ベンツ コーディングでイージーエントリー+標識アシストを追加 ツイーター追加/ドアスピーカー交換 BENZ C200 W205 C180

ベンツ、アウディ、BMW、BMW MINIのカスタムコーディングを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、BENZ C200 W205 ベンツ Cクラスの人気のコーディングカスタムをご紹介します。

ベンツ Cクラス W205は、コーディングで機能拡張できる項目がとても多くて、項目数無制限一律料金で施工しているホットワイヤードでの施工は大変にお買い得でもある。(^^)

W205 コーディング イージーエントリー 標識アシスト ワンタッチウインカー スピーカー交換 電動ロータリー3Dツイーター ホットワイヤードW205 ベンツ コーディング

 

W205 コーディングでイージーエントリー+標識アシストを追加しました。

加えて、以下のご希望のコーディングアイテムを設定しました。

テレビキャンセラー/ナビキャンセラー
エアコン内規循環デフォルト
アイドリングストップデフォルトOFF
ワンタッチウインカー5回
デイライト
シートベルト警告音OFF

W205 カスタムコーディング一式:45000円(税別)
テスター代:15000円(税別)
合計:60000円(税別)

完全予約制、作業時間:半日ほど。
近郊のお客様はお預かりできると助かります。
軽自動車の代車ご用意できます。

※ホットワイヤードでは、項目数に関係なく一律料金です。
ご希望かつ、弊社の環境で可能な項目は全て設定して一律料金ですが、100%ご希望通りにはできない場合もありますので、あらかじめご了承願います。

W205 コーディング イージーエントリー 標識アシスト ワンタッチウインカー スピーカー交換 電動ロータリー3Dツイーター ベンツ純正ナビ NTG5.1

 

W205 ベンツCクラスの多くのオーナーに大変ご好評をいただいております、イージーエントリーにシート退避機能を追加することができます。

ベンツCクラスの場合、エンジンを止めてドアを開けると、ステアリング上がる機能は標準ですが、Sクラスのような、シートが下がって出やすくする機能はありません。

th_UNADJUSTEDNONRAW_thumb_6f613

 

このシートが動く機能をコーディングで追加することが可能なのです。

もちろん、乗り込んでエンジンをかけると、シートが前に動いてメモリーしたポジションに戻ります。(^^)

車内がコンパクトなCクラスこそ、イージーエントリーでシート退避機能が必要なのですが、標準ではこの機能がスポイルされてしまっています。

W205 コーディング イージーエントリー 標識アシスト ワンタッチウインカー スピーカー交換 電動ロータリー3Dツイーター

 

イージーエントリー機能の追加はCクラスのオーナーにはとても便利な機能です。

奥様と共用されている方や、後ろにチャイルドシートをつけている方には特に便利です。(^^)

シートが下がるだけでなく、背もたれが立ち上がって退避してくれるので、リアシートへのアクセスが簡単になるのです。

Cクラスのオーナーは、乗り降りの度にパワーシートのボタンを押して、イライラしているのではないでしょうか?v(^^)v

 

ベンツエアコン内気循環固定

W205 コーディング イージーエントリー 標識アシスト ワンタッチウインカー スピーカー交換 エアコン内規循環固定
W205 コーディング イージーエントリー 標識アシスト ワンタッチウインカー スピーカー交換 W205 コーディング イージーエントリー 標識アシスト ワンタッチウインカー スピーカー交換 W205 コーディング イージーエントリー 標識アシスト ワンタッチウインカー スピーカー交換

 

 

W205のドアスピーカー交換・スピーカーアップグレード。

W205 Cクラスの、一見ツイーターが入っていそうに見えるミラー裏側のツイーターグリルの中は実は空っぽなのです。;^_^

ダミーなんです・・・。

W205 コーディング  ワンタッチウインカー スピーカー交換 電動ロータリー3Dツイーター

 

W205 ベンツ Cクラス用 電動ロータリー3Dツイーター:258000円(税別)
TOP PALACE製 25mm大型ツイーター内蔵

 

th_IMG_3685

 

ベンツCクラスのドアのスピーカー交換は、MERCURY CAR AUDIOのM40s フルレンジスピーカーにアップグレードします。
※2021年から、Audible Physics RAM2 にアップグレードされています。

劇的な音質向上が実現できます。

HOT WIREDオリジナルW205 ベンツCクラス用インナーバッフルとスピーカーセット(左右一式):85000円(税別)

w222 スピーカー+インナーバッフルセット マーキュリー M40

 

