W223 ベンツSクラス 純正ブルメスターのスピーカー交換の方法:電動ロータリー3Dツイーターのご紹介

ベンツ純正オーディオ/純正ナビのアップグレード、純正ブルメスターのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

 

W223 S CLASS ベンツ純正 BURMESTER SOUND の音質向上の為の、
W223 メルセデスベンツSクラス ベンツ純正ブルメスター用 電動3Dツイーター電動3D TWEETERのご紹介です。

 

W223 ベンツ benz 3dツイーター ツイーター 光る アンビエント w223 w206 電動 ロータリー スピーカー交換 音質 本物 ブルメスター burmester

W223 ベンツ 電動ロータリー3D ツイーターの画像


 

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ベンツ純正の小さなツイーターは、本当に音が出ているのか不安になるくらいですが、コレが「くもった音」の大きな原因なのは、ベンツのオーナーはみんな気づいているはずです。

よく間違えている人が多いので少し詳しく説明します。

ネット通販で巷に溢れている、中華製のなんちゃって3Dツイーターでは音質向上がないのは説明するまでもないと思いますが、

ヨーロッパ仕様のオプションでも、ベンツ純正ブルメスターの電動ツイーターがありますが、

「ベンツ純正ブルメスターの3Dツイーターを取り付けても音質向上はありません。」

 

なぜ、純正ブルメスターの3Dツイーターではダメなのか?

 

日本仕様のブルメスターのツイーターも、中身のツイーター自体は同じなんです・・・。

(ベンツ純正オプションの電動ツイーターを本国から取り寄せて取付けしても、中身のツイーターユニット自体は同じなので、残念ながら、音質向上がありませんでした。)

 

弊社がご紹介している、W222 Sクラス用 3Dツイーターは、純正オプション品の3Dツイーターではありません。

HOT WIRED取扱の電動ロータリー3Dツイーターは、純正ブルメスターのツイーターよりハイスペックな大型の高性能ツイーターユニットを内蔵している、ハイエンドオーディオ機器です。

純正ブルメスターありとなしの両方のベンツに取り付けが可能です。

音質向上を実現できる、唯一の3Dツイーターとなっております。

 

 

インストールの作業は、ドアの脱着が必要ですが、車両への物理的加工/改造はありません。

W223 ベンツ純正カーオーディオのコントロールユニットにプラグインで取付けできる様に設計されています。

ベンツ benz 3dツイーター ツイーター 光る アンビエント w223 w206 電動 ロータリー スピーカー交換 音質 本物 ブルメスター burmesterベンツ benz 3dツイーター ツイーター 光る アンビエント w223 w206 電動 ロータリー スピーカー交換 音質 本物 ブルメスター burmester

 

W233 ベンツ Sクラス用 電動ロータリー 3Dツイーター:283,800円(税込)

取付・初期設定:88,000円(税込)

作業時間:1日

完全予約制
hotwiredweb@gmail.com

初期ロットは完売しました。
欠品の際はお取り寄せに、2〜4週間お待ちいただきます。
※海外製品につき、予告なく仕様・価格がアップデートされます。

 

 

 

イグニションONで、ツイーターが回転しながらせり上がってきます。

アンビエントライトに連動して、イルミネーションが光ります。

BENZ純正BURMESTER用電動3Dツイーターの動作の動画はこちら!

 インテリアの質感アップもすばらしいです。

 

 

さっそくオーナー様から、3Dツイーターの音質に関するインプレのメールを頂きましたので、原文のままご紹介させていただきます。

> 昨日はありがとうございました。
> 3D TWEETERの感想ですが、メリハリのある音質で見違えるほど良く
> なりました。
> また機会がありましたら宜しくお願い致します。

 

ご満足頂けてうれしく思います。(^^)

 

 

W223 ベンツ Sクラスのドアスピーカー、センタースピーカーなどのスピーカー交換の方法は、以下のページをご参照願います。 
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26677

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道路交通法、車検、ディーラー保証等は一切の確約を致しかねます。
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W222 ベンツSクラスのフェイスリフト:前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを取り付ける方法

ベンツのカスタムコーディングを数多く施工している、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
W222 ベンツSクラスの正しいフェイスリフトの方法のご紹介です。

