メルセデスベンツ Cクラスの音質向上／スピーカー交換の方法／電動ロータリー3Dツイーター／FOCAL
メルセデスベンツ 現行Cクラスの音質に満足できない、ご不満のオーナー様からの問いあわせが非常に多いので、少し詳しく説明します。
ベンツ W205 Cクラス／W253 GLCクラスのスピーカー交換の方法をご紹介します。
ベンツ純正ブルメスターサウンドのツイーターでも、もっさりした曇った音が物足りないオーナーからの問い合わせが多いです。
ベンツのCクラスのオーディオの音が悪いのは、まず第一に、ツイーターが原因です。
ベンツCクラスの音質向上には、C CLASS 専用のツイーターを取付けて、音質向上が可能です。
W205 Cクラス／W253 GLCクラスのオーディオの音質向上の方法は、３種類あります。
オススメ１：ベンツ Cクラス専用 電動ローターリー 3D ツイーターを取り付ける。
（ベンツ純正ブルメスター装着車にも対応）
詳しくは、他のブログの記事で紹介していますので、参照してください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=1454
ベンツ専用 電動ロータリー 3Dツイーターの紹介動画は、HOT WIRED CHANNEL でご覧頂けます。
https://youtu.be/ikcIxnyhtyg
日本仕様のベンツCクラスは、そもそも「ツイーターがついていない」ようです。
ドアミラー裏側の三角グリルの、ツイーターが付いていそうなところには、グリルがついているだけで、実は中は空っぽのモデルが存在するようです。
高音を再生する為のツイーター自体が装着されていないので、当然なのですが、たいへん曇った音になってしまっています。
オススメ１の、3Dツイーターは、純正ブルメスターなしのモデルにも取付も可能です。
オススメ２：ドアのスピーカーを交換して、アップグレードする。
MERCURYのドアスピーカー + インナーバッフルのセット：85,000円（税別）BURMESTER有り／なしの両方のモデルに取り付け可能）
業販・通販も可能です。information@hotwired.co.jp
特徴：
HOT WIREDオリジナルの5mm厚のインナーバッフルと、Audible Physics製のワイドレンジスピーカーで、くっきり、はっきりした中高音を再生できるようになり、乗り込んだ瞬間に音質向上が体感できる。
ボーカルなど、ほとんどの帯域を担うドアスピーカーのアップグレードは、劇的な音質向上が実現できます。
音のセパレーションが大変良く、立体的なサウンドステージが実現。
スピーカー線は延長加工等多少の工作技術と工夫が必要ですが、はめ込み式ではなくネジ止めで確実な取り付けが可能。
オススメ３：FOCALのスピーカーアップグレードキットを取付ける。
(BURMESTER装着車は取付不可）
特徴：ポン付けキットで、量販店やDIYでも取り付け簡単。音質はそこそこだが、簡単に済ませたい方向け。
フォーカル 魅力の｢FOCAL K2 Power｣ユニットを採用
Wサンドウィッチ構造のアラミドファイバー・コンポジットコーンによる80mm TMD（チューンドマスダンパー）ウーファーと、M型断面アラミドドーム振動板採用のMインバーテッド・ドームトゥイーターを組み合わせた｢K2 Power｣ユニット採用の上位モデル。スムーズに伸びたクリアな高音、情報量あふれる艶やかな中低音がフォーカルらしい個性を生み出します。
※Burmesterサラウンドサウンドシステム装着車には非対応。
- 製品に関するご注意
- ・製品には専用ケーブル、アコースティックシーラー（防振材）、FOCAL BAMデッドニングシート、専用ビスなど装着作業に必要な部材一式が含まれます。またバッフルボードはウーファーユニットに取り付けられていない状態で出荷されます。
- ・本製品のインストールには車両側の配線加工が一部必要です。装着作業は販売店にご依頼ください。
- 主な仕様
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再生周波数帯域：100Hz～22kHz
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定格入力：50W
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インピーダンス：4Ω
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出力音圧レベル：92dB
- 対応車種/メルセデス・ベンツCクラス
- セダン（W205）ステーションワゴン（S205）
W213 Eクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11039
W222 前期Sクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10693
W253/X253 GLCクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11087
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