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CX-5/CX-8 のマツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換・ツイーター交換の方法：マツダ純正BOSEサウンドの音質向上の方法

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純正BOSEサウンドのスピーカー交換、ツイーター交換、サブウーハー 交換などによる音質向上を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

CX-5/CX-8のツイーター交換の方法のご紹介です。

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CX-5 マツダ純正BOSEのスピーカー交換・ツイーター交換の作業中動画を公開！
https://youtu.be/5YnQIureQwM

 

 

CX-5とCX-8の純正ボーズのスピーカー交換の方法、ツイーター交換の方法についていのお問い合わせが増えていますので、CX-5とCX-8のスピーカー交換について、少し詳しくご紹介したいと思います。

今回ご紹介する、CX-5は、オーナー様ご自身でDIYでデッドニングなどの音質向上を楽しんでいらっしゃるお車です。

純正BOSEに色々工夫をされて、少し音質向上はできたとのことですが、やはり純正スピーカーでは限界がありますね。

フロントスピーカーのアップグレードをすることになりました。

 

今回取り付けるのは、ホットワイヤードのベストセラー、純正BOSE対応のMercury Car Audioのスピーカーです。

劇的な音質向上にお客様満足度200％のスピーカーです。(^^)

 

Mercury Car Audio C62のミッドベースと、CX-5のマツダ純正BOSEのドアスピーカー の比較画像：

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CX-5のスピーカー交換の費用明細：（C62は終売につき、CE165になります。）

Mercury Car Audio C62：2WAYセパレートスピーカー＋HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット：126500円（税別）

HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター：13200円（税別）

ドアスピーカー 取付および位相測定・最適化：44000円（税込）

ツイーター埋込加工取付：サービスで無料（期間限定）

合計：161,700円（税込）

です。

 

ご予約いただき、先にインナーバッフルやハイパスフィルターを製作しておけば、即日仕上げが可能です。

 

CX-5にツイーター埋込取付完成の図。

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実は、即日仕上げで作業を急いでいたためか、動画撮影に気を取られていたのか、
ドアのスピーカーの写真を撮り忘れてしまいました。(=_=;)

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その代わりに、ツイーター埋込取付の画像が詳細にたくさんありましたので、
今回は、CX-5/CX-8のツイーター交換について少し詳しく説明させていただきます。

 

まずは、CX-5の純正ツイーターと、Mercury Car Audioのツイーターを比較してみました。

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外から見ると同じ様な大きさに見えるのですが、

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かっこいい純正BOSEのグリルを外して、中身のツイーターだけを取り出してみると、

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でら小さいがや・・・（名古屋弁ですごく小さいという意味）

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直径20mmくらいのマイクロツイーター。

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CX-5とCX-8のオーナーに朗報です。

実は、CX-5/CX-8の純正BOSEのツイーターを取り外した穴と、Mercury Car Audioのツイーターのサイズがぴったりなのです。

中の出っ張りを少しカッターでカットするだけで、ご覧の様にぴったりはまり、まるでカスタムカーオーディオの埋め込みピラーの様です。

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まるで純正品の様な自然な仕上がり。(^^)

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ツイーター交換には、HOT WIREDオリジナルのハイパスフィルター：13200円（税込）の同時購入をお勧めします。

わかりにくいですが、黒い筒状の物体がハイパスフィルターです。

ツイーターに組み込んであらかじめ準備しておきます。

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オーディオグレードの高級コンデンサーを手作りでちまちまはんだ付けして製作していますので、早めにオーダーいただけると助かります。(^^)

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こちらが、純正ツイーターの横に接着されている筒状の純正のハイパスフィルターです。

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と、いうわけで、CX-5にツイーター埋込取付が完成しました。(^^)

 

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CX-5 マツダ純正BOSEのスピーカー交換・ツイーター交換の作業中動画を公開！
https://youtu.be/5YnQIureQwM

こちらは、オーナー様のYoutubeチャンネルでスピーカー交換後のインプレ動画です！
https://youtu.be/m4vFLZC3BOA

 

 

