DSP-680AMP ミューディメンションのDSP内蔵アンプのサウンドセッティングのご紹介

国際規格のハイエンドカーオーディオコンテスト、「EMMA 」3年連続優勝を果たした、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」は、他店にて取付やDIYのユーザーのカーオーディオの音調整のみの依頼も受け付けており、全国からカーオーディオの音調整、DSPのサウンドチューニングを求めるユーザーにご好評いただいております。

 

今回ご紹介するのは、DSP内蔵アンプのベストセラー、ミューディメンションの8CH.DSP+6CH.アンプの、DSP-680AMPのセウンドセッティングのご依頼です。

DSP-680AMP DSP 音調整 セウンドセッティング ミューディメンション チューニング クロスオーバー イコライザー タイムアライメント ハイエンドカーオディオ コンテスト 持ち込み ホットワイヤード チャンピオン EMMA 優勝車両

 

DIYで取付して、いろいろ音調整に挑戦してみたものの、なかなか納得できる結果が出せずに、ホットワイヤードへ音調整のご依頼です。

DSPのサウンドセッティングについて、結論から申し上げますと、

「測定機器なしの耳だけの山勘では、正しいセッティングは不可能」です。

ご自身でもサウンドセッティングを楽しんでみたいユーザーさんは、一度正しいセッティングを出した上で、あれこれチャレンジしてみてください。

正しい音、正しい調整、がどういう状態なのかをわかった上で、自分なりの実験をしてみてください。

 

もうひとつ気をつけていただきたいのは、

DSPで正しいサウンドセッティングができるカーオーディオプロショップは、全国でも数が限られています。

少なくとも、カーオーディオのコンテストに参戦していないショップには、本格的なDSPのセッティングは困難と思われます。

レースに参戦していないショップが、ハイパフォーマンスエンジンをベストにチューニングできるわけがないのです。

DSPをつけて、とりあえず音が出ればOK程度のセッティングで納車されている車がほとんどのようで、本当に残念です。

DSP-680AMP DSP 音調整 セウンドセッティング ミューディメンション チューニング クロスオーバー イコライザー タイムアライメント ハイエンドカーオディオ コンテスト 持ち込み ホットワイヤード チャンピオン EMMA 優勝車両

 

DSPのサウンドセッティングの前に、パワーアンプのゲイン合わせは必須です。

6チャンネルもあるアンプを聴感で全部同調できるわけがないのです。

アンプのゲイン調整を端折っている人は、この先に何をどうやっても永久に調整が決まることはなく、沼、迷宮入りなのです。

DSP-680AMP DSP 音調整 セウンドセッティング ミューディメンション チューニング クロスオーバー イコライザー タイムアライメント ハイエンドカーオディオ コンテスト 持ち込み ホットワイヤード チャンピオン EMMA 優勝車両

 

ソースユニットのゲイン合わせも必須です。

今回は、カロッツェリアのナビヘッドをソースユニットとして使っていますので、ナビヘッドの最大出力を見つけ出して、パワーアンプの入力感度と同調させます。

DSP-680AMP DSP 音調整 セウンドセッティング ミューディメンション チューニング クロスオーバー イコライザー タイムアライメント ハイエンドカーオディオ コンテスト 持ち込み ホットワイヤード チャンピオン EMMA 優勝車両DSP-680AMP DSP 音調整 セウンドセッティング ミューディメンション チューニング クロスオーバー イコライザー タイムアライメント ハイエンドカーオディオ コンテスト 持ち込み ホットワイヤード チャンピオン EMMA 優勝車両

ミューディメンションのDSPの調整用ソフトウエアの画面。DSP-680AMP DSP 音調整 セウンドセッティング ミューディメンション チューニング クロスオーバー イコライザー タイムアライメント ハイエンドカーオディオ コンテスト 持ち込み ホットワイヤード チャンピオン EMMA 優勝車両

 

タイムアライメント、クロスオーバー、イコライザーを調整して、

理想的な周波数特性に調整することができました。(^^)DSP-680AMP DSP 音調整 セウンドセッティング ミューディメンション チューニング クロスオーバー イコライザー タイムアライメント ハイエンドカーオディオ コンテスト 持ち込み ホットワイヤード チャンピオン EMMA 優勝車両

 

大幅な音質向上を実現できて、DIYユーザーのオーナー様にも喜んでいただけました。(^^)

