久しぶりにオーダーをいただいた、ワンオフのBUELL XB12/XB9用のLED HEAD LIGHT のご紹介です。

 

※CHROMEで画像が表示されない場合は、SAFARIなど他のブラウザーをお試しください。

 

 

名古屋のカスタムショップ、HOT WIREDから、BUELL用LEDヘッドライトの制作過程や注意事項を少し詳しくご紹介します。

新車時から薄暗いハロゲンのビューエルのヘッドライトは、全部樹脂製で、リフレクターも樹脂にメッキをしてあるだけなので、バルブの熱でハゲたり焼けたりして、新品のヘッドライトでも寿命は数年です。

薄暗い純正ヘッドライトでは夜間の走行は怖いし、経年劣化から、車検すら通らないレベルに暗くなって困っているオーナーも増えていることから、BUELLのヘッドライトを最新バイク以上に明るくする改造をご紹介します。

BUELLのヘッドライトに明るいハロゲンバルブやHID、LEDバルブをつけてはいけません！
樹脂のレンズが溶けたり、リフレクターが焼けてもっとひどい事になってしまいます。

ポン付できる、海外製のBUELL専用LEDヘッドライトユニットも取り寄せてつけてみましたが、いまいち暗いし、スポットライトみたいな照射で、見た目がカッコ悪いのが我慢できたとしても、とても実際に運転して使用できるレベルのクオリティーではありませんでしたので、すぐにヤフオク行きになりました。笑

LEDバルブ、HID、明るいハロゲンバルブなど、

色々やってみましたが、根本的な解決方法はありませんでした。

 

 

と、いうわけで、デュアルヘッドライトの２灯とも両方点灯して、ハイロー切り替え可能で、明るいLEDヘッドライトは魔改造して作るしかないというわけです。

 

ビューエル用LEDヘッドライトのワンオフ制作のご紹介：

純正のヘッドライトユニットを分解して、ガワだけ利用して、２個のLEDヘッドライトユニットを埋め込みます。

LEDバルブではなく、ハイロー切り替え付きのLEDヘッドライトユニットごとケースに埋め込むわけです。

BUELL XBシリーズのアイデンティティーである、丸目のデュアルヘッドライトのデザインを殺さないように、できるだけ純正の雰囲気を壊さないように、現代のLEDヘッドライトの性能を手に入れたいのです。

今回使用した、LEDヘッドライトユニットの詳細スペック：

LED Power: High Beam:80W/Low Beam:60W
Lumens: 2800LM@ High Beam,2100LM@ Low Beam
Die-cast Aluminum
Waterproof: IP67
Color Temperature: 6000K (White)
Operating Voltage: DC 10-30V
Life-span: Above 50000Hours
E mark approved
※LEDヘッドライトは、海外から取り寄せます。取り寄せには時間がかかります。仕様は予告なく変更になり、全く同じものが手に入る保証はありません。スペックや性能はマニファクチャーの公表に依存し、HOT WIREDが保証するものではありません。

 

①純正ヘッドライトユニットを分解します。

社外のLEDヘッドライトユニットは個体差もあり、すんなりハマるわけではないので、現物あわせで切った貼ったの大手術になります。

 

②社外品のLEDヘッドライトユニット×２個を埋め込みます。

製作過程は、こちらでも紹介していますのでご参照ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=12422

 

③ペイントして仕上げます。

 

 

④完成したBUELL XB用LEDヘッドライトです。

レンズへの映り込みが激しくて、上手に写真を撮るのが非常に難しくて大変に苦労しました。（汗）

ピカピカの新品のBUELL用デュアルLEDヘッドライトの出来上がりです。(^^)

 

⑤光らせてみましょう。(^^)

圧倒的な明るさに加え、カットラインもくっきりの理想的な照射パターンになっています。

もう暗闇を恐れる必要はない。

LOビーム：60W×2

HIビーム：80W×2

PS
弊社所有のXB12Sにて、すでに６年ほど使用していますが、全く問題なく使用できています。
真っ白に明るく前を照らすLEDヘッドライトは、最新型のバイクに買い替えたほどの感動があります。
雨の日に乗った時は少し曇ることがありましたが、通常の使用に問題はないです。

 

 

HOT WIRED CHANNELにて、BUELL用ワンオフLEDヘッドライトの動作状態を動画でご紹介しております。

BUELL XB用 LEDヘッドライト／デュアルヘッドライト製作／ヘッドライトカスタム／ビューエルのヘッドライトを明るくする方法:
https://youtu.be/R6iTX6jMNoA?si=cE7N3zDwt9Bwpj-e