W222 前期 後期 フェイスリフト ヘッドライト 移植 テールランプ FACE LIFT マイバッハ W223 HOT WIRED コーディングW222フェイスリフト画像

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ベンツの前期型に後期型のヘッドライトとテールランプを移植することを
「フェイスリフト」 と呼んでいます。

昭和のカスタムカーでは、顔面移植なんて呼んでましたね。

中華製のなんちゃってフェイスリフトのヘッドライトやテールランプがたくさん安価に売られていますが、どれもすぐに様々なトラブルを発生します。

 

今回ご紹介するベンツW222のフェイスリフトは、
後期型の「ベンツ純正のヘッドライトとテールランプ」
の移植の方法です。

最初に断っておきますが、ベンツ純正部品の移植は大変難易度が高く、ベンツ純正部品によるフェイスリフトは、「安く早く簡単にできることではない」ので、それなりの時間と費用を確保できない人にはお勧めできません。

 

 

すっ飛ばしていきなり完成の図。

前期型のW222ベンツSクラスに後期型のヘッドライトが付いて、全てが完全に機能しています。

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ベンツのコーディング、純正部品の移植、純正ナビの修理、後付けCarPlayなどは、実績豊富な名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」まで、メールにてお問い合わせください。

 

 

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W223 ベンツSクラス 純正ブルメスターの正しいスピーカー交換の方法:ドアスピーカー、センタースピーカー編

W223 メルセデスベンツSクラス ベンツ純正ブルメスター用 電動3Dツイーター

ベンツ純正オーディオ/純正ナビのアップグレード、純正ブルメスターのスピーカー交換の施工実績が豊富な、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、

 

W223 S CLASS ベンツ純正 BURMESTER SOUND の音質向上の為の、正しいスピーカー交換の方法のご紹介です。

 

ベンツ純正ブルメスターの音質にご不満のオーナー様が多いです。

全体的に曇った音で、高音にきらめきがなく、低音は、量感はある物、スピード感の無い、もっさりした音です。

「前に乗っていたベンツよりも音が悪くて、残念」

「最高級車の専用純正プレミアムオーディオなのに、曇った音が残念すぎる」

のようなご相談が多いので、少し詳しく説明します。

 

こちらが、お客様のお車から取り外した、ベンツ純正のカーオーディオのスピーカーです。

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手に取って見て頂くと良くわかるのですが、樹脂のフレームと紙のコーン、小さくて軽い、驚愕のしょぼいスピーカーが出てきます。笑

しかも、車のグレードに関係なく、CクラスでもSクラスでもマイバッハでも、すべて同じスピーカーが取り付けられています。

その上、固定方法は、プラスチックの爪がドアパネルに差し込んであるだけで、ネジ1本すらも使っていない、驚きのコストダウンぶりである。

 

ベンツ純正プレミアムオーディオのブルメスターサウンドは、すべて車種別専用設計になっていますので、ナビを含むプロセッサーやコントロールユニットなどの脳みその部分は、大変優秀なのです。

ただ、純正のスピーカーユニット自体はどうしても、低コストなユニットになっていますので、スピーカーを交換すると、劇的な音質向上が実現できます。

一般的な汎用スピーカー等は取り付けできませんので、BURMESTER専用のアップグレードスピーカーが必要になります。

スピーカー交換 ドアスピーカー ツイーター ベンツ アウディ BMW ポルシェ ヨーロッパ車 ホットワイヤード HOT WIRED Audible Physics RAM2 音質向上 スピーカーセット 車種別スピーカーベンツ カーオーディオ スピーカー交換 ブルメスター BURMESTER ツイーター交換 3Dツイーター デッドニング ウーハー カープレイ 音質向上 W222 W223 W295 W206 W213 GLC

Audible Physics RAM2:2インチ ワイドレンジドライバー
+HOT WIREDオリジナル JL WARANGLER用インナーバッフルセット:93,500円(税込)

通販可
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ブルメスターの制御機能は生かしたまま、ドアスピーカー/ツイーター/サブウーハー/12個のスピーカーを交換してアップグレードする、スピーカーフルセットもご用意できますので、ご相談ください。

 

お問い合わせ、ご予約はメールにて承っております。
information@hotwired.co.jp

 

ベンツSクラスのドアスピーカー交換:オーナー様のファーストインプッレションを動画でご紹介:
https://youtu.be/R0f-OQeuCCw?si=6lYUKubCfGDZCu2H