DSP-680AMP DSP 音調整 セウンドセッティング ミューディメンション チューニング クロスオーバー イコライザー タイムアライメント ハイエンドカーオディオ コンテスト 持ち込み ホットワイヤード チャンピオン EMMA 優勝車両

 

 

他店にて取付のカーオーディオ、DIY取付のカーオーディオの、サウンドセッティング・音調整のみのご依頼も大歓迎です。

 

 

 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承の上でご利用願います。

NDロードスターRF マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換と位相の最適化カスタムのご紹介

NDロードスターのマツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換を世界一たくさん施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換と位相の最適化につて少し詳しくご紹介します。

ご予約をいただき、遠方からお越しいただきました、NDロードスターRFは、

ドアスピーカー交換、ツイーター交換、ドアのデッドニング、サブウーハー交換、ヘッドレストスピーカーの位相の最適化、などのメニューです。

このくらいまでが1日でできるMAX的な施工メニューです。(汗)

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Mercury Car Audio C62-ND    126,500円(税込)通販可能

純正BOSE対応の2WAY セパレートスピーカー と インナーバッフルのセット

顧客満足度120%の上級モデル。鮮やかで元気な音質がすばらしい!

HOT WIREDで、NDロードスターに取付けるスピーカーは、ほぼ全部これです。

ピラーに埋込ができないDIYの方は、同梱のスタンドを使用してツイーターをダッシュ上に貼付ける事も可能です。

 th_IMG_4148画像のパッシブネットワークは必要なし。

  

一番人気のNDロードスターのフロントスピーカー交換とツイーター埋込とドアのデッドニングを施工の費用の内訳:

上記のスピーカーセット、C62-BOSE-ND の取付 :44,000円(税込)
両ドアのデッドニング:66,000円(税込) (人気のさらに多めに貼るコースはプラス2万円)
ツイーターの埋込加工:66,000円(税込) (純正アルカンターラ調の黒スエード仕上げはプラス2万円)
合計金額:302,500円 です。

施工は予約制です。メールかお電話にてご予約をお願いいたします。
information@hotwired.co.jp

その他のメニュー、費用のご紹介は、こちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

 

 

そして、こちらも超定番の、ドアのデッドニングのご紹介です。

使用する材料は、主にロシア製のSTP AERO。

HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルと、Mercury Car Audio C62のミッドウーハーがドアに取り付けられます。

nd ロードスター rf rs 純正bose ボーズ スピーカー交換 ツイーター交換 ウーハー交換 デッドニング 音質改善 boseサウンド boseシステム ボーズサウンド 純正ボーズ マツダ純正 名古屋 ホットワイヤード ピラー埋め込み ツイーター埋込 stp aero nd ロードスター rf rs 純正bose ボーズ スピーカー交換 ツイーター交換 ウーハー交換 デッドニング 音質改善 boseサウンド boseシステム ボーズサウンド 純正ボーズ マツダ純正 名古屋 ホットワイヤード Mercury Car Audiond ロードスター マツダ純正 マツコネ ボーズ bose mazda スピーカー交換 音質改善 ツイーター埋込 デッドニング サブウーハー 音質 カーオーディオ 名古屋 ホットワイヤードnd ロードスター マツダ純正 マツコネ ボーズ bose mazda スピーカー交換 音質改善 ツイーター埋込 デッドニング サブウーハー 音質 カーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード

 

 

 

今回は、ヘッドレスト内蔵スピーカーの交換は無しで、位相の最適化カスタムだけを施工することで、音質向上を実現しました。

 nd ロードスター rf rs 純正bose ボーズ スピーカー交換 ツイーター交換 ウーハー交換 デッドニング 音質改善 boseサウンド boseシステム ボーズサウンド 純正ボーズ マツダ純正 名古屋 ホットワイヤード ピラー埋め込み ツイーター埋込 nd ロードスター rf rs 純正bose ボーズ スピーカー交換 ツイーター交換 ウーハー交換 デッドニング 音質改善 boseサウンド boseシステム ボーズサウンド 純正ボーズ マツダ純正 名古屋 ホットワイヤード ピラー埋め込み ツイーター埋込 stp aero 位相 最適化

 

 

 

そして、サブウーハーのアップグレードです。

量感たっぷりの重低音は良い事なのですが、スピード感のない、もっさりして、鬱陶しい低音の主な原因が純正BOSEサブウーハーなのです。(笑)

