新型ハイラックスのスピーカー交換&ツイーター交換とドアのデッドニングの方法:Mercury Car Audio C62 + STP AERO

新型ハイラックスの純正オーディオの音質向上、スピーカー交換&ツイーター交換とドアのデッドニングの方法のご紹介です。

ハイラックスの音質向上・納車時の説明&オーナー様のファーストインプレッション動画:https://youtu.be/VUI2az4vCQU

新型 ハイラックス スピーカー交換 ツイーター 交換 デッドニング 制振 防音 音質向上 トヨタ純正 Mercury Car Audio ホットワイヤード c62 ツイーター埋込 インナーバッフル

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ハイラックスに取り付けるスピーカーは、明るく元気な音質でお客様満足度120%のベストセラー、Mercury Car Audio C62 とドアのデッドニングには、STP AERO を施工します。

 

こだわりのデッドニングを施工中のジミーな動画をみていただける方は、こちら!
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1ewe7JTeywJdo1t39mlDYkv

 

 

 

ハイラックスは純正でもフロントに2wayセパレートスピーカーがついています。

まずは、一番重要なフロントスピーカーは、Mercury Car Audio C62 2WAYセパレートスピーカーです。

HOT WIREDオリジナルのインナーバッフルを削り出して取り付けします。

C62のツイーターは3角ピラーに埋込加工取り付けします。

ハイラックス スピーカー交換 ツイーター 交換 デッドニング 制振 防音 音質向上 トヨタ純正 Mercury Car Audio ホットワイヤード c62 ツイーター埋込 インナーバッフルth_DS9VY6t4QuSOHwIAnMB6sA_thumb_189b

 

 

トヨタ車は、純正スピーカーがリベットで固定されています。

リベットは頭を飛ばして外すしかないので、再利用できません。

インナーバッフルの固定には、ナッターでナットを埋め込んで、ステンレスのボルトで固定しました。

 

トヨタ インナーバッフル ハイラックス リベット ナット ボルト ナッター リベッター スピーカー交換 ツイーター デッドニング HOT WIRED トヨタ インナーバッフル ハイラックス リベット ナット ボルト ナッター リベッター スピーカー交換 ツイーター デッドニング HOT WIRED トヨタ インナーバッフル ハイラックス リベット ナット ボルト ナッター リベッター スピーカー交換 ツイーター デッドニング HOT WIRED トヨタ インナーバッフル ハイラックス リベット ナット ボルト ナッター リベッター スピーカー交換 ツイーター デッドニング HOT WIRED

 

 

 

こちらは、ハイラックスのリアスピーカーです。

Mercury Car Audio SE165 2WAYコアキシャルスピーカーです。ハイラックス スピーカー交換 ツイーター 交換 デッドニング 制振 防音 音質向上 トヨタ純正 Mercury Car Audio ホットワイヤード c62 ツイーター埋込 インナーバッフルハイラックス スピーカー交換 ツイーター 交換 デッドニング 制振 防音 音質向上 トヨタ純正 Mercury Car Audio ホットワイヤード c62 ツイーター埋込 インナーバッフル

 

 

今回のハイラックスのドアのデッドニングは、ちょっと多めコースです。

ドアを開け閉めした時の音と感触がありえない感じになったので、驚きです。
高級セダン以上の感触になりました。(^^)

デッドニングは、カーオーディオの音質向上はもちろんですが、車内の静音化や断熱効果も向上しますので、ちょっと多めコース(+2万円)がオススメなのです。(^^)

 

 

続きはまた後日。(^^)

 

 

ハイラックスの音質向上・納車時の説明&オーナー様のファーストインプレッション動画:https://youtu.be/VUI2az4vCQU

ハイラックスのスピーカー交換、ドアのデッドニングは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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BMW Z4 G20 純正ハーマンカードン スピーカー交換とツイーター交換による音質向上のご紹介

BENZ,AUDI,BMWのスピーカー交換、BOSE、MARK LEVINSON、HARMAN KARDON、JBLなどのメーカー純正プレミアムカーオーディオの音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

G29 BMW Z4の純正HARMAN KARDON のスピーカー交換のご紹介です。

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BMW純正ハーマンカードンのスピーカー交換を動画でもご紹介しております。https://youtu.be/1EsTVDMEox4

