LEXUS LX570 レクサス純正マークレビンソンの音質改善・スピーカー交換のご紹介：3WAYセパレートスピーカーのミッドレンジとセンタースピーカーのアップグレード

投稿日:2024年4月14日作成者: hotwired

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レクサス純正マークレビンソンの音質改善・スピーカー交換の成功実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

Lexus LX570 純正マークレビンソンのスピーカー交換のご紹介です。

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

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Lexus LX570 マークレビンソン画像

天気の良い日曜日は、ガレージいっぱいで外まではみ出しても作業ができるので最高です。(^^)

レクサス LX570 マークレビンソン画像

LEXUS LX570 レクサス純正マークレビンソンの、3WAYセパレートスピーカーのミッドレンジとセンタースピーカーのアップグレードの方法をご紹介させていただきます。

LEXUS LX570の純正マークレビンソンも、その他のレクサスと同じように、ダッシュボード上の３台のスピーカーが、最も重要な仕事をしています。

レクサス純正マークレビンソンのダッシュボードスピーカーのアップグレードの詳細は、こちらのページをご参照願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26963

LX570のセンタースピーカーは、2WAYセパレートになっています。

LX570のダッシュボード両サイドのスピーカーは、スコーカー（ミッドレンジ）です。

レクサス純正マークレビンソンのスコーカー（ミッドレンジ）のアップグレードには、

Audible Physics RAM3を使用します。

レクサス純正マークレビンソンのダッシュボードスピーカーのアップグレードの詳細は、こちらのページをご参照願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26963

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ランドローバー純正メリディアンの本当の実力を解き放つ方法：ディフェンダー純正MERIDIANの正しいスピーカー交換のご紹介

投稿日:2024年3月30日作成者: hotwired

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ランドローバー純正メリディアンなどの、「メーカー純正プレミアムカーオーディオ」のスピーカー交換による劇的な音質向上の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

LAND ROVER DIFENDER の純正MERIDIANサウンドの正しいスピーカー交換の方法のご紹介です。

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ディフェンダー純正メリディアン画像

純正メリディアンのスピーカー交換後のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご覧ください。(^^)
https://youtu.be/9Y2CCtwmYIA

純正メリディアンの画像

ジャガーやランドローバーの純正メリディアンの音質にがっかりしているオーナーからのお問い合わせが増えていますので、少し詳しく説明させて頂きたいと思います。

今回ご紹介する、ディフェンダー純正メリディアンは、フロント3WAYセパレートスピーカーのデジタルフルマルチシステムを搭載しており、大型のパワーアンプやサブウーハーも装備している、本格的で大掛かりなカーオーディオを搭載しています。

ランドローバーとメリディアンの優秀なエンジニアが共同でそのクルマ専用に設計した音響特性、制御システムの設計や音作り思想は素晴らしいものがあります。

ところが、量産される段階では、厳しい予算や軽量化と言う名のコストダウンが優先されたスピーカーユニットになってしまっているのが現実です。

しかし、実は、

純正メリディアン搭載車両は、スピーカーをアップグレードすることで、メリディアンの本当の性能を発揮できるようになり、劇的な音質向上を実現することが可能なのです。

ディフェンダー純正メリディアン画像

こちらが、純正メリディアンのスピーカーです。

純正装着のスピーカーユニットとしては、頑張っているのはわかりますが、ハイパフォーマンスな音質を実現するスピーカーとしては、役不足なのは明らかです。

純正メリディアンは、すべてのスピーカーが異なる周波数帯を再生しており、フルレンジスピーカーは一個もありません。

純正メリディアンのシステムを活かしてのスピーカー交換は、技術的難易度が高いため、DSPを取り付けて、社外スピーカーを取り付けるような代替え案を提案をされる事が多いようですが、純正MERIDIANの大型パワーアンプと車種専用設計の音響制御を捨てて、小型の汎用DSP内蔵アンプと適当な社外スピーカーに取り替えてしまうなんてことは、とんでもないダウングレードになってしまいます。

「DSPで合成して、フルレンジ信号を作り出し、イコライザーもフラット化する」という事も、実際には不可能です。

また、サイズが合うというだけで、適当な社外品のスピーカーに交換してしまうというのも、ダウングレードになってしまい、音質向上が実現できないだけでなく、システムを破損した報告が多く上がっていいますので、注意が必要です。

今回は、純正メリディアンの最もコスパの良いスピーカー交換の方法をご紹介したいと思います。

全部で十数台のスピーカーを搭載している、純正メリディアンは、全てのスピーカーが違う仕事を担当しており、全員でひとつの仕事を完成するように制御されています。

当然、全てのスピーカーをアップグレードするのがベストなのですが、
ご予算的にどこか1箇所だけアップグレードするとしたら、ホットワイヤードがオススメしているのは、フロントドアのスコーカー（ミッドレンジ）のスピーカーを交換してアップグレードすることをオススメしております。

