イコライザー調整用RTAのキャリブレーション AUDIO CONTROL RTA


AUDIO CONTROL RTA  車内音響測定機器のキャリブレーション

 

カロッツェリアXや、アルパインのH800の様なデジタルプロセッサーはもちろん,三菱のサウンドナビやパイオニアのサイバーナビには,車内の音響を調節できる機能が装備されています。

DSP(デジタルサウンドプロセッサー)

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カーオーディオのイコライザー設定をする為には,RTA(リアルタイムアナライザー)という測定機器が必要になります。

運転席にマイクを立てて,車内音響を測定して,その結果を見ながらイコライザーの調整をします。

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この測定機器自体も,使用している間に狂ってきますので,定期的に調整する必要があります。

それを「キャリブレーション」と言います。CALIBRATION

(RTA自体を持っていないカーオーディオショップの方が多いし,費用も手間もかかるので,たぶん誰もそこまでやってないと思いますが、ほんとはやらないとダメです。)

アメリカの,メーカー本社でしかキャリブレーションをする事ができないので,

AUDIO CONTROL社に、本体とマイクを郵送して,キャリブレーションしてもらったものが,

やっと帰ってきました。(^^)

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測定機器自体が狂っていては,正確な音調整はできません。

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マイクは特に重要で,キャリブレーションしていないマイクは狂っていますので、あてになりません。

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こちらは滅多に使わない,HI-SPL用のマイク。

150db以上の音圧を測定する為には,このマイクが必要になります。th_CIMG1073

キャリブレーションのついでに,内蔵のバッテリーも新品に交換してもらいました。
(普通は電源つないで使用しますので,内蔵バッテリーは必要ないかも?なのですが,何となく気持ち悪いので,これも新品にしてます。)
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これでしばらくは安心。(^^)

カーオーディオのイコライザー調整、サウンドセッティングは、是非ホットワイヤードまでご相談ください。

 

 

 

 

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