NDロードスターRF マツダ純正ボーズサウンド 正しいスピーカー交換と位相の最適化カスタムのご紹介

NDロードスターのマツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換を世界一たくさん施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換と位相の最適化につて少し詳しくご紹介します。

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NDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換作業中動画公開:
オーナー様のフォーストインプレッション
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

 

 

 

ご予約をいただき、遠方からお越しいただきました、NDロードスターRFは、

ドアスピーカー交換、ツイーター交換、ドアのデッドニング、サブウーハー交換、ヘッドレストスピーカーの位相の最適化、などのメニューです。

このくらいまでが1日でできるMAX的な施工メニューです。(汗)

 

こちらのNDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換・:オーナー様のフォーストインプレッションはこちらでご覧いただけます。
https://youtu.be/sZ3dtRjY4os

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Mercury Car Audio C62-ND    126,500円(税込)通販可能

純正BOSE対応の2WAY セパレートスピーカー と インナーバッフルのセット

顧客満足度120%の上級モデル。鮮やかで元気な音質がすばらしい!

HOT WIREDで、NDロードスターに取付けるスピーカーは、ほぼ全部これです。

ピラーに埋込ができないDIYの方は、同梱のスタンドを使用してツイーターをダッシュ上に貼付ける事も可能です。

 th_IMG_4148画像のパッシブネットワークは必要なし。

  

一番人気のNDロードスターのフロントスピーカー交換とツイーター埋込とドアのデッドニングを施工の費用の内訳:

上記のスピーカーセット、C62-BOSE-ND の取付 :44,000円(税込)
両ドアのデッドニング:66,000円(税込) (人気のさらに多めに貼るコースはプラス2万円)
ツイーターの埋込加工:66,000円(税込) (純正アルカンターラ調の黒スエード仕上げはプラス2万円)
合計金額:302,500円 です。

施工は予約制です。メールかお電話にてご予約をお願いいたします。
information@hotwired.co.jp

その他のメニュー、費用のご紹介は、こちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

 

 

そして、こちらも超定番の、ドアのデッドニングのご紹介です。

使用する材料は、主にロシア製のSTP AERO。

HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルと、Mercury Car Audio C62のミッドウーハーがドアに取り付けられます。

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こちらのNDロードスターのドアのデッドニング施行作業動画を公開:
https://youtu.be/9Jr1E-p6jxo 

 

 

 

今回は、ヘッドレスト内蔵スピーカーの交換は無しで、位相の最適化カスタムだけを施工することで、音質向上を実現しました。

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そして、サブウーハーのアップグレードです。

量感たっぷりの重低音は良い事なのですが、スピード感のない、もっさりして、鬱陶しい低音の主な原因が純正BOSEサブウーハーなのです。(笑)

音圧を上げるため、「質より量」を優先するセットアップになっているところを、「量より質」に変更します。

ウーハーユニットの交換と、ウーハーボックスのチューニングを施工します。

使用するウーハーは、アメリカ製のロックフオードフォズゲートの上級モデル、POWERシリーズの13センチウーハーユニット。
これは普通には売っていません。
ホットワイヤードで魔改造しているウーハーです。(^^)

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こちらが純正BOSEのサブウーハーユニット。

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純正BOSEのサブウーハーボックスをチューニングしています。

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NDロードスターの純正ボーズのスピーカーとツイーターがこちら。
ちっちゃいツイーターと紙とスポンジ製のスピーカー。笑

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NDロードスターのピラーにツイーター埋め込み加工。

遠方からお越しのお客様のため、先にピラーにツイーター埋込加工とレザー貼りを完成させておきました。
※NDロードスター用ツイーター埋込加工済みピラーの通販も可能。

急いでいたのか、取り付け完成の画像を撮るのを忘れたようです。泣

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ボーズサウンドのスピーカーの位相について少し詳しく解説しますと、

今回は、ヘッドレスト内蔵スピーカーの交換はなしで、位相の最適化だけを施工して、音質向上を実現しました。

マツダ純正ボーズサウンド独特の位相制御が、あの「グニャ」として気持ち悪い音場の原因の一つなのです。

位相の制御で、フロント/リア/オール、サラウンドやセンターポイントなどのエフェクトを演出しています。

さらに、NDロードスターは、「屋根の開閉に連動してサウンドセッティングが変わる」ようになっています。

ギミックとしては面白いですが、結果的にどっちつかずで、「どっちでもイマイチ」な設定になってしまっているのです。

オーディオ的に「正しい位相制御に最適化」することと、「OPENか CLOSEか、どちらか一方に最適化」することで、正しい音を最大限の性能で再生できるようにするのです。

