スイフト純正ナビのサウンドセッティング・音調整/スズキ純正パナソニック イコライザー調整

スイフト純正ナビのイコライザー調整とタイムアライメントの調整

スズキ純正パナソニックのサウンドセッティング・音調整のご依頼です。

 

サウンドチューニングをしなくても、とりあえず音は出ますので、何もしないでほったらかしの人も多いようですが、

実にもったいない。

しかし残念ながら、耳で聞いてあてずっぽで適当にいじっても良い結果が出ないので、悩ましいところですが、

 

スイフトの純正パナは、純正ナビとはいえ、タイムアライメントやイコライザーを装備していますので、本格的なサウンドチューニングが可能です。

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タイムアライメントは、リスニングポジションから各スピーカーの距離を正確に測定して、最終的には聴感で調整を煮詰める必要があります。

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イコライザーは、リスニングポジションにマイクを立て、アナライザーで車内の周波数特性を測定しながら、リアルタイムでサウンドセッティングを実施します。

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ここまで綺麗な周波数特性に整えることができました。

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ダッシュボート上の中央にボーカルが定位するようになりました。

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カーオーディオのサウンドセッティング、サウンドチューニング、音調整は、名古屋のカーオーディオ専門店、「ホットワイヤード」までご依頼くださいませ。

※他店にて取り付けのカーオーディオの音調整のみのご依頼も大歓迎です。

ご予約はメールにて承っております。 information@hotwired.co.jp

ご都合の良い日時をお知らせの上、ご予約をお願いいたします。

カーナビ内臓プロセッサーの音調整一式:35000円(税別)

イコライザー調整のみの場合、12000円(税別)

作業時間:1〜2時間ほど。

 

 

 

 

 

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W222 ベンツ Sクラスのスピーカー交換・音質向上の方法

W222 ベンツ Sクラスのスピーカー交換 名古屋 HOT WIRED ホットワイヤード

カーオーディオのプロショップが提案する、ベンツの音質向上の方法です。

ベンツ Sクラス スピーカー交換 名古屋 HOT WIRED W222 

日本仕様のメルセデスベンツは、すべて COMANDシステムを搭載しています。

BURMESTERサウンドの有る/無しは選択できる場合がありますが、純正ブルメスターあり/なしに関わらず、ドアスピーカーは、こんな感じの小さくて軽いスピーカーがドアの内張側にクリップで留めてあります。

ネジ止めすらしてなくて、取付穴に刺さってゴムで留まっているだけです。

マグネットは直径3cm、スピーカーの直径は約9cmです。

知らないベンツオーナー様は、まさかのスピーカーのショボさにびっくりされると思います。

 

th_DSZrtLOwQGCaxfvainxz7w_thumb_6fc70ベンツ Sクラス ドアスピーカー交換 名古屋 HOT WIREDベンツ Sクラス スピーカー交換 名古屋 HOT WIRED

 

メルセデスの純正オーディオの曇ってもっさりした音質の原因はスピーカーです。

スピーカーをアップグレードすることで、劇的な音質向上を実現できます。


ベンツ Sクラス スピーカー交換 名古屋

MERCURY CAR AUDIO M40 + HOT WIREDオリジナル W222 ベンツ Sクラス用インナーバッフルセット:85000円(税別)

W222 Sクラスに取付工賃:50000円(税別)

作業時間:3〜4時間ほど(完全予約制)

w222 スピーカー+インナーバッフルセット w222 フロントスピーカー交換

ベンツのドアのデッドニング(左右):80000円(税別)w222 ドアのデッドニング w222 ドアのデッドニング w222 ドアのデッドニング th_IMG_6035

ドアの内張側の施工

w222 ドアのデッドニング

 

 

 

MERCURY CAR AUDIO の M40 は、小さいながらも大型のマグネットにキャストフレームの本格的スピーカーユニットです。

透き通った綺麗な高音とスピード感ある中低音を再生します。

ベンツ純正スピーカーの他にも、ポルシェやキャデラック、マツダや日産の純正BOSEスピーカーの交換にも最適です。

マーキュリー M40

スピーカーの取り付けは、ネジで確実に固定します。

スピーカーはユニット単体販売なので、配線やターミナルを作る必要があります。

取り付けには、

W222 ドアスピーカー交換 W205 ドアスピーカー インアーバッフル セット

 

