HUMMER H2 純正ルーフバーにルーフボックスを取付。 THULE SPIRT820

HUMMER H2を新車から20年も乗りつづけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」では、ハマーH2のカスタムを色々と検証・実践しており、長年乗り続けるオーナーならではの真実の情報を共有しております。

今回は、ハマーH2にルーフボックスを取り付けたリポートをお届けいたします。

hummer h2 ルーフバー ルーフキャリア スノーボード スキー キャリ ラック ボックス ジェットバッグ thule spirit 820 カーメイト terzo rv inno ハマー ルーフラック ルーフキャリア キャンプ 荷物 車中泊 キャンパー ステルスキャンパー  オーバーランディング

 

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HUMMER H2のカーゴスペースがとても使いにくいのは、ハマーオーナーなら誰でも困っていると思います。

HOT WIREDでは、過去のブログ記事で、カーゴスペースオーガナイザー、ステルスキャンパー 、スイングアウトカーゴヒッチキャリアなど、ハマーの積載量を倍増させ、荷物の出し入れを楽にする工夫を色々と紹介しています。

ハマーH2車中泊仕様・ステルスキャンパーを動画でご紹介:
https://www.youtube.com/watch?v=xUlBpY55azc&themeRefresh=1

ハマーH2車中泊仕様・ステルスキャンパ〜ブログ記事:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23120

スイングアウトカーゴヒッチキャリア:
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=21438

 

 

ハマーには純正のルーフバーが付いているのですが、太くてごつい全くのオリジナル規格で、一般的に市販されているルーフキャリアやスノーボードキャリアをそのまま取り付けることはできません。

HOT WIREDのHUMMER H2の純正ルーフバーには、スノーボードキャリアがつけられています。

このHUMMER H2用スキー・スノーボードキャリは、釣り竿ホルダーにもなる一石二鳥で、HOT WIRED的には絶対に外せない必需品です。(^^)

 

今回取り付けた、スーリーのルーフボックスは、横幅は広めで高さが低いタイプの、THULE SPIRIT820です。

  • 外形寸法:長さ230×幅82×高さ36cm
  • 内形寸法:長さ212×幅71cm
  • 製品重量:26kg
  • 積載重量:75kg
  • 製品容量:480リットル

高さが低いので、ワンチャン高さ制限240cmの立体駐車場にも入れるかも!?
(まだ測ってない)

 

さて、こちらのスーリーのルーフボックスには、パワーグリップ?っていう名前かな?
工具無しで脱着できる素晴らしい機構になっているのですが、かなり出っ張っていて、意外と邪魔な上に、想像以上にスペースを無駄にする原因になっています。

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ルーフボックスが工具無しで脱着できることにあまりメリットはなく、内容積の拡大と荷物の積みやすさの方が重要なので、得意の魔改造をします。

ステンレスのキャップボルトでHUMMER H2の純正ルーフバーに直接固定できるように改造しました。

4箇所の障害物が無くなり、ココがフラットになることで、デッドスペースが無くなり、平たく畳むタイプのキャンプ用の椅子が2脚多く入るようになった。

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ルーフボックスをHUMMER H2の純正ルーフバーに取り付け可能にする改造:27,500円(税込)〜
詳細はメールにてお問い合わせください。
 

 

 

スノーボードキャリアと同時装着で横幅もぴったり。(^^)

見た目もグッドです。

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このルーフボックスを2台取り付けるというのもアリかも。(^^)

 

 

前後と横からの画像:

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ハマーH2の純正ルーフバーに直接乗っていますので、高さも一番低くセットアップできています。

 

キャンプ用の椅子やテーブルやタープなど、普段あまり使わないものを車外から出してルーフボックスに積み込んだ結果、カーゴスペースが半分くらい空になりました。

ここに、車中泊用のクーラーや寝具などを積みたいと思います。

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海外製品につき、予告なく仕様、価格のアップデートがあります。
弊社の提供するサービス・商品は、自動車愛好家向けの「改造」です。
自己責任で自動車の改造を楽しんで、海外製の最新のカーエレクトロニクス製品を工夫しながら使うことを楽しいんでいる、改造車愛好家向けの商品・サービスです。
道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
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LEXUS LS500h レクサス純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介:カープレイ+ミラーリング+Android Auto+HDMI入力+映像入力+USBメディア再生を可能にする!

