HUMMER H2 間仕切りのカーテン・リアカーテンを取り付ける。 ハマーH2の車中泊仕様
車中泊仕様車の製作も増えてます、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、HUMMER H2にカーテン取り付けのご紹介です。
ハマーH2の、カーゴスペースとキャビンを仕切るために、間仕切りカーテンを製作しました。
HUMMER H2 車中泊仕様を動画でご紹介：https://youtu.be/xUlBpY55azc
ハマーの車内に間仕切りのカーテンをつけたい主な理由は、
①カーゴスペースとキャビンを仕切ることで、エアコンを効率よく車内だけに効かせて、冷えを良くするため。
（巨大なラゲッジスペースや荷物までまで冷やす必要ない。）
②テールゲートを開けっぱでの海水浴・デイキャンプなどで、車内に砂やホコリが入ってくるのを防ぐため。
（意外と車内が埃や匂いが入る。）
車内側から見るとこんな感じ。
荷室側から見るとこんな感じ。
出来上がってしまえば、どうってことないのですが、車内にカーテンを取り付けるということは、地味にものすごく大変な作業なのです。
今回、ハマーH2の車内に間仕切りカーテンを製作する上で、考慮（苦心）した点は、
1、出来るだけ隙間なくカーテンで遮光したい。
2、畳んだ時にかさ張らないようにしたい。
3、丈や長さがちょうど良いカーテンが良い。
4、薄くて軽量かつ難燃性かつ遮光性の高い素材のカーテンが欲しい。
5、ルーフにつけるカーテンレールはなるべく細くて、軽量かつ強度のあるものが良い。
6、ルーフの形状にできるだけぴったり沿わせたい。
車にカーテンを付ける場合、家庭用の部材では上手くいきません。
家庭用のカーテンレールではゴツくてバカでか過ぎるし、家庭用の普通のカーテンでは、重くて分厚くてルーフライナーを引きちぎって落ちてきてしまいますし、畳んだ時にかさばってかなり邪魔だし。
極細のカーテンレールに、軽量で薄くて、なおかつ遮光性の高いカーテンが必要になります。
さらに、幅や長さや丈のサイズなど、車の種類によって様々なので、完璧なフィットを実現するのが非常に困難なのです。
そして、ルーフの曲面に沿ったカーテンレールを作るのが、難易度MAX。
地味に大変な試行錯誤と製作過程はすっ飛ばして、カーテン設置完成の図。
きっちり隙間なく仕切ることができて、左右に分けて畳んだ時もかさ張らずに、とても上手くできました。(^^)
ルーフの形状に合わせて加工したアルミ製のカーテンレールは、厚みが6ミリくらいしかないので、ぴったりスリックな仕上がりになりました。
カーテンレールはルーフライナーではなく、ルーフの鉄板の骨に固定していますので、脱落の心配もないでしょう。
左右のエンドはピラーに当たっているだけですが、金属のカーテンレールなので、無理に引っ張ったりしない限り、落ちたり折れたりすることはないでしょう。
ほんとは、可愛い色のカーテンが欲しいのですが、車用のカーテンというものは、どうしてもヤンキーちっくな物しかないのがチョット残念。
これでエアコンの効きが良くなることを期待して。(^^)
車中泊仕様車の製作、ラゲッジオーガナイザーの製作は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。
HUMMER H2 車中泊仕様を動画でご紹介：https://youtu.be/xUlBpY55azc
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