マツダ アテンザ 純正BOSEサウンドのスピーカー交換

マツダ アテンザ 純正BOSEサウンドのスピーカー交換のお問い合わせが多いので、少し詳しく説明いたします。

 

アクセラ、アテンザ、CX-5などのマツダ車のスピーカー交換でよく見かける大間違えの例:

ピラー付け根のダッシュボード上の左右のスピーカーやセンタースピーカーは、ワイドレンジの信号が鳴っていますので、ツイーターに付け替えちゃったらダメです。(>_<)
音がなくなってしまいます。

 

マツダ純正BOSEサウンドは、特殊なシステムの為、一般的にはスピーカー交換が不可能だと言われています。

適当な社外品の汎用スピーカーをなんとか無理くり取り付けたとしても、音質向上は実現できません。

ですが、純正ボーズ対応の海外製ハイエンドスピーカーでアップグレードが可能です。

BOSEサウンドへの取付実績の高い、MERCURY CAR AUDIO のスピーカーをお勧めしております。

劇的に音が良くなりますので、お客様満足度100%です。(^^)

アテンザのBOSEサウンドは、内蔵アンプやプロセッサーを搭載しており、それぞれのスピーカーが異なる周波数帯域の音を再生しており、全部でワンセットのオーディオとして音楽を再生する様にセッティングされています。

なので、普通のシンプルなステレオシステムの様に、社外の適当なスピーカーをポン付け交換でとりあえずOK、というわけにはいきません。

 

アテンザのスピーカー交換・純正BOSEの音質向上は、基本的には、こちらで紹介している、アクセラなどと同じ手法でスピーカー交換することができます。

MAZDA AXELA アクセラ マツダ純正BOSEサウンドの音質改善、スピーカー交換、デッドング、車内静音化

アクセラ マツダ純正BOSE スピーカー交換/ドアのデッドニング センタースピーカー交換 AXELA SPORT

 


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マツダ純正BOSEサウンドの音質向上のためには、中高音全域を担う「ツイドラー」のスピーカー交換をしてをアップグレードすることがキモなんです。

 

ダッシュボード上両サイドのツイドラーを交換するための、MERCURY CAR AUDIO M4O と、HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルです。

純正ボーズ ツイドラー交換 M40 MERCURY

センタースピーカーもワイドレンジスピーカーですので、ツイーターに取り替えてしまってはダメです。

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純正BOSE ツイドラー交換 M40 MERCURY

 

ドアのもっさりしたウーハーは、MERCURY CAR AUDIO の C62に交換することで、スピード感のあるクリアな低音を再生する様になります。

 


NCロードスター 純正BOSEサウンド  ウーハー交換 MERCURY M40th_IMG_0283

 

 

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換は、経験豊富なホットワイヤードまでお問い合わせください。

information@hotwired.co.jp

 

 

 

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BMW F800GS/F700GS LEDヘッドライトユニット入荷しました! F800GS ADVENTURE/F700GS/F650GS/F800R

暗いヘッドライトで悩んでいる、BMW GSオーナーに朗報!

弊社にて取り扱いの、BMW F800GS LEDヘッドライトのご紹介です。

数量限定ですが、やっと入荷してきました。(^^)

F800GS LEDヘッドライトF800GS LEDヘッドライトF800GS LEDヘッドライトF800GS LEDヘッドライト

 

BMW F系、 F800GSやF700GSのオーナーは、暗いヘッドライトに悩んでいる人が多いのではないでしょうか?

F800GS 純正ヘッドライト

BMW F800GS/F700GSなどの純正ヘッドライトは、昔ながらのハロゲンランプで、黄色く薄暗い電球ヘッドライトでは夜間の走行は大変不安です。

LEDバルブや HID をつけても、カットラインもムラだらけできちんと照らしません。
熱で樹脂メッキのリフレクターが焼けてしまって、ヘッドライトユニット自体がダメになってしまいます。

 

 

HOT WIREDが販売している、「BMW F800GS/F700GS用LEDヘッドライト」は、ヘッドライトユニットを丸ごと交換する、ボルトオンタイプです。

取付は超簡単。

左右のネジを外して、裏側のカプラー1個を差し替えるだけ。

すべでの機能が完全に動作します。エラーも出ません。

th_CIMG5867 th_CIMG5868 

BMW F800GS ADVENTUREの純正ヘッドライトとLEDヘッドライトの比較:

F800GS LEDヘッドライト

 

F800GSの薄暗い純正ヘッドライトを、LEDヘッドライトに交換しました。

LEDヘッドライトは、理想的な照射パターンで、ムラも無く、カットラインもくっきり。

真っ白で明るい現代のLEDヘッドライトに生まれ変わりました!