備忘録:
助手席側: L赤ー と緑+ R青+ と黄ー (クローズ時逆相/オープ時正相)
運転席側: L青+と黄ー R赤+と緑ー (クローズ時逆相/オープン時逆相)

 

上記のような理由から、

純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、適当な汎用スピーカーを無理くりつけても良い音にはなりません。
Mercury Car AudioやAudible Physicsなどの、BOSEサウンドに対応した適切なスピーカーユニットを使用することと、位相の制御を理解して、最適化することが、音質向上のカギとなります。

 

NDロードスターに限らず、BOSEやマークレビンソンなどの純正プレミアムオーディオ付きの車のスピーカー交換のために、プロセッサー(DSP)を入れて無理くり社外スピーカーに交換する手法を勧められるケースがあるようですが、「純正BOSEシステムを壊さないようにスピーカー交換ができる」というだけの事で、出てくる音の位相や周波数設定はめちゃくちゃになってしまい、完全な復元は困難で、音質向上は実現できていないケースがほとんどのようです。

でも実は、

純正BOSEサウンドは、正しいスピーカーを正しくインストールするだけで、大型のパワーアンプやプロセッサーの性能を発揮できるようになり、劇的な音質向上が実現できるのです。

マツダだけでなく、 ベンツ、ポルシェ、アウディ、日産など、数多くの純正BOSEサウンドのスピーカー交換を実現しているHOT WIREDでは、純正ボーズサウンド独特の制御を解析して、スピーカー交換と位相の最適化カスタムを施工して、確実に体感できる劇的な音質向上を実現しています。

 

 

HOT WIRED CHANNELにて、動画でご紹介しています。

こちらのNDロードスター マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換・:オーナー様のフォーストインプレッションはこちらでご覧いただけます。
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こちらのNDロードスターのドアのデッドニング施行作業動画を公開:
https://youtu.be/9Jr1E-p6jxo 

 

 

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

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CX-8 マツダ純正BOSEサウンドのツイーター交換の方法:Mercury Car Audio

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上、スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、新型CX-8のセンタースピーカーの交換・ツイーターのアップグレードの方法をご紹介します。

マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー

 

数百万円をかけて、ガチのハイエンドカーオーディオを構築する予定の上級者以外の方で、
大改造してトランクいっぱいにオーディオ機器を搭載するつもりはない、
でも高音質なカーオーディオを実現したい、という、ちょっと欲張りな中上級者のオーディオファイルな方は、

「純正オプションのBOSEサウンドシステムをつけて購入した方が良いです。」

 

曇った高音と、ボーカルが聞き取りにくい中音、量感たっぷりだがモッサリうっとうしい低音が特徴の純正BOSEサウンドですが、

それでも、「オプションのボーズサウンドはつけておいた方が良い」です。

これからマツダの車を買う方で、オプションのBOSEサウンドをつけるか、つけないか、を迷っている人は、

「絶対に、オプションのBOSEサウンドをつけて購入してください!」

普通はカーオーディオ専門店はこんなこは教えませんが、(;^_^

 

なぜか?

車種別に専用設計の周波数特性を考慮した内臓プロセッサー、大型パワーアンプ、10数個のスピーカーに専用のウーハーボックスまでついて、8〜10万円くらいのオプションです。

社外品では、車の機能と高次元で融合したカーエレとサウンドシステムをこの金額で買えるはずがありません。
大変お買い得ということなのです。

 

ただし

そのままでは、
曇った高音と、ボーカルが聞き辛い中音、量感たっぷりだがモッサリうっとうしい低音が特徴の純正BOSEサウンド ですので、

音質改善には、スピーカー交換が必須です。

純正BOSEの、樹脂のフレームに紙とスポンジでできた、チープなスピーカーユニットではダメなんです。

逆にいうと、スピーカー交換をするだけで、純正BOSEのパワーアンプやプロセッサーの性能を100%活かした、省スペースかつ、高音質な、車種別専用設計のカーオーディオシステムが実現できるのです!

