W222 ベンツSクラスのフェイスリフト:前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを取り付ける方法

ベンツのカスタムコーディングを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
W222 ベンツSクラスの正しいフェイスリフトの方法のご紹介です。

W222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222フェイスリフト画像

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ベンツの前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを移植することを
「フェイスリフト」 と呼んでいます。

昭和のカスタムカーでは、顔面移植なんて呼んでましたね。

中華製のなんちゃってフェイスリフトのヘッドライトやテールランプがたくさん安価に売られていますが、どれもすぐに様々なトラブルを発生します。

 

今回ご紹介するベンツW222のフェイスリフトは、
後期型の「ベンツ純正のヘッドライトとテールランプ」
の移植の方法です。

最初に断っておきますが、ベンツ純正部品の移植は大変難易度が高く、ベンツ純正部品によるフェイスリフトは、「安く早く簡単にできることではない」ので、それなりの時間と費用を確保できない人にはお勧めできません。

 

 

すっ飛ばしていきなり完成の図。

前期型のW222ベンツSクラスに後期型のヘッドライトが付いて、全てが完全に機能しています。

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ベンツのコーディング、純正部品の移植、純正ナビの修理、後付けCarPlayなどは、実績豊富な名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせください。

 

 

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W223 ベンツSクラス 純正ブルメスターの正しいスピーカー交換の方法:ドアスピーカー、センタースピーカー編

W223 メルセデスベンツSクラス ベンツ純正ブルメスター用 電動3Dツイーター

ベンツ純正オーディオ/純正ナビのアップグレード、純正ブルメスターのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

 

W223 S CLASS ベンツ純正 BURMESTER SOUND の音質向上の為の、正しいスピーカー交換の方法のご紹介です。

 

ベンツ純正ブルメスターの音質にご不満のオーナー様が多いです。

全体的に曇った音で、高音にきらめきがなく、低音は、量感はある物、スピード感の無い、もっさりした音です。

「前に乗っていたベンツよりも音が悪くて、残念」

「最高級車の専用純正プレミアムオーディオなのに、曇った音が残念すぎる」

のようなご相談が多いので、少し詳しく説明します。

 

こちらが、お客様のお車から取り外した、ベンツ純正のカーオーディオのスピーカーです。

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手に取って見て頂くと良くわかるのですが、樹脂のフレームと紙のコーン、小さくて軽い、驚愕のしょぼいスピーカーが出てきます。笑

しかも、車のグレードに関係なく、CクラスでもSクラスでもマイバッハでも、すべて同じスピーカーが取り付けられています。

その上、固定方法は、プラスチックの爪がドアパネルに差し込んであるだけで、ネジ1本すらも使っていない、驚きのコストダウンぶりである。

 

ベンツ純正プレミアムオーディオのブルメスターサウンドは、すべて車種別専用設計になっていますので、ナビを含むプロセッサーやコントロールユニットなどの脳みその部分は、大変優秀なのです。

ただ、純正のスピーカーユニット自体はどうしても、低コストなユニットになっていますので、スピーカーを交換すると、劇的な音質向上が実現できます。

一般的な汎用スピーカー等は取り付けできませんので、BURMESTER専用のアップグレードスピーカーが必要になります。

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Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー
+HOT WIREDオリジナル JL WARANGLER用インナーバッフルセット:93,500円(税込)

通販可
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ブルメスターの制御機能は生かしたまま、ドアスピーカー/ツイーター/サブウーハー/12個のスピーカーを交換してアップグレードする、スピーカーフルセットもご用意できますので、ご相談ください。

 

お問い合わせ、ご予約はメールにて承っております。
information@hotwired.co.jp

 

ベンツSクラスのドアスピーカー交換:オーナー様のファーストインプッレションを動画でご紹介:
https://youtu.be/R0f-OQeuCCw?si=6lYUKubCfGDZCu2H

 

W213 Eクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11039

W205 Cクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10733

W253/X253 GLCクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11087

 

 

 

ベンツ純正ブルメスター用の音質向上の方法、その2。

電動ロータリー3Dツイーターを取り付ける。

 

詳しくは、こちらのページをご参照ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26682

 

 

 

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MAZDA6 のドアスピーカー交換のご紹介:マツダ6用 ドアウーハーセット 通販可

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

マツダ6のドアスピーカー交換のご紹介です。

 

マツダ6やアクセラの純正ボーズサウンドのドアスピーカーは、ウーハーです。

低音だけを再生しています。

このドアのウーハーのクオリティーが低いことが、ボーズサウンド独特の、もっさりして鬱陶しい低音の原因となっています。

 

 

MAZDA6 用 ドアウーハー+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:68,750円(税込)
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タイトでキレのある重低音に生まれ変わります。(^^)

 

 

 