ロービームの照射パターン:

th_CIMG5913

ハイビームの照射パターン:

F800GS/F700GS/F650GS LEDヘッドライト

 

LOW ビーム:

th_IMG_6127暗いヘッドライトで悩んでいる、BMW GSオーナーに朗報!

HI ビーム:

F800GS/F700GS LEDヘッドライト F800GS LEDヘッドライト

 

ライトが点灯していない状態の見た目もかっこ良くて、ドレスアップ効果も満点です。(^^)

F800GS LEDヘッドライト


 

詳細スペックおよび適合は以下の通りです。
 
Type:LED Headlights 
Function:DRL + HI/LO BEAM 
Voltage:12v 
Material:Aluminum + PC(Plastic) 
Color:Black Inner Bezel 
Lens:Hardcoated lens 
Power rating: 110W ( DRL 20W + LOW BEAM 60W + HIGH BEAM 30W ) 

適合車種:

  •  F650GS 2008-2017 (dual cylinder)  
  •  F700GS 2011-2017
  •  F800GS 2006-2017 
  •  F800GS Adventure 2012-2017 
  •  F800R 2006-2014
  • Weight:2kg 

販売価格:65,000円(税別)※数量限定入荷

送料:1100円、代引き手数料:650円

製品保障:3ヶ月
DIY取付の方は、初期不良のみ一週間以内

※海外製品に付き、仕様は予告無く変更になります。欠品の場合は取り寄せに時間がかかります。

ご注文はメールにて。information@hotwired.co.jp

※ただいま数量限定でプロモーション価格:45,000円(税別) にてご用意できます。(^^)
お早めにご注文ください!

 

HOT WIRED CHANNEL にて、LEDデッドライトの装着状態・動作状態を動画で確認していただけます。

https://youtu.be/d5ekBCnwit4

 

 

 

「R1200GS用 LEDヘッドライトユニット」もあります。

価格:85000円(税別)
※数量限定入荷、なくなり次第終了。

R1200GS用LEDヘッドライトも、F800GS/F700GS用LEDヘッドライトと同様に、カットラインもクッキリで対向車もまぶしくなくて、真っ白で劇的に明るいヘッドライトで、世界が明るくなります。(^^)

R1200GS LED HEAD LIGHT R1200GS LED HEAD LIGHT R1200GS LED HEAD LIGHT 03 R1200GS LED HEAD LIGHT

 

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カーオーディオとiPhone/スマホ できるだけ良い音で聴きたい! ライトニングをデジタル出力に変換する

カーオーディオに繋いだスマホやiPhone をできるだけ良い音で聴くために一番効果的な方法は、ライトニングからの音声出力をデジタル出力に変換して、光ケーブルでプロセッサーにデジタル入力する方法です。

iPhoneやスマホにもがんばってハイレゾなどの高音質の音源を入れていても、アナログ入力では音質向上は望めません。

その結果、「ハイレゾなんてたいしたこないじゃん」みたいになっちゃう訳ですが、

ハイレゾ音源だけぶち込んでも音質向上はないのです。

 

スマホやiPhoneの音源をデジタル変換できる唯一の商品がこちら、

デジタルトランスポートD/Aコンバーター:希望小売価格 ¥15,000.(税抜)
ハイレゾプレーヤーやスマートフォンからのハイレゾ音源を
高音質でカーオーディオに出力。
 
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デジタル変換して、光ファイバーでプロセッサーへ直接入力します。
アナログ出力も持っています。
 
 
ホットワイヤードでは、iPhone/スマホをヘッドユニットに下カーオーディオが得意です。
iPhoneだけで、ハイエンドカーオーディオのコンテストに出場して、優勝もしています。(^^)
実はこれらの車両でも、デジタルトランスポートでデジタル変換して、DSPに入力する手法を採用しています。
 
シトロエンC4
 
BMW 318i
 
 
 
 
 

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W213 Mercedes Benz E63 AMG 本国仕様フルパワー化の方法

