ベンツのカーオーディオの音質向上のためのドアスピーカー交換方法、W205 Cクラス/W213 Eクラス/W222 Sクラス 

ベンツのスピーカー交換、純正カーオーディオの音質向上の方法のご紹介です。

W205 Cクラスのスピーカー交換/W213 Eクラスのスピーカー交換/W222 Sクラスのスピーカー交換の方法。

現行モデルのベンツのドアスピーカーは、とても小さなスピーカーがドアの内張り裏側にクリップでとまって、ぶら下がっている感じでくっついています。(;^_^

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取り外した、ベンツ純正のフロントドアのスピーカーです。

1000万を超える超高級車から出てきたとは思えない、紙と樹脂で作られた、小さくてとても軽いスピーカーユニットが出てきます。(>_<)

手に取ってみると、その軽さにびっくりすると思います。

このベンツ純正スピーカーでは、なにをどうがんばっても良い音が出てくる訳がありません。

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ベンツのオーディオの音質向上には、フロントドアスピーカー交換が決定的なのです。

現行ベンツはすべて専用設計のスピーカーになっていて、とても特殊なサイズと形状のスピーカーになっていて、一般的な社外品の汎用スピーカーの取り付けが出来ません。

こちらが今回取り付ける、アップグレード用のスピーカーユニットです。

MERCURY CAR AUDIO M40

小口径ながら大型のマグネットに、ずっしり重い金属製のキャストフレームの、高品質なワイドレンジスピーカーユニットです。

ツイーター並みの高音域から、80hz位までの低音域まで、ストレス無くキレイに再生できる高性能スピーカーです。

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HOT WIREDオリジナル、ベンツ用スピーカー交換セット(インナーバッフル、ネジ、配線付き)のセットでご提供しております。(^^)

W205 Cクラス用、W213 Eクラス用、W222 Sクラス用

価格:85,000円(税別)

通販、業販可。お問い合わせはメールにて。

※車両へ無加工で取り付けできますので、元のスピーカーに戻す事も可能です。

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今回は、W205 ベンツ Cクラスのドアのスピーカーをアップグレードしました。(^^)

特に中高音がキレイで透き通る再生が可能になりました。(^^)

セパレーションが際立って、音の立体的がはっきり体感できます。

乗ってすぐに音質向上を実感できるレベルです。

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スピーカー交換とともに、ドアのデッドニングも大変ご好評をいただいております。(^^)

ベンツのドアのデッドニング一式:80000円(税別)

E63 W213 ドア デッドニングE63 W213 デッドニング 静音化 制震 防音

 

PS.
後日オーナー様からスピーカー交換後の音質向上のインプレをいただきましたので、 原文のままご紹介させていただきます。

 

> 音の抜けの悪さは、ツイーターを付けたことでかなり改善されましたが、さ
> らにパイオニアの10cmスピーカーへの交換かJBLの同径のスピーカーへの交換に
> よる音質upを考えていました。
> しかし、瓢箪から駒! 定番のFocalではなく、Mercuryのフロントスピーカー
> 交換のアドバイスを受け、思い切りました!
> 結果は大満足❗ 分離がさらによくなり、中高音の今まであまり聞こえなかっ
> た音が聞こえるようになりました!というか「こんな音が入っていたんだ!」と
> いう新たな発見が聞き慣れた音源にあり、嬉しい限りです。
> あと、ペラペラだった音に厚みが出て、まさに音の質感が上がったことが 
> 一番大きな進化だと思います‼️
> そして、今まで音の物足りなさが故にしていたイコライザーの設定が
> treble(高音)7, middle(中音)5, bass(低音)8という過激なもの(勝手に「名古屋
> (758)セッティング」と呼んでます。(^^)  から、
>treble(高音)2, middle(中音)2, bass(低音)3に押さえても満足のいく音になりました!
>

 

 

 

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W213 E63s AMG ベンツ純正BURMESTERのスピーカー交換/電動ロータリー3Dツイーター取り付け/ドアのデッドニング

W213 メルセデスベンツ E63s AMG

BENZ純正BURMESTERは、スピーカーのアップグレードで、劇的な音質向上が実現できます。

ベンツ純正ブルメスターの音質向上のためのドアスピーカー交換と3D TWEETERの取付のご紹介です。

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こちらが日本仕様のベンツ純正BURMESTERのツイーターです。

黒い3角のグリルの中に、純正の20mmのツイーターが入っています。

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こちらが、電動ロータリー3D TWEETER です。

※ベンツ純正の3Dツイーターではありません。
見た目は本国オプションとそっくりですが、より高性能な25mmの大型ツイーターを内蔵した、アップグレード用のハイエンドツイーターです。

電動ロータリー3Dツイーター:258,000円(税別)