センタースピーカーのみのアップグレードも可能！マツダ純正BOSEサウンド 最もコスパの良い音質向上の方法：センタースピーカーのアップグレードの方法:

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23758

https://youtu.be/CUzbreZxgjc

 

 

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換、ツイーター交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

マツダの新型ロードスター NDロードスター専用！ 純正BOSEサウンド対応のフロントスピーカーのアップグレードセット新発売！ CE165-ND

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マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換、NDロードスターのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、DIYでもBOSE付きNDロードスターのスピーカー交換ができる、キットの新発売のお知らせです。

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NDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換作業中動画公開：
オーナー様のフォーストインプレッション
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

 

普通のお店では、スピーカー交換ができないと言われて，困っているオーナーが多い，マツダ純正BOSEサウンドシステム。

※しかし！　

新型ロードスターに限らず，これからのマツダのクルマは，
絶対にオプションの，マツダ純正BOSEサウンドシステム付きで購入してください！
詳しい理由は，こちら！

CX-8もCX-5もCX-3もアクセラも，ヘビーなカスタムカーオーディオをやるつもりがないなら、絶対、純正オプションの，ボーズサウンドシステム付きで買った方が良いです。

そして，スピーカーのアップグレードをしてください。
BOSEサウンドシステム付のクルマのスピーカーをアップグレードした方が，BOSEサウンドなしのクルマのスピーカーをアップグレードするよりもはるかに良い音になるからです。

 

 

マツダ NDロードスター専用

純正BOSEサウンド対応のフロントスピーカーのアップグレードキット新発売！

￥126,500ー（税込）　

ご注文は，こちら！
information@hotwired.co.jp

お名前、住所、電話番号をメール願います。

送料全国一律1100円

 マツダ　純正ボーズ BOSE スピーカー交換 ツイーター　音質改善 NDロードスター CX-5 CX-3 CX-8 CX-30 MAZDA3 CX-9 CX-60 ボーズサウンド BOSEサウンド　マツコネ　ホットワイヤード　名古屋Mercury Car Audio CE165 2wayセパレートスピーカー

 

本格的な 2 way セパレートスピーカー の、MERCURY CAR AUDIO CE165-NDのご紹介です。

マツダ純正のBOSEサウンドの特殊なインピーダンスやセンシティビティに対応したスピーカーです。

6.5インチのミッドベースと２インチのツイーターがセットになっている、2wayセパレートスピーカーです。

スピーカー交換するだけで、曇ってもっさりした純正ボーズサウンドの音がビックリするほど元気良く鮮やかに鳴る様になります。

 

NDロードスター専用のインナーバッフルとのセットです。
CE165-BOSEを取り付ける際にぴったりのサイズで製作されています。

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ツイーターもミッドウーハーもしっかりした作りです。

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ずっしりと重い、大型のマグネット。

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ツイーターの取り付けは、ピラーの中に収めるか，ダッシュの両サイドに貼付けるかはお好みでどうぞ。

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こちらは、Mercury Car Audio CE165のツイーターと、CX-8のBOSEのツイーターの大きさを比較した画像です。

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NDロードスター専用に設計されたインナーバッフルなので，ぴったりとジャストフィット、高さや奥行きもベストフィット。

HOT WIREDオリジナルの，NDロードスター専用のインナーバッフルです。マツダ　純正ボーズ BOSE スピーカー交換 ツイーター　音質改善 NDロードスター CX-5 CX-3 CX-8 CX-30 MAZDA3 CX-9 CX-60 ボーズサウンド BOSEサウンド　マツコネ　ホットワイヤード　名古屋マツダ　ボーズ　BOSE インナーバッフル ND NC NB NA ロードスター　スピーカー交換　ドアスピーカー　デッドニング　ホットワイヤード　名古屋　ツイーター

ここが汎用のインナーバッフルとの最大の違いです。

ピッタリとフィットすることで，音が密封されるのです。

 

 

 

 

 

以下に，スピーカー取付の方法を説明しますので良く読んで取り付けしてください。

（読んでもわからない方はDIYは無理ですので、プロショップ等にご相談ください。）

th_IMG_2235

純正のドアスピーカーの配線を切断して，延長して，端子を付けて，R62-BOSE のミッドウーハーの端子に確実に接続します。

th_IMG_2237 

 