Buell XB12s ワンオフ LEDヘッドライト製作+ LEDシーケンシャルウインカーのご紹介：
https://youtu.be/_JLUzE-3yR8?si=ET_G8SWrgCy1DUEi

 

 

 

 

 

全国のビューエル愛好家のご要望にお応えして、期間限定でデュアルLEDヘッドライトの製作を承ることに致しました。(^^)

ご希望の方は、メールにてお問い合わせください。

information@hotwired.co.jp
hotwiredweb@gmail.com

BUELL用 LEDヘッドライト制作のおおよその費用と流れ：

① メールにて、お名前、住所、電話番号をご連絡ください。

② 受注後に、お振込にて代金を先払い。

③ LEDヘッドライトユニット（２個セット）：35000円くらい
（海外から取り寄せます。その時に入手可能なユニットになりますので、画像と全く同じ物ではありません。価格は時価です。時間かかります。）

④ 純正ヘッドライトを外して送ってください。

加工費用一式：55000円（税別）
社外品LEDヘッドライトユニット：35000円くらい（税別）
返送送料：1000円（税別）
合計：91,000円（税別）
制作期間：およそ3〜8週間　（納期に厳しい方はご遠慮させてください。）

⑤配線の加工も含めた車体への取付も承っております。

 

 

注意事項・免責事項

※多少の工夫と工作ができる前提の愛好家向けの海外製部品を使用した改造サービスであることをご理解頂ける方のみとのお取引でお願いしております。ライトユニットの故障、道路交通法、車検、事故、取付サポート等の保証はしておりません。

 

ただし、自己責任の魔改造ですので、以下の条件をご了承いただける方のみとのお取引とさせていただいております。
「改造に失敗して純正ヘッドライトがダメになっても、改造後のトラブルも一切の責任持ちません、返金できません」＋　暇な時にやってあげます程度なので、「納期に厳しくない方」「納期未定でご了承いただける方」「いつ頃できあがりますか？」みたいな催促をしない方、保証は初期不良のみ、全額先払い、いかなる理由でも返金はできません。という条件をご承諾いただける同志のみ。

送料はご負担願います。
再梱包して送り返しやすいように配慮した梱包で送ってください。

いつまでやるか微妙なので、ご希望の方はお早めに。(^^)

 

 

 

フォトギャラリーは、Buell Motorcycle Owners Japan の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/BUELL.owners.JAPAN/photos/?ref=page_internal

 

 

HOT WIRED co., ltd. all rights reserved 2018

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HOT WIRED　（ホットワイヤード）
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営業時間：PM2～ PM8、不定休
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BUELLのカスタムや修理を色々と考察・検証している、名古屋のカスタムショップ「HOT WIRED」から、ビューエルのヘッドライトを明るくするカスタムのご紹介です。

ビューエルのかわいいデュアルヘッドライトが大好き。(^^)

※CHROMEで画像が表示されない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

 

でも、もうそろそろ車検も通らないレベルに暗いビューエルのヘッドライトで困っているオーナーが多いのではないでしょうか？

最大の問題は、樹脂のヘッドライトと樹脂メッキのリフレクターである。

樹脂の経年劣化はどうしようもない。

がんばってHIDやLEDバルブを入れても、さらにリフレクターの劣化を加速させるだけで、光量が足りなくて、照らし方も悪いので、夜は大変に見にくいのだ。

純正新品のヘッドライトユニットは高価な上に、ハロゲンのH7バルブでは、今時の日本の道路事情には合わないレベルの暗さなのです。

 

①　BUELLの象徴的なデュアルヘッドライトのスタイルは崩したくない。

②　HIDやLEDバルブを入てもリフレクターが焼けるだけで根本的な解決にならなかったからもうやらない。

③　２個のライトユニットが付いているのに、１個はロービーム、１個はハイビームではもったいない、両方HI/LO切替のヘッドライトが２個付いていた方が良いではないか？

 

と、言うことで、長年暖めていたプロジェクトを実行に移す。

BUELLのヘッドライトを明るくする、根本的な解決策を模索して、今回のヘッドライトカスタムは、社外品のHI/LO切替の小型LEDヘッドライトユニットを２個取り付けてみることにしました。

４インチのHI/LO切替付きのLEDヘッドライトなんて物は日本では手に入らないので、海外から取り寄せました。(^^)

 

ヘッドライトカスタムは大変リスクの高い改造です。

純正品レベルの完璧を求める人は手を出さない方が良いカスタムです。

実は今回分解するヘッドライトは、以前、某ヘッドライトカスタムショップでLEDやイカリングに改造してもらったものの、熱でレンズが溶けて、内部に仕込んだLEDが切れて、再接着不良で水漏れして、ほんの数ヶ月でダメになってしまったヘッドライトユニットを分解して再利用することにしました。

