NDロードスターのオーディオカスタム、スピーカー交換の問い合わせが増えていますので、
ND ROADSTAR の、マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換の方法やオーディオのアップグレード、デッドニングの方法についてまとめました。
詳細は他の記事で詳しく書いていますので、参照してください。
まずは、フロントスピーカーのアップグレードの方法。
スピーカーの選択肢はズバリ２種類。
① Mercury Car Audio CE162-ND 95000円（税別） 104,500円（税込）通販可能
純正BOSE対応の2WAY セパレートスピーカー と インナーバッフルのセット
特徴は、ツイーターが小さいので、ピラーの中にも収めやすい。
つまり、DIYでの取付が簡単なのです。
MERCURY CAR AUDIO CE165
② Mercury Car Audio C62-ND 126,500円（税込）通販可能
純正BOSE対応の2WAY セパレートスピーカー と インナーバッフルのセット
顧客満足度120％の上級モデル。鮮やかで元気な音質がすばらしい！
HOT WIREDで、NDロードスターに取付けるスピーカーは、ほぼ全部これです。
ピラーに埋込ができないDIYの方は、同梱のスタンドを使用してツイーターをダッシュ上に貼付ける事も可能です。
画像のパッシブネットワークは必要なし。
③ 一番人気のNDロードスターのフロントスピーカー交換とツイーター埋込とドアのデッドニングを施工の費用の内訳：
上記のスピーカーセット、C62-BOSE-ND の取付 ：44,000円（税込）
両ドアのデッドニング：66,000円（税込） （人気のさらに多めに貼るコースはプラス２万円）
ツイーターの埋込加工：66,000円（税込） （純正アルカンターラ調の黒スエード仕上げはプラス２万円）
合計金額：302,500円 です。
施工は予約制です。メールかお電話にてご予約をお願いいたします。
④ ツイーターをピラーに埋め込み加工取り付け：66,000円（税込）
※ピラー埋込加工済のピラーの通販も可能です。
加工済みピラーの通販の詳細は、こちらをご覧ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=9079
Mercury Car Audio C62の大型ツイーターは、Aピラー内部には入りません。
埋め込み取付がベストです。
⑤ 純正BOSEのサブウーハーの交換とウーハーボックスのチューニング
NDロードスター専用設計のBOSE得意のチャンバーボックスで量感たっぷりの低音を響かせるサブウーハーですが、質より量が優先になっていて、もっさりした鬱陶しい低音ですよね・・・。
専用設計のウーハーボックスを生かしたまま、ウーハーユニットを交換して、タイトでスピード感のあるベースサウンドを実現します。
純正BOSEのウーハーボックスのデッドニングと吸音処理のチューニング等一式で、110,000円（税込）です。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8203
⑥ フロアー全体のデッドニング
運転席＆助手席、デッドニング材料および工賃一式：216,000円
（サブウーハー交換と同時施行の場合は、17,2800円）
オーディオのグレードアップのみならず、クルマがとても静かになります。
断熱／遮熱効果により、エアコンの効きも良くなります。
車内を快適にして、車両自体のグレードアップにたいへん効果的な人気のメニューです。
⑦ シートのヘッドレスト内のスピーカーのアップグレード。
実はココも地味にBOSEのノウハウが詰まっている重要な部分で、DVD やライブ音源などを再生する場合に特に効果的です。
ヘッドレスト内部を加工して、2インチのフルレンジスピーカーに交換することも可能ですが、コストがかかるため、背中の小物入れの蓋に加工取付する手法をお勧めしています。
Audible Physics RAM2: 2インチ フルレンジスピーカー（1ペア）：71,500円（税込）
加工取付工賃：44,000円（税込）
合計：187,000円（税込）
上記は、運転席助手席両方の価格です。
NDロードスターの背中の小物入れにスピーカーを取り付ける方法：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=9932
NDロードスターのヘッドレスト内部のスピーカーを交換する方法：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=9952
⑧ カーセキュリティー
USA-PRO カーセキュリティーシステム取付／調整一式：16,2000円（税込）
電波の飛距離が圧倒的な、液晶リモコン付きの双方向通信のセキュリティーシステムもあります。26,2500円（税込）
⑨ その他の人気メニューのご紹介。(^^)
・ドアのデッドニングの際に、サイドビームとドアの隙間をコーキングで補強。
・シートの背中裏の鉄板へのデッドニング。
・トランクリッドの裏面をデッドニング。
・ボンネット裏面への断熱吸音材の施工、デッドニングなど。
施工のご予約、通販のご注文は、メールにてお申し込み願います。
送料：1100円（１小口）
※注意
HOT WIREDで紹介しているノウハウや商品は、改造車愛好家向けの外国製改造部品である事をご理解頂ける方のみご使用願います。
取付けには多少の工具、加工、工作が必要です。
輸入品につき、外箱に傷や破損がある場合がありますが、中身が無事なら良しとしていますので、ご理解願います。
ゴミと無駄を省く為、梱包材は再利用／最小限にしています。 商品の箱にそのまま送り状を貼って発送する場合があります。過剰梱包が必要な方はその旨をご指定願います。
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ロードスターND5RC SレザーパッケージのAT仕様に乗っています。
YouTubeでHOT WIREDさんの映像をたまたま観て「BOSE純正でもアップグレード出来る」ことを知り今日もを持ちました。
情報を読にでいて、良くわからない箇所がありましたのでご回答ください。
こちらのページにその他の人気メニューとしてRS用マツダ純正RECAROシートの取り付けが掲載されていますが、標準装着のレザーシートをRS用RECAROシートに交換するのか、それともRS用RECAROシートのヘッドレストスピーカーをアップグレードするサービスの事なのでしょうか？
純正BOSEサウンドのNDロードスターで、シートのヘッドレストに埋め込まれているスピーカーを交換してアップグレードします。
ヘッドレスト内の小型スピーカーも、実は地味に重要な仕事をしています。
大幅な音質向上が実現します。
レザーパッケージのレザーシートに内蔵のスピーカーも交換可能です。
RS純正RECAROシートに買い替える必要はありません。
RS純正RECAROシートのヘッドレスト内蔵スピーカーも交換可能です。
つまり、どんなシートでも、ヘッドレストに内蔵のBOSEのスピーカーのアップグレードは可能です。
社外のバケットシートでも、BOSEのヘッドレストのスピーカーが取付けできるモノがあり、これらはスピーカーのアップグレードも可能です。
MERUCURY CAR AUDIO の、40ミリのフルレンジスピーカー：￥50000−
を、使用します。
ご丁寧な説明、ありがとうございます。
お店でシート交換はしないですよね。
ところでヘッドレストスピーカーだけ交換するというのはありでしょうか？
シートの交換も可能です。
ヘッドレスの交換だけも可能ですが、まずはフロントスピーカーの交換をお薦めします。ヘッドレストはあくまでもサブ的な役割ですので、８割の仕事はフロントスピーカーがやっています。
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