PORSCHE PCM6 ポルシェ純正ナビの日本語化とCarPlayのワイヤレス化、フルスクリーン化のご紹介

並行輸入車の純正ナビの日本語化の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
PORSCHE PCM6 ポルシェ純正ナビの日本語化とCarPlayのワイヤレス化、フルスクリーン化のご紹介です。

 

並行輸入のポルシェの純正ナビの日本語化可能です。

PORSCHE PCM PCM6 PCM5 PCM4 ポルシェ 日本語化 純正ナビ 並行輸入 平行輸入 UK仕様 EU仕様 本国仕様 ドイツ仕様 日本仕様 正規輸入 ラジオ 周波数 日本地図 カーナビ 純正ナビ 言語 英語 地図更新 地図データ マップコンバージョン MAP CONVERSION CODING コーディング CarPlay カープレイ フルスクリーン化 ワイヤレス化PCM6の画像

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

  

適合確認のお問い合わせの際のお願い:

お名前、住所、電話番号、車種、年式、モデル、車体番号、

インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンやソフトウエアのバージョンを表示している画面の画像、CarPlayが起動している画面、ボックス内の外部入力端子やUSBHDMIなどの入力端子などの画像など、

車両とナビのシステムを特定するために必要な情報をメール添付して、お問い合わせいただけます様お願い申し上げます。

 

並行輸入車の純正ナビの日本語化・日本語書き換えの施工の詳細と流れのご説明と注意事項:
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=13409

並行輸入車 ALPINA 純正ナビの日本語化・日本地図インストール/ドイツ並行 アルピナ純正ナビ NBT ID7を日本語化する方法。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21091

並行輸入のBMW純正ナビの日本語化・日本地図のインストールのご紹介: BMW Z4 NBT EVO ID7:
https://youtu.be/57zXVKC6sBM?si=D_-o01reL9yf-zwU 

 

 

ご注文から施工までの流れ:


現車確認、テスター診断(16500円)
お見積

ご注文確定  
代金のお支払いを持って、ソフトウエア・ハードウエアなどの手配。

施工、動作確認

納車、設定のお手伝い

となります。

 

 

 

ポルシェ純正のCarPlayをワイヤレス化+フルスクリーン化が可能です。

ポルシェ純正カープレイのワイヤレス化+フルスクリーン化:495,000円(税込)
納期:約3〜6週間
※海外製品につき、予告なく仕様・価格がアップデートされます。

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並行輸入車のポルシェ純正ナビ、PCM6の日本語化、後付けワイヤレスCarPlay、スピーカー交換のご用命は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせ願います。

 

 

 

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MAZDA6 のドアスピーカー交換のご紹介:マツダ6用 ドアウーハーセット 通販可

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

マツダ6のドアスピーカー交換のご紹介です。

 

マツダ6やアクセラの純正ボーズサウンドのドアスピーカーは、ウーハーです。

低音だけを再生しています。

このドアのウーハーのクオリティーが低いことが、ボーズサウンド独特の、もっさりして鬱陶しい低音の原因となっています。

 

 

MAZDA6 用 ドアウーハー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:68,750円(税込)
通販可

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タイトでキレのある重低音に生まれ変わります。(^^)

 

 

 

ボーカルから高音域を再生しているのは、ダッシュボード上両サイドのスピーカーKとセンタースピーカーです。

マツダ6のダッシュ両サイドのスピーカーとセンタースピーカーのアップグレードには、Audible Physics RAM2が最適です。

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マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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JEEP WRANGER JL ジープ ラングラーの正しいスピーカー交換の方法:ダッシュボード上の小型スピーカー編

JEEP WRANGER JL ジープ ラングラーのスピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ジープラングラーのダッシュボード上の小型スピーカーのアップグレードについてのご紹介です。

 

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

Jeep Wrangler JL KL ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ スピーカー ツイーター ミッドレンジ ミッドベース ダッシュボード スピーカーボックス エンクロージャー CarPlay KICKER AUDISON BLAM サブウーハー  Audible Physics オーディブル HOT WIRED 名古屋 音質志向 音質向上 音質改善 RAM2 RAM3JLラングラースピーカー交換の画像

