中音 純正メリディアン ローバー純正 ディフェンダー レンジローバー ランドローバー イボーグ フリーランダー ディスカバリー ジャガー純正 ウーハー ツイーター センタースピーカー HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 ワイドレンジドライバー フルレンジスピーカー 8センチ 3インチ 2インチ 6センチ カーオーディオ専門店 インナーバッフル 通販

2インチ ワイドレンジドライバーにアップグレードが完了しました。ローバー ジャガー 純正 メリディアン MERIDIAN スピーカー 交換 センタースピーカー スコーカー ドアスピーカー オーディオ カーオーディオ 音質 向上 改善 ツイーター 高音 低音 中音 純正メリディアン ローバー純正 ディフェンダー レンジローバー ランドローバー イボーグ フリーランダー ディスカバリー ジャガー純正 ウーハー ツイーター センタースピーカー HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 ワイドレンジドライバー フルレンジスピーカー 8センチ 3インチ 2インチ 6センチ カーオーディオ専門店ローバー ジャガー 純正 メリディアン MERIDIAN スピーカー 交換 センタースピーカー スコーカー ドアスピーカー オーディオ カーオーディオ 音質 向上 改善 ツイーター 高音 低音 中音 純正メリディアン ローバー純正 ディフェンダー レンジローバー ランドローバー イボーグ フリーランダー ディスカバリー ジャガー純正 ウーハー ツイーター センタースピーカー HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 ワイドレンジドライバー フルレンジスピーカー 8センチ 3インチ 2インチ 6センチ カーオーディオ専門店ローバー ジャガー 純正 メリディアン MERIDIAN スピーカー 交換 センタースピーカー スコーカー ドアスピーカー オーディオ カーオーディオ 音質 向上 改善 ツイーター 高音 低音 中音 純正メリディアン ローバー純正 ディフェンダー レンジローバー ランドローバー イボーグ フリーランダー ディスカバリー ジャガー純正 ウーハー ツイーター センタースピーカー HOT WIRED ホットワイヤード 名古屋 ワイドレンジドライバー フルレンジスピーカー 8センチ 3インチ 2インチ 6センチ カーオーディオ専門店 インナーバッフル 通販

 

 

百聞は一見にしかず、
オーナー様のファーストンプレッションを動画でご紹介しております。
@HOTWIREDCHANNEL

 

ランドローバー純正、ジャガー純正のメリディアンのスピーカー交換、音質改善は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてご相談ください。

 

 

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メリディアンのスピーカー交換の画像


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