 

W213 Eクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11039

W205 Cクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10733

W253/X253 GLCクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11087

 

 

 

ベンツ純正ブルメスター用の音質向上の方法、その2。

電動ロータリー3Dツイーターを取り付ける。

 

詳しくは、こちらのページをご参照ください。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=26682

 

 

 

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ベンツ純正ナビ 走行中のTV/DVDの視聴を可能にする、ナビの操作を可能にする、TVキャンセラー・DVDキャンセラー・ナビキャンセラーのご紹介:BENZ A180 NTG5s1

ベンツのコーディング、カーオーディオカスタムを数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
ベンツ純正ナビのテレビキャンセラー、ナビキャンセラーの施工のご紹介です。

ベンツ tv キャンセラー dvd テレキャン ナビキャン 純正ナビ vim ntg5s1 ベンツ純正ナビ 走行中 テレビ コーディング 名古屋 ホットワイヤード

ベンツ純正ナビには、DVDやテレビが観れるのですが、走り出すと見れなくなってしまいます。

ナビの操作も一度完全に停車してからでないと、操作ができません。

走行中でもテレビやDVDの視聴、ナビの操作をできるようにする機械のことを、TVキャンセラーとかテレキャンとか呼びます。

 

 

 

今回ご紹介するのは、ベンツA180の純正ナビのTVキャンセラーのご紹介です。

小さい子供は、車内で何か見せておくと大人しくしていてくれるので、ママにも優しいカスタムです。

「子育て支援系カスタム」を推奨している、HOT WIREDとしては、見逃せない案件です。(^^)

このタイプのベンツ純正ナビは、コーディングでのテレキャンができません。
機械的なテレキャンモジュールを取り付ける必要があります。

ベンツ tv キャンセラー dvd テレキャン ナビキャン 純正ナビ vim ntg5s1 ベンツ純正ナビ 走行中 テレビ コーディング 名古屋 ホットワイヤードベンツ tv キャンセラー dvd テレキャン ナビキャン 純正ナビ vim ntg5s1 ベンツ純正ナビ 走行中 テレビ コーディング 名古屋 ホットワイヤード

 

 

MERCEDES BENZ Aクラス,Bクラス,Cクラス
TVキャンセラー+ナビキャンセラー+DVDキャンセラー:38,500円(税込)

 

対応ナビ:NTG4.0,NTG4.5,NTG4.7,NTG5s1

作業時間:2〜3日ほどのお預かりでお願いいたしております。
※遠方の方で、どうしても即日仕上げをご希望の方はご相談ください。

ベンツ tv キャンセラー dvd テレキャン ナビキャン 純正ナビ vim ntg5s1 ベンツ純正ナビ 走行中 テレビ コーディング 名古屋 ホットワイヤードベンツ tv キャンセラー dvd テレキャン ナビキャン 純正ナビ vim ntg5s1 ベンツ純正ナビ 走行中 テレビ コーディング 名古屋 ホットワイヤードベンツ tv キャンセラー dvd テレキャン ナビキャン 純正ナビ vim ntg5s1 ベンツ純正ナビ 走行中 テレビ コーディング 名古屋 ホットワイヤードベンツ tv キャンセラー dvd テレキャン ナビキャン 純正ナビ vim ntg5s1 ベンツ純正ナビ 走行中 テレビ コーディング 名古屋 ホットワイヤード

 

 

適合のお問い合わせの際のお願い!!!
お電話いただいても判断できません。
お名前、ご住所、電話番号、車種、年式、モデルに加えて、以下の画像を添付してメールしてください。

ナビのメニュー画面
地図のバージョンを表示している画面
操作ノブ部分の画像
ディーラーにて、ナビの種類を確認してお知らせいただけると助かります。
hotwiredweb@gmail.com

 

 

ご注文から施工までの流れ:

お見積
ご注文確定  
代金のお支払いを持って、商品の確保、ご予約確定。
施工日時の決定
入庫、
施工、動作確認
納車

となります。

 

 

ベンツのナビキャンセラー、DVD視聴、TVキャンセラーは、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までメールにてご相談ください。

 

 

 