LEXUSへの後付けカープレイインターフェースの施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
レクサス用純正ナビに後付けできる、ワイヤレスCarPlay+ミラーリング+Android Auto+HDMI入力+映像入力+USBメディア再生、を可能にする、画期的なレクサス純正ナビ用 車種別専用 後付けワイヤレスCarPlayインターフェースのご紹介です。

LS500h ls600 lc500 gs rf rx es is Lexus 純正ナビ 後付け CarPlay カープレイ ミラーリング Android Auto hdmi hdmi入力 avインターフェース USB iPhone ワイヤレス 映像入力 外部入力 グーグルマップ インターフェース モジュール HOT WIRED

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https://youtu.be/qDS9U21FW4k (LEXUS LC500 後付けワイヤレスカープレイ+HDIMのご紹介)

https://youtu.be/dpR-NP3wn2E (LEXUS GSF 後付けワイヤレスカープレイ+HIDMIのご紹介) 

レクサス LEXUS GSF 後付けワイヤレスCarPlayの詳細ははこちら!
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=18429

 

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純正CarPlayがついていない、レクサスにも後付けでワイヤレスCarPlayを装備することが可能なのです。

しかも、純正CarPlayよりはるかに高性能で便利なのです。(^^)

レクサス純正ナビに後付けで、
ワイヤレスApple CarPlay+Android Auto+ミラーリング+USBでの各種メディア再生+映像入力+HDMI入力 
が可能になります。

 

HOT WIRED CHANNELにて、レクサス用ワイヤレスApple CarPlayを動画でも紹介しています。

https://youtu.be/-ESGGtTZQio
https://youtu.be/dpR-NP3wn2E
https://youtu.be/qDS9U21FW4k

 

 

HOT WIREDでは、常に最新型のハイスペックモデルだけを厳選してご紹介しております。
※安価でロースペックな類似品がたくさん存在しますので、ご注意ください。

ワイヤレス&デジタル接続の車種別専用モジュールですので、解像度が高く、細かい文字もくっきり、画像がきれいで、レスポスよくビュンビュン動きます。

ステリモやタッチパッドなどで純正品同様の操作が可能になります。

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CarPlayだけではなく、Android Autoも標準そびしていますので、アンドロイドスマホのオーナーも大丈夫です!

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LEXUS LS500/LS600 レクサス純正ナビ用 後付けワイヤレスCarPlayインファーフェース:165,000円(税込)
(Apple CarPlay+Android Auto+ミラーリング+USBメモリーで各種メディア再生+ビデオ入力+HDMI入力)
取付・初期設定:88000円(税込)
作業時間:約1日〜2日
完全予約制

※海外製品につき、価格や仕様は予告なくアップデートされます。
 欠品の際は海外からの取り寄せにお時間がかかる場合があります。

 

適合確認の問い合わせの際のお願い:
※お電話いただきましても判断ができません。
車両とナビシステムを特定するために、以下の情報を添付の上、メールにてお問い合わせ願います。
車種と年式だけでは判断ができません。

お名前、住所、電話番号に加えて、車種、モデル、年式、
ナビの種類を特定するために、インパネ全景、ナビのホーム画面、地図のバージョンやソフトウエアのバージョンを表示している画面、タッチパッドやジョイスティックなどの操作系が特定できる画像を添付して、「メールにて」お問い合わせ願います。

レクサス Lexus GS RC LC LX CX ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Apple CarPlay 動画再生 ワイヤレス WIFI Bluetooth スピーカー交換 ツイータ スコーカー ワイドレンジ フルレンジ デッドニング コーディング センタースピーカー AndroidAuto レクサス Lexus GS RC LC LX CX ワイヤレスCarPlay ミラーリング YOUTUBE Apple CarPlay 動画再生 ワイヤレス WIFI Bluetooth スピーカー交換 ツイータ スコーカー ワイドレンジ フルレンジ デッドニング コーディング センタースピーカー AndroidAuto ジョイスティック タッチパッド

 

 

施行までの流れ:

メールにて適合確認
お見積り
注文確定
お振込みて代金のお支払い
商品確保(欠品の際はお取り寄せ手配)
商品入荷次第、施行日時のお打ち合わせ
入庫・施行・動作確認
取扱のご説明とオーナー様のスマホとの接続設定のお手伝い
納車

と、いう流れになります。

 

 

 

 

 

 

 

※インストーラー募集中

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EMMA JAPAN 2023 世界共通ルールのカーオーディオの音質コンテスト 日本大会2023

EMMAとは、European Mobile Media Association の略で、ドイツに本部を置く、ヨーロッパ発祥のハイエンドカーオーディオの世界標準規格の音質コンテストです。

世界共通のルールと公式トレーニングを受けて、公認資格を取得した審査員のみによって、正確、公平、客観的に音質を審査する、カーオーディオコンテストです。

Emma Taiwan 2023 heat2 カーオーディオ ハイエンドカーオーディオ コンテスト コンペティション 音質審査 ジャッジ 取付審査 インストール サウンドクオリティー sq iq judge international 国際ジャッジ インターナショナル 審査員 音質審査 世界統一 規格 ヨーロッパ european iasca