W213 Mercedes BenzE63 AMG 本国仕様フルパワー化の方法をご紹介します。

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本国仕様の制御プログラム、AMGのパフォーマンスプログラムのインストールで、AMG本来の性能を発揮できるようになります。

日本仕様で制限されているパフォーマンスを解放します。

本国AMGの純正プログラムですので、車両へのダメージはありません。

※弊社が提供するパフォーマンスアップのソリューションは、部品の取付や物理的な加工は発生しません。

 E63 AMG 本国仕様フルパワー化1

メルセデスベンツ W231 E63 AMG / E63s AMG 用 本国仕様AMGプログラムおよびインストール一式:850,000円(税別)

主なプログラムと機能の内容は以下の4項目になります。

INCREASE POWER OUT PUT BY 48HP:エンジン出力48hp アップ/48馬力アップ

REMOVE TORQUE LIMITATION AT GEAR:トルクリミッター解除

INCREASE EMERGENCY BRAKE POWER:ブレーキパワー増幅

UNLOCK SPEED LIMIT:スピードリミッター解除

 

以下のカスタムコーディングもご希望があれば施工いたします。

デイライト光量UP

シートベルト警告音解除

エコストップ解除

W213 テレビキャンセラー/ナビキャンセラー

 

※ただいま施工後の感想/インプレを簡単な文章でメールしていただく事を条件に、プロモーション価格(50%OFF)で施工をさせていただく、モニターを募集しています。

ご協力いただける方は、是非この機会にご一報ください。

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 E63 AMG 本国仕様フルパワー化コーディング

各国の事情や規制に合わせて制限された機能や性能を本来のパフォーマンスにもどしてあげるだけですので、車両へのダメージや破損の心配はありません。

物理的な加工や部品の取り付け、エンジンやマフラーなどの改造をする事なく、比較的安全/安心して楽しめるAMG純正パフォーマンスアップですが、日本国内においてはあくまでも改造車愛好家、サーキット走行愛好家、自己責任で改造車に乗る事のリスクにご理解のある方向けの『改造』です。

車検、道路交通法、正規ディーラーの対応などのご質問はご遠慮願います。

 

 

 

 

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メルセデスベンツ AMG GLC63 / GLC63S コーディングによるパワーアップ/48馬力アップ

MERCEDES BENZ AMG GLC63 / GLC63S 

GLC63AMG パフォーマンスアップ コーディング

メルセデスベンツ GLC63 AMG コーディングによるパワーアップ/48馬力アップ

コーディングによるAMGのパフォーマンスアップを提供します。

日本仕様で制限されているパフォーマンスを解放します。

本国仕様の制御プログラム、AMGのパフォーマンスプログラムのインストールで、AMG本来の性能を発揮できるようになります。

本国AMGの純正プログラムですので、車両へのダメージはありません。

※弊社が提供するパフォーマンスアップのソリューションは、部品の取付や物理的な加工は発生しません。

 

GLC63AMG パワーアップ コーディング

GLC63AMG パワーアップ コーディング


 

GLC63AMGブレーキ強化

GLC63AMGブレーキ強化


メルセデスAMG GLC63 / GLC63S 用 本国仕様AMGプログラムおよびインストール一式:850,000円(税別)

主なプログラムとコーディングの内容は以下の4項目になります。

INCREASE POWER OUT PUT BY 48HP:エンジン出力48hp アップ/48馬力アップ

REMOVE TORQUE LIMITATION AT GEAR:トルクリミッター解除

INCREASE EMERGENCY BRAKE POWER:ブレーキパワー増幅

UNLOCK SPEED LIMIT:スピードリミッター解除

 

以下のカスタムコーディングもご希望があれば施工いたします。

デイライト光量UP

シートベルト警告音解除

エコストップ解除

テレビ/ナビキャンセラー

 

各国の事情や規制に合わせて制限された機能や性能を本来のパフォーマンスにもどしてあげるだけですので、車両へのダメージや破損の心配はありません。

物理的な加工や部品の取り付け、エンジンやマフラーなどの改造をする事なく、比較的安全/安心して楽しめるAMG純正パフォーマンスアップですが、日本国内においてはあくまでも改造車愛好家、サーキット走行愛好家、自己責任で改造車に乗る事のリスクにご理解のある方向けの『改造』です。

車検、道路交通法、正規ディーラーの対応などのご質問はご遠慮願います。

 

 

 

 

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