ベンツ用後付けワイヤレスCarPlayも、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」までご相談ください。

w253 w222 w205 glc 後付け CarPlay カープレイ w245 ベンツCクラス Sクラス Gクラス GLA CLA GLC Android Auto Youtube ワイイヤレス iPhone Bluetooth

 

 

 

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スマホとの接続設定、OSや各種アプリの詳細、スマホ自体の使い方を教えるなどはサポート対象外です。
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EMMA JAPAN 2023 世界共通ルールのカーオーディオの音質コンテスト 日本大会2023

EMMAとは、European Mobile Media Association の略で、ドイツに本部を置く、ヨーロッパ発祥のハイエンドカーオーディオの世界標準規格の音質コンテストです。

世界共通のルールと公式トレーニングを受けて、公認資格を取得した審査員のみによって、正確、公平、客観的に音質を審査する、カーオーディオコンテストです。

Emma Taiwan 2023 heat2 カーオーディオ ハイエンドカーオーディオ コンテスト コンペティション 音質審査 ジャッジ 取付審査 インストール サウンドクオリティー sq iq judge international 国際ジャッジ インターナショナル 審査員 音質審査 世界統一 規格 ヨーロッパ european iasca

ホットワイヤード代表三輪 
2014年 EMMA公認 インターナショナルジャッジ資格を取得

 

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

 

審査のための音源は、録音状態が公開されており、2本のマイクを立てて、楽曲の演奏を録音したEMMA専用の審査用音源のみを使用して、音質を審査をすることが義務付けられています。

審査項目が記載されたシートに、ルールに則って客観的にチェックしていくと合計得点が出るようにあらかじめデザインされています。

録音状態のわからない市販の音源を再生して、個人の主観で決める日本独特のカーオーディオコンテストとは根本的に違います。 

その上、2年ごとに審査用CDがアップデートされ、録音し直して全く違う音源になります。

2021年からは、CDが廃止されて、USBまたはダウンロードのみになりました。

それに伴って、音源は、WAVとMP3に加えて、FLUCでのハイレゾ音源も配給されるようになりました。

EMMAの審査用音源は、European Mobile Media Association の本国サイトから購入できます。
個人のユーザーでも、カーオーディオを客観的に評価するためのリファレンスとしてもひとつ持っておくと非常に便利です。

音質審査員 音質ジャッジ 公認審査員 インターナショナルジャッジ EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 課題曲 審査用音源 審査用CD 審査用USB WAV FLUC

 

 

 

世界各国で同じルールのもとでEMMAのコンテストが開催されています。

アジアだけでも、シンガポール台湾、タイランド、フィリピン、マレーシア、ベトナム、香港、インドネシアが2023年度のEMMAコンペティションに参加しています。

ホットワイヤード代表の三輪は、EMMA TAIWAN 2023に、国際審査員として参加させたいただきました。(動画でご紹介@HOT WIRED CHANNEL)

世界のカーオーディオイベント の紹介!【 サウンドコンテスト EMMA 台湾 第2戦 】
https://youtu.be/8Zc5oGC_r7c?si=XXc1vp9qsnblLY8Y

 

 

 

日本も2013年から正式にEMMAに参加しています。

EMMA JAPAN 2023は、宇都宮のみずほの森自然公園で開催されました。

EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィーEMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィーEMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィーEMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー

2日前までウーハーが鳴らなくて、深夜まで困らせてくれたカングー君は、当日の道中のパーキングエリアで、DSP610の内蔵プロセッサーのサウンドセッティングをやる羽目になってしました。汗

EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー

 

 