ツイーターを、ピラーの純正位置に収めたい場合は，ピラー内部のプラスチックの枠を撤去してください。

th_IMG_1959 th_IMG_1960

その後，裏側からホットボンドやアルミテープなどで固定してください。

th_IMG_1962

ツイーターの取り付けには多少の工夫と加工ができる方向けです。
できない方はダッシュにポン付けするか、プロショップ等へご依頼ください。

配線は，注意が必要です。

 

th_IMG_1963 th_IMG_1964

純正ボーズのスピーカーを外したら，同じ位置にピッタリ付く様に製作されている、NDロードスター専用のインナーバッフルをビスで固定してください。

その後，インナーバッフルにスピーカーを固定します。th_IMG_1965  

ノーマルのスピーカーケーブルは切って、付属のケーブルで延長して、スピーカーの端子に確実／正しく接続してください。

 

 

NDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換作業中動画公開：
オーナー様のフォーストインプレッション
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

取付の参考動画は、HOT WIRED CHANNEL でご覧頂けます。

常識のある人なら、上記の説明で十分と思いますが、一応、

「改造車愛好家および自分で取り付けできる人」向けの「海外製の改造部品」であることをご理解の上ご購入願います。

多少切ったり削ったリが自分でできない方、上記の説明でわからない方は、DIYは無理ですので、プロショップ等にご依頼ください。

 

注意：

DIYで取り付けの方への保証は，初期不良のみ，商品到着後１週間以内に限り、代替え品に交換致します。

お客様の都合での返品／返金は受け付けできません。
「ぼくでも取り付けできますか？」等のお問い合わせはご遠慮ください。

 

 

最近世の中に増えすぎてみんなが困っている，
クレーマー＆老害対策のディスクレーマーを記載しておりますが，
今のところみなさま普通に取り付けできています。(^^)
常識ある普通のお客様はご遠慮なく取り付け方法やコツをお問い合わせください。(^^)

 

  

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Audi A6 ツイーター交換、ピラーに埋め込みインストールのご紹介：アウディ純正BOSEサウンドのスピーカー交換

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アウディのスピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

AUDI A6のツイーターのアップグレードの方法をご紹介します。

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※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

AUDIのカーオーディオは、BOSEやBANG & OLUFSENなどの純正プレミアムオーディオが設定されています。

しかしながら、所詮は純正オプション、期待していたほどではなくて、がっかりしているオーナーが多いようです。

その上、BOSEやバングアンドオルフセンなどの純正プレミアムカーオーディオは、後から社外品のスピーカーに交換ができないと言われて困っているオーナーも多いようです。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、純正ボーズやバングアンドオルフセン、ハーマンカードンなど純正プレミアムカーオーディオの音質向上を得意としており、数多くのスピーカー交換を施工しています。

 

今回ご紹介するのは、アウディA6のツイーターのアップグレードの方法です。

 

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見た目はかっこいいのですが、音質はやはり本格的なツイーターにはおよびません。

音質的にもう少し上を目指すオーディオファイルなオーナーには、ツイーターをピラーに埋め込み取付することをお勧めします。

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ピラーに穴を開けてツイーターを埋め込むのはちょっと勇気が入りますが、仕上がりは純正品と見分けがつかないレベルに出来上がりますので、ご安心ください。(^^)

純正の内装と同じ生地を使用して、ピラーを張替えて仕上げます。

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知らない人が見たら、純正品と見分けがつかないレベルの仕上がりです。(^^)

 

取り付けたツイーターは、Mercury Car Audio C62。

ピラーへのツイーター埋込取付＋純正生地での張替え一式：88000円（税込）

 

 

アウディのカーオーディオの音質向上、スピーカー交換、ツイーター交換、ドアのデッドニングなどは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
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NDロードスターRF マツダ純正ボーズサウンド　正しいスピーカー交換と位相の最適化カスタムのご紹介

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NDロードスターのマツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換を世界一たくさん施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換と位相の最適化につて少し詳しくご紹介します。

