音調整／サウンドセッティング AUDISON Bit1 オーディソンのプロセッサー調整

投稿日:2017年4月9日作成者: hotwired

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カーオーディオのサウンドセッティング

DSP／デジタルプロセッサーの音調整

カーオーディオの音調整のみのお客様も大歓迎です。

プロセッサーの音調整一式：35000円（税別）

AUDISON のデジタルサウンドプロセッサー、Bit1 の音調整のご依頼です。

今回は、DIY／自作派のお客様。

名機9255

ヘッドユニットのRCA出力が、MAX 4V もある名機9255なのですが、音楽信号が歪む直前の最大出力のゲインを設定する為にはオシロスコープが必要です。

9255はアナログボリュームの為、音量の数値も出ないので、(^_^;)

ココをヤマカンでやってると、弱い／歪んだ音楽信号をアンプで増幅して聴き続ける事になり、この後どこをどうやっても良い音になりません。

BIT1に付属のソフトをお客様のノートパソコンにインストールします。

HELIX、RAINBOW、AUDISONなど、パソコンを使用して調整するタイプのプロセッサーはパソコンの操作やインストールがたいへんトリッキーで、調整ソフトはバージョン1.5だったかな？　OSはWINDOWS7、各種ドライバーなどのインストールも必要です。

コレでオーナー自身のパソコンでサウンドセッティングができる様になりました。(^^)

念のため調整ソフトを立ち上げる前に、プロセッサーの出力／入力を外しておきます。

無設定状態でつないでしまうと、一瞬でツイーターを壊してしまう事もありえますので注意。

オーディソンのソフトの表示画面。GUI なのでわかりやすい表示画面。

bit1本体に保存するのか、パソコンのHDDに保存するかを間違えない様に。

FINALIZE ってゆーのが、BIT1本体への保存です。

AUDISON BIT1は、出力が８チャンネルありますので、フロント3way とサブのマルチアンプシステムまで構築できます。

各種入力の設定、デジタル／アナログ、OPTICAL、位相、入力ゲイン、クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザーなどの各種調整ができます。

イコライザーの調整は、運転席にマイクを立てて、RTAで測定しながら調整します。

納車後にさっそくオーナー様からお電話をいただきましたのでご紹介させていただきます。(^^)

とりあえず名古屋から静岡までの高速道路で聴きながら帰った納車日のファーストインプレッション：

スゴく良い。(^^)

今まで自分が聴いていたカーオーディオの音とまったく違う。

ボーカルがきちんとセンターに定位している。

高速走行時のロードノイズにも、音がかき消される事がなくなった、すべての音がしっかりと聴こえる。

音の情報量が多い。

コレがプロセッサーの威力なのかと実感。

喜んでいただけて良かったです。ｖ（^o^）ｖ

他店にて取付け、自作の方の、サウンドセッティングのみのご依頼も大歓迎ですので、お気軽にお問い合わせください。(^^)

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ダイアトーンサウンドナビプレミ　SOUNDNAVI 200 PREMI のサウンドセッティング。

投稿日:2016年12月18日作成者: hotwired

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三菱ダイアトーンサウンドナビ 200プレミ　のサウンドセッティング。

MITSUBISHI DIATONE SOUND NAVI PREMI MR-MZ200PREMI

他店にて購入／取付のカーオーディオの、音調整だけのご依頼が相変わらず多いです。(^^)

サウンドセッティングのみのご依頼は大歓迎ですので、ご遠慮なくご相談ください。

カーオーディオのデジタルプロセッサーの音調整一式：35000円（税別）

ご予約はメールにて。information@hotwired.co.jp

三菱のサウンドナビプレミ、DIATONE 200PREMI の音調整でご来店頂きました、BENZ CL AMG。

オーナー様のご不満の点としては、
買ったお店で一応調整はやってもらったのだが、なんか全体に曇った音だし、左のスピーカーの方が音がやけに大きい気がする、音場がグニャッとしているし、と言ったご不満があるとの事。

聞いてみると、確かに左のスピーカーの音が大きく聴こえる。

左の足元で女性ボーカルが歌っている。(^_^;)

まずは、サウンドナビの基本設定からやります。

各種なぞのモードやエフェクトは全部OFFにします。

バス／トレブル、ラウドネスなんかは使ってはいけません。(^^)

クロスオーバーの調整。

左右のスピーカーの音圧が極端に違うので、とりあえずクロスオーバーのゲインで調整も出来ますが、ちょっと試行錯誤しました。

結果的にはプロセッサーのゲインでつじつま合わせをする事なく、音量も整いました。

タイムアライメントの調整。

タイムアライメントの調整のコツ。

リスニングポジションから、各スピーカーまでの距離を正確に測定する事が基本。
私はレーザーを使います。

しかし、測った距離を入れるだけではまずピッタリには合わないので、ココをスタート地点にして聴感で調整をします。

（この作業にはそれなりの時間がかかりますので、お時間には余裕をお願いします。）

BENZ のCL や CLK の長いドアには、

ドアの前にフロントスピーカーと、後ろの方にリアスピーカーが付いています。

なので、

「フロントスピーカーより、リアスピーカーの方が耳に近いくなってしまう」特殊なクルマなので、かなり変則的なセッティングが必要になるのですが、この様な特殊な構造のクルマでさえも、サウンドナビの調整機能を使いこなす事で、うまく調整する事が可能です。