取付工賃:30000円(税別)

W213 3Dツイーター1

W213 3Dツイーター 2W213 3Dツイーター 3W213 3Dツイーター 4 W213 電動ロータリー3Dツイーター 1

 

ベンツ純正BURMESTER ドアスピーカーの交換:

MERCURY CAR AUDIO M40 (40mmフルレンジスピーカー)+ W213用インナーバッフルのセット:85,000円(税別)+
施工一式:30000円(税別)※ツイーターと同時施行の場合

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W213 ドアスピーカー交換1

 

 

W213/W222 フロントドアのデッドニング(左右一式):80,000円(税別)

W213 フロントドアデッドニング1

 

デッドニングは、スピーカーの性能を発揮させるベースになります。

ノーマルスピーカーに対しても音質向上の効果が体感できます。

また、制震/遮音/防音効果により、クルマが静かになり、エアコンの効きが良くなるなどの副作用もあります。

主に、ロシア製のSTPブランドの材料を採用しています。

W213 ドアデッドニング1W213 デッドニング

ホットワイヤードこだわりの一枚貼り。(^^)

制震材を「金属製のローラー」で丁寧に圧着することがポイントなのです。
(実は、プラ製や木製のローラーでは、確実な圧着ができないのです。)

内装側のドアパネルの裏側にもデッドニングを施します。
W213 フロントドア内張りデッドニング1 W213 フロントドアデッドニング3

 

 

ベンツ純正BURMESTERの音質向上、スピーカー交換、電動ロータリー3Dツイーター、ベンツの車内の静音化のご相談は、ホットワイヤードまでお問い合わせください。

電動ロータリー3Dツイーターは、Sクラス、Eクラス、Cクラス、GLCクラスに対応。
W222(前期/後期)、W213(前期/後期)、W205(前期/後期)、GLCクラスの設定があります。

 

 

電動ロータリー3Dツイーターの施工は、メールにてご予約を承っております。

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商品の詳細の説明は、こちらに記載してございます。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10274

 

W222 Sクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10693

W213 Eクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11039

W205 Cクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10733

W253/X253 GLCクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11087

 

 

 

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ベンツ純正BURMESTERサウンド/ハイエンド3Dサラウンドシステムの音質向上の方法、スピーカー交換/電動ロータリー3Dハイエンドツイーターの取り付け

メーカー純正プレミアムカーオーディオのアップグレードを得意としている、HOT WIRED の人気商品、ベンツ純正ブルメスター用のアップグレードツイーター:電動ロータリー3Dハイエンドツイーターのご紹介です。

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マイバッハや本国仕様車メーカーオプションで「ブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム」を選択すると、このようなハイエンド3Dサラウンドツイーターがセットされているようです。

日本仕様では多くのモデルでブルメスターの設定があるものの、「ブルメスターハイエンドサラウンドシステム」という、3Dではないサウンドシステムが搭載されてきます。

そして、ツイーターは普通の3角の黒いグリルのタイプしか選択できないようです。

モデルによっては、「黒いグリルだけで、なんと中にツイーターが入っていない」グレードも存在します。(W205 Cクラスなど)

しかし、本国仕様の3Dツイーターも、日本仕様のブルメスターサウンドのツイーターも、実は中身のツイーターユニット自体は同じの様で、曇ってもっさりした 音が物足りないと感じているオーナーが多いのです。

※本国仕様の純正オプションの3Dツイーターを取り寄せても、残念ながら音質向上がありませんのでご注意ください。(ツイーターが同じ)

そこで、海外のカスタムカーオーディオショップでは定番のアップグレードの方法が、弊社オススメの電動ロータリー3Dツイーターなのです。

弊社取り扱いの「電動ロータリー3Dツイーター」は、ベンツ純正BURMESTERサウンドの音質向上のためのハイエンドカーオーディオ機器です。

外観はベンツ純正BURMESTERハイエンド3Dサラウンドシステムのツイーターと同じですが、中身のツイーターが違うのです。

ハイスペックな25mmの大型ユニットを搭載しており、高性能なツイーターがキレイな高音と中高音の再生を実現します。

すべて車種別の専用設計になっており、それぞれの車種の車内周波数特性に最適化されて設計されています。
取付はすべてプラグインで無加工で取り付けできます。

※音質向上のない、見た目のドレスアップのために光りや動きを再現しただけのアクセサリーパーツもたくさん出回っていますので、ご注意ください。

 

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電動ロータリー3Dツイーターは、純正ブルメスター付きと、なしの両方のモデルに適合します。

全10種類、すべて車種別の専用設計です。(別車種に互換性ありません。)

W222 Sクラス(前期/後期)、W213 Eクラス(前期/後期)、W205 Cクラス(前期/後期)、GLCクラス に適合。

価格:258,000円(税別)