スコーカーが一番重要な理由の説明の動画はこちら！

ボーカルや楽器のほとんどを再生しているスピーカーが、ミッドレンジスピーカーになります。

最も広い周波数帯を再生している、最も重要な役割を担っているスピーカーということになり、結果的に音質向上が大きいわけです。

こちらが、純正メリディアンのミッドレンジスピーカーです。

純正メリディアンのスピーカーのアップグレードに使用するのは、２インチのワイドレンジドライバーです。

こちらは、Audible Physics RAM2のOEM版で、少しお値打ちなモデルです。

今回、Audible Physics RAM2ではなく、OEM版を使用している理由は、
ディフェンダーの純正メリディアンは、別体のツイーターを装備しており、ミッドレンジが高音域を再生していません。
高音域の再生能力が必要ないため、20khz以上のツイーター領域まで再生可能なAudible Physics RAM2はオーバースペックであり、OEM版が最適と判断しているからです。
（オーディブルフィジックスRAM2を使用してももちろん良いです。(^^)）

OEM版の詳細は、こちら！

ディフェンダー純正メリディアン用
フロンドドアのミッドレンジスピーカーセット（左右ペア）

２インチワイドレンジドライバー＋
HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット：99,000円（税込）
通販可

hotwiredweb@gmail.com

スピーカーのアップグレードが完成して、オーナー様に試聴していただいた時の、ファーストインプレッションを動画でご覧ください。(^^)

https://youtu.be/9Y2CCtwmYIA

ジャガー、ランドローバーの純正カーオーディオ・純正MERIDIANの音質改善・スピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせ願います。

※インストーラー募集中

AUDI純正BOSEサウンドの音質改善の方法　その３：ドアスピーカーとツイーターの交換のご紹介（ミッドベースとツイーター編）

投稿日:2024年2月3日作成者: hotwired

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アウディ純正ボーズサウンドの音質向上・スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

AUDI純正BOSEサウンドのドアスピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

シリーズでお伝えしております、その３は、ドアのミッドベースとツイーターのアップグレードの方法のご紹介です。

※Chromeで画像が表示されない場合は、他のブラウザーをお試しください。

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アウディ純正BOSEサウンド画像

こちらは、アウディA1の純正BOSEサウンドシステムのドアスピーカーです。

こちらは、アウディA1のツイーターです。

Aピラーの根元に取り付けられています。

アウディ純正BOSEサウンドの多くが、フロント3WAYセパレートのマルチシステムになっています。

ドアのスコーカーのアップグーレードの説明は、その２でご紹介したとおおりですが、
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26384

今回は、ドアのミッドベースとツイーターのアップグレードの方法をご紹介させていただきます。

まず、なぜドアのミッドベース＋ツイーターとスコーカーを別々にご紹介しているかと言いますと、

商品的に、ドアのミッドベースとツイーターがセットになているからなのです。

HOT WIREDでは、ツイーターのみやミッドベースのみでもばら売りもしていますが、商品的にはミッドとツイーターがセットになっています。
もちろん左右セットです。

Mercury Car Audio CE-165
2wayセパレートスピーカー：93500円(税込)
BOSEサウンドのツイーター用　HOT WIREDオリジナル　ハイパスフィルター

CE165	Mercury Car Audio 2WAYセパレートスピーカー　＋
	HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット	1	¥126,500
	フロントドアドアスピーカー取付	1	¥49,500
	Aピラー内にツイーター取付	1	¥16,500
	HOT WIREDオリジナルハイパスフィルター	2	¥6,600

純正BOSE対応スピーカーと必要な部材は以上の通りです。

さて、ドアスピーカーとツイーターのインストレーションのご紹介をしましょう。(^^)

まずツイーターの取り付けですが、オーナー様の意向もあり、できるだけ純正の見た目を崩さないように、ピラーの内側で取付を完結しました。

純正BOSEの極小ツイーターから、Mercury Car Audioの大型のツイーターの取付になりますですので、内側に収まるかが少し不安でしたが、

多少の加工は必要ですが、さすがはボーズサウンド対応スピーカーのCE-165のツイーターは、まるで純正オプションかのように取付の爪までぴったりに収まりました。(^^)

また、

アウディに限らず、純正ボーズサウンドは、ただスピーカー交換をしただけでは、音が悪くなってしまいます。

それが、スピーカー交換ができないと断られる理由の一つなのですが、

HOT WIREDでは、長年にわたり各メーカー純正BOSEの制御を解析して、各スピーカーの位相の最適化を施工することで、難易度の高いインストールを施工するノウハウを蓄積しています。

後日、オーナー様から、インプレッションのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。

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一ヶ月１０００kmほど乗ってみまして、もろもろ感想お伝えさせていただきます。