Mercury Car AudioやAudible Physicsのスピーカーに交換して、アップグレードしてください。

 

CX-5やCX-8のスピーカー交換、純正BOSEサウンドシステムの音質向上の方法に関する詳しくは、以下のページを参照してください。

CX-8 BOSEサウンドの音質向上のために必要なスピーカー交換と位相の最適化カスタムのご紹介:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21037

 

 

CX-8/CX-5用
マツダ純正BOSEサウンド対応 
Mercury Car Audio CE165:2WAYセパレートスピーカー+インナーバッフルセット:115,500円(税込)
マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165 BOSE対応スピーカーマツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165 ボーズ対応スピーカー マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165

 

 

 

このページでは、マツダ純正BOSEのツイーター交換の方法を詳しく考察して、ご紹介します。

こちらは、CX-5と、CX-8のマツダ純正BOSEのツイーターです。

マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165 

 

かっこいいグリルの、CX-8の純正BOSEのツイーターですが、実際の中身のツイーターは、こんなにちっちゃいんです。泣

Mercury Car Audio CE165のツイーターと比較してみます。

マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165

実は、Mercury Car Audio CE165のツイーターは、CX-5やCX-8の純正BOSEツイーターのグリルと外すと、ぴったりハマるサイズなのです。(^^)

 マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165 マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165 BOSE対応スピーカー マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリーcx-8 cx-5 ツイーター交換 マツダ純正 bose ボーズ スピーカー交換 音質向上 Mercury Car Audio ホットワイヤードまるで純正品かのようにぴったり収まりました。(^^)

 

 

CX-5やCX-8のスピーカー交換、純正BOSEサウンドシステムの音質向上の方法に関する詳しくは、以下のページも参照してください。

CX-8 BOSEサウンドの音質向上のために必要なスピーカー交換と位相の最適化カスタムのご紹介:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21037

 

 

CX-5、CX-8、マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換、純正BOSEの音質向上は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談いただけますようお願い申し上げます。

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
iPhone/アンドロイドの詳細機能、アプリ各種設定、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

 

CX-8 BOSEサウンドの音質向上のために必要なスピーカー交換と位相の最適化カスタムについて詳しく説明します。

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上、スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、新型CX-8のセンタースピーカーの交換・センタースピーカーのアップグレードの方法をご紹介します。

CX-5やCX-8のスピーカー交換、純正BOSEサウンドシステムの音質向上の方法に関するお問い合わせがとても多いので、少し詳しく説明します。

CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 マツダ純正 

曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音、いまいちボーカルがはっきりしない中音が特徴的な純正BOSEサウンド。
なんとかできないものかと思っているオーナーが多いと思います。

昔から、メーカー純正BOSEサウンドシステムは、スピーカー交換ができないとされています。

サイズやインピーダンスが特殊なスピーカーになっていて、適合するスピーカーがない事と、仮に汎用スピーカーを無理くり取り付けたとしても音質が向上しない事が主な理由です。

 CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、メーカー純正BOSEサウンドの特殊な制御を解析した上で、海外ブランドのBOSE対応スピーカーを取り付けて、各スピーカーの位相の最適化を施す事で、劇的な音質向上を実現しており、全国のBOSEサウンド付き車両のオーナー様にご好評をいただいております。

 

実は、マツダ純正ボーズサウンドは、スピーカー交換をするだけで、劇的な音質向上が実現できるのです。

使用するスピーカーは、Mercury Car AudioとAudible Physicsです。

 

 

今回は、CX5/CX-8のスピーカー交換の方法を詳しくご紹介します。

もちろん全てのスピーカーをアップグレードすることが理想ですが、コストを抑えたい場合は、最も重要なフロントステージからアップグレードしていく方法をお勧めしています。

CX5/CX-8は、フロントドアスピーカー、ピラーのツイーター、センタースピーカー がセットになってフロントステージを構成していますので、できればこれらをセットで交換することをお勧めしています。

 

まず、ドアのスピーカーのご紹介。
Mercury Car Audio C62:2WAYセパレートスピーカーを、HOT WIREDオリジナル インバーバッフルを使用して取り付けます。

こちらのドアのデッドニングは、標準コース。(多めコース+2万円もあります。)

CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 ドアスピーカーCX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 デッドニングCX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 デッドニング STPCX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165

 

ツイーターは、BOSEのツイーターを外して、同じ位置に埋込取付をします。
出来上がりは、知らない人が見たらまるで純正品のようなスマートな仕上がりになります。

CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 ピラーに埋込CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 ツイーター埋込 CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 埋込 ピラーCX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165

 

 

HOT WIREDオリジナル ツイーター用ハイパスフィルター:13200円(税込)CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165 ハイパスフィルター

 

 