 

ジープラングラーのスピーカー交換後のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しておりますので、是非ご覧ください。
https://youtu.be/jZae8BKP3w4?si=mZqkcDZ1i9Y0gViC

 

 

 

 

「ラングラーのスピーカー交換をしたのだが、はっきり言って音が悪い」

 

と、いうようなお問い合わせが非常に増えていますので、ジープ ラングラーの正しいスピーカー交換の方法を少し詳しくご紹介させていただきます。

ラングラー専用スピーカーセットみたいなものがたくさんありますが、安く早く簡単に付くというだけの社外スピーカーでは、音質志向のオーナーが満足できるようなスピーカーは存在していません。

一般的に、3インチや4インチの小さくて安価な汎用のコアキシャルスピーカーというものは、音質志向のユーザーが満足できる性能の有するスピーカーは存在しません。

サイズ的に付くというだけの、安価なコアキシャルスピーカーやフルレンジスピーカーを取り付けて、ダウングレードしてしまっている個体が良く入庫してきます

 

すでに過去のブログ記事で詳しく説明していますので、そちらも参照してください。

 

まとめますと、

①ラングラーのスピーカーで一番重要なのは、ダッシュボード上の両サイドのスピーカーです。
 (100hzから20khz以上までの広い帯域の再生を担っています。)

②サイズ的に付くというだけで、安価なミッドレンジスピーカーをつけてはダメです。
(中音だけで、低音もツイーター領域の高音も再生できません。)

ラングラーのダッシュボード上のスピーカーを外して、ツイーターにしてしまってはダメです。
(ツイーターは高音再生だけなので、ほとんどの音が無くなってしまいます。)

④ラングラーのダッシュボード上のスピーカーのアップグレードには、中低音からツイーター領域の高音までをフラットに再生できる、ワイドレンジドライバーが必要で、今の所、Audible Physics RAM2  一択です。

 

Jeep Wrangler JL KL ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ スピーカー ツイーター ミッドレンジ ミッドベース ダッシュボード スピーカーボックス エンクロージャー CarPlay KICKER AUDISON BLAM サブウーハー  Audible Physics オーディブル HOT WIRED 名古屋 音質志向 音質向上 音質改善 RAM2 RAM3 背圧 デッドニング Jeep Wrangler JL KL ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ スピーカー ツイーター ミッドレンジ ミッドベース ダッシュボード スピーカーボックス エンクロージャー CarPlay KICKER AUDISON BLAM サブウーハー  Audible Physics オーディブル HOT WIRED 名古屋 音質志向 音質向上 音質改善 RAM2 RAM3 背圧 デッドニング

 

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー
+HOT WIREDオリジナル JL WARANGLER用インナーバッフルセット:93,500円(税込)

’24.4月からの新価格:115,500円(税込)

通販可
hotwiredweb@gmail.com

 

 

 

 

スペックシートが読める人なら、分かると思いますが、

Audible Physics RAM2 は、ちょっと信じがたいほどのハイパフォーマンススピーカーで、

100hz~20khz以上までの広い帯域を再生でき、海外のカーオーディオコンテストでは、下まで出るツイーターとしても評価が高い、ハイエンドスピーカーなのです。

Audible Physics ram2 スペックシート spec Jeep Wrangler JL KL ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ スピーカー ツイーター ミッドレンジ ミッドベース ダッシュボード スピーカーボックス エンクロージャー CarPlay KICKER AUDISON BLAM サブウーハー  Audible Physics オーディブル HOT WIRED 名古屋 音質志向 音質向上 音質改善 RAM2 RAM3 背圧 デッドニング

 

 

ダッシュボード上にポン付けできるような、卵型のエンクロージャーが付属していますので、それを加工して取り付けたりもしています。

Audible Physics RAM2に付属のエンクロージャーのお尻をカットして、中に吸音材を詰め込んで、

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HOT WIREDで施工のカーオーディオはすべてのスピーカーの位相の確認にはフェイズディテクターで測定して、システム全体の位相の最適化を施工しています。