音圧を上げるため、「質より量」を優先するセットアップになっているところを、「量より質」に変更します。

ウーハーユニットの交換と、ウーハーボックスのチューニングを施工します。

使用するウーハーは、アメリカ製のロックフオードフォズゲートの上級モデル、POWERシリーズの13センチウーハーユニット。
これは普通には売っていません。
ホットワイヤードで魔改造しているウーハーです。(^^)

nd ロードスター rf rs 純正bose ボーズ スピーカー交換 ツイーター交換 ウーハー交換 デッドニング 音質改善 boseサウンド boseシステム ボーズサウンド 純正ボーズ マツダ純正 名古屋 ホットワイヤード ピラー埋め込み ツイーター埋込 ロックフォード

こちらが純正BOSEのサブウーハーユニット。

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NDロードスターの純正ボーズのスピーカーとツイーターがこちら。
ちっちゃいツイーターと紙とスポンジ製のスピーカー。笑

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NDロードスターのピラーにツイーター埋め込み加工。

加工済みピラーの通販も可能。

急いでいたのか、取り付け完成の画像を撮るのを忘れたようです。泣

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ボーズサウンドのスピーカーの位相について少し詳しく解説しますと、

今回は、ヘッドレスト内蔵スピーカーの交換はなしで、位相の最適化だけを施工して、音質向上を実現しました。

マツダ純正ボーズサウンド独特の位相制御が、あの「グニャ」として気持ち悪い音場の原因の一つなのです。

位相の制御で、フロント/リア/オール、サラウンドやセンターポイントなどのエフェクトを演出しています。

さらに、NDロードスターは、「屋根の開閉に連動してサウンドセッティングが変わる」ようになっています。

ギミックとしては面白いですが、結果的にどっちつかずで、「どっちでもイマイチ」な設定になってしまっているのです。

オーディオ的に「正しい位相制御に最適化」することと、「OPENか CLOSEか、どちらか一方に最適化」することで、正しい音を最大限の性能で再生できるようにするのです。

備忘録:
助手席側: L赤ー と緑+ R青+ と黄ー (クローズ時逆相/オープ時正相)
運転席側: L青+と黄ー R赤+と緑ー (クローズ時逆相/オープン時逆相)

 

上記のような理由から、

純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、適当な汎用スピーカーを無理くりつけても良い音にはなりません。
Mercury Car AudioやAudible Physicsなどの、BOSEサウンドに対応した適切なスピーカーユニットを使用することと、位相の制御を理解して、最適化することが、音質向上のカギとなります。

 

NDロードスターに限らず、BOSEやマークレビンソンなどの純正プレミアムオーディオ付きの車のスピーカー交換のために、プロセッサー(DSP)を入れて無理くり社外スピーカーに交換する手法を勧められるケースがあるようですが、「純正BOSEシステムを壊さないようにスピーカー交換ができる」というだけの事で、出てくる音の位相や周波数設定はめちゃくちゃになってしまい、完全な復元は困難で、音質向上は実現できていないケースがほとんどのようです。

でも実は、

純正BOSEサウンドは、正しいスピーカーを正しくインストールするだけで、大型のパワーアンプやプロセッサーの性能を発揮できるようになり、劇的な音質向上が実現できるのです。

マツダだけでなく、 ベンツ、ポルシェ、アウディ、日産など、数多くの純正BOSEサウンドのスピーカー交換を実現しているHOT WIREDでは、純正ボーズサウンド独特の制御を解析して、スピーカー交換と位相の最適化カスタムを施工して、確実に体感できる劇的な音質向上を実現しています。

 

 

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

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ルノー カングー専用 10.2インチ タッチパネル アンドロイドナビモニターのご紹介。 Android11 ワイヤレスCarPlay内蔵 

アンドロイドナビ、テスラナビ 、テスロイド など、アンドロイドOSのカーナビ・カーエレクトロニクスの販売施工を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ルノーのカングー専用のタッチパネル アンドロイドナビモニターのご紹介です。

カングー アンドロイド ナビ テスラナビ CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED Android11 ブルーツース

日本仕様のカングーは、2DINサイズのカーナビがつけられているものがありますが、手が届かないほど遠くにつけてくれた、古い7インチのガラナビはかなり使いにくくて、なんとかならないかと思っているカングーオーナーが多いと思います。