まず最初に難しいのが、ヘッドライトの殻割り。

超音波カッターやヒートガンが無いと出来ません。

 

デイライト付きLEDヘッドライトユニットのサイズは約１０センチ。

BUELL純正のヘッドライトより一回り大きい。

厚みも８センチほどある。

ヘッドライトユニットの分解や改造ではなく、既にヘッドライトして販売されているLEDヘッドライトユニットを使用するので、水漏れ等のトラブルの心配はないと思われる。

なんとか入りそうに見えるLEDヘッドライトですが、純正ヘッドライトユニットを分解してみると、ほんの少し大きいだけでも、切った張ったの大改造になってしまいました。 

開口部の直径を２ミリほど大きくするために、木型を作ってテーブルルーターで少しずつ削りながら、ぴったりのサイズに加工しました。

ハウジング内部も拡大する必要があるので、内部も切って削って、ミリ単位でギリギリに大きさを合わせたら、裏と表で２分割したハウジングをもう一度貼り合わせて、継ぎ目をパテ埋めして、塗装して、地味に大変な作業が続きます。

LEDヘッドライトユニットを２個固定するためには、かなりの強度が要求されますので、の固定は接着剤を充填して固めてしまいます。

背中のヒートシンクには接着剤が付かないように、注射器を改造して奥のサイド部分に充填しました。(;^_^

固まった時点で光軸が決まってしまうので、点灯確認て位置決めをして、クランプで圧入。(;^_^

社外品のLEDヘッドライトユニット自体が防水だし、ハウジングの裏側は純正のままなので、純正のゴムキャップがきちんとはまりますので、浸水の心配はありません。

 

明るいヘッドライトが２個付いて生まれ変わった、BUELL XB12s。

もう暗闇を恐れる必要は無い。

目の前が真っ白になり、世界が明るくなりました。(^^)

 

 

ヘッドライトの明るさを重視するなら、このLEDヘッドライトユニットは最高だと思います。

ロービームで片側しか付かないデュアルヘッドライトよりも、両方ともハイ／ロー切り替えの方が倍明るいです。(^^)

 

昭和生まれとしては、任意でヘッドライトをON/OFFしたい。
ヘッドライトを消せるように加工しました。
ポジションライトONで、デイライトが点灯。

 

ロービーム。

ハイビーム

光軸合わせも純正を生かしていますので、これで完璧。 

カットラインもくっきり。
光軸も、配光も理想的である。

まるで純正の仕上がりにも大満足です。(^^)

 

HOT WIRED CHANNELにて、BUELL用ワンオフLEDヘッドライトの動作状態を動画でご紹介しております。

BUELL XB用 LEDヘッドライト／デュアルヘッドライト製作／ヘッドライトカスタム／ビューエルのヘッドライトを明るくする方法:
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https://youtu.be/_JLUzE-3yR8?si=ET_G8SWrgCy1DUEi

 

 

 

 

全国のビューエル愛好家のご要望にお応えして、期間限定でデュアルLEDヘッドライトの製作を承ることに致しました。(^^)

ご希望の方は、メールにてお問い合わせください。

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※バイクカスタムをご依頼の方は、ココのリンクの注意点と免責事項をご確認願います。

 

 

 

BUELL用 LEDヘッドライト制作のおおよその費用と流れ：

① メールにて、お名前、住所、電話番号をご連絡ねがいます。

② 受注とお振込にて代金先払い。（キャンセル不可）

③ LEDヘッドライトユニット（２個セット）：25000円　
（海外から取り寄せます。画像と全く同じ物ではない場合多いです。時間かかります。あらかじめご了承の上でご利用ください。）

④ 純正ヘッドライトを送ってください。

加工費用一式：35000円
LEDヘッドライトユニット：25000円
返送送料：1000円
合計：61000円（税別）
作業時間：およそ１〜８週間　（納期に厳しい方はご遠慮させてください。）

※多少の工夫と工作ができる前提の愛好家向けの海外製部品を使用した改造です。ライトユニットの故障、道路交通法、車検、事故、DIY取付サポート等の保証はしておりません。

 

 

追記：

その後５年以上使用しての報告です。（2023年現在）

ヘッドライトはなんの問題もなく、正常に使用できています。
雨の中を走ったあとは、少し曇ることがありました。
基本雨の中は走らないので、許容範囲です。
ものごく明るくなって、人生が明るなりました。(^^)
最もやって良かったと思えるカスタムのひとつです。

 

 

 

 

 

フォトギャラリーは、Buell Motorcycle Owners Japan の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/BUELL.owners.JAPAN/photos/?ref=page_internal

 

 

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