事実、ハイエンドカーオーディオの音調整のみのご依頼で入庫のお客様でも、
「+/ーくらい間違えてるわけないから確認の必要なない」
と言われるお客様の6割くらいはどこかのスピーカーが狂っています。

一度は正しく測定して設定し直すことをお勧めします。

Jeep Wrangler JL KL ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ スピーカー ツイーター ミッドレンジ ミッドベース ダッシュボード スピーカーボックス エンクロージャー CarPlay KICKER AUDISON BLAM サブウーハー  Audible Physics オーディブル HOT WIRED 名古屋 音質志向 音質向上 音質改善 RAM2 RAM3 背圧 デッドニング 位相 最適化 フェイズディテクタ フェイズ 位相チェッカー

 

ラングラーのダッシュボード上のスピーカーの裏はスカスカで何にもないので、キャンセリングで音がなくってしまうだけでなく、ダッシュボード下のスピーカーとも干渉します。

ラングラー用スピーカーキットでは、ペラい金属のプレート1枚でぶら下がっているスピーカーの取り付けを良く見ますが、音が小さくてボーカルがよく聞こえない上にボリュームを上げると音割れでやかましくてとても聞きづらいカーオーディオになってしまっていませんか?

 

 

 

ジープ ラングラーの、ダッシュボード下側のスピーカーの正しいスピーカー交換の方法は、こちらのページをご参照願います。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26579 

 JL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブル

 

百聞は一見に如かず

ジープラングラーのスピーカー交換後のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しておりますので、是非ご覧ください。
https://youtu.be/jZae8BKP3w4?si=mZqkcDZ1i9Y0gViC

 

 

 

ジープラングラーのカーオーディオ、スピーカー交換、アンドロイドヘッドユニットのご相談は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせ願います。

 

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JEEP JL WRANGLER ジープラングラーの正しいスピーカー交換の方法:ダッシュ下のフロントスピーカー編

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、JEEP JL WRANGLER のカーオーディオのアップグレード=スピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、ジープ JL ラングラーのフロントスピーカー交換のご紹介です。

 

※Chromeで画像が表示されていない場合は、Safariなどのブラウザーをお試しください。スマホの場合は、ブラウザモード、スマホモードなどをお試しください。

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スピーカー交換やDSPを取り付けて、おかしなことになってしまって、修理やオーディオのセットアップのやり直しなどのご相談をいただくラングラーがたくさん入庫していますので、ラングラーの正しいスピーカー交換について、少し詳しくご紹介したいと思います

 

ジープラングラーの純正カーオーディオは、いろいろなオプションがあります。
どれもちょっと特殊なカーオーディオシステムになっていて、スピーカーのサイズも特殊です。

そのため、車種別専用ポン付けスピーカーセットや、コアキシャルスピーカーや16cmの2wayセパレートスピーカーを取り付けるためのキットなどがネット通販されていますが、残念ながら、音質志向のスピーカーは存在していません。

 

 

今回ご紹介するのは、音質志向のオーナー向けの、ジープラングラーのフロントスピーカーのダッシュボードの下側のスピーカーのアップグレードの方法について、少し詳しく説明させていただきます。

ダッシュボード上の両サイドのスピーカーのアップグレードについては、こちら!

 

JLラングラーのダッシュボード下側のスピーカーを取り出すと、ポート付きのエンクロージャーに3インチのミッドベーススピーカーがついています。

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サイズが合うから、という理由だけで、適当な社外品スピーカーをつけているケースをよく見かけます。

ここにコアキシャルスピーカーを付けているのが、「わかってないスピーカー交換」の代表選手です。

低音が出ないだけでなく、ボーカルも聞き取りにくく、ボリュームを上げると歪んでやかましいカーオーディオの代表選手です。

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「なぜコアキシャルじゃダメなのか?」

このスピーカーが再生している周波数は、100hz~1.25khzです。

3インチという小型ながら、低音再生が可能な、高性能なミッドレンジスピーカーが必要なのです。

そして、3インチのスピーカーを活かすためのポート付きエンクロージャーになっているのです。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン イコライザー 周波数特性 測定結果