BMWドアのデッドニングの方法を動画でご紹介:
https://youtu.be/Gxy2DCCOLj8

BMW ハーマンカードン HARMAN KARDON 純正 カーオーディオ スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター アップグレード Z4 G29

賛否両論ある、純正ハーマンですが、実は、スピーカーをアップグレードすることにより、劇的な音質向上を実現できます。

せっかく大型のパワーアンプやプロセッサーを搭載している、メーカー純正プレミアムカーオーディオの多くが、本来のブランド品とはかけ離れた、量産タイプのチープなスピーカーユニットを採用しており、せっかくのシステムの性能を発揮できていません。

なので、実は、スピーカー交換をするだけで、大幅な音質向上が実現できるのです!

ただし、ポン付車種別キットを付ければ良いというわけではなく、使用するスピーカーユニットとインストレーションには注意とノウハウが必要です。

まず、よくある車種別スピーカーセットは、「安く早く簡単に誰でも無加工で取付できること」を最優先に設計されており、音質は、それなり、という感じになります。

今回は、もう少し上を目指したい、アッパーミドルクラスのオーディオファイルのための、最も音質向上効果の高い、ドアスピーカーのアップグレードの方法と、ツイーターのアップグレードの方法を、少し詳しくご紹介します。

 

①ドアのデッドニングは必須です。
デッドニングの目的は、サービスホールを埋めるだけじゃないんです。
HOT WIREDこだわりの一枚貼りをご紹介している動画もぜひご覧ください。

BMWドアのデッドニング(左右):88000円(税込)

 

②ドアスピーカーのミッドレンジ(スコーカー)の交換が最も効果が高いです。
ハーマンカードンのサウンドシステムは、3wayセパレートスピーカーと、合計10個以上のスピーカーを装備している場合が多く、その全てを交換することが困難な場合は、ドアのスピーカー(ミッドレンジ/スコーカー)の交換が最も音質向上効果が高いです。

3wayセパレートスピーカーの、ツイーターとミッドベースは、超高音域と低音域だけを再生しており、ボーカルなど、再生周波数帯域のほとんどは、ミッドレンジ(スコーカー)がその役割を担っており、音質向上に最も重要なスピーカーなのです。

実際、純正ツイーターに耳をくっつけて聞いてみてください。
ほんの少ししか音が出ていないことが良くわかるはずです。

スコーカーをアップグレードする事で、曇った高音も改善され、ボーカルもはっきりきれいに聞こえるようになります。

BMW用インナーバッフル+Audible Physics RAM2 ワイドレンジスピーカー:93,500円(税込)

BMW ドアスピーカー ハーマンカードン スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29 STP 

③ツイーターのアップグレードをする場合は、コンデンサーもアップグレードすることがオススメです。
純正フィルターのままでもツイーターは付きますし、音も出ますが、コンデンサーのアップグレードは大幅な音質向上を実現する有効な手法です。

ハイパスフィルターのクオリティーと、カットオフ周波数の最適化を実現します。

HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター:6600円(税込)(1個)

 bmw ツイーター 交換 ハイパスフィルター パッシブネットワーク フィルムコンデンサーbmw g29 z4 スピーカー交換 ウーハー ツイーター交換 3way ハーマンカードン haraman

 

 

 

④ウーハーのアップグレード

BMW純正ハーマンカードンは、3WAYマルチシステムです。
シート下や、Z4の背中のスピーカーは、低音のみを再生するウーハーです。

bmw g29 z4 スピーカー交換 ウーハー ツイーター交換 3way ハーマンカードン haraman

 

 

BMW Z4のドアのデッドニングの詳細:

Z4は、BMWとしてはびっくりするほど、遮音・防音材が全く入っていません。

ライトウエイトスポーツカーですので、軽量化や燃費を優先して静寂性や防音、断熱は全く考慮されていないようです。

ですから、Z4はデッドニングの効果は非常に大きいです。

Z4のドアは小さいので、ほぼ完全な一枚貼りで施工できました。(^^)