ホットワイヤード代表三輪 
2014年 EMMA公認 インターナショナルジャッジ資格を取得

 

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審査のための音源は、録音状態が公開されており、2本のマイクを立てて、楽曲の演奏を録音したEMMA専用の審査用音源のみを使用して、音質を審査をすることが義務付けられています。

審査項目が記載されたシートに、ルールに則って客観的にチェックしていくと合計得点が出るようにあらかじめデザインされています。

録音状態のわからない市販の音源を再生して、個人の主観で決める日本独特のカーオーディオコンテストとは根本的に違います。 

その上、2年ごとに審査用CDがアップデートされ、録音し直して全く違う音源になります。

2021年からは、CDが廃止されて、USBまたはダウンロードのみになりました。

それに伴って、音源は、WAVとMP3に加えて、FLUCでのハイレゾ音源も配給されるようになりました。

EMMAの審査用音源は、European Mobile Media Association の本国サイトから購入できます。
個人のユーザーでも、カーオーディオを客観的に評価するためのリファレンスとしてもひとつ持っておくと非常に便利です。

音質審査員 音質ジャッジ 公認審査員 インターナショナルジャッジ EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 課題曲 審査用音源 審査用CD 審査用USB WAV FLUC

 

 

 

世界各国で同じルールのもとでEMMAのコンテストが開催されています。

アジアだけでも、シンガポール台湾、タイランド、フィリピン、マレーシア、ベトナム、香港、インドネシアが2023年度のEMMAコンペティションに参加しています。

ホットワイヤード代表の三輪は、EMMA TAIWAN 2023に、国際審査員として参加させたいただきました。(動画でご紹介@HOT WIRED CHANNEL)

世界のカーオーディオイベント の紹介!【 サウンドコンテスト EMMA 台湾 第2戦 】
https://youtu.be/8Zc5oGC_r7c?si=XXc1vp9qsnblLY8Y

 

 

 

日本も2013年から正式にEMMAに参加しています。

EMMA JAPAN 2023は、宇都宮のみずほの森自然公園で開催されました。

EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィーEMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィーEMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィーEMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー

2日前までウーハーが鳴らなくて、深夜まで困らせてくれたカングー君は、当日の道中のパーキングエリアで、DSP610の内蔵プロセッサーのサウンドセッティングをやる羽目になってしました。汗

EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー

 

 

HOT WIRED代表の三輪は、EMMAのマスタークラス(金額無制限)と、エクストリームクラス(金額無制限)の音質審査のジャッジとして参加させていただきました。 

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午後からは天気も回復して、みずほの森自然公園は、紅葉がキレイで、駐車場も広くて、家族連れに最適なとても素敵な公園ですね!

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HOT WIREDからは4台参加して、3個のトロフィーをいただきました。(^^

EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ コンテスト ハイエンド DSP8.4 Mercury Car Audio C62 ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト
EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両

8インチパワードウーハーに、4CHアンプとDSPを内蔵している、オールインワンカーオーディオ 、
Mercury Car Audio DSP8,4とフロント2WAYセパレートスピーカー、Mercury Car Audio C62というシンプルシステムで臨んだ、トヨタノアは、3位入賞!

 EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ 

サイバーナビに、Mercury Car Audio C62:2WAYセパレートスピーカーというシステムで臨んだ、スバルBRZは、なんと初出場で初優勝!

EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両音質審査員 音質ジャッジ 公認審査員 インターナショナルジャッジ EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 

DSP内蔵アンプ、DSP610AB+Audible Physicsのフロント3WAYスピーカー+8インチウーハー、シートの下だけで取り付け完結の子育て優先カスタムのカングーは、辛くも2位をゲット!

 

ホットワイヤードから参加の入賞車両は、

優勝 エントリークラス(3000ユーロ以下)@SUBARU BRZ

2位 マスタークラス(5000ユーロ以下)@RENAULT KANGOO

3位 スキルクラス(4000ユーロ以下)@TOYOTA NOAH

 

激戦区のスキルクラス(金額無制限)にエントリーのステップワゴンは、惜しくも入賞を逃しましたが、SクラスもMクラスも、搭載機材の金額無制限クラスは際限なく高額なシステムを搭載している車両がエントリーするクラスであり、その上参加台数も最も多く、最も厳しいクラスであることが再認識できました。汗

偏心コーンのハイエンドカーオーディオ、Audible Physics RG6.1PRO 
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23841

 

EMMA JAPAN 2023 リザルト 全カテゴリー入賞車両一覧:
https://car-audio.ne.jp/column/column_05/25944/?fbclid=IwAR25q5w2GrQVEFlXJird-XO5YnHT2x26NABrPCceBw-bDqShEH4yPc63VVA

 

入賞できるかどうかにかかわらず、他のエントリー車両やデモカーの試聴をしたり、自身のスキルアップにとても有効なのがEMMAのコンテストなのです。

EMMAは、日本では唯一の、ルールが明確な世界統一規格のカーオーディオコンテストなのです。

 

 

HOT WIRED CHANNELにて、海外のカーオーディオコンテストを動画でご紹介!