センタースピーカー交換は、Audible Physics RAM2
2インチのフルレンジスピーカーでアップグレードします。
CX-8 CX8 CX-5 CX5 マツダ BOSEサウンド ボーズ センタースピーカー ツイーター スピーカー 交換 名古屋 ホットワイヤード Audible Physics RAM2 マツダ純正BOSE Mercury Car AudioCX-8 CX8 CX-5 CX5 マツダ BOSEサウンド ボーズ センタースピーカー ツイーター スピーカー 交換 名古屋 ホットワイヤード Audible Physics RAM2 マツダ純正BOSECX-8 CX8 CX-5 CX5 マツダ BOSEサウンド ボーズ センタースピーカー ツイーター スピーカー 交換 名古屋 ホットワイヤード Audible Physics RAM2CX-8 CX8 CX-5 CX5 マツダ BOSEサウンド ボーズ センタースピーカー ツイーター スピーカー 交換 名古屋 ホットワイヤード

 

CX-8のスピーカ交換は、ざっくりこんな感じですが、細かいノウハウやチューニングは仕込まれています。(^^)

 

最後に、大変地味ですが、とても重要な「位相の最適化」について説明します。

スピーカーの位相は、BOSEサウンドにに限らず、全てのカーオーディオで必ず位相チェッカーを使用して測定し、正しく設定する必要があります。

高級カーオーディオ機器を搭載していても、位相のチェックをやっていない人が意外と多いのが驚きですが、一度取り付けたショップに確認してみてください。
耳ではできませんので、ここを端折っていると、全てが台無しになってしまいます。

位相チェッカー 位相 最適化 ミッドベース ウーハー ドアスピーカー AUDI純正BOSE スピーカー交換 ドアスピーカー 交換 ツイーター交換 アウディ A8 A6 A5 A4 ウーハー エンクロージャー ANC

 

BOSEサウンドは、位相を変化させることで様々なエフェクトを演出しています。

アクティブノイズリダクション、CENTER POINT、AUDIO PILOT、サラウンド効果とか、名称はいろいろありますが、全て位相を変化させて制御しています。

BOSEさんには考えがあってのことでしょうが、ギミックを優先しているのか、必ずしも音質優先に設定されているとは限らないのが、BOSEサウンド奥が深いところで、この位相の制御を理解した上で、最適化することで、大幅な音質向上が実現できるのです。

 

例えば、CX-8のBOSEサウンドのセンターポイントという機能を例に位相の制御を解説してみますと、

           OFF     1         2          3
TL        IN       IN       OUT    OUT
TR       IN       IN          IN      OUT
ML      IN       IN          IN       IN
MR      IN       IN          IN       IN
RL       IN       IN          IN       IN
RR       IN       IN          IN       IN
C         IN      OUT     OUT    OUT

AUDIO PILOTに関しては、

          OFF     3       
TL        IN      OUT       
TR       IN       IN          
ML      IN       IN         
MR      IN       IN         
C        IN       OUT     

などなど。

と言う具合に、BOSEサウンドはいろいろややこしい制御をしています。

HOT WIREDでは、毎回現車で全てのスピーカーの位相を測定し、解析した上で、最大限音質志向になるように最適化しているのです。

CX-8 CX-5 スピーカー交換 BOSE ボーズ ツイーター交換 センタースピーカー  音質改善 インピーダンス 位相 ホットワイヤード マーキュリー オーディブルフィジックス RAM2 C62 CE165

 

百聞は一見に如かず。

CX-8のスピーカー交換後の音質確認動画、オーナー様のファーストインプレッションなどを動画でもご紹介しています。

HOT WIRED CHANNEL

CX-8のスピーカー全交換+フルデッドニングの詳細はこちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=16569

CX-8のデッドニングの作業中動画はこちら!
https://youtu.be/U2owW6X-BF4

 

 

CX-8のスピーカー交換に必要な部材と費用のご紹介:
(ツイーター+ドアスピーカー+センタースピーカー+デッドニング)
(Mercury Car Audio CE165 の場合)

 マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165 BOSE対応スピーカー マツダ純正ボーズ 純正BOSE BOSEサウンド ツイーター スピーカー交換 CX-8 CX-5 CX60 CX30 MAZDA3 音質 高音 ツイーター交換 名古屋 ホットワイヤード ロードスター Mercury Car Audio マーキュリー CE165 CE-165