HOT WIRED代表の三輪は、EMMAのマスタークラス(金額無制限)と、エクストリームクラス(金額無制限)の音質審査のジャッジとして参加させていただきました。 

Emma Taiwan 2023 heat2 カーオーディオ ハイエンドカーオーディオ コンテスト コンペティション 音質審査 ジャッジ 取付審査 インストール サウンドクオリティー sq iq judge international 国際ジャッジ インターナショナル 審査員 音質審査 世界統一 規格 ヨーロッパ european iasca Emma Taiwan 2023 heat2 カーオーディオ ハイエンドカーオーディオ コンテスト コンペティション 音質審査 ジャッジ 取付審査 インストール サウンドクオリティー sq iq judge international 国際ジャッジ インターナショナル 審査員 音質審査 世界統一 規格 ヨーロッパ european iascaEmma Taiwan 2023 heat2 カーオーディオ ハイエンドカーオーディオ コンテスト コンペティション 音質審査 ジャッジ 取付審査 インストール サウンドクオリティー sq iq judge international 国際ジャッジ インターナショナル 審査員 音質審査 世界統一 規格 ヨーロッパ european iasca Emma Taiwan 2023 heat2 カーオーディオ ハイエンドカーオーディオ コンテスト コンペティション 音質審査 ジャッジ 取付審査 インストール サウンドクオリティー sq iq judge international 国際ジャッジ インターナショナル 審査員 音質審査 世界統一 規格 ヨーロッパ european iascaEMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM 

 

 

午後からは天気も回復して、みずほの森自然公園は、紅葉がキレイで、駐車場も広くて、家族連れに最適なとても素敵な公園ですね!

EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィー 入賞EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ SFM トロフィーEMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ

 

 

 

 

HOT WIREDからは4台参加して、3個のトロフィーをいただきました。(^^

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EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両

8インチパワードウーハーに、4CHアンプとDSPを内蔵している、オールインワンカーオーディオ 、
Mercury Car Audio DSP8,4とフロント2WAYセパレートスピーカー、Mercury Car Audio C62というシンプルシステムで臨んだ、トヨタノアは、3位入賞!

 EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 最多入賞 優勝ショップ 

サイバーナビに、Mercury Car Audio C62:2WAYセパレートスピーカーというシステムで臨んだ、スバルBRZは、なんと初出場で初優勝!

EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ  コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両音質審査員 音質ジャッジ 公認審査員 インターナショナルジャッジ EMMA European Mobile Media Association 2023 優勝車両 音質コンテスト カーオーディオ コンテスト ハイエンド ヨーロッパ規格 世界共通 世界基準 世界標準 音質審査 審査員 ジャッジ トレーニング ジャッジ資格 HOT WIRED ハイエンドカーオーディオコンテスト 入賞車両 

DSP内蔵アンプ、DSP610AB+Audible Physicsのフロント3WAYスピーカー+8インチウーハー、シートの下だけで取り付け完結の子育て優先カスタムのカングーは、辛くも2位をゲット!

 

ホットワイヤードから参加の入賞車両は、

優勝 エントリークラス(3000ユーロ以下)@SUBARU BRZ

2位 マスタークラス(5000ユーロ以下)@RENAULT KANGOO

3位 スキルクラス(4000ユーロ以下)@TOYOTA NOAH

 

激戦区のスキルクラス(金額無制限)にエントリーのステップワゴンは、惜しくも入賞を逃しましたが、SクラスもMクラスも、搭載機材の金額無制限クラスは際限なく高額なシステムを搭載している車両がエントリーするクラスであり、その上参加台数も最も多く、最も厳しいクラスであることが再認識できました。汗

偏心コーンのハイエンドカーオーディオ、Audible Physics RG6.1PRO 
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=23841

 

EMMA JAPAN 2023 リザルト 全カテゴリー入賞車両一覧:
https://car-audio.ne.jp/column/column_05/25944/?fbclid=IwAR25q5w2GrQVEFlXJird-XO5YnHT2x26NABrPCceBw-bDqShEH4yPc63VVA

 

入賞できるかどうかにかかわらず、他のエントリー車両やデモカーの試聴をしたり、自身のスキルアップにとても有効なのがEMMAのコンテストなのです。

EMMAは、日本では唯一の、ルールが明確な世界統一規格のカーオーディオコンテストなのです。

 

 

HOT WIRED CHANNELにて、海外のカーオーディオコンテストを動画でご紹介!

ホットワイヤード代表の三輪は、EMMA TAIWAN 2023に、国際審査員として参加させたいただきました。(動画でご紹介@HOT WIRED CHANNEL)

世界のカーオーディオイベント の紹介!【 サウンドコンテスト EMMA 台湾 第2戦 】
https://youtu.be/8Zc5oGC_r7c?si=XXc1vp9qsnblLY8Y

 

◆EMMA本国サイト https://www.emmanet.info
◆EMMAジャパン http://jcaca.or.jp/emma
◆EMMAイベント紹介ページ  https://car-audio.ne.jp/column/recomm…

 

 

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