ホットワイヤード代表の三輪は、EMMA TAIWAN 2023に、国際審査員として参加させたいただきました。(動画でご紹介@HOT WIRED CHANNEL)

世界のカーオーディオイベント の紹介!【 サウンドコンテスト EMMA 台湾 第2戦 】
https://youtu.be/8Zc5oGC_r7c?si=XXc1vp9qsnblLY8Y

 

◆EMMA本国サイト https://www.emmanet.info
◆EMMAジャパン http://jcaca.or.jp/emma
◆EMMAイベント紹介ページ  https://car-audio.ne.jp/column/recomm…

 

 

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レクサス純正マークレビンソンの音質改善・スピーカー交換:リアドアスピーカーとサラウンドスピーカー編

レクサス純正マークレビンソンのスピーカー交換による音質向上を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
LEXUS LS500hのリアドアスピーカーとサラウンドスピーカーのアップグレードのご紹介です。

LEXUS レクサス マークレビンソン 純正ナビ スピーカー交換 リアドア サラウンド 音質改善 音質向上 24スピーカー MARK LEVINSON Audible Physics Mercury Car Audio ホットワイヤード

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レクサス純正マークレビンソンのフロントスピーカー交換の方法:

レクサス純正マークレビンソンのサブウーハー交換の方法:http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=24745

HOT WIRED CHANNEL にて、動画でもご紹介しております。

https://youtube.com/shorts/QQMoqwzAlJs?si=DIvuGlrWZROfDDvq
https://youtube.com/shorts/ZNtgGE4K1g4?si=s1P5KfevxgFDE9BZ
https://youtube.com/shorts/Gt8zVeZL3QI?si=IVOvEmDkOpoL-P75
https://youtube.com/shorts/btCvPHESjqk?si=PAhKtielpdnQCNyu
https://youtube.com/shorts/ZmXGZsdbkhw?si=Gqz7-2SFMx_wXuKH

 

純正マークレビンソンの音が悪くて、がっかりしているオーナーからのお問い合わせが多いので、少し詳しく説明します。

賛否両論ある、LEXUS純正MARK LEVINSONですが、純正マークレビンソンがついてるレクサスオーナーはラッキーなのです!

 

実は、純正マークレビンソンは、正しくスピーカー交換することで、マークレビンソンの大型パワーアンプやプロセッサーの制御を100%活かして、想像を超える音質向上が実現できるのです。(^^)

※適当な汎用スピーカーが物理的に付いたというだけでは、音質向上が実現できませんので、注意してください。

 

 

こちらが、取り外した、レクサス純正マークレビンソンのリアドアウーハー、リアドアスピーカー、サラウンドスピーカー、サブウーハー です。

こちらのレクサスLS500hのマークレビンソンは、フロントドアもリアドアも、3WAYセパレートになっていて、大型のパワーアンプとプロセッサーと、全部で24個のスピーカーがついているヘビー級システムです。

※サイズやインピーダンスで、リプレイスできるスピーカーがないことや、クロスオーバーやーイコライザーなどの純正プロセッサーの制御の関係で、スピーカー交換できないと言われているわけですが、適当な汎用スピーカーを物理的につけたというだけでは、音質向上が実現できませんので注意してください。

 

 

今回は、レクサス純正マークレビンソンのリアドアとサランウンド説明です。

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マークレビンソンは、リアドアスピーカーも、3WAYセパレートになっていて、ドアスピーカーに見えるスピーカーは、実はウーハーです。

重要なのは、ドア上部についているミッドハイ(ツイドラー)で、中低音からツイーター領域の高音まで再生できるスピーカーユニットが必要となります。

 

 

そこで登場するのが、HOT WIREDのベストセラー、Audible Physics RAM2 です。

この2インチのスピーカーは、中低音からツイーター領域の高音まで再生できるワイドレンジドライバーと呼ばれる高性能スピーカーで、ツイーターの代わりに使う場合もあります。