デッドニング材は、絶対に金属のローラーで強力に圧着することが必要です。
木や樹脂のローラーやヘラでは、無理なんです。

BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29

 

 

BMWのハーマンカードンのフロント3WAYシステムの、ドアのミッドレンジスピーカー(スコーカー)のアップグレードの詳細:

使用するスピーカーユニットは、Audible PhysicsのRAM2
国内では入手困難な、2インチのワイドレンジスピーカーで、幅広い周波数帯域を再生可能なフルレンジスピーカーです。

スコーカーやワイドレンジツイーターに最適なスピーカーです。

MDFから、HOT WIREDオリジナルインナーバッフルを削り出します。

BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29 インナーバッフルBMW ドアスピーカー インナーバッフル スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン

BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソンBMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29BMW ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター 交換 Audible Physics デッドニング Z4 G29 音質向上 マークレビンソン MARK LEVINSON G29 STP

 

 

BMW純正ハーマンカードンのツイーター交換の詳細ついて:

純正のツイーターマウントを加工して純正位置に大型のツイーターを埋め込み取付します。

BMW マークレビンソン ツイーター交換 コンデンサー ハイパス フィルター ネットワーク DSP 音質向上 HOT WIRED

HARMAN KARDONのツイーターと、Mercury Car Audio CE165のツイーターの比較。BMW マークレビンソン ツイーター交換 コンデンサー ハイパス フィルター ネットワーク DSP 音質向上 HOT WIRED

 

これが地味ですが、ものすごく重要なノウハウなんです。(^^)

オーディオグレードの高音質コンデンサーにアップグレードします。

音質向上とカットオフ周波数の最適化をはかります。

BMW純正ハーマンカードン用
HOT WIREDオリジナルツイーター ハイパスフィルター:6600円(税込)(1個)

BMW マークレビンソン ツイーター交換 コンデンサー ハイパス フィルター ネットワーク DSP 音質向上 HOT WIRED

bmw g29 z4 スピーカー交換 ウーハー ツイーター交換 3way ハーマンカードン haraman  

 

BMW純正ハーマンカードンのウーハー交換の詳細:

BMWのシート下のスピーカーやZ4の背中のスピーカーは、低音だけを再生するサブウーハー です。

ポートを装備した特殊なウーハーボックスになっていて、ポートはフレーム内につながっていて、フレーム内の空洞をスピーカーボックスとして利用することで、低音を増幅する仕掛けになっています。

この仕組みにより、量感たっぷりの重低音を響かせるのが特徴ですが、副作用として、ワンテンポ遅れた低音がもっさりと鳴り、フレームからフロアーの鉄板を共振させて、ちょっと鬱陶しい低音になってしまっています。

BMW純正ハーマンカードンの低音の改善方法は、ウーハーユニット交換とデッドニングです。

bmw g29 z4 スピーカー交換 ウーハー ツイーター交換 3way ハーマンカードン haraman 
BMW純正の薄っぺらいウーハーと、Mercury Car Audioのウーハーの比較。

bmw g29 z4 スピーカー交換 ウーハー ツイーター交換 3way ハーマンカードン haraman

 

このポートがフレーム内につながっていて、低音を増幅させる仕組みになっている。

bmw g29 z4 スピーカー交換 ウーハー ツイーター交換 3way ハーマンカードン haraman bmw g29 z4 スピーカー交換 ウーハー ツイーター交換 3way ハーマンカードン haraman

 

Mercury Car Audio CE165のウーハーにアップグレードすることで、タイトでスピード感のある低音を鳴らすようになります。

bmw g29 z4 スピーカー交換 ウーハー ツイーター交換 3way ハーマンカードン haraman

 

 

 

BMW純正ハーマンカードンは、なんと、リアスピーカーやセンタースピーまで2WAYセパレートになっています。

特にセンタースピーカーのアップグレードは、かなり効果的に音質向上を実現できます。

BMW ハーマンカードン HARMAN 純正スピーカー交換 センタースピーカー リアスピーカー 純正マルチ 2WAYセパレート ツイーター B&W B&O FOCAL 音質向上 アップグレード BMW ハーマンカードン HARMAN 純正スピーカー交換 センタースピーカー リアスピーカー 純正マルチ 2WAYセパレート ツイーター B&W B&O FOCAL 音質向上 アップグレード