そんなカングーオーナーの救世主が入荷しました。(^^)

アンドロイドの機能は書ききれませんし、そもそもアンドロイドナビがどういうものかを教える事まではサポート対象外ですので、ご自身でググって勉強してから、本当に欲しい方だけお問い合わせしてくださいね。(^^)
(アンドロイドナビってなんですか? みたいは問い合わせはご遠慮ください。)

HOT WIREDは、星の数ほどあるアンドロイド機の中から、ハイスペックなハイエンドモデルだけを厳選してお届けしています。
(ロースペックな類似品にご注意ください。)

 

本機種のスゴイ特徴だけかいつまんでご紹介します。(^^)

10.2インチ タッチパネル 1280*720 Blue ray QLEDディスプレイ、
Android11 8core CPU オクタコア RAM8GB ROM128GB
冷却ファン、OPTICAL/デジタル出力(トスリンク+コアキシャル)、内蔵DSP、Bluetooth5.0、WiFi;4G、GPSアンテナ,USB×3個、別体SIMスロット、ワイヤレスCarPlay+Android Auto内蔵、バックカメラ・フロントカメラ入力、などなど。

 

アンドロイドナビは、Android9くらいまでは動作が遅くて、不安定で、通信も遅くて、はっきり言って使い物にならないレベルだった。

本機は、最新のアンドロイドOS、Android11にオクタコアCPU+内蔵メモリー最大量搭載のハイエンドモデルですから、アプリも瞬時に立ち上がり、スクロールもストレスなくビュンビュン動きます。(^^)

グーグルマップやユーチューブはもちろん、ネットフリックスやプライムビデオなどのサブスク系動画アプリも制限なく視聴可能。

個人的には、CarPlayを使うのが普通になってしまっているので、Apple CarPlayがワイヤレスで使えるのが、特に便利でお気に入り。

これで奧さんにも喜んでもらえるだろう。(^^)

アンドロイドナビには、スクリーンもたくさんのグレードがあり、安価なものはチープなHDパネルが使われてたりするのだが、QLEDのタッチパネルのスクリーンはめちゃキレイで驚くほど鮮やか。

カングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED iPhoneまだ保護フィルム貼ったままですけどね。(^^)

カングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED アイフォンワイヤレスCarPlay/Android Auto内蔵モデル

カングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED WIFI

 

 

 グーグルマップやYoutubeもサクサク動くのが超気持ちいいー!

カングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED GOOGLEカングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED WIFI ミラーリング サブスクカングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED WIFI プライムビデオ

 

 

カングー専用設計なので、フィッティングも完璧。

正直もう少し手前に来て欲しいところだが、純正装着のガラナビに比べればはるかに近くてタッチパネルの操作も使いやすい。

そのうち改造してタッチスクリーンをもっと手前につけてみる予定と、ステリモの連動やワイヤレストラックボールが使用可能かなどなども検証中。

バックカメラとドラレコもつけて、

ルームミラーで後ろが見にくいカングーの観音開きを克服するために、デジタルルームミラーも取付予定ですので、また後日お知らせいたします。

カングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED 動画ファイルカングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED Android11 Bluetoothカングー アンドロイド ナビ テスラナビ  CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIREDカングー アンドロイド ナビ テスラナビ CarPlay ワイヤレス カープレイ タッチパネル Youtube ネットフリックス ユーチューブ 動画再生 グーグルマップ 名古屋 HOT WIRED サブスク アプリ

 

RENAULT KANGOO用 Android11 GPS Navigation Multimedai Player 2014〜2020

2013〜2021 ルノー カングー専用
Android11 アンドロイドナビモニター(ワイヤレスCarPlay内蔵):158,000円(税込)

取付・初期設定:44000円(税込)
作業時間:約半日くらい
完全予約制

ご注文確定後のお取り寄せとなります。
納期:2〜4週間

適合確認等のお問い合わせの際のお願い:

お名前、ご住所、電話番号、
車種、年式、モデル名、インパネ全景、純正ナビやCDデッキ周りの画像を添付して、「メールにて」お問い合わせ願います。

 

 

 

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自己責任で自動車の改造や海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
iPhone/アンドロイドの詳細機能、アプリ各種設定、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