ボーカルから高音域を再生しているのは、ダッシュボード上両サイドのスピーカーKとセンタースピーカーです。

マツダ6のダッシュ両サイドのスピーカーとセンタースピーカーのアップグレードには、Audible Physics RAM2が最適です。

BMW 純正ナビ 純正オーディオ カーオーディオ ハーマンカードン HARAM KARDON ハーマン iDrive ID7 LOGIC7 サラウンド 音質改善 ツイーター スピーカー交換 ドアスピーカー 音質向上 高音 低音 ウーハー センタースピーカー リアスピーカー 4インチ 3インチ 2インチ 10センチ プレミアムカーオーディオ 名古屋 ホットワイヤード HOT WIRED Z4 G29 X7 X6 750 850 B&W バウワーズ ウィルキンス BOSE サウンドシステム デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio Audible Physics RAM2 RAM3 CE-165 CE165 対応スピーカー ハイパスフィルター 音質 高音質 ハイレゾ iPhone CarPlay カープレイ カーオーディオ専門店Audible Physics RAM2 2インチ ワイドレンジ フルレンジ ツイーター

 

 

マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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JEEP JL WRANGLER カーオーディオのアップグレードの方法:ラングラーのサウンドバーのスピーカー交換編

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、JEEP JL WRANGLER のスピーカー交換の施工が非常に増えていますので、少し詳しくご説明したいと思います。

ジープラングラーの純正カーオーディオには、いろいろなオプションがあります。

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アフターマーケットのラングラー用のスピーカーやサウンドバーなどは、車種別専用スピーカーセットや、ポン付セットなどがネット上でたくさん販売されています。

ところが、日本で入手可能なラングラー用の社外品スピーカーは、音質を求めるというよりも、安価で簡単に無加工でポン付けできる事を重視しているもの、光るスピーカーとか防水スピーカーとか、音質や性能を期待して買ったオーナーはがっかりしていること思います。

そのようなJLラングラー用スピーカーなどをつけて失敗してから、HOT WIREDを訪れるお客様が非常に多いので、

 

今回は、音質志向のオーナー様向けに、
ジープ純正カーオーディオのパワーアンプや専用設計のエンクロージャーを生かして、音響的に整合性が取れた形で、劇的な音質向上を実現する方法をご紹介したいと思います。

ジープラングラーの音質改善で重要なのは、正しいスピーカーの選択と取付方法です。

実は、
JL WARANGLERは、スピーカー交換をするだけで、劇的な音質向上を実現可能なのです。

 

 

今回説明させていただく部分は、JEEP JL WRANGLER 純正のサウンドバーです。

 

ラングラーのカーオーディオで最も重要な役割を担っている、フロントのダッシュ上の左右のスピーカーのページでも説明しましたが、

最もダメな方法が、フルレンジスピーカーを外して、ツイーターにしてしまうことです。

次にダメなのが、ツイーター領域の高音が出ない、汎用のフルレンジスピーカーやミッドレンジスピーカーに交換してしまうパターンです。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン ツイドラー ミッドハイJEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン ツイドラー ミッドハイ

上記は、高音再生ができないミッドレンジを取り外して、Audible Physicsに交換している例です。 

 

 

「ツイーターをつけてはダメ」な理由と、

「大きさが合うスピーカーならなんでも良いわけではない」

の理由を少し詳しくご紹介したいと思います。

 

JEEP WRANGLERのリアスピーカーは、サウンドバーと呼ばれる、ルーフに取り付けられたエンクロージャーに取り付けられています。

ラングラーのオーディオは、ダッシュ上スピーカー以外の全てのスピーカーがエンクロージャーに取り付けられた、本格的なオーディオシステムを搭載ししています。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパインJEEP JL WARANGLERから取り外したオーディオシステムの画像です。

 

サウンドバーの中身は、2インチと3インチのスピーカーが取り付けられており、それぞれが異なる周波数帯域を再生することで、ワンセットとして機能しています。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン

  

以下は、2インチの方のスピーカーの周波数特性の測定結果です。

160hz〜20khzの再生を担っています。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン

つまり、

2インチのスピーカーで、100hzくらいの中低音からツイーター領域の高音までを再生できるユニットが必要ということになります。

2インチのミッドレンジスピーカーで、ツイーターとしても使用できるスピーカーは、Audible Physics RAM2 一択となります。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン ツイドラー ミッドハイ 通販 ダッシュボード ダッシュ下

Audible Physics RAM2 2インチワイドレンジドライバー+
HOT WIREDオリジナル JLラングラー用インバーバッフルセット:110,000円(税込)
通販・業販可

 

 

以下は、3インチのスピーカーの方の周波数特性の測定結果です。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン イコライザー 周波数特性 測定結果

3インチの方のスピーカーは、

60hz~1.25khzの周波数帯の再生を担っています。

こちらも、3インチで低音から中高音までを再生することに特化したスピーカーということで、

Audible Physics RAM3 が最適解となります。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン ツイドラー ミッドハイ 通販 ダッシュボード ダッシュ下JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン

Audible Physics RAM3 3インチミッドベース+
HOT WIREDオリジナル JLラングラー用インバーバッフルセット:115,500円(税込)
通販・業販可

 

 

添付画像のように、ジープのサウンドバーはエンクロージャーになっていて、低音を増幅させるためのポートまで装備しています。
実際の測定値でも50hzくらいの低音まで出ています。