・断熱
こちら予想以上に効いていまして、冬場高速走行中に足元に冷気がたまる感じがあったのがまったく無くなりました。フロア断熱していない状態でこれなので、ドアからの冷気が相当きていたんだろうな・・・と思います。外に車を停めて戻ってきた時にも車内が芯から冷えていることはなく、夏にもちゃんと効きそうなので楽しみです。

・音まわり
こちらも大満足です。
最初、中高音があまり前に出て来ず、ボリュームを上げても妙に引っ込んでいたのでイコライザをいじらないとだめなのかな・・・と思っていました。
ですが、純正のスピーカーの出力の弱さを補うためにデフォルト数値でもサラウンドがだいぶ強めにかかる設定になっているようでした。なので標準数値から九割ほどサラウンドをカットしたら、理想としていた中高音が出てきました。そこまでカットしても音の広がりは以前より自然です。
ここでデッドニングが効いてきて、ハッキリクッキリとした中高音と、スピード感のある中低音、どちらも素晴らしい音です。特に中低音のキレが気持ちいいくらい最高です、ドアのスピーカーボックス化の効果がすごいですね。

また、後ろのスピーカーをいじっていないので後ろからの出力が弱く少し前のめりだったので、ちょっとだけ視聴位置設定を後ろに振ってやったらいい感じになりました。

・ロードノイズ静音
こちらも抜群に効いています。今でも相当ですがここからさらにフロアもやると効果絶大だろうな・・・と感じました。

全体として、大満足です。
３、４月ごろにある程度日数をとって帰省する予定なので、作業工期予定が合うようでしたらフロアとリアのデッドニング＆断熱を改めてご相談したいと思います。

取り急ぎのご連絡です、十年乗った車なのにものすごく新鮮に楽しめています、本当にありがとうございます。

引き続き、よろしくお願いいたします。

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AUDI純正BOSEのツイーター、サブウーハー、ドアスピーカー、ドッドニング、断熱施工など、アウディ純正ボーズサウンドのその他のスピーカーのアップグレードの紹介に続く！！！

アウディ純正ナビ用後付けワイヤレスCarPlayのご紹介は、こちら！
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26078

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AUDI純正BOSEサウンドの音質改善の方法　その２：ドアスピーカーの交換のご紹介（スコーカー編）

投稿日:2024年1月31日作成者: hotwired

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アウディ純正ボーズサウンドの音質向上・スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

AUDI純正BOSEサウンドのドアスピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

シリーズでお伝えしております、その２は、ドアのスコーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

※CHROMEで画像が表示されない場合は、他のブラウザーをお試しください。

こちらは、アウディA1の純正BOSEサウンドシステムのドアスピーカーです。

純正ボーズのドアスピーカー（スコーカー）

今回ご紹介する、AUDI A1の純正BOSEサウンドのフロントドアスピーカーは、3WAYセパレートになっています。

ツイーターは4khzくらいから上の高域のみを再生し、ドアのウーハーは低音のみを再生しています。

ボーカルなのどの中音は全てスコーカーが再生していますので、

アウディ純正ボーズサウンドのスピーカーの中で、最も重要な仕事を担っているのが、ドアのスコーカーなのです。

なので、

スコーカーをアップグレードしただけでも想像以上の音質向上が実現できます。

ただし、

純正BOSEのスコーカーのアップグレードに使用できる、アフターマーケットのスピーカーはほとんど選択肢がありません。

適当な汎用スピーカーがサイズ的につけばなんでもいいわけではなく、ダウングレードになってしまいますので、スピーカーの選択が最も重要となります。

HOT WIREDがスコーカーのアップグレードのために使用するスピーカーは、
Audible Physics RAM2 または、RAM3 です。

2インチと3インチのスピーカーなのですが、多さが違うだけではなく、性能が全く違いますので、適材適所でインストールしています。

Audible Physics RAM3は、フルレンジスピーカーではなく、高音域の再生はできませんので、フロント3WAYシステムのスコーカーとしてのみ使用が可能となります。

一方、

Audible PhysicsのRAM2は、2インチの小型サイズながら、強力な磁力のマグネットとごついキャストフレームでつくられた本格的なフルレンジスピーカーで、20khz以上のツイーター領域も再生可能なワイドレンジドライバーで、下まで出るツイーターとして、海外のカーオーディオコンテストでも好成績をあげているスピーカーなのです。

なので、ツイーターのついていないモデルのドアスピーカーやセンタースピーカーにも最適なスピーカーなのです。

今回の、AUDI A1の純正BOSEサウンドのドアスピーカーの場合は、サイズ的にもAudible Physics RAM2が最適となります。

AUDI純正BOSEサウンド用
Audible Physics RAM2 フルレンジスピーカー
＋HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット：93500円(税込) 左右セット