CX5/CX-8用 Mercury Car Audio CE165
ドアスピーカー+ツイーター+インナーバッフルセット:104,500円(税込)
取付:44000(税込)
ツイーター埋込加工取付:33000円(税込)
HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター:13200円(税込)
CX-5/CX-8用 Audible Physics RAM2+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:54,780円(税込)
センタースピーカー 取付一式:13200円(税込)
フロントドアのデッドニング:66000円(税込)
スピーカーの位相の最適化、吸音材、スピーカーケーブル、配線、端子など一式込みです。
合計:315,480円(税込)

作業時間:2〜3日のお預かりで来ますと大変助かります。
※遠方からお越しで、即日仕上げをご希望の方はご相談ください。代車あり。
完全予約制

 

 

 

CX-5、CX-8、マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換、純正BOSEの音質向上は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてご相談ください。

 

 

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定番の、NDロードスターのスピーカー交換・ツイーター交換・ドアのデッドニング 施工のご紹介です。

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上、スピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、NDロードスターのマツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換+ドアのデッドニングのご紹介です。

 

NDロードスターのカーオーディオのアップグレードでは、超定番の、

Mercury Car Audio C62 2wayセパレートスピーカー+インナーバッフルセット:126500円(税込)
ドアのデッドニング:66000円(税込) 多めコース+2万円も有り
ピラーにツイーター埋め込み取り付け(レザー仕上げ):66000円(税込)

と、いうメニューです。

もう何百台の純正ボーズに施工したかな? ってくらい、
Mercury Car Audioのスピーカーにしとけば間違い無いです。(^^)

CX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIOCX-8 マツダ純正 BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 音質向上 音質改善 デッドニング サウブーハー インナーバッフル センタースピーカー サラウンドスピーカー トランクデッドニング ツイーター 埋込加工 MERCURY CAR AUDIO

 

ツイーターの取り付けは、ピラーに埋め込み+レザー仕上げ。66000円(税込)

NDロードスターの施工がとても多いので、ディーラーで新品のピラーを購入して、埋込加工済みのピラーを先に製作して在庫しているくらいです。(^^)
※ツイーター埋込加工済みピラーの通販も可能です。

Mercury Car Audioのツイーターと、HOT WIREDオリジナルのハイパスフィルターです。

マツダ純正BOSE ボースサウンド BOSEサウンド NDロードスター 純正BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 ヘッドレスト ツイーター埋め込み 名古屋 ホットワイヤード マツダ純正BOSE ボースサウンド BOSEサウンド NDロードスター 純正BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 ヘッドレスト ツイーター埋め込み 名古屋 ホットワイヤード Mercury Car Audio C62

マツダ純正BOSEのツイーターとC62のツイーターとの比較:

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NDロードスター ドアのデッドニング:66000円(税込) ;2万円で多めコースも有

マツダ純正BOSE ボースサウンド BOSEサウンド NDロードスター 純正BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 ヘッドレスト ツイーター埋め込み 名古屋 ホットワイヤード Mercury Car Audioマツダ純正BOSE ボースサウンド BOSEサウンド NDロードスター 純正BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 ヘッドレスト ツイーター埋め込み 名古屋 ホットワイヤードマツダ純正BOSE ボースサウンド BOSEサウンド NDロードスター 純正BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 ヘッドレスト ツイーター埋め込み 名古屋 ホットワイヤード Mercury Car Audioマツダ純正BOSE ボースサウンド BOSEサウンド NDロードスター 純正BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 ヘッドレスト ツイーター埋め込み 名古屋 ホットワイヤード Mercury Car Audio C62-BOSE

 

NDロードスターの純正ボーズサウンドは、シートのヘッドレストの中に2台、左右で合計4台のスピーカーを内蔵しているのです。

これがまた難解な制御をしていて、ルーフの開閉に連動して音が変わるようにもなっているのです。

オーナー様は、次回は、ヘッドレストスピーカーの交換を予定されています。 (^^)

マツダ純正BOSE ボースサウンド BOSEサウンド NDロードスター 純正BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 ヘッドレスト ツイーター埋め込み 名古屋 ホットワイヤード Mercury Car Audioマツダ純正BOSE ボースサウンド BOSEサウンド NDロードスター 純正BOSE スピーカー交換 ツイーター交換 ヘッドレスト ツイーター埋め込み 名古屋 ホットワイヤード Mercury Car Audio

 

純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、適当な汎用スピーカーを付ければ良いわけではなく、BOSEサウンドに対応した適切なスピーカーユニットを使用することと、位相の制御を理解して、最適化することが、音質向上のカギとなります。