 

 

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、

「安く早く簡単に」は得意ではありませんが、

BMW純正ハーマンカードンやB&Wで、劇的な音質向上を実現するための多くのノウハウをつぎ込んで、丁寧に施工させていただいております。

 

BMW、ベンツ、アウディのスピーカー交換、音質向上は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、「メールにて」ご相談ください。

 

 

BMW純正ハーマンカードンのスピーカー交換を動画でもご紹介しております。https://youtu.be/1EsTVDMEox4

BMWドアのデッドニングの方法を動画でご紹介:
https://youtu.be/Gxy2DCCOLj8

 

 

 

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アウディ純正ボーズのスピーカー交換:AUDI純正BOSEサウンドの音質改善 AUDI A8/S8/A6/A4

メーカー純正プレミアムカーオーディオ、純正BOSEサウンドのスピーカー交換を日本一たくさん施工してきている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、最も安価かつ効果的な、アウディ純正ボーズサウンドの音質向上、スピーカー交換の方法のご紹介です。

audi アウディ 純正 bose ボーズ スピーカー交換 音質改善 音質向上 カーオーディオ 純正ナビ ボーズサウンド ボーズシステム boseシステム boseサウンド ホットワイヤード ツイーター ウーハー センタースピーカー

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A8,S8,A6などのアウディの上級モデルには、BOSEサウンドが装備されています。

曇った高音ともっさりした鬱陶しい低音が特徴の純正BOSEサウンドですが、大型のパワーアンプ やプロセッサーを搭載しており、実は、スピーカー交換をするだけで、劇的な音質向上が実現できるのです。

しかし、世の中的には、BOSEサウンドは、スピーカー交換ができないと言われています。

できないと断られる理由はいろいろありますが、もう一つ知っておくべき、重大な注意点として、

「適当な汎用スピーカーをつけても、音質向上できない」

という事実を知っておく必要があります。

元々がヘビー級のシステムなだけに、単に物理的に付いたと言うだけでは、音質的には、ダウングレードになってしまうのです。

名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、Mercury Car Audio や Audible Physics などの、海外製のBOSE対応スピーカーを使用して、純正BOSEサウンドの音質向上を数多く実現しています。

アウディ 純正ボーズ bose ボーズサウンド boseサウンド スピーカー交換 3way セパレート スコーカー ミッドレンジ Audible Physics ram2 ワイドレンジスピーカー フルレンジスピーカー AUDI S8 A8 A6

  

今回ご紹介するのは、純正BOSE付きのアウディの音質向上で、最もコスパの高い方法です。

こちらの、AUDI S8 は、フロントドア&リアドアに3wayセパレート+サブウーハー、サラウンドスピーカーとセンタースピーカーまで2wayセパレートという、超ド級のサウンドシステムが搭載されています。

もちろん、スピーカーを全部交換してアップグレードするのがベストですが、今回は、AUDI純正ボーズサウンドを、最も簡単にサウンドアップする方法をご紹介したいと思います。

その方法とは、ズバリ、

「フロントドアのミッドレンジスピーカーを交換すること」

と、

「スピーカーの位相制御の最適化」

です。

アウディ 純正ボーズ bose ボーズサウンド boseサウンド スピーカー交換 3way セパレート スコーカー ミッドレンジ Audible Physics ram2 ワイドレンジスピーカー フルレンジスピーカー AUDI S8 A8 A6

 

ポイント1:

純正BOSEサウンドシステムを研究している、HOT WIREDでは、BOSEサウンドの特殊な位相の制御を解析した上で、各スピーカーの位相を最適化することで、劇的な音質向上を実現しています。

純正ボーズサウンドの位相制御の話は長くなるので、また別の機会に詳しくご紹介しますが、純正BOSEサウンドは、チャンバー構造のスピーカーボックスを含め、独特の位相制御をしている事が最大の特徴であり、サラウンド効果やセンターイメージの演出、オープンカーの屋根の開閉に合わせて音場を変化させたり、オートパイロット、センターポイント、サラウンドなどの音響効果の演出に加えて、BOSE得意のアクティブノイズリダクションを搭載しているカーオーディオシステムまで存在します。

 

ポイント2:

なぜ、小さなスコーカーの交換だけで、大幅な音質向上が実現できるのか?