 

手間はかかりますが、高性能なスピーカーユニットを丁寧に施工することで、確実な音質向上をお約束します。

施工のご予約は、メールにて。

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BMW M3/M4/M5/M6 F30 F35 G20 iDriveの日本語化・純正ナビの日本語化・並行輸入車のナビの書き換え

BMW M3/M4/M5/M6 F30 F35 G20 iDriveの日本語化

並行輸入のBMWの純正カーナビゲーションの日本語化のご案内です。

US仕様、EU仕様などの並行輸入BMWの iDrive を日本語化する事が可能です。

並行輸入のBMWの純正ナビを日本語に書き換える事が可能です。

not evo/NBT/CIC MAP CONVERSION マップコンバージョン、BMW純正ナビの書き換え

 

BMW純正ナビに日本語および最新版の日本地図データをインストール、メニューを含む、すべての表示が日本語になります。

AM/FMすべて受信可能にします。

その他、BLUETOOTHやハンズフリー電話、360°カメラなど、すべての機能が日本語で使える様になります。

最新の地図データをインストールします。

つまり、日本仕様の正規輸入車のBMWと同等のナビ、 iDrive ナビにする事が可能です。

余談ですが、ポルトガル語、スペイン語、フランス語、ロシア語、中国語など、約60カ国の言語および現地のマップデータに書き換えも可能です。

例えば、日本で使用するBMW/BENZの日本地図のナビをポルトガル語で使用できるように書き換えることも可能です。

 

作業の詳細、流れは以下のページを参照してください。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

お問い合わせは、メールにて承っております。

 

BMWの純正ナビ、最新型のNBTと呼ばれるタイプです。

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こちらは、UK仕様のF30 BMW M3

もちろん表記は英語。日本語表示はできません。

並行輸入のBMWの純正ナビは日本では使えません。ラジオもテレビも受信できません。

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日本語化した、M3のBMW純正ナビがこちら。

日本仕様の正規輸入車と同じになります。

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メニューもすべて日本語で表示。(英語の表示も可能)
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BLUETOOTHで音楽や電話が可能です。

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データベースもインストールしますので、電話番号や住所による検索が可能。

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最寄りの施設等の検索も可能です。

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バックカメラ、フロントカメラ、360°カメラなどのオプション機能もすべてアクティベイト可能です。

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BMW純正ナビ/iDrive に、APPLE の CAR PLAY をインストール可能な車種もあります。

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EU仕様、イギリス仕様などの並行輸入車のBMW純正ナビゲーション  iDrive のコンバージョン(ナビの日本語化/ナビの書き換え)は、非常に難易度の高い改造で、お調べした結果、できない場合もありますのでご了承願います。

お預かり期間も、1ヶ月〜くらいでお願いしております。

(納期は、早くできる場合もあるのですが、外国からパーツを取り寄せる必要があったり、想定外に時間がかかる事例も多く、納期に余裕のある方以外はご遠慮させていただいております。)

お問い合わせ、作業のご予約は、メールにてお問い合わせください。

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マツダ アテンザ 純正BOSEサウンドのスピーカー交換

マツダ アテンザ 純正BOSEサウンドのスピーカー交換のお問い合わせが多いので、少し詳しく説明いたします。

 

アクセラ、アテンザ、CX-5などのマツダ車のスピーカー交換でよく見かける大間違えの例:

ピラー付け根のダッシュボード上の左右のスピーカーやセンタースピーカーは、ワイドレンジの信号が鳴っていますので、ツイーターに付け替えちゃったらダメです。(>_<)
音がなくなってしまいます。

 

マツダ純正BOSEサウンドは、特殊なシステムの為、一般的にはスピーカー交換が不可能だと言われています。

適当な社外品の汎用スピーカーをなんとか無理くり取り付けたとしても、音質向上は実現できません。

ですが、純正ボーズ対応の海外製ハイエンドスピーカーでアップグレードが可能です。

BOSEサウンドへの取付実績の高い、MERCURY CAR AUDIO のスピーカーをお勧めしております。

劇的に音が良くなりますので、お客様満足度100%です。(^^)

