BMWミニ　センタースピーカー交換による音質向上の方法のご紹介

投稿日:2023年3月26日作成者: hotwired

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BMW MINIのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
BMWミニのセンタースピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

「センタースピーカーなんかいらない」なんてのは、昭和の考えで、現代のカーオーディオシステムにおいては、実は地味に重要な役割を担っています。

センタースピーカー付きのBMWミニは、センタースピーカーを変えるだけでも大幅な音質向上が体感できるため、最もコスパの高いスピーカー交換だと言えます。

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

BMWミニのセンタースピーカーに最適なスピーカーは、

Audible Physics RAM2：2インチワイドレンジドライバー　です。

約50mmのフルレンジスピーカーで、20khzを超えるツイーター領域まで再生できるワイドレンジが最大の特徴です。

Audible Physics RAM2+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルとのセット：52,500円（税込）
取付工賃：13,200円（税込）
作業時間：2〜3時間
完全予約制
通販・業販可

ドアスピーカーも、同じセットアップの、Audible Physics RAM2+オリジナルインナーバッフルでのアップグレードがオススメです。

BMWミニのスピーカー交換、音質向上は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

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HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424

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弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
CarPlay、アンドロイドOS、各種アプリやスマホの使い方を教える事まではサポートしておりません。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
あらかじめご了承願います。
業販・通販も可能ですが、遠隔でのサポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。

W205 ベンツ Cクラスのカーオーディオの音質向上の方法：低音強化・サブウーハー取付編

投稿日:2022年3月8日作成者: hotwired

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ベンツ、アウディ、BMWのスピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、W205 ベンツCクラスのカーオーディオの音質向上の方法のご紹介です。

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

ベンツCクラスには、サブウーハーが標準装備されていますが、本来2台あるはずのサブウーハーが、運転席側には穴だけでユニットが取り付けられていません。

ベンツCクラスの低音強化の方法は、2種類あります。

純正位置のウーハーをリプレイスする方法：

Mercury Car Audio W205 サブウーハーセット（左右ペア）：93500円(税込)
取付：55000円（税別）

トランクにパワードウーハーを設置する方法：

Mercury Car Audio MCR805 アンプ内蔵8インチウーハー：93500円(税込)

取付一式：55000円(税込)

トランクに設置するにあたって、フロアパネルの共振を軽減するための上げ底ボードを製作して取付しました。

この一手間で、不快な共振を大幅に軽減することができました。(^^)

W205 ベンツ Cクラス用　スピーカー・ツイーター・ウーハーフルセット：258500円(税込)工賃別

ベンツのスピーカー交換、サブウーハー取付、ツイーター取付などは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。
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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
日本語の取説は付属しません。弊社の保証は3ヶ月です。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
ご了承の上、ご利用ください。

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承の上でご利用願います。

BMW MINI F60 R60 音質改善の方法　ドアスピーカー交換＋シート下スピーカー交換＋デッドニング

投稿日:2021年7月17日作成者: hotwired

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BMW BENZ MINI AUDIなどの欧州車のスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、R60/F60系 BMW MINIのスピーカー交換の方法をご紹介します。

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

BMWミニの純正オーディオの音質で不満が多いのが、曇った高音ともっさりして鬱陶しい低音ですね。

ボーカルもはっきり聞こえてこないので、ボリュームを上げると、やかましくて聞き疲れしてしまいます・・・。

原因は、ツイーターがないので高音再生ができないことと、ツイーターが付いているモデルでも、音域の7割ほどを再生するドアスピーカーが、大変残念な作りの、紙のコーンと樹脂フレームの8センチほどのチープな小型スピーカーだからなんです。

BMWミニに限らずですが、音質を改善するためには、スピーカー交換が必須です。

スピーカー交換をやらずに、謎の小技やオカルトグッズでなんとかしようとしても、報われません・・・。

スピーカーをアップグレードして、デッドニングするのが音質向上の基本です。(^^)

BMW MINIのドアスピーカーは、特殊なサイズのスピーカーがついていますので、あまり良いスピーカーの選択肢がなくて、BMW専用ポン付けスピーカーセットなどは、経験の浅い量販店スタッフやDIYでも、安く早く簡単に取り付けできることが最優先となっており、やはり音質はイマイチなのが正直なところなんですねー。