 

実は、

3インチという小型スピーカーで、低音から中高音までフラットに再生できるミッドレンジ・ミッドベースというスピーカーなんてものは、かなりハイパフォーマンスなスピーカーであり、はっきりいってなかなか見つからない上に、割と高額な本格的なスピーカーユニットのみとなります。

だからと言って、安価な汎用コアキシャルスピーカーをつけちゃうと、ダウングレードになってしまい、
低音が出ない、ボーカルも聞き取りにくい、ボリュームを上げると歪んでやかましいカーオーディオになってしまう訳なのです。 

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ジープラングラーのスピーカー交換で最も重要なことは、
正しいスピーカーユニットの選択と、
このポート付きのエンクロージャーを生かしたインストールが重要になります。

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2インチや3インチの小型のハイパフォーマンススピーカーは、

Audible Physics がオススメです。

 

「JLラングラーのダッシュボード下側用スピーカーセット」

Audible Physics RAM3:3インチ ミッドレンジスピーカー
+HOT WIREDオリジナル インナーバッフルセット:115,500円(税込)

※スピーカーケーブル半田付け、バッフルへの取付済みの状態でお届けします。

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「JLラングラーのダッシュボード上側用スピーカーセット」

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジスピーカー(ツイーターを兼ねます)
+HOT WIREDオリジナル インナーバッフルセット:93,500円(税込)

※スピーカーケーブル半田付け、バッフルへの取付済みの状態でお届けします。

JL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブルJL WRANGLER JEEP ジープ ラングラー スピーカー交換 ツイーター フルレンジ ワイドレンジ ミッドレンジ ミッドベース 4インチ 3インチ 2インチ Audible Physics RAM2 RAM3 エンクロージャー KICKER 音質 カーオーディオ 純正 CarPlay サウンドバー ダッシュ ダッシュ上 ツイドラー ダッシュ下 ルーフ リアスピーカー ボックス エンクロージャー HOT WIRED 名古屋 ホットワイヤード オーディブル インナーバッフル オリジナル デッドニング 吸音材 調音施工

 

スピーカー単品価格(2台セット)

Audible Physics RAM2:71500円(税込)
Audible Physics RAM3:93500円(税込)

 

通販可
hotwiredweb@gmail.com

 

 

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AUDI純正BOSEサウンドの音質改善の方法 その4:サブウーハー交換とデッドニング+車内の断熱施工

アウディ純正ボーズサウンドの音質向上・スピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

AUDI純正BOSEサウンドのドアスピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

シリーズでお伝えしております、その4は、サブウーハーのアップグレードの方法のご紹介です。 

アウディ センタースピーカー スピーカー交換 スコーカー ミッドレンジ ツイーター AUDI BOSE ボーズサウンド 位相の最適化

AUDI A1画像


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今回のアウディ純正ボーズサンドシステムは、全部で10個のスピーカーが搭載されています。

今回は、センタースピーカー、フロントドアのスコーカー、ミッドベース、サブウーハーを交換しました。

優先順位の高いスピーカーからアップグレードして、リアドアスピーカー とサラウンドスピーカーは、次回に回したというわけです。

ご予算に合わせて、最も費用対効果の高い、賢いやり方をご提案するのも我々の仕事だと思っています。

リアドアはスピーカー交換はなしで、デッドニングと断熱施工をしました。

AUDI アウディ A1 A2 A3 A4 A6 A8 S8 S6 S7 純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 サブウーハー ツイーター デッドニング 断熱材 断熱 施工 遮熱 車内の快適化 調音施工AUDI アウディ A1 A2 A3 A4 A6 A8 S8 S6 S7 純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 サブウーハー ツイーター デッドニング 断熱材 断熱 施工 遮熱 車内の快適化 調音施工AUDI アウディ A1 A2 A3 A4 A6 A8 S8 S6 S7 純正 BOSE ボーズ スピーカー交換 サブウーハー ツイーター デッドニング 断熱材 断熱 施工 遮熱 車内の快適化 調音施工 アンプ プロセッサー 外部アンプ