ラングラー用にメーカーが設計した、「ポート付きエンクロージャー」を活かすことが、音質向上のカギなのです。

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン

エンクロージャーを改造して16センチの同軸スピーカーや16センチのミッドベース+ツイーター
を入れることも可能なのですが、

16センチミッド+ツイーターの2WAYセパレートスピーカーに交換すると、メリット以上のデメリットが発生してしまいます。

「音が小さくなってしまう」

「エンクロージャーを壊してしまうことで低音が出なくなる」

「頭の真上のスピーカーの音ばかりになってしまって、うっとうしい」

などです。

また、純正オーディオの制御を理解していないため、正しく配線されていないケースが多く、そもそも高音が出ない、とか、高音しか出ない、とかの酷いことになってしまっている個体をたくさんやり直しています。汗

 

 

結論を申し上げますと、

Audible PhysicsのRAM2:2インチ ワイドレンジスピーカー(ツイーターの高音とミッドレンジまでの中低音を再生可能なスピーカー)

Audible Physics RAM3:3インチ ミッドベーススピーカー(低音から中音〜ツイーターの下までの周波数帯を再生可能)

上記のスピーカーの組み合わせでは、
音質が良いのはもちろん、歯切れの良い高音と音圧も上がり、16センチを無理やり入れるよりも良い結果が出ました。

純正装備されているエンクロージャーの性能を発揮して、十分な低音とキレイな高音を再生し、リアのサウンドバーと、フロントのダッシュ上下のスピーカーに同じスピーカーを使うことで、前後の音のつながりもよく、サウンドバーからの音が耳についてうるさい感じもなく、大変良好な結果が出ました。

ここに、さらに重低音を補うサブウーハーがつきますので、重低音から高音までの全周波数帯域ををパワフルかつキレイに再生できるシステムが完成します。

フロント、サウンドバー、共に、
2インチ+3インチのスピーカーを取り付けて、
エンクロージャーの性能を最大限生かすためのデッドニングを施工します。 

JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパインJEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパインJEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパインJEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパインJEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパインJEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン JEEP WRANGLER ジープ ラングラー スピーカー交換 カーオーディオ ツイーター ウーハー サウンドバー KICKER Audible Physics HOT WIRED RAM2 RAM3 周波数特性 エンクロージャー 音質 リアスピーカー 天井 ルーフ アルパイン

 

 

百聞は一見に如かず

ジープラングラーのスピーカー交換後のオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介しておりますので、是非ご覧ください。

https://youtu.be/jZae8BKP3w4?si=mZqkcDZ1i9Y0gViC

 

 

 

JEEP JL WARANGLERのスピーカー交換、サブウーハー取付、純正カーオーディオの音質向上のご相談は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてお問い合わせ願います。

 

 

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ベンツ純正ナビゲーション コマンドシステムの修理 NTG6:ナビゲーションが利用できません。

ベンツ純正ナビの修理、COMANDの載せ替え、カスタムコーディングなどを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツ純正ナビの修理、コマンドの修理、のご紹介です。

 

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以下ページにて、ベンツ純正ナビ、COMANDシステムの修理の詳細・注意事項をご確認の上でお問い合わせ願います。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=19763

 

 

今回ご紹介するのは、ベンツ純正ナビのカーナビゲーション機能が使えなくなっている状態の個体です。

再起動を繰り返す、勝手に電源が落ちる、NO SIGNAL、ブラックアウトなど、ベンツ純正ナビの故障の仕方には色々なパターンがありますが、

ディーラーにて、中古のヘッドユニットに交換したのだが、ナビゲーションが利用できなくなってしまったとのことです。

カーナビゲーション 利用できません
と表示されています。

グレーアウトなどとも呼びます。

ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード

 

 

中古のヘッドユニットに交換したのだが、ナビゲーションが利用できなくなってしまったとのことです。

最近とてもよくある修理案件ですが、ベンツ、BMW、アウディなどは、ナビに限らず、中古の部品を物理的に取り付けただけでは動作しません。

部品を動作させるためのドライバーのインストールやソフトウエアのプログラミングが必要となり、それらの作業のことを一般的に「コーディング」と呼んだりしています。

 

無残に配線が切り取られたベンツ純正ナビ、コマンド、NTG6。
ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤード

最新型のコマンドのNTG6は、リビルトのヘッドユニットを探すのも苦労します。

 

 

 

そもそも正規ディーラーさんでも不可能な難易度の高い臓器移植手術をするわけですから、いつもすんなりとは終わらないのがこの手の移植手術なのです。

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ベンツ純正ナビ COMANDシステムの修理が完了して、日本地図のデータのインストールも成功しました。

カーナビゲーションが利用できるようになりました。

データベースも全てインストール成功しました。

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以下ページにて、ベンツ純正ナビ、コマンドの修理の詳細・注意事項をご確認の上でお問い合わせ願います。
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お電話でお問い合わせいただいても、判断できません。
必要事項、画像を添付の上、「メールにて」お問い合わせいただけますようをお願い申し上げます。

 

 

 

 

 

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※クレーマー対策のディスクレーマー:
海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
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