そこで、確実な音質向上を実現するための、

BENZ,BMW,AUDI,MINIなどのドアスピーカーに最適なスピーカーユニットをご紹介します。(^^)

BMW MINI のドアスピーカーには、Audible Physics RAM3 がベストチョイスなのです。

日本ではあまり聞き慣れないブランド名ですが、「オーディブルフィジックス」は、インドネシアのハイエンドスピーカー専門メーカーです。

日本語に訳すと、「聴く事が可能な物理学」という名前のブランドの社長は、イギリスの名門大学卒の本物の物理学の博士号で、自らがスピーカーの設計をしているという、ハイエンドスピーカーブランドなのです。

EMMAなどの、海外のハイエンドカーオーディオコンテストの上位入賞車両には装着率が非常に高いスピーカーなのです。

RAM3は、コアキシャルスピーカーのように見えますが、違うんです。

RAM3は、3インチのフルレンジスピーカーの中央にツイーターを配置して、パッシブクロスオーバーも付属している、音質志向の本格的な2WAYセパレートスピーカーなのです。

つまり、

ツイーターの付いていない、ベンツ、アウディ、BMW 、 MINI のドアスピーカー用にには特に有効な一石二鳥のスピーカーと言えます。

ツイーターがついているモデルの場合は、ツイーターはそのまま使用して、ドアスピーカーをアップグレードすることで、劇的な音質向上が実現できます。

Audible Physics RAM3:93,500円(税込)

BMW MINI純正スピーカーとAudible Physics RAM3の比較：

手に取って見てみると、コーンと同じくらいのサイズの大きなマグネットと金属フレームのずっしりとした重さと、作りの良さにちょっと驚きます。

Audible Physics RAM3＋HOT WIREDオリジナル BMW MINI用インナーバッフルセット：115,500円(税込) 左右ペア

そして、これまたBMWとMINI独特のスピーカーが、シート下のミッドウーハーです。

なんとシート下にウーハーが配置されているのですね。(^^)

こちらも最適なスピーカーの選択肢が少なくて困っているオーナーが多いと思いますが、HOT WIREDでは、Mercury Car Audio の2WAYセパレートスピーカーのミッドベースをバラ売りして使用しています。

BMW専用ポン付けスピーカーセットとかですと、薄っぺらいミッドウーハーで、取り付けは簡単なのですが、やはり音質はイマイチなのが正直なところなんです・・・。

BMW MINI シート下スピーカー交換：

BMW純正スピーカーとMercury Car Audioのスピーカーのマグネットの大きさの比較：

Mercury Car Audio CE-165 MID BASS＋インナーバッフル＋シート下への取付、デッドニング一式：110,000円(税込) 左右ペア

ミッドベースの取り付けにも、デッドニングとチューニングを施します。

BMW MINI ドアのデッドニング：88000円（税別）左右ペア

※R60/F60系 BMW MINI のドアのデッドニングは、普通には施行できません。
　非常に難易度が高く、トラブルの原因になり得る要素が多くあります。
　DIYはお勧めできません。

BMW MINIのカスタムコーディング、BMW純正カープレイの有効化コーディングも可能です。

詳細はこちらのページをご参照願います。

BMW MINI のスピーカー交換、デッドニング、ツイーター取付、Apple CarPlay、コーディングなどは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

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JL AUDIO VX800/8i カーオーディオ専門店による、カーオーディオのサウンドチューニング・サウンドセッティング・音調整のご紹介　ホンダCRV

投稿日:2021年2月25日作成者: hotwired

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カーオーディオのサウンドチューニングを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、JL AUDIO のDSP内蔵アンプ、VX800/8i を搭載したCRVのサウンドチューニングをご紹介いたします。

今回ご紹介する、ホンダCRVの詳細システム等は以前のブログ記事でもご紹介しております。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=17551

システムを簡単に説明すると、純正ナビ＋
DSP内蔵アンプ：JL AUDIO VX800/8i
スピーカー：Mercury Car Audio C62:2WAYセパレートスピーカー
サブウーハー：Mercury Car Audio MCR805 アンプ内蔵パワードウーハー