ツイーターは窓の三角のところの中に。

プロセッサー内蔵の、純正BOSEサウンドでさえも、タイムアライメントをかける事ができます。

再生周波数に対してディレイをかける事もできるサウンドナビのタイムアライメント機能をフルに利用する事で、ツイーターにも単独でタイムアライメント調整が可能なのです。

むしろBENZや純正BOSEのようなシステムのクルマを制御するのに最適なプロセッサーとも言えます。

次はイコライザー調整です。

イコライザーの調整には、リアルタイムアナライザーが必要です。

がんばってココまで調整しました。

まるで意図的に切り取られているかの様に、重低音域と高音域がスパッと

キレイに無いのがグラフでみる事ができます。

純正スピーカーのままなので、しょうがないですが、

もしかしたら、純正ウーハーが鳴ってないかも？

この様な場合は、出てない周波数を無理やりブーストしても、歪んで音が悪くなるだけです。

サブウーハーを追加すると効果絶大な事もグラフを見て予測できます。

オーナー様の感想：

調整前よりも、はるかに良い音になりました。

テレビの音声だけでもわかりました。

斜めに聞いているような、音場がグニャとした感じがなくなって、全体にすっきりして、ボーカルもセンターに定位しました。

サウンドセッティングのみのご依頼は大歓迎ですので、ご遠慮なくご相談ください。

お値打ちに購入／取付をしていただき、音調整のみホットワイヤードにご依頼ください。(^^)

カーオーディオのデジタルプロセッサーの音調整一式：35000円（税別）

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ダイアトーンサウンドナビプレミ　SOUNDNAVI 100PREMI のサウンドセッティング。

投稿日:2016年11月19日作成者: hotwired

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ダイアトーンサウンドナビ 100プレミ　のサウンドセッティング。

DIATONE SOUND NAVI 100PREMI の音調整で、大阪からご来店頂きました、フォレスター。

他店にて購入／取付のカーオーディオの、音調整だけのご依頼が多いです。

サウンドセッティングのみのご依頼も大歓迎ですので、ご遠慮なくご相談ください。

カーオーディオのデジタルプロセッサーの音調整一式：35000円（税別）

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DIATONE SOUNDNAVI 100PREM

と、ダイアトーン　G500のスピーカーの組み合わせ。

なんとなくですが、

「ホントはもう少し良い音が出るはずじゃないのか？」

と、感じていたというオーナー様。

サウンドセッティングのご希望は、運転席用のセッティングに加えて、フロント両方の席用のセッティングも作りました。

同乗者と一緒に良い音を楽しみたいというコンセプトです。(^^)

タイムアライメントの調整画面。

イコライザーの調整は、運転席にマイクを立てて、車内の周波数特性を計測しながら、RTA使用して調整します。

イコライザー調整のみの場合：12000円（税別）

こちらが、イコライザー調整前。

イコライザー調整後

オーナー様の感想：

だいぶすっきりして聞きやすくなった。

前は聴き疲れする音だった。

との事です。(^^)

遠方からお越しいただきまして、ありがとうございました。(^^)

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セコイアサイバーナビの音調整　イコライザー調整とプロセッサーの設定

投稿日:2016年4月11日作成者: hotwired

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サイバーナビのサウンドセッティングのご依頼でご来店いただきました、トヨタのセコイア。

トヨタの逆輸入のフルサイズトラックですね。

ホットワイヤードでは、他店での購入／取付のナビ／オーディオでも、プロセッサーの音調整のみのご依頼も大歓迎です。(^^)

デカいクロームのリムが迫力満点。(^^)

最初は、イコライザーのセッティングのみ：12000円（税別）

のご依頼でご予約いただいていましたが、

サイバーナビには、タイムアライメントやクロスオーバー、カットオフや各スピーカーのゲインなど、たくさんの調整があります。

オーナー様とご相談の上、

プロセッサーのセッティング一式：35000円（税別）　を実施する事になりました。

タイムアライメントは、基本的に、リスニングポジションから、各スピーカーまでの距離を測って、入力します。

メジャーをのばして、ではたいへんなので、レーザーで距離を測って入力します。(^^)

イコライザーの調整には、RTAと言う測定器械を使用します。

運転席にマイクを立てて、車内の周波数特性を測定します。

こちらが、サイバーナビのイコライザー調整の画面。

セコイアには、トヨタ純正JBLがついていますので、ちょっと独特のサウンドセッティングが必要になります。(^^)

でも，さすがは純正のプレミアムサウンドシステムですねー、ちょっと物足りないとは言え、周波数特性が極端におかしな事にはなりません。

テキトーに組んだカスタムカーオーディオよりはるかにマシです。

13バンドしかないイコライザーで、ここまで調整できれば、上出来ではないでしょうか？

サイバーナビやサウンドナビ、デジタルプロセッサーのサウンドセッティング／音調整は、お気軽にHOT WIREDまでお問い合わせください。

なお、音調整は、完全予約制です。

ご来店前に、お電話またはメールにてご予約願います。

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