AUDI純正BOSEサウンドのスピーカー交換、音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、Audi純正BOSEサウンドのスピーカー交換・ツイーター交換の方法をご紹介します。

Audi純正BOSEサウンドは、車種別に最適化された車内の周波数特性など、単純な社外ナビやオーディオでは実現できないアドバンテージがあるものの、曇った高音とブーミーでもっさりした低音で、音質改善、なんとかならないかと悩んでいるオーナーが多いと思います。

純正ボースサウンドは、自動車メーカーとBOSEが車両の開発段階から車種別に最適化された車内の周波数特性などの設計思想はすばらしいのですが、量産車に実際に搭載されている16個のスピーカーは、紙のコーンと樹脂フレームに極小マグネットという量産タイプのチープなスピーカーとウーハーになっていて、これらのスピーカーの性能が悪いために、曇ってもっさりした音質になってしまっているのです。

しかし、車種別設計のプロセッサーや大型の外部アンプや専用設計のエンクロージャーなど、制御系の性能は、汎用品では実現できない高性能を有しており、

実は、Audi純正BOSEサウンドは、スピーカー交換するだけで、劇的な音質向上が実現できるのです！！！

今回ご紹介する、Audiの最上級モデル、AUDI A8 のアウディ純正BOSEサラウンドサウンドシステムは、純正プレミアムサウンドの中でも超ヘビー級の、12チャンネルアンプの総出力は600ワット以上、センタースピーカーとサブウーファーを含む、16スピーカーシステムは、堂々としたサラウンドサウンドを再現。ノイズに応じて音量を調整する AUDIOPILOTを搭載、5.1chサラウンドサウンドで再生、さらにBOSEアクティブノイズキャンセレーション(ANC)搭載、センタースピーカー ＋フロントドアの3wayセパレートに加えて、リアドアも3wayセパレートという、量販店はもちろん、カーオーディオプロショップでもスピーカー交換のお断り案件ナンバーワン車両ですね。（笑）

※純正BOSEサウンドに、適当な汎用スピーカーを無理くり付けても、音質向上が実現できない上に、システムを破損する可能性があります。

DSPやパワーアンプなどで大掛かりなカーオーディオで大改造するつもりはないが、ノーマルのままの音質では我慢できない、
せっかくのメーカー純正BOSEサウンドの使い勝手や、BOSEアクティグノイズキャンセレーション、AUTO PILOT、パワーアンプやプロセッサーなどの制御系や操作性を生かしたまま、トランクスペースの犠牲もなく、なおかつ高音質を実現したい、
という、ちょっと欲張りなアッパーミドルクラスのカーオーディオ愛好家にオススメの方法が、スピーカー交換とデッドニングによる音質向上です。

特殊な純正BOSEサウンドに対応できるスピーカーの、Mercury Car Audio と、Audible Physics のスピーカーでアップグレードします。

AUDI A8の、具体的なスピーカー交換の方法のご紹介：

A8の純正BOSEサウンドは、フロント3WAY＋センタースピーカーでフロントステージを構成しています。

なので、センタースピーカー まで含めたフロントスピーカーのアップグレードが最も効果的なのです。

次に、サブウーハー、サラウンドスピーカー、リアドアスピーカーのアップグレードをお勧めします。

ツイーターのミッドベースは、Mercury Car Audio C62:85,000円（税別）左右ペア

ミッドレンジは、Audible Physics RAM2:32,500円（税別）1個

で、アップグレードします。(^^)

まずは高音再生に最も重要な、ツイーターの交換の方法をご紹介します。

こちらが、AUDI純正BOSEのツイーター。

このチープなボーズ純正ツイーターが、曇った音の主な原因なのです。

Mercury Car Audio C62のツイーターとの比較：

圧倒的な大きさとずっしり重いツイーター。

純正BOSEツイーター交換用 HOT WIREDオリジナルハイパスフィルター：12000円（税別）

ツイーターは、純正位置にサラッと埋込取付。

音質的に最も重要なドアスピーカー は、こちらの2インチ ワイドレンジドライバーにアップグレードします。

Audible Physics RAM2：32,500円（税別）1個。

こちらもまずは、純正BOSEのスピーカーとRAM2の比較をご覧ください。

純正BOSEのスピーカーは、手に取ってみると、驚くほど軽くて薄っぺらいのがわかります。

ドアのミッドレンジはボーカルなどを担当する最も重要なスピーカーです。

小型でもずっしり重いマグネットと金属フレームのワイドレンジスピーカー、Audible Physics RAM2は、手に取ってみるとその作りの良さと美しさに惚れ惚れします。(^^)