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NDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換作業中動画公開：
オーナー様のフォーストインプレッション
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

 

 

 

ご予約をいただき、遠方からお越しいただきました、NDロードスターRFは、

ドアスピーカー交換、ツイーター交換、ドアのデッドニング、サブウーハー交換、ヘッドレストスピーカーの位相の最適化、などのメニューです。

このくらいまでが1日でできるMAX的な施工メニューです。（汗）

 

こちらのNDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換・：オーナー様のフォーストインプレッションはこちらでご覧いただけます。
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

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Mercury Car Audio C62-ND　　　　126,500円（税込）通販可能

純正BOSE対応の2WAY セパレートスピーカー　と　インナーバッフルのセット

顧客満足度120％の上級モデル。鮮やかで元気な音質がすばらしい！

HOT WIREDで、NDロードスターに取付けるスピーカーは、ほぼ全部これです。

ピラーに埋込ができないDIYの方は、同梱のスタンドを使用してツイーターをダッシュ上に貼付ける事も可能です。

 th_IMG_4148画像のパッシブネットワークは必要なし。

  

一番人気のNDロードスターのフロントスピーカー交換とツイーター埋込とドアのデッドニングを施工の費用の内訳：

上記のスピーカーセット、C62-BOSE-ND の取付　：44,000円（税込）
両ドアのデッドニング：66,000円（税込）　（人気のさらに多めに貼るコースはプラス２万円）
ツイーターの埋込加工：66,000円（税込）　（純正アルカンターラ調の黒スエード仕上げはプラス２万円）
合計金額：302,500円　です。

施工は予約制です。メールかお電話にてご予約をお願いいたします。
information@hotwired.co.jp

その他のメニュー、費用のご紹介は、こちら！
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

 

 

そして、こちらも超定番の、ドアのデッドニングのご紹介です。

使用する材料は、主にロシア製のSTP AERO。

HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルと、Mercury Car Audio C62のミッドウーハーがドアに取り付けられます。

nd ロードスター rf rs 純正bose ボーズ スピーカー交換　ツイーター交換　ウーハー交換　デッドニング　音質改善　boseサウンド　boseシステム　ボーズサウンド　純正ボーズ　マツダ純正　名古屋　ホットワイヤード　ピラー埋め込み　ツイーター埋込　stp aero nd ロードスター rf rs 純正bose ボーズ スピーカー交換　ツイーター交換　ウーハー交換　デッドニング　音質改善　boseサウンド　boseシステム　ボーズサウンド　純正ボーズ　マツダ純正　名古屋　ホットワイヤード Mercury Car Audiond ロードスター マツダ純正　マツコネ　ボーズ bose mazda スピーカー交換　音質改善　ツイーター埋込 デッドニング　サブウーハー 音質 カーオーディオ　名古屋　ホットワイヤードnd ロードスター マツダ純正　マツコネ　ボーズ bose mazda スピーカー交換　音質改善　ツイーター埋込 デッドニング　サブウーハー 音質 カーオーディオ　名古屋　ホットワイヤード

こちらのNDロードスターのドアのデッドニング施行作業動画を公開：
https://youtu.be/9Jr1E-p6jxo 

 

 

 

今回は、ヘッドレスト内蔵スピーカーの交換は無しで、位相の最適化カスタムだけを施工することで、音質向上を実現しました。

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そして、サブウーハーのアップグレードです。

量感たっぷりの重低音は良い事なのですが、スピード感のない、もっさりして、鬱陶しい低音の主な原因が純正BOSEサブウーハーなのです。（笑）

音圧を上げるため、「質より量」を優先するセットアップになっているところを、「量より質」に変更します。

ウーハーユニットの交換と、ウーハーボックスのチューニングを施工します。

使用するウーハーは、アメリカ製のロックフオードフォズゲートの上級モデル、POWERシリーズの13センチウーハーユニット。
これは普通には売っていません。
ホットワイヤードで魔改造しているウーハーです。(^^)

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こちらが純正BOSEのサブウーハーユニット。

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純正BOSEのサブウーハーボックスをチューニングしています。