RESOLUT(リゾルト)スーパーハイエンドカーオーディオ用DSP 新発売・セミナー開催のお知らせ。(ユーザー参加可能)

スーパーハイエンドカーオーディオ用DSPの新製品の発売です。
それに合わせて、輸入元のイースコーポレーションさんが、販売店向けにセミナー・試聴会を開催するのですが、販売店だけではなく、一般ユーザー様の参加も可能とのことですので、告知させていただきます。
興味のある方は、information@hotwired.co.jp までお問い合わせください。
 
ユーザー参加は5名までとなっております。
 
 
 

RESOLUT社は、HOT WIRED代表の三輪が、2016年に、EMMAロシアから音質審査のジャッジとしてご招待いただいて、ウラジオストクに行った時に、EMMA RUSSIAのヘッドジャッジを務めていらっしゃった、Gennady Litvin氏により設立されました。

EMMA RUSSIA 2016 カーオーディオのコンテストのジャッジとしてご招待頂きました!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8317

海外カーオーディオレポート No.3 EMMA RUSSIA 2016 FAR EAST FINAL
https://www.mycar-life.com/article/2017/03/11/14972.html

海外カーオーディオレポート No.4 EMMA RUSSIA 2016 FAR EAST FINAL
https://www.mycar-life.com/article/2017/03/18/15066.html

EMMA RUSSIAの画像:https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1191045880938484&type=3

RESOLUT EMMA RUSSIA 2016 音質 ジャッジ ハイエンドカーオーディオ 国際コンテスト HOT WIRED ホットワイヤード インターナショナル ジャッジ資格 トロフィー EMMA RUSSIA HOT WIRED HOT WIRED RESOULT DSP ハイエンドカーオーディオ コンペティション 音質審査 国際ジャッジGennady Litvin氏とホットワイヤード代表の三輪(2016年ウラジオストク)

Emma russia international judge 審査員 国際 カーオーディオコンテスト ハイエンドカーオーディオ iasca エマ ヨーロッパ ロシア Emma ハイエンド カーオーディオ コンテスト ジャッジ 審査員 ジャッジ資格 国際ジャッジ Emma ハイエンド カーオーディオ コンテスト ジャッジ 審査員 ジャッジ資格 国際ジャッジ

 

Gennadyさんは、EMMAのインターナショナルジャッジの中でも経験豊富なベテランで、EMMA ASIAのジャッジとして、日本にも複数回来日しています。

 

半導体の入手困難は今や誰でも知っている社会現象ですが、

音質を決定づける重要な要素として、DACなどのチップも、高級機には旭化成などが有名ですね。

Resolut M-DSP 2xES9038PRO Sabre 
ESSのハイエンドDAC ES9038PRO Sabreを2基搭載ということは、現状では最高レベルだと言えます。
 
ホットワイヤードのお客様で、HELIXのDSPを使用したハイレゾカーオーディオ システムに、Astell&Kern KANN CUBEと FiiO M15を両方聴き比べて楽しんでいらっしゃる方がいらっしゃいます。
お客様が実際にDACの音質の違いのインプレでは、
Astell&Kern KANN CUBEもRESOLUT DSP と同じ、ES9038PRO Sabreを2基搭載で、AKMのハイエンド AK4499EQを2基搭載した FiiO M15より高級な音がするとのことです。
 
大変興味深いDAPの聴き比べなどの動画も配信されていますので、ぜひ見てみてください。(^^)
 

ハイレゾカーオーディオのDAPの接続方法による音質の比較動画:
https://www.youtube.com/watch?v=AtFCPQbLrio

 

 

 
 
 
 
 
ハイエンド DSP ブランド “RESOLUT(リゾルト)”
製品説明会のご案内
 
ロシアのハイエンド DSP ブランド RESOULT(リゾルト)をスーパーハイエンドオーディオブランドとして 2022 年春より取扱を開始する運びとなりました。
 
全国 5 会場におきまして RESOULT(リゾルト)DSP の新製品説明会を開催いたします。
 
当ブランドは、ロシアにて製造開発されており、ラインナップの下位モデルにはAKM、上位モデルには ESS の DAC を採用し、高級オーディオが多用する高品位なパーツや、多くのハイレゾデバイスに適応できる機能を惜しみなく投入するハイエンド DSP メーカーです。また、今後イーサネットや MOST150 対応予定など、将来的なビジョンを数多く打ち立てており、その展望に大いに期待が持てるオーディオブランドです。ロシアでは EMMA を始め、数多くのサウンドコンペが日々開催されており、当ブランドはそこで勝ち抜く為に開発されたブランドです。事実、この製品を装着した車両が優勝し、世界中から RESOLUT ブランドへの注目が高まっています。
 