3wayセパレートスピーカーの、ツイーターとミッドベースは、超高音域と重低音域だけを再生しています。

ボーカルなど、再生周波数帯域のほとんどは、ミッドレンジ(スコーカー)がその役割を担っており、音質向上に最も重要なスピーカーなのです。

スコーカーをアップグレードする事で、曇った高音も改善され、ボーカルもはっきりきれいに聞こえるようになります。

 

 

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジスピーカー + HOT WIREDオリジナル AUDI用インナーバッフルのセット:93,500円(税込)

取付工賃:44,000円(税込)
作業時間:約1日
完全予約制
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アウディ 純正ボーズ bose ボーズサウンド boseサウンド スピーカー交換 3way セパレート スコーカー ミッドレンジ Audible Physics ram2 ワイドレンジスピーカー フルレンジスピーカー AUDI S8 A8 A6 HOT WIREDアウディ 純正ボーズ bose ボーズサウンド boseサウンド スピーカー交換 3way セパレート スコーカー ミッドレンジ Audible Physics ram2 ワイドレンジスピーカー フルレンジスピーカー AUDI S8 A8 A6 インナーバッフル

リアドアのスコーカーの交換も同じ手法でアップグレード可能です。

アウディ 純正ボーズ bose ボーズサウンド boseサウンド スピーカー交換 リアスピーカー 3way セパレート スコーカー ミッドレンジ Audible Physics ram2 ワイドレンジスピーカー フルレンジスピーカー audi

  

スコーカーを交換しただけで、実際どのくらい音質向上するのか? 
の答えは、こちらの動画をご覧ください。(^^)

 

AUDI A6 純正BOSEサウンドのスピーカー交換とデッドニング・製作過程とオーナー様のファーストインプレッションを動画でご紹介

https://youtu.be/no10htd44LY

 

 

アウディのカーオーディオの音質向上、スピーカー交換、カープレイ取付などは、
名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

 

 

 

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W222 ベンツ Sクラス 純正ブルメスターの音質改善 ツイーターとドアスピーカー交換+デッドニング

ベンツの純正ブルメスターの音質改善、スピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、W222 ベンツ Sクラスのツイーターとドアスピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED インナーバッフル ドアスピーカー

ベンツ純正BURMESTERの音質の不満の多くの、「曇った高音」「中音がはっきり聞こえない」「ボーカルがはっきりしないので音量を上げると音が歪む」などの理由は、量産タイプのチープな純正スピーカーが原因なのです。

でもご安心ください。

ベンツ純正の10個〜14個ものスピーカーを制御しているプロセッサーや大型のパワーアンプは、意外と良い仕事をしていて、実はスピーカーをアップグレードするだけで、劇的な音質向上を実現することが可能なのです。(^^)

 

ベンツのツイーターのアップグレードの方法:

こちらが純正ブルメスターのツイーター。

小さくてしょぼいツイーターが入っています。

W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED

電動ロータリー3Dツイーター:283,800円(税込)
※ベンツ純正の3Dツイーターではありません。
 ベンツ純正の3Dツイーターに付け替えても音質向上はありませんので、注意してください。

電動ロータリー3Dツイーターの詳細は別のブログ記事を参照願います。
W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED

 

W222 ベンツのドアスピーカーのアップグレードの方法:

オーナー様が手に取って見て驚かれるのが、このベンツ純正スピーカーのしょぼさです。

紙のコーンと樹脂のフレームに小さなマグネットが接着されただけの、驚くほど軽いスピーカーユニットです。
とても軽いスピーカーの固定にはネジすらも無くて、ドアの内張に差し込んであるだけなんです・・・。

究極の軽量化とコストダウンです。

Aクラスから、CもEもSクラスも、3000万円のAMGでも、みんな同じスピーカーが出てきます。(;^_^

W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIREDW222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED インナーバッフル ドアスピーカー

 

