ビューエルのフロントブレーキは、特殊なシングルディスクになっていて、巨大なディスクローターが、ホイールの外周に固定されている。
中央寄りの小さなディスクを掴むよりも、ホイールと同じくらいの外径の大きなディスクを掴む方が制動力が上がる、
という理屈はわかる気がするのだが、
現実には、ダブルディスクより良く効くわけではない。(>_<)
ローターディスクだけでは無く、固定しているボルトやカラーも消耗品で、すり減っていくので、劣化してきたら交換する必要がある。
ブレーキディスクは、消耗するとどんどん薄くなっていくので、見で見てわかる。
ブレーキディスクは変えたことある人が多いと思いますが、マウンティングハードウエアはそのままの人が多いように思います。
BUELLは、倒産してから10年以上経つ、立派な旧車なので、ブレーキディスクを固定するためのマウンティングハードウエアが劣化していない個体は存在しません。。
なので、私は逆にローターはまだまだ使えるけど、マウンティングハードウエアは新品に換えたいのだ。
今回は、EBRのマウンティングハードウア一式を取り寄せました。
向きがあったりすので注意。
あ、ちなみに、EBRのブレーキローターは使わない方が良いらしいです。
レース用なので、ストリートユースでのパフォーマンスアップが期待できないだけでは無く、ホイールやブレーキキャリパーへの攻撃性が高いなど、必ずトラブルになるそうです。
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