説明会の内容はブランド紹介、製品の特長及びラインナップ、基礎的な機能説明、スーパーハイエンドユニットを絡めた比較試聴等を、個別単位にて実施することを予定しています。(試聴機は Micro-Precision を予定)
 
 
今回のセミナーは、一般のユーザー様にも参加していただける内容になっておりますので、興味のある方はホットワイヤードまでお問い合わせください。
 
 
 
【開催概要】
名称:ハイエンド DSP ブランド“RESOULT(リゾルト)”製品説明会
形式:個別形式(約 1 時間を予定)
開催時間:13:30~18:00(第 1 日目のみ)、9:30~18:00(第 2 日目以降)
 
会場と日程
②名古屋市中区にて、 3 月 7 日(月)~9 日(水)・・・3 日間 
 
・時間割(時間は約 1 時間を予定しています。)
・初日 ・13:30~ ・14:30~ ・16:00~ ・17:00~
・2 日目以降 ・9:30~ ・10:30~ ・11:30~ ・13:30~ ・14:30~ ・16:00~ ・17:00~
 
 
 
 

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BMW Z4 G20 純正ハーマンカードン スピーカー交換とツイーター交換による音質向上のご紹介

BENZ,AUDI,BMWのスピーカー交換、BOSE、MARK LEVINSON、HARMAN KARDON、JBLなどのメーカー純正プレミアムカーオーディオの音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

G29 BMW Z4の純正HARMAN KARDON のスピーカー交換のご紹介です。

BMW ハーマンカードン HARMAN KARDON 純正 カーオーディオ スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター アップグレード Z4 G29

賛否両論ある、純正ハーマンですが、実は、スピーカーをアップグレードすることにより、劇的な音質向上を実現できます。

せっかく大型のパワーアンプやプロセッサーを搭載している、メーカー純正プレミアムカーオーディオの多くが、本来のブランド品とはかけ離れた、量産タイプのチープなスピーカーユニットを採用しており、せっかくのシステムの性能を発揮できていません。

なので、実は、スピーカー交換をするだけで、大幅な音質向上が実現できるのです!

ただし、ポン付車種別キットを付ければ良いというわけではなく、使用するスピーカーユニットとインストレーションには注意とノウハウが必要です。

まず、よくある車種別スピーカーセットは、「安く早く簡単に誰でも無加工で取付できること」を最優先に設計されており、音質は、それなり、という感じになります。

今回は、もう少し上を目指したい、アッパーミドルクラスのオーディオファイルのための、最も音質向上効果の高い、ドアスピーカーのアップグレードの方法と、ツイーターのアップグレードの方法を、少し詳しくご紹介します。

 

①ドアのデッドニングは必須です。
デッドニングの目的は、サービスホールを埋めるだけじゃないんです。
HOT WIREDこだわりの一枚貼りをご紹介している動画もぜひご覧ください。

BMWドアのデッドニング(左右):88000円(税込)

 

②ドアスピーカーのミッドレンジ(スコーカー)の交換が最も効果が高いです。
ハーマンカードンのサウンドシステムは、3wayセパレートスピーカーと、合計10個以上のスピーカーを装備している場合が多く、その全てを交換することが困難な場合は、ドアのスピーカー(ミッドレンジ/スコーカー)の交換が最も音質向上効果が高いです。

3wayセパレートスピーカーの、ツイーターとミッドベースは、超高音域と低音域だけを再生しており、ボーカルなど、再生周波数帯域のほとんどは、ミッドレンジ(スコーカー)がその役割を担っており、音質向上に最も重要なスピーカーなのです。

実際、純正ツイーターに耳をくっつけて聞いてみてください。
ほんの少ししか音が出ていないことが良くわかるはずです。

スコーカーをアップグレードする事で、曇った高音も改善され、ボーカルもはっきりきれいに聞こえるようになります。

BMW用インナーバッフル+Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー:93,500円(税込)

BMW ドアスピーカー ハーマンカードン スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29 STP 