HOT WIREDオリジナルのAUDI用インナーバッフルを土台にして、強固にマウントします。

こちらが、AUDI純正BOSEサウンドのドアスピーカー（ウーハー）です。

巨大なエンクロージャーをご覧ください。（汗）

純正BOSEの特殊なインピーダンスにも対応の、Mercury Car Audio C62のミッドベースは、純正BOSEのエンクロージャーを上手に改造して取り付ける必要があります。

純正BOSEのエンクロージャーに制振・吸音などの音響チューニングを施工します。

ドアのデッドニング一式：80000円（税別）多めコース＋2万円も有り。

今回のAUDI A8のフロントスピーカー交換とドアのデッドニングのメニューの詳細および施工工賃の内訳明細：

ツイーターとミッドベースは、Mercury Car Audio C62:85,000円（左右ペア）
ドアウーハー交換およびボックスチューニング一式：60000円
ツイーター埋込加工取付一式：35000円
ミッドレンジは、Audible Physics RAM2:32,500円　×2個
フロンドドアミッドレンジ交換作業一式：35000円
ハイパスフィルター ：12000円
フロントドアデッドニング一式：80000円

合計：372,000円（税別）
作業時間：約2週間
代車無料
完全予約制
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AUDI純正BOSEのスピーカー交換、後付けCarPlayモジュール、コーディングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

音質向上の確認動画を、HOT WIRED CHANNEL にてご覧いただけます。(^^)

後日オーナー様よりファーストインプレッションのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。

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M社長様

お世話になります。

昨日は、ありがとうございました。

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ありがとうございました。(^^)

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メーカー純正BOSEサウンドのスピーカー交換、音質向上を得意とする、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」から、Audi A3 A4 A5 A6 A7 A8 S6 S7 S8 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7 Q8などの、AUDI純正BOSEサウンドのスピーカー交換とカーオーディオの効果的な音質向上の方法をご紹介いたします。

Bose、Bang & Olfsen、Bowers & Wilkins、Focal、JBL、Burmester、ハーマンカードン、マークレビンソン、など、ちょっとは期待していた、メーカー純正プレミアムカーオーディオが余りにも期待外れでがっかりしているオーナーが多いのは周知の事実ですが、

一般的には、純正ボーズサウンド付きのアウディのスピーカー交換は、不可能だと言われています。

が、
名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」では、純正BOSEのスピーカー交換が可能なのです。(^^)

賛否両論ある、純正BOSEサウンドのサウンドクオリティーですが、HOT WIREDでは、アウディに限らず、マツダやポルシェでも、
『オプションで追加してでも絶対に純正BOSEサウンドをつけておいた方が良い！』
と強くお勧めしております。

ただし、
そのままでは曇った高音ともっさりした鬱陶しい低音という残念なの音質なのですが、
スピーカー交換をすると、劇的な音質向上が実現できるのです。

理由は、
メーカーが車両の設計段階から共同開発した、純正BOSEのパワーアンプやプロセッサーは、実は意外と良い仕事をしているのです。
車種別に車内の周波数特性に最適化されたプロセッサーや別体パワーアンプ、専用設計のウーハーボックス、車内に10数個も設定されたスピーカーなどは、適当な汎用品では到底真似できません。

ダメなのは、量産タイプのチープなスピーカーユニットなのです。

せっかくBOSEと車両メーカーの優秀なエンジニア達が練り上げたコンセプトと設計は素晴らしくても、結果的には限られた予算での量産タイプのローコストなスピーカーになってしまい、小さなマグネットとペラい樹脂フレームにチープな紙とスポンジのしょぼいスピーカーユニットになってしまうのが現実なのです。(T-T)

純正スピーカーにしては頑張っている純正BOSEのスピーカーですが、とにかくマグネットがちっちゃい。(笑)

樹脂のフレームに極小マグネットのスピーカーはびっくりするほど軽い。;^_^

こちらがAudi純正BOSEサウンド対応の、MERCURY CAR AUDIO のミッドウーハーです。
手に取ってみるとよくわかる、ずっしり重いキャストフレームに大型マグネットの高性能スピーカーです。

つまり、

「カーオーディオのためにクルマの全てを犠牲にしても良いハードコアユーザーではなくて、大げさなシステムの搭載や車体への大改造はしたくないが、多少コストがかかってもいいので、純正風の見た目と、出来るだけ省スペースでハイクオリティーな音質を実現したい！」

という、ちょっと欲張りなアッパーミドルクラスのカーオーディオ愛好家に、最もオススメの方法が、

『オプションの純正BOSEサウンドをつけておいて、しょぼいスピーカーは交換してアップグレードする』

と言う、良いトコ取りの手法なのです。

つまり、パワーアンプやプロセッサーなどの制御系は生かしたまま、車種別のウーハーボックスやマウントなども活用しながら、純正ならではの使い勝手も生かしたまま、高級スピーカーユニットやツイーターに交換してサウンドアップするのです。

