新車購入と同時にスピーカー交換とピラーにツイーター埋込加工を施工させていただきました、マツダNCロードスターのお客様。

こちらが施行から5年経ったドアスピーカー＆アウターバッフルとツイーターが埋め込まれたピラーは黒のスエード仕上げです。

MERCURY CAR AUDIOの2WAYセパレートスピーカーを取り付けました。

5年経っても、大変きれいに乗っていただけているので嬉しいです。(^^)

今回はスピーカーのアップグレードと、三菱サウンドナビプレミの音調整のご依頼です。

内蔵プロセッサーの、イコライザーの調整です。

RTAの画面を見れば一目瞭然。

手前味噌でございますが、とてもフラットな周波数特性に調整できました。(^^)
ソフトトップのオープンカーにフロント2WAYスピーカーのみ、サウンドナビのアンプで内蔵マルチ接続という構成で、この結果はかなり優秀なのではないでしょうか？
MERCURY CAR AUDIOのスピーカーの周波数特性が非常に優秀なのがよくわかります。
エンジンをかけながら調整していますので、超低音の方でノイズを拾っています。

NCロードスターのスピーカー交換、デッドニング、サウンドナビのサウンドセッティングの方法は、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」までご相談ください。

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マツダNDロードスターRF-RS
MAZDA MX-5

この独特のブルーが美しい！

神奈川県から一泊二日でご来店頂きました。納車３日目のピカピカのND-RF-RSです。

メタルトップと2000ccになった新型ロードスターND RF のRSは、純正ビルシュタイン、純正レカロ、純正ブレンボも純正BBSも完璧なフィッティングなのである。

オーディオは、マツコネにマツダ純正BOSEサウンドの９スピーカーシステム。

マツダ純正BOSEは、スピーカー交換する事で、本来の性能を発揮できる様になり、劇的に音質向上が可能なのです。

今回のオーディオアップグレードのメニューをご紹介致します。

フロントドアスピーカー交換
ツイーター交換／ピラーに埋込／スエード仕上げ
サブウーハー交換／ウーハーボックスチューニング
フロントドアデッドニング
フロアー全面のデッドニング

こちらにご紹介の、３番+４番+５番のメニューです。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

合計：570000円（税別）

ご予約の上、ピラーやインナーバッフルなどの製作物を先に作っておきましたので、１日で作業完成できました。(^^)

では、NDロードスターのカスタムカーオーディオ施工の詳細をご紹介します。

納車後数日の新車を慎重に分解して、シートを外して、フロアーカーペットを取り外します。

純正でもフロアーには一部デッドニングがしてあります。
メーカーでもデッドニングは必須と考えられますが、コストや重量の為、最小限の施工と思われます。

フロアーのデッドニングは、ロードノイズを抑え、車内を静かにするだけでなく、多くの効果があります。

エアコンの効きも良くなります。

ロードスターの悩みのひとつ、足元が暑い！
フロアーやシャフトやミッションからの熱も断熱します。

ドアパネルを取り外して、フロントドアのデッドニングおよびBOSEスピーカーの交換をします。

ロシアのブランド、STP GOLD AERO の制振材を使用しています。

こちらが、今回取り付けるフロントスピーカー。
MERCURY C62　は、タイランドのブランドです。

いきなりAピラー完成の図。

ツイーターを埋め込み加工の上、黒のスエードで仕上げました。

純正BOSEのサブウーハーを交換する為に、ウーハーボックスごと取り外します。

このBOSE独特の特殊なウーハーボックスがBOSEの豊かな重低音の秘密なのです。

サブウーハーユニットを交換するとともに、ウーハーボックスのデッドニングとチューニングを施工します。

量感は多いが、曇ってもっさりしたBOSE独特の低音が、スピード感のあるタイトなベースに生まれ変わります。

ロードスターのショボイAピラーが、高級感のあるツイーターとAピラーのスエード仕上げに生まれ変わりました。(^^)

パーフェクトな位置に取り付けが完了したドアスピーカーがグリルから透けて見えます。(^^)

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マツダ 新型ND ロードスターRF RS

めちゃカッコいい！

ハードトップの屋根の開閉のギミックがたまりません。(^^)

MAZDA ND ROADSTER RF の音質向上／純正BOSEのスピーカー交換の方法をご紹介します。

マツダ純正ボーズサウンドの音質向上／スピーカー交換は、基本的には同じですので、HOT WIREDのNDロードスターのブログ記事や通販のスピーカーセットを参考にしてください。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=9079

NDロードスター、スピーカー交換、オーディオのアップグレードのまとめ

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

RFが他のNDロードスター少し違うのは、純正BOSEの屋根の開閉に伴う音質の変化の制御をソフトトップとは少し変えているようですので、注意してインストールします。

BOSEが、ソフトトップとハードトップでは、車内の周波数特性や音響の制御を変えているのかもしれません。 

入庫時にサウンドセッティングを確認してみると、SETTING 画面の高音が+6の全開になっているところからも、ロードスターのオーナー様の共通の不満、BOSEサウンドの曇った音で悩んでいらっしゃるのが見て取れます・・・。