アテンザのBOSEサウンドは、内蔵アンプやプロセッサーを搭載しており、それぞれのスピーカーが異なる周波数帯域の音を再生しており、全部でワンセットのオーディオとして音楽を再生する様にセッティングされています。

なので、普通のシンプルなステレオシステムの様に、社外の適当なスピーカーをポン付け交換でとりあえずOK、というわけにはいきません。

 

アテンザのスピーカー交換・純正BOSEの音質向上は、基本的には、こちらで紹介している、アクセラなどと同じ手法でスピーカー交換することができます。

MAZDA AXELA アクセラ マツダ純正BOSEサウンドの音質改善、スピーカー交換、デッドング、車内静音化

アクセラ マツダ純正BOSE スピーカー交換/ドアのデッドニング センタースピーカー交換 AXELA SPORT

 


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マツダ純正BOSEサウンドの音質向上のためには、中高音全域を担う「ツイドラー」のスピーカー交換をしてをアップグレードすることがキモなんです。

 

ダッシュボード上両サイドのツイドラーを交換するための、MERCURY CAR AUDIO M4O と、HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルです。

純正ボーズ ツイドラー交換 M40 MERCURY

センタースピーカーもワイドレンジスピーカーですので、ツイーターに取り替えてしまってはダメです。

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純正BOSE ツイドラー交換 M40 MERCURY

 

ドアのもっさりしたウーハーは、MERCURY CAR AUDIO の C62に交換することで、スピード感のあるクリアな低音を再生する様になります。

 


NCロードスター 純正BOSEサウンド  ウーハー交換 MERCURY M40th_IMG_0283

 

 

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換は、経験豊富なホットワイヤードまでお問い合わせください。

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W231 BENZ ベンツ Eクラス スピーカー交換・ベンツ純正オーディオの音質向上のためのドアスピーカーのアップグレード

W231 BENZ ベンツ Eクラス スピーカー交換

ベンツ純正オーディオの音質向上のためのドアスピーカーのアップグレードの方法をご紹介します。

W205 コーディング ワンタッチウインカー スピーカー交換 電動ロータリー3Dツイーター 

 

ベンツの純正オーディオ/純正スピーカーは、専用設計の特殊なサイズのスピーカーが採用されているため、社外の汎用スピーカーの取り付けができません。

一般的には、FOCAL、AUDISON、MERCURY の3種類しか選択肢がありません。。

HOT WIREDでは最も多数の施工実績があり、ベンツオーナー様からもご好評をいただいております、MERCURY CAR AUDIO の M40sの取り付けをご紹介します。

 

こちらがベンツの純正スピーカーです。

手に取って驚かされるのはその軽さ。;^_^  小さくて、すごく軽いスピーカーです。

こもってもっさりした音の原因はこのドアスピーカーです。

W222 純正ブルメスターのスピーカー交換 W222 純正ブルメスターのスピーカー交換

 

 

W213 BENZ Eクラス用 スピーカーアップグレードセット
MERCURY CAR AUDIO M40 + HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:850000円(税別)左右ペア

w222 スピーカー+インナーバッフルセットMERCURY M40 BENZ用スピーカー W213th_alg%XOmjQri8UR92uGpHAw_thumb_6d2d8th_OstHwYYjQhCWyozM1qS8HA_thumb_6d2d6

 

 

W213 ベンツ Eクラスのドアのデッドニングのご紹介です。

ベンツのドアのデッドニング左右一式:80000円(税別)

W213のドアは、サービスホールがありません。

大きな樹脂のフタになっていますので、フタにデッドニングを施すことで、パネルの強化、車の静音化、防音、断熱などの効果が期待できます。

デッドニングによるメンテナンス性の悪化の心配はありません。

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車体側だけでなく、内装のドアパネルにもデッドニングを施工します。
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ベンツのスピーカ交換は、ホットワイヤードまでお気軽にお問い合わせください。

施工のご予約は、メールにて承っております。

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