ベンツのスピーカーのアップグレードに最適なスピーカーが、こちらの、Audible PhysicsのスピーカーとHOT WIREDオリジナルのベンツ用インナーバッフルのセットです。

Audible Physics RAM2 ベンツ用 ドアスピーカー交換 インナーバッフル W222 W213 W205 GLC

Audible Physics RAM2:
2インチ ワイドレンジスピーカー+インナーバッフルセット:93,500円(税込)

手に取ると、ずっしり重い、作りの良いスピーカーであることがよくわかります。

2インチというサイズながら、中高音域の広い周波数帯域を再生できるフルレンジスピーカーなのが特徴なのです。

W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED インナーバッフル ドアスピーカー W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED インナーバッフル ドアスピーカー

W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED インナーバッフル ドアスピーカー ベンツ用 ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター交換 BENZ Cクラス Sクラス Eクラス W205 W222 W213 W176 W178 インナーバッフル Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 M40 FOCAL GROUND ZERO BEWITH 名古屋

 

 

電動ロータリー3Dツイーター:283,800円(税込)

詳細は、以下のリンクをご参照ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10274
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10589

電動ロータリー3Dツイーター動画でご紹介:
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1cE0sMrxnMI9TxiafKUcBJx
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18672

見た目のアップグレードと、劇的な音質改善が一気に実現できました。(^^)

W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIREDW222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED

 

 

ベンツのドアのデッドニングの方法:

ベンツ Sクラス ドアのデッドニング:88,000円(税込)左右ペア

HOT WIRED CHANNELにて、デッドニング施工の様子を動画にて公開しています。
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W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIREDW222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIREDW222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIREDW222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED 名古屋 内張

 

 

 

W222 ベンツSクラス NTG5.0 
ワイヤレスCarPlay/ミラーリング/Android Auto インターフェース:96,800円(税込)

W222 Sクラス 前期 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ コーディングW222 W205 W213 NGT5.5 NTG5.0 NTG4.7 NTG4.5 後付けCarPlay ワイヤレスCarPlay ワイヤレスミラーリング AndroidAuto CarPlayインターフェース CarPlayモジュール Apple CarPlay iPhone ディスプレイオーディオ コーディング 有効化

 

 

ベンツ純正BURMESTERの音質改善、スピーカー交換、後付けワイヤレスApple CarPlayインターフェーは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

 

W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIREDW222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED

ベンツ トルネード エアコン吹き出し口も取り付けて、3Dツイーターもアンビエントライトの色も連動できました。

W222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIREDW222 BENZ Sクラス ベンツ ブルメスター スピーカー交換 ツイーター交換 音質改善 音質向上 デッドニング 3Dツイーター ハイエンド Mercury Car Audio Audible Physics RAM3 RAM2 HOT WIRED インナーバッフル ドアスピーカー

 

 

 

 

 

 

 

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ベンツ 純正ナビの修理のご案内: 再起動を繰り返す、電源が落ちる、起動しない、ブラックアウト、NO SIGNAL、カーナビゲーション 利用できません、など。

ベンツ 純正ナビの修理のご案内です。

(NTG4.5/NTG4.7/NTG5.0/NTG5s1/NTG5.5/NTG6)

ベンツのナビが再起動を繰り返す、勝手に電源が落ちる、起動しない、ブラックアウト、NO SIGNALなどの症状は、ナビヘッドユニットや内蔵HDDが寿命を迎えています。

COMANDシステム全体を壊してしまうと、修理もかなり厄介なことになりますので、早めの対処をお勧めします。

ベンツ純正ナビ 再起動を繰り返す 勝手に電源が落ちる 修理 リビルト ナビ交換 NTG5.0 NTG5S1 NTG4.5 NTG4.7 NTG5.5 NTG6NTG5

ベンツ 純正 ナビ カーナビ 修理 カーナビゲーション 利用できません コマンド 中古 ヘッドユニット コーディング リビルト ナビ修理 NTG6 NTG5 NTG5.5 NTG5S1 名古屋 ホットワイヤードNTG6

カーナビゲーション 利用できません

 

 

結論から言ってしまうと、内臓HDDやコマンド本体の交換と、各種制御プログラムなどのソフトウエアの再インストールが必要となります。

 