③ツイーターのアップグレードをする場合は、コンデンサーもアップグレードすることがオススメです。
純正フィルターのままでもツイーターは付きますし、音も出ますが、コンデンサーのアップグレードは大幅な音質向上を実現する有効な手法です。

ハイパスフィルターのクオリティーと、カットオフ周波数の最適化を実現します。

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④ウーハーのアップグレード

BMW純正ハーマンカードンは、3WAYマルチシステムです。
シート下や、Z4の背中のスピーカーは、低音のみを再生するウーハーです。

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BMW Z4のドアのデッドニングの詳細:

Z4は、BMWとしてはびっくりするほど、遮音・防音材が全く入っていません。

デッドニングの効果は非常に大きいです。

Z4のドアは小さいので、ほぼ完全な一枚貼りで施工できました。(^^)

デッドニング材は、絶対に金属のローラーで強力に圧着することが必要です。
木や樹脂のローラーやヘラでは、無理なんです。

BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29

 

 

BMWのハーマンカードンのフロント3WAYシステムの、ドアのミッドレンジスピーカー(スコーカー)のアップグレードの詳細:

使用するスピーカーユニットは、Audible PhysicsのRAM2
国内では入手困難な、2インチのワイドレンジスピーカーで、幅広い周波数帯域を再生可能なフルレンジスピーカーです。

スコーカーやワイドレンジツイーターに最適なスピーカーです。

MDFから、HOT WIREDオリジナルインナーバッフルを削り出します。

BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29 インナーバッフルBMW ドアスピーカー インナーバッフル スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン

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BMW純正ハーマンカードンのツイーター交換の詳細ついて:

ちょっと加工して純正位置に大型のツイーターを埋め込み取付します。

BMW マークレビンソン ツイーター交換 コンデンサー ハイパス フィルター ネットワーク DSP 音質向上 HOT WIRED

HARMAN KARDONのツイーターと、Mercury Car Audio CE165のツイーターの比較。BMW マークレビンソン ツイーター交換 コンデンサー ハイパス フィルター ネットワーク DSP 音質向上 HOT WIRED

 

これが地味ですが、ものすごく重要なノウハウなんです。(^^)

オーディオグレードの高音質コンデンサーにアップグレードします。

音質向上とカットオフ周波数の最適化をはかります。

BMW純正ハーマンカードン用
HOT WIREDオリジナルツイーター ハイパスフィルター:13,200円(税込)

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BMW純正ハーマンカードンのウーハー交換の詳細:

BMWのシート下のスピーカーやZ4の背中のスピーカーは、低音だけを再生するサブウーハー です。

ポートを装備した特殊なウーハーボックスになっていて、ポートはフレーム内につながっていて、フレーム内の空洞をスピーカーボックスとして利用することで、低音を増幅する仕掛けになっています。

この仕組みにより、量感たっぷりの重低音を響かせるのが特徴ですが、副作用として、ワンテンポ遅れた低音がもっさりと鳴り、フレームからフロアーの鉄板を共振させて、ちょっと鬱陶しい低音になってしまっています。

BMW純正ハーマンカードンの低音の改善方法は、ウーハーユニット交換とデッドニングです。

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BMW純正の薄っぺらいウーハーと、Mercury Car Audioのウーハーの比較。

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このポートがフレーム内につながっていて、低音を増幅させる仕組みになっている。

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Mercury Car Audio CE165のウーハーにアップグレードすることで、タイトでスピード感のある低音を鳴らすようになります。

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BMW純正ハーマンカードンは、なんと、リアスピーカーやセンタースピーまで2WAYセパレートになっています。

特にセンタースピーカーのアップグレードは、かなり効果的に音質向上を実現できます。

BMW ハーマンカードン HARMAN 純正スピーカー交換 センタースピーカー リアスピーカー 純正マルチ 2WAYセパレート ツイーター B&W B&O FOCAL 音質向上 アップグレード BMW ハーマンカードン HARMAN 純正スピーカー交換 センタースピーカー リアスピーカー 純正マルチ 2WAYセパレート ツイーター B&W B&O FOCAL 音質向上 アップグレード

 

 

と、いうわけで、

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、

BMW純正ハーマンカードンやB&Wで、劇的な音質向上を実現するための多くのノウハウをつぎ込んで、丁寧に施工させていただいております。

 

BMW、ベンツ、アウディのスピーカー交換、音質向上は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

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