だったシステムをアップグレードして、

FiiOのDAPをメインのソースユニットにして、ストリーミングでハイレゾをを視聴して、LDACのBluetoothレシーバーでワイヤレスで楽しむ、ハイエンドオーディオシステムを構築しました。

で、今回さらに追加したのが、

「FiiOのアナログ出力を使ったセッティングを作る」

ということで、入力の追加と、ついでにさらなるサウンドチューニングのために2週かほどお預かりしました。(^^)

サウンドセッティングのやり方の詳細は、他のブログ記事を参照していただくとして、http://www.hotwired.co.jp/blog/?cat=1438

今回は、オーナー様からのインプレをご紹介したいと思います。

メールやラインで頂いたオーナー様の感想を、原文のままご紹介いたします。

DSP内蔵アンプとパワードサブウーファー、C62の２Wayスピーカーとは思えない！
立体感、透明感のある音、さらに大迫力のパワーで、聴いた瞬間にビックリでした。すごく楽しいです。

音の繊細さでは 3WayのN-WGNがいいですが、
CR-Vは音の空間的な散らばりを感じて楽しいです。
N-WGNで「いまいちな録音だな・・」と思っていた曲がCR-Vだと臨場感があってすごく良く聞こえます。

N-WGNは　スタジオで聴いているような感じ。

CR-Vはアリーナライブのようで、音の厚みがあり、包み込まれるような圧倒される迫力があります。

良いかどうかは別として、サブウーファーが運転席下なので、バルドラがドスンと鳴ったり
ジャズのウッドベースの低い音を体で感じるのが　生演奏を身近で聴いているようで楽しいです。

低音から高音まで音にスピード感があって　非常に歯切れが良くて気持ちいいです。
２Wayだからと割り切っていた細かい音も聞き取れるようになって再調整で格段に良くなりました。

ヴォーカルもバンドに囲まれているのに　にじまずに　くっきりとセンターにいてリアルです。
調整が絶妙ですね。

づづく・・・(^^)

このCRVのオーディオにつての、
オーナー様同士の試聴会とリアル本音インプレッションを動画で公開しております。
https://youtu.be/Id4lq2KizH4

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アクアトヨタ純正ナビのイコライザー調整／シート下にパワードウーハー取付

投稿日:2019年11月17日作成者: hotwired

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アクアのシート下にパワードウーハーを取付しました。

はっきり申し上げて、アンプ内蔵ウーハー（パワードウーハー）というものは、子供向けのおもちゃで、高音質を求めるのは無理です。

ブーブブー、ブーブーって感じで、うっとうしくブーブー鳴るだけです。(笑)

しかし、どうしても場所を取らずにサブウーハーを設置したいという需要はあるわけで、HOT WIREDがいろいろ試してリサーチして、行き着いた、

唯一のオススメできる小型のパワードウーハーが、MERCURY CAR AUDIOのMCR-805

です。

http://mercurycaraudio.jp/subwoofer/msr-105/

大抵の車のシートの下に収まるサイズで、8インチスクエアウーハーユニットを3台搭載しているパワードウーハーです。

この中にどうやって3台ものウーハーユニットが入っているか謎ですが、箱にはそう書いてあります。(^^)

おそらく1台がアクティブで、2台はパッシブラジエーターではないかなと思います。

まあ、理屈はともかく、実際の出音が一番大事なわけで、コイツほんとに使えるんです。

タイトでスピード感のある低音とディープな重低音を鳴らし、パワードウーハーとは思えない高音質を実現できます。

アクアのシート下にシレーッと隠れる、パワードウーハー。
（今回取り付けたのは、MCR805の前型のMCR804です。）

電源はバッ直。

こちらはCRVのシート下に収まった、MCR805 パワードウーハー

アクアの純正ナビにもイコライザーがついています。

イコライザーを調整することで、できるだけフラットな周波数特性を目指します。

運転席にマイクを立てて、リアルタイムで測定／調整します。

おっと、その前に各スピーカーの位相が全て正相になっていることが大前提ですよ！

アクアのスピーカー交換、パワードウーハー取付、ナビの音調整は、お気軽にホットワイヤードにお問い合わせください。

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アクアトヨタ純正ナビのイコライザー調整／シート下にパワードウーハー取付

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