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NDロードスターの純正ボーズのスピーカーとツイーターがこちら。
ちっちゃいツイーターと紙とスポンジ製のスピーカー。笑

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NDロードスターのピラーにツイーター埋め込み加工。

遠方からお越しのお客様のため、先にピラーにツイーター埋込加工とレザー貼りを完成させておきました。
※NDロードスター用ツイーター埋込加工済みピラーの通販も可能。

急いでいたのか、取り付け完成の画像を撮るのを忘れたようです。泣

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ボーズサウンドのスピーカーの位相について少し詳しく解説しますと、

今回は、ヘッドレスト内蔵スピーカーの交換はなしで、位相の最適化だけを施工して、音質向上を実現しました。

マツダ純正ボーズサウンド独特の位相制御が、あの「グニャ」として気持ち悪い音場の原因の一つなのです。

位相の制御で、フロント／リア／オール、サラウンドやセンターポイントなどのエフェクトを演出しています。

さらに、NDロードスターは、「屋根の開閉に連動してサウンドセッティングが変わる」ようになっています。

ギミックとしては面白いですが、結果的にどっちつかずで、「どっちでもイマイチ」な設定になってしまっているのです。

オーディオ的に「正しい位相制御に最適化」することと、「OPENか CLOSEか、どちらか一方に最適化」することで、正しい音を最大限の性能で再生できるようにするのです。

備忘録：
助手席側： L赤ー　と緑+ R青+　と黄ー (クローズ時逆相/オープ時正相)
運転席側： L青+と黄ー R赤+と緑ー (クローズ時逆相/オープン時逆相)

 

上記のような理由から、

純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、適当な汎用スピーカーを無理くりつけても良い音にはなりません。
Mercury Car AudioやAudible Physicsなどの、BOSEサウンドに対応した適切なスピーカーユニットを使用することと、位相の制御を理解して、最適化することが、音質向上のカギとなります。

 

NDロードスターに限らず、BOSEやマークレビンソンなどの純正プレミアムオーディオ付きの車のスピーカー交換のために、プロセッサー(DSP)を入れて無理くり社外スピーカーに交換する手法を勧められるケースがあるようですが、「純正BOSEシステムを壊さないようにスピーカー交換ができる」というだけの事で、出てくる音の位相や周波数設定はめちゃくちゃになってしまい、完全な復元は困難で、音質向上は実現できていないケースがほとんどのようです。

でも実は、

純正BOSEサウンドは、正しいスピーカーを正しくインストールするだけで、大型のパワーアンプやプロセッサーの性能を発揮できるようになり、劇的な音質向上が実現できるのです。

マツダだけでなく、 ベンツ、ポルシェ、アウディ、日産など、数多くの純正BOSEサウンドのスピーカー交換を実現しているHOT WIREDでは、純正ボーズサウンド独特の制御を解析して、スピーカー交換と位相の最適化カスタムを施工して、確実に体感できる劇的な音質向上を実現しています。

 

 

HOT WIRED CHANNELにて、動画でご紹介しています。

こちらのNDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換・：オーナー様のフォーストインプレッションはこちらでご覧いただけます。
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

こちらのNDロードスターのドアのデッドニング施行作業動画を公開：
https://youtu.be/9Jr1E-p6jxo 

 

 

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

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ルノー カングー専用のカーナビ 10インチ タッチパネル　アンドロイドナビモニターのご紹介。　Android11 ワイヤレスCarPlay内蔵　

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アンドロイドナビ、テスラナビ 、テスロイド など、アンドロイドOSのカーナビ・カーエレクトロニクスの販売施工を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ルノーのカングー専用のタッチパネル アンドロイドナビモニターのご紹介です。

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日本仕様のカングーは、2DINサイズのカーナビがつけられているものがありますが、小物入れの奥の手が届かないほど遠くに無理やり付けた、古い7インチのガラナビはもはや使い物にならなくて、なんとかしたい思っているカングーオーナーが多いと思います。

そんなカングーオーナーの救世主のカーナビが入荷しました。(^^)