リアドアウーハーのアップグレードには、Mercury Car AudioのCE165 を使用します。

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ダッシュボード左右のスピーカーとセンタースピーカー、サラウンドスピーカーが全て同じスピーカーがついていますので、Audible Physics RAM2 を全部で7台使用してアップグレードしています。

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※レクサスのダッシュボード上のスピーカーは、ツイーターではありません。
リプレイスには、フルレンジスピーカーが必要です。

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レクサス純正マークレビンソンのリアドアスピーカーのアップグレードはこのようになります。

リアドアのミッドハイは、ベンツやBMWと同じように、ドアパネル側に取り付けられています。

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レクサス純正マークレビンソンのリアドアのウーハーは、Mercury Car Audio CE165でアップグレードします。

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マークレビンソンのサラウンドスピーカーは、リアガラスの奥に取り付けられています。

手前に見えるのがサブウーハーです。

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想像以上に音質向上したとのことで、オーナー様には大変喜んでいただけました。(^^)

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賛否両論あるLEXUS純正MARK LEVINSONですが、純正マークレビンソンがついてるレクサスオーナーはラッキーなのです!

実は、純正マークレビンソンは、正しくスピーカー交換すると、想像を超える音質向上が実現できるのです。(^^)

 

マークレビンソンの音質改善・スピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

 

 

※インストーラー募集中

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NDロードスターRFのマツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換と位相の最適化のご紹介:Mercury Car Audio CE-165

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換を数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
NDロードスターRFのマツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換と位相の最適化につて少し詳しくご紹介します。

NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工東京都からお越しいただきました、NDロードスターRF

 

「このCDを気持ちよく聞きいのです」とのスペシャルリクエストも頂きました。(^^)
小比類巻かほるさん、私も世代なので、ちょっとグッときちゃいました。
NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋 小比類巻かほる CD

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換を、HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しています。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dcKekKKOhIwGeKLsZGroRj

 

NDロードスター乗りの方には、もう説明の必要はないかも知れないくらい定番の、
BOSE付きのNDロードスターのスピーカー交換といえば、Mercury Car Audioですね。

Mercury Car Audio CE-165+HOT WIREDオリジナルインナーバッフルセット:115500円(税込)
HOT WIREDオリジナル ハイパスフィルター:6600円(税込)×2個

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1日で施工を完了させるためには、あらかじめ製作しておく必要があります、

ツイーターをAピラーに埋込加工取付+レザー仕上げ:66000円(税込)NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター交換 ツイーター埋込 埋込加工 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター交換 ツイーター埋込 埋込加工 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋NDロードスター NDRF ロードスターRF スピーカー交換 ツイーター 純正ボーズ BOSE ボーズサウンド ボーズシステム 音質向上 デッドニング 調音施工 Mercury Car Audio ホットワイヤード 名古屋取り外した、純正ボーズのツイーターとの比較。

 

 

NDロードスターの、ドアのデッドニング作業中:(普通コース 66000円(税込))

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ドアスピーカーは、純正グリルから透けて見えているのが、CE-165のミッドベースです。

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付属のグリルについているMercuryのエンブレムを剥がして、NDロードスターの純正グリルに貼ってみました。(^^)

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ツイーターも取り付けが完了しました。

内装色ともマッチして、ドレスアップ効果も想像以上です。

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各スピーカーの位相の最適化の作業も完了して、新品スピーカーの少し硬い音に対応したちょっとしたセッティングをして、

バッテリーも充電して、

名古屋から東京までのロングドライブも至福の時間になること間違いなしです。(^^)

今回は、オーナー様のリクエストで、RFのフールを閉じた状態でスピーカーの位相を最適化しました。

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後日オーナー様から、インプレのメールをいただきましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。

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ホットワイヤード様
お世話になりました。
BOSEならスピーカー交換の必要はないと思っていましたが、今回の施工で音が劇的に変わりました。
大変満足しています。
往復、大雨で大変でしたが4時間かけて名古屋まで行って本当によかったです。
これからもいい仕事をなさってください。
ありがとうございました。

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音質向上を体感していただけて、大変嬉しく思います。
スタッフ一同、精進いたします。
また何かお手伝いできることがございましたら、お気軽にお問い合わせ頂けますようお願い申し上げます。
この度はありがとうございました。

 

 

NDロードスターのスピーカー交換、マツダ純正BOSEのスピーカー交換は、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご用命ください。

 

マツダ純正BOSEサウンドの音質向上・スピーカー交換を、HOT WIRED CHANNELにて、動画でもご紹介しています。
https://youtube.com/playlist?list=PLHF3uLgU2M1dcKekKKOhIwGeKLsZGroRj 

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

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