Audible Physics RAM2 2インチワイドレンジスピーカーとHOT WIRED製 ベンツ用インナーバッフルのセット:93500円(税込)

ベンツ用 ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター交換 BENZ Cクラス Sクラス Eクラス W205 W222 W213 W176 W178 インナーバッフル Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 M40 FOCAL GROUND ZERO BEWITH 名古屋 ベンツ用 ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター交換 BENZ Cクラス Sクラス Eクラス W205 W222 W213 W176 W178 インナーバッフル Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 M40 FOCAL GROUND ZERO BEWITH 名古屋 ベンツ用 ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター交換 BENZ Cクラス Sクラス Eクラス W205 W222 W213 W176 W178 インナーバッフル Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 M40 FOCAL GROUND ZERO BEWITH 名古屋 ベンツ用 ドアスピーカー スピーカー交換 ツイーター交換 BENZ Cクラス Sクラス Eクラス W205 W222 W213 W176 W178 インナーバッフル Audible Physics Mercury Car Audio RAM2 M40 FOCAL GROUND ZERO BEWITH 名古屋

 

W205 ベンツCクラス用 12.5インチアンドロイドナビモニター 

W205 Cクラス 後期型 前期型 12.5インチ 12.3インチ CarPlay ワイヤレス ミラーリング 動画再生 ワイヤレスCarPlayドングル HOT WIRED アンドロイドナビモニター

W205 ベンツCクラス用 ワイヤレスApple CarPlay+ミラーリングモジュール ワイヤレスCarPlay AndroidAuto ワイヤレスミラーリング ミラーリンク BENZ W205 W222 W235 GLC ベンツ 純正ナビ 

 

W205 ベンツのカーオーディオ、音質向上、コーディング、スピーカー交換、ワイヤレスApple CarPlay、アンドロイドナビなどは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

 

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正しいハイレゾカーオーディオを構築するたった一つの方法

「ハイレゾ」という言葉はもう浸透していますが、どうやったら本当のハイレゾカーオーディオを実現できるのか? は、まだ正しく認知されていないようです。

「買ってはいけない」ハイレゾカーオーディオ機器の記事はこちら。

「ハイレゾ対応」などの紛らわしい日本語でのマーケティングで、本来のハイレゾのクオリティーが再生出来ないハイレゾカーオーディオが先行して増えているため、「ハイレゾってたいした事ないよねー」って、ガッカリする事になってしまっている訳です。

※2019年11月現在での情報になります。それ以前までは、こんな感じでしたが、進歩が早くて、今ではこちらも古い情報ですので、正しいハイレゾカーディオを構築する方法をご紹介します。 

正しいハイレゾカーオーディオを構築するたった一つの方法をざっくり言うと、

①ハイレゾ音源を再生できるプレーヤー + ②DSP = ハイレゾカーオーディオ

に、加えて、

正しい機材を選ぶこと + 正しくインストールすること + 正しくDSPをセッティングすること

と、言うことになります。

 

①のハイレゾカーオーディオ機器の選択に関して:

いまままでは、DAP(DIGITAL AUDIO PLAYER)にFLUCなどのハイレゾ音源を入れて、聞く方法が主流でしたが、

これからは、ネット回線を介したストリーミングによるハイレゾ音源の再生が主流になると思われます。

19年10月にやっと日本でもスタートした、AMAZON MUSIC HD のハイレゾ音源聴き放題定額サービスのようなものが増えていくと思われます。

※実は海外では、とっくにたくさんのストリーミングによるハイレゾ音源の配信サービスが低価格で主流になっており、日本はいつものごとく、謎の支配者の圧力により、これらのサービスが利用できないように細工されています。

具体的には、

スマホなどの携帯端末でハイレゾ音源をストリーミングで聴き放題 or 端末にダウンロードして試聴します。

さらに、

端末からbluetoothでDSPで飛ばして、完全に無線のハイレゾカーオーディオシステムの構築も可能になります。
(LDAC Bluetoothレシーバー:55000円(税別))で音質劣化のないワイヤレスハイレゾカーオーディオが完成します。(^^)

ハイレゾオーディオ用 BT5.0 BLUETOOTHレシーバー ブルーツースオーディオ デジタル出力付き ハイレゾカーオーディオ用 BT5.0 BLUETOOTHレシーバー ブルーツースオーディオ デジタル出力付き

 

 

 

 