マツダだけでなく、 ベンツ、ポルシェ、アウディ、日産など、数多くの純正BOSEサウンドのスピーカー交換を実現しているHOT WIREDでは、純正ボーズサウンド独特の制御を解析して、最適化カスタムを施工しています。

 

今回は、ヘッドレスト内蔵スピーカーの交換はなしで、位相の最適化だけを施工して、音質向上を実現しました。

マツダ純正ボーズサウンド独特の位相制御が、あの「グニャ」として気持ち悪い音場の原因の一つなのです。

そこを、

さらに、NDロードスターは、「屋根の開閉に連動してサウンドセッティングが変わる」ようになっています。

ギミックとしては面白いですが、結果的にどっちつかずで、「どっちでもイマイチ」な設定になってしまっているのです。

オーディオ的に「正しい位相制御に最適化」することと、「OPENか CLOSEか、どちらか一方に最適化」することで、最大限の性能を発揮できるようにするのです。

備忘録:
助手席側: 
L赤ー と+ R+ と黄ー (クローズ時逆相/オープン゙時正相)
運転席側: L+と黄ー R+と緑ー (クローズ時逆相/オープン時逆相)

 

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

 

 

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NDロードスター 特別仕様車 キャラメルトップ 純正BOSEサウンドのスピーカー交換/ツイーター交換/ドアのデッドニング

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換、BOSEサウンドの音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
NDロードスターの純正BOSEサウンドのスピーカー交換のご紹介です。

ホットワイヤードは、たぶん日本一たくさんのNDロードスターのスピーカー交換を施工していると思いますが、特別仕様車のキャラメルトップは初めて見ました。

2018年に出た特別仕様車、キャラメルトップ。

屋根が茶色で、内装がタンの特別仕様車。

シックな落ち着いたイメージでイイですね。(^^)

ステアリングにテレスコピックも付いているらしい。

マツダは時々出す特別仕様車がとても上手にプレミアム感を演出している。

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ

 

 

本題のスピーカー交換ですが、BOSEサウンド用では定番の、

Mercury Car Audio C62 2WAYセパレートスピーカー+インナーバッフルセット:126,500円(税込)

の取り付けと、ドアのデッドニングです。

C62は、手に取って見てみるとちょとびっくりするくらい、ずっしり重いマグネットとキャストフレームのミッドベースと、ずっしり重い大型のツイーターなので、ポン付というわけにはいきませんが、

スピーカー交換だけで、驚くほどの音質向上が実現できる、お客様満足度200%の、ホットワイヤードのベストセラーなのです。(^^)

Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED マグネット比較 取り外した、MORELのミッドベーススピーカーとMercury Car Audio C62のスピーカーの比較画像。Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED マグネット比較

取り外した、MORELのツイーターと、Mercury Car Audio C62のツイーターの比較画像。th_iJptMJGbQ0GxTf0T5BN0Cw_thumb_754a7 Mercury Car Audio スピーカー C62 2WAYセパレート マーキュリー インナーバッフル HOT WIRED マグネット比較 ツイーター比較 モレル MOREL ツイーター 

 

ドアのデッドニングは、こだわりの一枚貼り。(^^)
材料を切り刻んでしまうと強度が落ちて、デッドニング効果が半減してしまいます。
材料の強度を活かして、出来るだけ一枚の大きな材料で、うまく全面に貼り込みたいのです。

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ

 

 

ツイーターを埋め込んだAピラーは、黒レザー仕上げ。(^^)
純正風シボ塗装やスエード仕上げも可能です。
(通販も可能)

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ピラー埋込ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ツイーター取付 ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ピラー埋込 ツイーター埋込

ソフトトップの開閉でも、音質の制御を変えているBOSEサウンドは、位相の制御が大変重要なのです。

ボーズサウンドの独特な位相の制御を完全に理解した上で、新たに取り付けたスピーカーの位相の最適化チューニングは慎重かつ確実に実施する必要があります。

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ピラー埋込 ツイーター埋込 ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ピラー埋込 ツイーター埋込 ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ

パーフェクトな位置に取り付けられた、Mercury Car Audioのミッドベースが透けてみているのがチラ見せでかっこいいのです。(^^)

ND ロードスター 純正BOSE ボーズサウンド スピーカー交換 ツイーター交換 デッドニング 音質改善 音質向上 ホットワイヤード 名古屋 カーオーディオ CarPlay アンドロイド NETFLIX YOUTUBE プライムビデオ

 

 

 

NDロードスターの音質向上、スピーカー交換、ツイーター交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

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