ところが、
世の中的には「純正BOSEサウンドのスピーカー交換は不可能」と言われています。
量販店はもちろん、専門店でもお断りされることが多いと思います。

理由は、

純正BOSEのスピーカーは、特殊なサイズやインピーダンスのスピーカーを使用しており、技術的難易度が高く、量販店レベルでは取付が困難なことに加えて、BOSEのプロセッサーが車種別に特殊な制御しており、各スピーカーの再生周波数や位相まで可変させているため、仮に適当な汎用スピーカーを無理くりつけたしても音質が向上しない（むしろ音が悪くなってしまう）ことと、さらにはシステムを破損してしまう場合がある、からなのです。

メーカー純正BOSEサウンドのスピーカー交換／純正ボーズサウンドの音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店、「ホットワイヤード」にて、Audi A6 純正BOSEのスピーカー交換／アウディ純正ボーズサウンドの音質向上方法を少し詳しくご紹介します。

Audi A6 の純正BOSEサウンドシステムは、

フロント3way ＋ リア2way ＋ センター2way + サラウンドスピーカー + 20cmのサブウーファー

という、純正BOSEサウンドの中でも、トップクラスのヘビー級のサウンドシステムを搭載しています。

スピーカー交換やアップグレードが最も困難な車の代表選手 (;^_^ ですが、
その反面、
スピーカー交換とデッドニングするだけで、劇的な音質向上が期待できる優秀なサウンドシステムでもあるのです。(^^)

とはいえ、安く早く簡単にできるという意味ではありませんでの、これから少し詳しくご説明したいと思います。

まずは、この大量の純正BOSEスピカーユニットをご覧ください。(^^)

ドアスピーカーは巨大なチャンバー式バスレフエンクロージャーになっています。;^_^

MERCURU CAR AUDIO C62 2WAYセパレートスピーカー
MERCURY CAR AUDIO M40 40mmフルレンジスピーカー
MERCURY CAR AUDIO R62 ツイーター
ROCKFORD FOSGATE P3 8インチサブウーハー

を使用して、アップグレードします。

と、いっても簡単につくわけないので、地味な下ごしらえの画像の一部がこちらです。

ドアのエンクロージャーとサブウーファーのエンクロージャーは加工して、MERCURYのC62とROCKFORD のP3を取り付けるためのベースを作りつけます。

加えて、エンクロージャー自体をデッドニングと吸音材等でサウンドチューニングを施工します。
（ココがもっさりした低音の主な原因）

ドアのデッドニングは、ドアパネル側も重要です。

BOSEのもっさりした低音が、タイトでスピード感のある、締まった音に生まれ変わるのです。

 HOT WIREDオリジナルのAUDI専用インナーバッフルは、車種別設計でピッタリの寸法で削り出されています。

こちらが今回のインストールで最も重要なスピーカー、MERCURY C62 2wayセパレートスピーカーと、M40 小型のフルレンジスピーカーです。
65000円（税別）（業販／通販も承ります。）

パーフェクトな位置に取り付けられた、MERCURY C62スピーカーが、純正スピーカーグリルから透けて見えています。(^^)

フロントドアスピーカーは、ボックスのポートからの音圧を通す部分にもグリルが付いています。

スコーカーは、MERCURY CAR AUDIO M40ワイドレンジスピーカーです。

ストロボを焚いて撮影すると、リアスピーカーがグリルから透けて見えます。(^^)

センタースピーカーも2WAYセパレート化しました。

ツイーターは、B&Oタイプにアップグレード。

実はとても高性能な純正BOSEサウンドのパワーアンプ＆プロセッサーの性能を100％発揮させるための様々なノウハウがあります。(^^)

スピーカーの位相とインピーダンスの設定は、カーオーディオの音質に決定的な、最も基本的かつ根本的なサウンドセッティングです。

ココをすっ飛ばして逆相のまま気づかずに高級オーディオを鳴らしている方が多いのが残念です。

サウンドチューニングには、EMMAのコンペティションCDで調整、確認してきます。

音質向上の結果を撮影した動画をYOUTUBEにアップしていますので、ぜひご覧ください。

Audi A6 純正BOSEサウンドのスピーカー交換後の音質向上確認動画：https://youtu.be/oH4rjxQ9Mws

 おとアウディ、ベンツ、ポルシェ、BMW、キャデラックなど、輸入車の純正BOSEサウンドの音質向上、純正BOSEのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

お問い合わせの際のお願い：

お名前、住所、電話番号、
車種、年式、モデル名、インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンを表示している画面、センターコンソールナビやスピーカーの位置がわかるような画像、インパネ全景、ドアやダッシュのスピーカーの位置関係がわかる画像などを添付して、メールにてお問い合わせ願います。

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