②の、DSPの選択に関してですが、現在ではハイレゾをフルスペックでプロセスできるDSPが増えており、一昔前の、「HELIXかAUDISONだけ」と言う状況は変わりました。

ハイエンドなハイレゾカーオーディオを構築するためのDSPと言う意味では、やはりHELIXが優位なのは今でも変わりませんが、

残念ながら、AUDISONはハードもソフトも、10年以上前のデビュー当時のまま進化が止まった古い機械になってしまっています。
処理速度が遅く、調整ソフトも大昔のままで大変使いにくくて、EQのバンドが少ないなどスペックも低いままで現在に至っており、バグって音が出なくなる程度のトラブルはほぼ100%発生する上に(笑) 、初期不良が多く、良く故障して、数年前に倒産した輸入元の対応も良くないので、販売店としては大変困ったイタリアンな機械になってしまっているのが現実です。

実際、HOT WIREDでも、JL AUDIO、GROUND ZEROなどの、後発メーカーのハイスペックで使い勝手の良いDSPや、DSP内蔵パワーアンプ一体機をつかった、お手軽、省スペースなハイレゾカーオーディオの構築が増えています。

つまり、

ハイレゾカーオーディオ用のDSPとしては、ざっくり2択です。

GROUND ZERO か HELIX で、4WAYマルチ等のハイエンドカーオーディオシステムを構築するか? 

JL AUDIO や HELIX などの、DSP内蔵アンプ一体機で、比較的低価格/省スペースのお手軽ハイレゾカーオーディオを構築するか?

です。

最近は、DSP内蔵アンプ一体機でも、フルスペック(192/96)でハイレゾカーオーディオの構築が可能になっています。

以下に具体的に実現している車両をご紹介します。

 

Amazon Music HD でハイレゾカーオーディを構築する正しい方法の説明

 

 

 

 

 

 

 

 

失敗しないハイレゾカーオーディオを構築したい方は、ホットワイヤードまでご相談ください。

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BMW 523i ハイレゾプレーヤー+Morel 3wayスピーカー取付+Helix DSP+サブウーハー

BMW 523i ツーリング のスピーカー交換

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

純正ナビを生かしたままで、SONYハイレゾプレーヤーで、モレルの3wayスピーカーをならす方法のご紹介:

スピーカー交換がやりにくい事で有名なBMWですが、F10,F15 BMW 523i/535i/525iなどは、シートの下に特殊なスピーカーがついています。

AUDISON,GROUND ZEROなどから BMW専用スピーカーセットが出ていますので、それらを使用するのが一番簡単な方法ですが、今回は、たいへん苦労してMORELの3WAYスピーカー+サブウーハーを純正位置に取り付けしました。(;^_^

純正でフロント4WAYのマルチシステムになっていますので、パワーアンプの取付も簡単にはできません。

BMWは、純正ナビの交換もできません。

SONYハイレゾプレーヤーで、本格的なハイレゾカーオーディオを構築するために、たいへんな改造が必要になります。

HELIXやAUDISONのDSPを組み込んで、純正のツイーター/ミッドレンジ/ミッドベース/サブウーハーの4WAYの音楽信号をミックス(サミング)してから、プロセッサーを通してパワーアンプに入力する必要があります。

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こちらが、BMW純正シート下のスピーカーです。th_CIMG2377

ワンオフでバッフルを切り出して、純正のスピーカーボックスにフィッティング。th_CIMG2378 th_CIMG2376th_CIMG2385 

 

BMWのシート下スピーカー位置に収めるためには、スピーカーのサイズがかなり厳しいのて、相当工夫して取り付けする必要があります。

 

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ドアにもワンオフのバッフルを製作して、ミッドレンジを純正位置にインストールします。

 th_CIMG2513

th_CIMG2514

ツイーターも、純正位置に取り付け。

th_IMG_9405th_IMG_9406

 

ドアは無加工で純正の見た目をキープです。

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BMW純正ナビに、ハイレゾプレーヤーを組み合わせて、HELIXのDSPで制御します。

パワーアンプとヘリックスのプロセッサーは、トランクのフロアーに取り付けます。

th_CIMG5059

HELIXのコントローラーは、小物入れの中に取り付け。

th_CIMG5065

トランクには10インチのウーハーボックスを載せますが、黒のカーペット仕上げで、わりと目立たないスタイルで取付ができました。
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ベンツ Gクラス G55/G63 スピーカー交換/ツイーター交換 サウンドナビ+ステリモ