まず最初にご理解いただきたいのは、「早く、簡単に修理できる」というお知らせではありません

できるだけ安く修理するために、あの手この手の手間と時間がかかります。

お急ぎの方は、普通にディーラーで新品交換をお勧めします。

※車両ごと名古屋市港区のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」に持ち込んでいただいての修理となります。

 

 

ディーラーで新品のナビユニットに交換する以外の修理方法として、

できるだけ安く直したいとなると、中古やリビルトとヘッドユニットなどを手配するわけですが、中古のベンツの純正ナビはあまり出回っていない上に、いろいろ種類があり、適合するナビ本体を手配するのも手間がかかるのです。

ベンツの純正ナビは、他車から取り外した中古部品を取り付けても、そのままでは動作しません。

コーディングや各種制御プログラムの再インストールが必要になります。

コーディングやプログラムのインストールには、専用の設備とそれを使いこなす技術者が必要で、非常に難易度難く、街の修理やさんレベルだと、ディーラーへ持っていかないとできない、と言われるわけです。

 

リビルト品を使用したベンツ純正ナビの修理のおおよその費用は、ディーラー見積の半額〜2/3くらいです。

※現車確認後に正式なお見積もりとさせてください。
テスター診断:16500円(税込)

 

ベンツ純正ナビの修理のお問い合わせの際のお願い!
お名前、住所、電話番号に加え、
車種、年式、モデル、ナビの種類、インパネの画像、ナビのホーム画面の画像、地図のバージョンを表示している画面など、
ナビの種類や車両を特定できる情報を添付してメールにてお問い合わせ願います。

ディーラーにて修理お見積もりを取り、純正ナビの種類を特定して、メールにて添付していただけますと、修理完了までのの流れが早いです。

 ベンツ純正ナビ 修理 再起動を繰り返す 電源が落ちる HDD 載せ替え ヘッドユニット NTG5.0 NTG4.5 NTG4.7 NTG5.5 NTG6 コマンド ベンツ BENZ MERCEDES 地図のバージョン 地図更新 ベンツ純正ナビ 修理 再起動を繰り返す 電源が落ちる HDD 載せ替え ヘッドユニット NTG5.0 NTG4.5 NTG4.7 NTG5.5 NTG6 コマンド ベンツ BENZ MERCEDES 地図のバージョン 地図更新 ベンツ純正ナビ 修理 再起動を繰り返す 電源が落ちる HDD 載せ替え ヘッドユニット NTG5.0 NTG4.5 NTG4.7 NTG5.5 NTG6 コマンド ベンツ BENZ MERCEDES 地図のバージョン 地図更新

 

 

ベンツ純正ナビの修理の流れ:

入庫→テスター診断(16500円税込)→ナビユニット取り外し→適合ユニットの確認→入手可能かどうかをお調べします。

リビルト部品による、ベンツ純正ナビの修理の流れ:

入庫
テスター診断
お見積もり
修理代金のご入金
ハードウエア・ソフトウエアの手配
施工
動作確認、バグの修正
納車

おおよその費用:ディーラー見積もりの1/2〜2/3くらい
作業時間:2〜4週間くらい。(納期の確約はできません。)
完全予約制

※部品の手配などの時間が読めないため、納期に厳しいお客様はお断りさせていただいております。

リビルト品の保証はできませんが、すでに多数の修理実績があり、 すぐに壊れたという事例はありません。

 

※注意事項:

ナビ関係以外が原因の故障は修復できません。
車両お預かりでの作業となり、それなりに時間がかかり、部品の手配が海外からになるケースもあり、正確な納期のお約束ができません。
納期の厳しい方は、ご遠慮いただいております。
中古部品にに製品保証はありません。
お客様都合によるキャンセル・返金不可。

 

 

 

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造や、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
日本語の取説は付属しません。製品保証3ヶ月。
ナビ自体の使い方や各種設定、スマホ自体の使い方、各アプリの使い方まで教えるサポートはしておりませんので、あらかじめご了承願います。 
ご了承の上、ご利用ください。  

業販・通販も可能ですが、サポートは限定的になりますことをあらかじめご了承願います。