アンドロイドの機能は書ききれませんし、そもそもアンドロイドナビがどういうものかを教える事まではサポート対象外ですので、ご自身でググって勉強してから、本当に欲しい方だけお問い合わせしてくださいね。(^^)
（アンドロイドナビってなんですか？　みたいは問い合わせはご遠慮ください。）

HOT WIREDは、星の数ほどあるアンドロイド機の中から、ハイスペックなハイエンドモデルだけを厳選してお届けしています。
（ロースペックな類似品がたくさん存在しますのでご注意ください。）

後付けCarPlay・アンドロイドナビ・アンドロイドBOX などの注意事項と免責事項：
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23187

 

 

本機種のスゴイ特徴だけかいつまんでご紹介します。(^^)

10.2インチ タッチパネル 1280*720 Blue ray QLEDディスプレイ、
Android11
8core CPU オクタコア snapdragon
RAM8GB ROM128GB
冷却ファン、OPTICAL/デジタル出力（tos link＋コアキシャル）、内蔵DSP、Bluetooth5.0、WiFi;4G、GPSアンテナ,USB×3個、別体SIMスロット、ワイヤレスCarPlay＋Android Auto内蔵、バックカメラ・フロントカメラ入力、などなど。

デジタル出力も、トスリンクとコアキシャルの両方を装備しているので、まるで高級なDAP並み。
Bluetooth5.0も装備している。

つまり、DAPがなくても、これとDSPだけで、本格的なハイレゾカーオーディオが構築できちゃいます。（汗）

 

もはや、日本製のガラナビなど足下にも及ばないハイスペックと多機能である。(^^)
まさに、国産のガラケーと海外製のスマホ。

 

 

アンドロイドナビは、Android9くらいまでは動作が遅くて、不安定で、通信も遅くて、はっきり言って使い物にならないレベルだった。

本機は、最新のアンドロイドOS、Android11に、オクタコアCPU＋内蔵メモリー最大量搭載のハイエンドモデルですから、アプリも瞬時に立ち上がり、スクロールもストレスなくビュンビュン動きます。(^^)

グーグルマップやユーチューブはもちろん、ネットフリックスやプライムビデオなどのサブスク系動画アプリも制限なく視聴可能。

個人的には、CarPlayを使うのが普通になってしまっているので、Apple CarPlayがワイヤレスで使えるのが、特に便利でお気に入り。

これで奧さんにも喜んでもらえるだろう。(^^)

アンドロイドナビには、スクリーンもたくさんのグレードがあり、安価なものはチープなHDパネルが使われてたりするのだが、QLEDのタッチパネルのスクリーンはめちゃキレイで驚くほど鮮やか。

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いや、もうめちゃくちゃ快適。

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ハイスペックモデルは、
グーグルマップやYoutubeもビュンビュン動くのが超気持ちいいー！

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カングー専用設計なので、フィッティングも完璧。

正直もう少し手前に来て欲しいところだが、純正装着のガラナビに比べればはるかに近くてタッチパネルの操作も使いやすい。

そのうち改造してタッチスクリーンをもっと手前につけてみる予定と、ステリモの連動やワイヤレストラックボールが使用可能かなどなども検証中。
※追記：ステリモは使えます。(^^)

バックカメラとドラレコもつけて、
※追記：バックカメラもドラレコも、汎用品がなんでも使えます。

ルームミラーで後ろが見にくいカングーの観音開きを克服するために、デジタルルームミラーも取付予定ですので、また後日お知らせいたします。

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RENAULT KANGOO用 Android11 GPS Navigation Multimedai Player 2014〜2021

2013〜2021 ルノー カングー専用
Android11 アンドロイドナビモニター（ワイヤレスCarPlay内蔵）：158,000円（税込）
取付・初期設定：66000円（税込）
作業時間：約半日くらい
完全予約制

ご注文確定後のお取り寄せとなります。
納期：2〜4週間

 

 

適合確認等のお問い合わせの際のお願い：

お名前、ご住所、電話番号、
車種、年式、モデル名、インパネ全景、純正ナビやCDデッキ周りの画像を添付して、「メールにて」お問い合わせ願います。

 

 

後付けCarPlay・アンドロイドナビ・アンドロイドBOX などの注意事項と免責事項：

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