ベンツ Gクラスのスピーカー交換と、ツイーター交換のご紹介です。

ナビは三菱サウンドナビ200プレミに純正ステアリングリモコンを使えるようにしました。

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ベンツ純正BOSEサウンド付きは、ダッシュボード上の左右にツイーターとセンタースピーカーがついています。

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MERCURY CAR AUDIO 2WAYセパレートスピーカー R62:65000円(税別)

音が出た瞬間に、パッと明るくなって、「おっ、いい音になった!」と体感できるわかりやすさがマーキュリーのスピーカーの特徴です。

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悪名高いGクラスのツイーター交換です。(>_<)

純正ツイーターの取り外しはほぼ不可能と思われるレベルです。

MERCURY CAR AUDIO の R62の小型のツイーターなら、サイズ的にギリギリで純正位置に取り付けることが可能です。

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AUDISON PRIMA AP5.9bit のDSP内蔵小型アンプとAUDISON の薄型サブウーハー APS10D の組み合わせです。

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ベンツ純正ナビの交換、ベンツのスピーカー交換/ツイーター交換は、ホットワイヤードまでお問い合わせください。

 

 

 

 

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レクサス SC430 カーオーディオカスタム:サブウーハー4発でもHI-FIサウンド SC430+MERCURY+GROUND ZERO

レクサス SC430 カーオーディオカスタムのご紹介です。

MERCURY CAR AUDIO のパワーアンプ と GROUND ZERO のサブウーハーは、海外のカーオーディオコンテストでは定番の必勝コンビなんです。(^^)

th_CIMG0694

2シーター化した、SC430にサブウーハーが4発ですが、ウーハーが鳴っている感じがしない。

変な言い方ですが、ど迫力の重低音がガッツリ大音量でなっているのですが、後ろからドンドンこないのです。

サブウーハーの低音がフロントスピーカーとうまくブレンドして、サウンドが一体となって、まるでダッシュボードの奥にウーハーがあるかのようにフロントステージからベースが聞こえてきます。

すぐ後ろでウーハーのコーンが振動しているのは見えるし、感じるのですが、音はすべて前から聞こえてくるのです。(^^)

th_IMG_4889 

 

 

MERCURY CAR AUDIO のパワーアンプは、4CH.のM420と、モノラルアンプの M800 チョイス。

グランドゼロのサブウーハーは、GZHWの8インチを4発。

贅沢なセットアップですが、8インチのサブウーハー4発のサウンドは最高です。(^^)

小口径のサブウーハーは、タイトでスピード感のある低音を鳴らしますが、量感が絶対的に不足してしまいます。

そこで、複数のユニットをモノラル接続して鳴らすことで、音量もアップさせるのです。

大音量で聴いても、歪む事もなく、スピード感があり、タイトなベースをガッツリ鳴らしてくれます。

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正しいゲイン調整で、ボリューム35でフルパワーが出るようにサウンドセッティングされていますので、ナビがフルボリュームでも音が歪まない、大音量なのに静かなパワーハイファイなカーオーディオの完成です。

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電飾は、アクリルのエッジを光らせる、間接照明な演出。th_CIMG1042 th_CIMG1049 th_IMG_4890 th_IMG_4900

フロントスピーカーは、MERCURY CAR AUDIO の C62 2WAYセパレートスピーカーをチョイス。

ツイーターを2個取り取り付ける、ダブルツイーターシステムです。th_IMG_4925

 

サイバーナビの内蔵プロセッサーを駆使した、フロント2WAYとサブウーハーの、3WAYマルチシステムです。

th_IMG_4919

地味にこんな工夫もしてあります。

リアのアンプラック下部に作り付けたUSBポート&電圧計です。

2.1AのUSBポート×2個を増設しました。

スマホやポケットWIFIの充電に便利です。

 

th_CIMG0609th_IMG_4884

ディフューザーもワンオフで制作して、LEXUSのロゴをレーザーエッチングで入れてみました。

夜はぼんやり控えめにロゴが光ります。(^^)

th_IMG_4932

 

 

ドアのアウターバッフルは、LEXUS純正の赤色の近似色のレザーをオーダーして制作しました。

バッフル面は、スエード仕上げにしてあります。

th_IMG_4870 th_IMG_4905

 

 

SC430のウーハーボックス制作の制作過程の動画を、HOT WIRED CHANNELで公開しています。

https://www.youtube.com/watch?v=lRg-gkcu3cE 

 

画像は、HOT WIRED の FACEBOOKページのPHOTOの中でご覧頂けます。

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