ハマーのメンテナンスをしました。

気が向いた時に時々やっているのですが，液体類全交換，ベルト類全部交換、ラジエーターホース交換，油脂類交換，フレーム等のグリスアップ，スパークプラグ交換など。

グリスアップは，アメ車乗りでもしらない人が意外と多いですが，HUMMER H2などのアメ車のフルサイズトラックは，年に一回はシャーシまわり、ステアリング系などにグリアップをしなければなりません。

皆さんグリスアップをやっていない，もしくは正しくやれていないので，色々なトラブルの原因になっています。

ファンベルトなど，全部交換。

スパークプラグ全交換。

２０００円のプラグが，８本もいるので高くつきます・・・。

特に摩耗している様子もない。交換する必要は無かったかも。でも気分的に時々交換したいんですよね。

ATF交換。

前回は，オイルパンごと外して交換したのですが，今回はチェンジャーで交換。

ATFチェンジャー。

これはどこだ？
フロントのデフかな？

リアのデフオイル交換。

リアデフには，メーカー指定の添加剤も入れる必要があります。

これはどこだ？
トランスファーオイルかな？

パワステオイル交換。
すべてメーカー純正指定品を使用。

ブレーキオイル交換。

と，ここまでが，外注でお願いした作業。

続いて，ホットワイヤードに帰ってきて，エンジンオイルとオイルエレメントの交換です。
ホットワイヤードでは，オイル交換も承っております。
今回使用するオイルは，モチュールです。

今回も，MOTULの最上級グレード，300Vを使用。
5.8リッター入りました。

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こちらが使用した，純正オイルエレメントと，新品のドレンプラグ。
ドレンプラグにパッキンが付属している事を知らずに注文してしまったため，パッキンだけ一個余ってしまいました。

ホットワイヤードでは，こんな風にフロントタイヤをスロープに載せて，車体を傾かせた状態で，エンジンオイルを抜きます。
傾けると最後の一滴まで抜けます。

ドレンボルトを抜くと，勢い良いよく出てきたオイルが飛び散ってしまいました。

これで今回のメンテナンスのメニューが終了しました。
後は，国内欠品のラジエーターホース類が届いたら，クーラントを交換する予定です。

で，乗ってみて何か変化を感じたか？　

いつもの事ですが，やっぱりアメ車，

何の変化も体感できません・・・。
よくもなってないし，悪くもなってない。

ただ，エンジンオイルはもう少し固い方が相性が良い様な気がする。
アメ車にMOTULの300Vは意味ないかも。

それより，
来月のツーリングに行く前に，半年近く放置状態のBUELLの液体類も替えなきゃ・・・。
ヤバい！

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HUMMER H2 ハマーのルーフマーカーの雨漏り，と防水対策。

ついに来たか！って感じですが、先日サンバイザーの取付部から雨漏り！！！

ハマーは、ルーフとテールゲートに合計１０個のルーマーカーが付いているのですが、ルーフマーカーの取付部は、いかにもクオリティーの低そうなスポンジ状のクッションみたいなのを挟む形で、ルーフの穴に差し込むだけの固定になっています。
その為、経年劣化で、いつか必ず雨漏りするのです。
年式に関係なく、すべてのハマーH２が、いずれここから雨漏りします。

ルーフマーカーは、フロントが黄色、リアが赤色です。
四隅にちょっと大きいのが４つと、真ん中に前後３個ずつ付いています。

真ん中の小さいルーフマーカー、６個の防水対策としては、対策品として、シリコンゴム製のパッキンがありますので、そちらを取り寄せて、取り付けました。

四隅ののルーフマーカーは、シリコンシーラントを塗ってから付け直す事にしました。

こちらがテールゲートのルーフマーカー。

リアの両端のルーフマーカーは、一度外して、パッキンの周りと、取付穴の部分にシリコンシーラントを塗り付けて、ブチュッと取り付け直しました。
（これをやっちゃうと，とれなくなりますので，注意）

フロントの真ん中の３個のルーフマーカーを外します。

両サイドのマーカーも外します。

こちらが、取り外したルーフマーカー達。１０個もあるから超めんどくさいです。

そして、純正のスポンジ状のパッキンを、剥がすのですが、これがまたきれいには剥がれてくれなくて、ちぎれてしまうので、マイナスドライバーの先で削るようにして必死こいて剥がしました。（汗）

そしてこちらが、対策品のシリコンゴム製のパッキン。

ルーフの取付部と、ルーフマーカーを、パーツクリーナーできれいにしてから、パッキンをはめます。

そして元通りに穴にカチッとクリップが確実にハマるように強く押し込みます。
そして完成です。

ついでにフロントの両サイドマーカーの電球だけLEDに交換しました。
ちょっと鮮やかな黄色に光るようになりました。

さて、あとは雨漏りの原因が他ではない事を祈るだけです・・・。

サンルーフのドレーンとか、フロントガラスのシーリングとか、他にも雨漏りの原因になり得る箇所はありますので・・・。

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