 

 

アウディ純正ボーズサウンド のサブウーハー は、専用設計の巨大なエンクロージャーと1Ωのウーハーという構成になっています。

純正ボーズ特有の、もっさりして鬱陶しい低音がワンテンポずれて聞こえてくるのは、主にこのサブウーハー が原因です。

しかし、

車種別専用設計のウーハーボックスは、社外品では真似のできない音響制御を実現しており、大型の外部パワーアンプも装備している純正ボーズサウンド では、

実は、

ウーハーユニットを交換するだけで、劇的な音質改善が実現できるのです。

ウーハーユニットを交換して、アップグレードして、位相の最適化を施工して、専用設計のエンクロージャーの性能も100%発揮できるようにセットアップし直す事で、

タイトでスピード感のある、ディープな重低音を鳴らすようになります。

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アウディ純正ボーズのパワーアンプとプロセッサー。

大型パワーアンプや車種専用設計の音響制御を活かして、スピーカー交換だけでの劇的な音質改善のノウハウをご提供しています。

これだけ立派な外部アンプや優れた制御+10スピーカーを捨てて、安易にDSP内蔵アンプなどをつけてしまうのは、ダウングレードになってしまいますので、注意してください。

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サブウーハーのアップグレード一式

1

¥93500(税込)

サブウーハー 脱着・位相の最適化

1

¥8,800(税込)

ウーハーボックスのデッドニング

1

¥13,200(税込)

 

合計:107,500円(税込)

 

 

 

 

オーナー様から、インプレッションのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。

 

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一ヶ月1000kmほど乗ってみまして、もろもろ感想お伝えさせていただきます。

・断熱
こちら予想以上に効いていまして、冬場高速走行中に足元に冷気がたまる感じがあったのがまったく無くなりました。フロア断熱していない状態でこれなので、ドアからの冷気が相当きていたんだろうな・・・と思います。外に車を停めて戻ってきた時にも車内が芯から冷えていることはなく、夏にもちゃんと効きそうなので楽しみです。

・音まわり
こちらも大満足です。
最初、中高音があまり前に出て来ず、ボリュームを上げても妙に引っ込んでいたのでイコライザをいじらないとだめなのかな・・・と思っていました。
ですが、純正のスピーカーの出力の弱さを補うためにデフォルト数値でもサラウンドがだいぶ強めにかかる設定になっているようでした。なので標準数値から九割ほどサラウンドをカットしたら、理想としていた中高音が出てきました。そこまでカットしても音の広がりは以前より自然です。
ここでデッドニングが効いてきて、ハッキリクッキリとした中高音と、スピード感のある中低音、どちらも素晴らしい音です。特に中低音のキレが気持ちいいくらい最高です、ドアのスピーカーボックス化の効果がすごいですね。

また、後ろのスピーカーをいじっていないので後ろからの出力が弱く少し前のめりだったので、ちょっとだけ視聴位置設定を後ろに振ってやったらいい感じになりました。

・ロードノイズ静音
こちらも抜群に効いています。今でも相当ですがここからさらにフロアもやると効果絶大だろうな・・・と感じました。

全体として、大満足です。
3、4月ごろにある程度日数をとって帰省する予定なので、作業工期予定が合うようでしたらフロアとリアのデッドニング&断熱を改めてご相談したいと思います。

取り急ぎのご連絡です、十年乗った車なのにものすごく新鮮に楽しめています、本当にありがとうございます。

引き続き、よろしくお願いいたします。

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AUDI純正BOSEのツイーター、サブウーハー、ドアスピーカー、デッドニング、断熱施工など、アウディ純正ボーズサウンドのその他のスピーカーのアップグレードの紹介に続く!!!

 

 

 

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