ロードスターRFのスピーカーは、MERCURY CAR AUDIO の C62 を取付けます。

C62の大型のツイーターは、ピラーに埋め込んで、レザーで仕上げます。

ツイーターの音質が非常に重要で、中高音域の決め手になります。

純正ボーズのツイーターと、MERCURY のツイーターの大きさの比較です。

ドアのデッドニングも定番のメニューです。

今回も、少し多めに貼る、８万円コースです。

デッドニングの材料は、STP や DYNAMAT を使用します。

ドアの内張りの内装の裏側にもデッドニング材を貼り、ローラーで圧着します。
うち張りのビビりを制振する為です。

NDロードスターは、屋根のオープン／クローズに連動して、オーディオの音が変ります。

コレは、純正BOSEのプロセッサーが、スピーカーの位相を変化させることで制御しているようです。

RFは、ソフトトップとはBOSEの制御が少し違うようですので、慎重に位相チェッカーで確認してスピーカーをインストールします。

今回は、オーナー様のご希望で、屋根を閉めている状態（クローズ）でベストな音質になる様にセットアップし直しました。（もちろんオープン時にベストなセットアップも可能です。）

NDロードスターの、最適なサウンドのセッティングはこんな感じです。

MERCURY のスピーカーは、ツイーターが良く鳴りますので、C62は高音を少し下げるくらいがちょうど良いです。

スピーカーのナラシが終わって、馴染んできたらまた少しセッティングを変えます。

左右のバランスや、前後のフェーダーは、+-0がおすすめです。

マツダ純正ボーズサウンドのスピーカー交換は、ホットワイヤードまでお気軽にご相談ください。

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NDロードスター、マツダ純正BOSEサウンドの音質向上、スピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

NDロードスターの、ヘッドレスト内蔵・シート内蔵スピーカーのアップグレードの方法のご紹介です。

NDロードスターのマツダ純正BOSEサウンドは、シートのヘッドレストの中にもスピーカーが埋め込まれています。

昭和のカーオーディオ屋の感覚だと、「そんなおまけのスピーカーは取っぱらっちまえ」な話だったんですが、21世紀のプレミアムカーオーディオはそんな単純ぢゃないんです。

BOSEサウンドのシート内蔵のヘッドレスト内蔵スピーカーは、実は地味に重要な仕事をしています。

ナビや電話の音声だけでなく、ドルビーサラウンドやDVDシアターの演出にも重要な役割を担っています。

NDロードスターのBOSEサウンドは、屋根の開閉で音響を変化させる機能を搭載しています。

ヘッドレスト内蔵スピーカーの制御も、屋根のオープン／クローズに連動して変るのです。

なので、NDロードスターのヘッドレストスピーカーの交換と位相の最適化は大変効果的なのです。

ヘッドレスト内蔵スピーカーの「交換」の詳しくはこちら！
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=9952

NDロードスターのBOSEサウンド付きのシートをレカロなどに交換した場合には、ヘッドレストスピーカーの移設をオススメしています。

今回は、NDロードスターのBOSEサウンド付きヘッドレストスピーカーの移設＆アップグレードをご紹介します。

シートを分解して、内蔵スピーカーを交換することも可能ですが、オススメなのは、あまり役に立っていない背中の小物入れを利用して、ヘッドレストスピーカーを移設＆アップグレードする方法です。

いきなり完成の図。

もちろんフロンとスピーカーの交換とツイーターの交換も完了。(^^)

ヘッドレストスピーカーの交換／移植に使用するスピーカーは、

MERCURY CAR AUDIO の、M40（40mmフルレンジスピーカー）価格：50000円（1ペア）　です。

Audible Physics RAM2 40mm フルレンジスピーカー：71,500円(税込)  ’21 4月現在
にアップデートされています。

左右なので、2セット必要になります。

取付：44000円（税込）

合計：187,000円（税込）

スピーカーの取付は、背中の小物入れを利用します。

小物入れのふたの裏側にスピーカーボードとボックスを制作します。

ちょっとこだわって、スピーカーボードを制作してフタ自体を強化した上に、スピーカーボックスも制作しました。(^^)

スピーカーとフタの脱着は簡単にできる様に、コネクターを作りました。

NDロードスターの背中の小物入れは、左右で形が違うのです。

ヘッドレストスピーカーをAudible Physics RAM2 に交換すると事で、大幅な音質向上が実現できます。

カーオーディオの音質と、NDロードスターのインテリアのビジュアルにこだわりのあるオーナー様にもご満足頂けました。(^^)

内装はホワイトに張り替えました。

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