ベンツVクラスのスピーカー交換・ツイーター交換:16センチの2WAYセパレートを取り付ける場合のご案内


ベンツのスピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツのVクラスのスピーカー交換、ツイーター取付のご紹介です。

Vクラス BENZ ベンツ スピーカー交換 ツイーター ドアスピーカー 音質向上 サイバーナビ Mercury Car Audio HOT WIRED最近特に京都ナンバーが多いホットワイヤードです。(^^)

問題点は、もちろん音質もだけど、そもそも走行中に音が聞こえない、かなりボリュームを上げないと聞こえづらい、とのことでした。

 

 

フロントドアとリアスピーカーを交換するのですが、前後ともに2WAYセパレートスピーカーが付いていますので、

Mercury Car Audio CE-165 2WAYセパレートスピーカー:93500円(税込)
+HOT WIREDオリジナルインナーバッフル 

を取り付けます。

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まず1番の問題だったのは、ベンツVクラスの純正スピーカーは、5インチであるということ。

そこへ、なんとか6インチのスピーカーを入れてアップグレードしたいのである。

普通に5インチ(13センチ)をつければ簡単なのですが、16センチをつけた方が確実にハイパフォーマンスなのである。

 

ベンツVクラスの純正スピーカーとMercury Car Audio CE-165のミッドウーハーの比較:

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ツイーターに至っては、笑っちゃうくらいサイズが違う・・・。笑

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これを、できるだけ無加工で純正位置に収めようというのだから、地味に難易度が高いわけです・・・。

 

 

 

はい! フロントドアスピーカーが見事に収まりました。(^^)

ピチピチです。

そもそも開口部がこれだけしかないんですから。

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ベンツVクラスのリアスピーカーも綺麗に純正位置に収まりました。(^^)

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で、上記の画像をよく見てください。

純正位置は、薄い鉄板のヤグラ上にスピーカーが取り付けられており、スピーカーの裏側がスカスカに解放されている状態なのです。

「スピーカーが物理的に付いた」というだけならこれでオーケーなのですが、オーディオ的にはアウトなんです。

このような取り付けでは、キャンセリングして音が打ち消されてしまい、スピーカーがどんなに激しく動いても、なぜが音が出てこないという不思議な状態になってしまうのです。(なぜそうなるかの物理の法則はググってみてください)
特に低音が無くなってしまうことは、鳴らす前から明白なのです。

 

そこで、今回は、リアスピーカーを軽くエンクロージャー化する方法をご紹介します。

デッドニング材を使用して、エンクロージャー化して、ビビリ音を軽減し、キャンセリングを防ぐことにも成功し、驚くほど鮮やかな音が大きな音でも音割れすることなく、生き生きと鳴るようになりました。(^^)

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ツイーターの取り付けは、
なんと、純正の爪がマーキュリーのツイーターにぴったり。(^^)

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劇的な音質向上と共に、音量も格段に増大して、特にリアシートでの音質向上素晴らしいと、大変喜んでいただけましたので、良かったです。(^^)

 

 

ベンツのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

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カテゴリー: MERCURY CAR AUDIO, カーオーディオ カスタム   作成者: hotwired パーマリンク

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