 

 

今回は、W222 Sクラス 前期型に電動ロータリー3Dツイーターを施工させていただきました。

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3Dツイーターの取付と同時に、ドアのデッドニング施工をお勧めいたしております。

カーオーディオの音質向上とともに、車内の静音化、ロードノイズの軽減、エアコンの効きが良くなるなどの効果があります。

 ベンツSクラスのフロントドアのデッドニング一式:80000円(税別)

 ベンツSクラスのリアドアのデッドニング一式:80000円(税別)

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電動ロータリー3Dツイーターは、イグニッションONでツイーターが回転しながら迫り上がってきます。

アンビエントライトに連動して色が変化します。

音質向上は、オーナー様なら乗った瞬間にすぐに体感できるレベルでグレードアップします。

 

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ツイーター以外のドアスピーカー、リアスピーカー、サブウーハーなどをすべて交換してアップグレードするためのスピーカーキットもあります。

W222は、全部で11個スピーカーを交換します。

 

ベンツ純正BURMESTERサウンド、ハイエンド3Dサラウンドの音質向上、スピーカー交換、3Dツイーターのご相談は、ホットワイヤードまでお問い合わせください。

mailto:information@hotwired.co.jp

※音質向上のない、光りや動きを再現しただけのドレスアップパーツもたくさん出回っていますので、ご注意ください。 

 

 

ベンツ純正ブルメスターの音質向上の方法、スピーカー交換、電動ロータリー3Dツイーターの商品の詳細の説明は、こちらに記載してございます。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10274

 

W222 Sクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10693

W213 Eクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11039

W205 Cクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10733

W253/X253 GLCクラス用の電動3Dツイーターの説明の記事はこちら。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=11087

 

動作の動画は、HOT WIRED CHANNELでご覧頂けます。

W213 E-CLASS ベンツ純正ブルメスター用 電動ロータリー3Dツイーターの音質検証 EMMA審査CD再生iPhone
https://youtu.be/ikcIxnyhtyg

 メルセデスベンツ Sクラス専用 車種別スピーカー W222 純正BURMESTERの音質改善 電動ロータリー3Dツイーターの動作動画公開
https://www.youtube.com/watch?v=NFyAuhBUfhw

 

 

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50プリウス正しいドアのデッドニングのやり方/専用アルパインスピーカー STP ホットワイヤード

50プリウスのカーオーディオの音質向上の方法のご紹介です。

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50プリウスの正しいドアのデッドニングのやり方:

https://youtu.be/Yqj4iDt9Aq8

 

ナビは大画面のALPINEフローティングBIG-X

イコライザーやタイムアライメントなどの音調整機能も内蔵しています。

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フロントスピーカーも、アルパインのプリウス専用 セパレート3ウェイスピーカー

X2-25TW-PR :標準小売価格 ¥45,000(税別)

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そして、音質向上にもっとも重要なのはドアのデッドニング。

スピーカーを換えても、デッドニングをしないと、スピーカーの性能を発揮することができません。

特にエコカーは、鉄板が非常に薄くて弱いので、デッドニング材で補強することも重要なのです。

引き締まった、スピード感ある音を再生できるようになります。(^^)

カーオーディオの音質向上と同時に、「車が静かになる」、「エアコンの効きが良くなる」などの良い副作用があります。

今回のドアのデッドンングは、HOT WIREDの標準コース:6万円(税別)です。

こだわりの一枚張り。

できるだけ強度を上げるため、材料はできるだけカットしないで一枚張りで継ぎ目無く、干渉する部分だけを最小限にくり抜いて、できるだけ鉄板に密着するように丁寧に圧着することがポイントです。

 

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50プリウスの音質向上、車内の静音化、スピーカー交換、デッドンングのご予約は、メールにて承っております。

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ベンツ Sクラス 純正ブルメスターの音質向上と車内の静音化/ スピーカー交換とデッドニング

メルセデスベンツのカーオーディオの音質向上/スピーカー交換の方法を紹介します。

MERCEDES BENZ 新型Sクラス W222 後期型  純正BURMESTERサウンド付き

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ベンツのツイーター交換の方法:

ベンツ純正ブルメスター対応の電動ロータリー3Dツイーターの取り付けで、メリハリのある鮮やかな中高音域が再生可能になります。

曇った音の純正BURMESTERの音質が驚くほど良い音になります。

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ベンツ純正ブルメスター対応 3D ツイーターの詳細はこちらのブログ記事をご覧ください。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10589

3D TWEETER の音質検証の動画はこちら!

https://youtu.be/NFyAuhBUfhw

 

 

ベンツのSクラスのフロントドアのデッドニングの方法をご紹介します。

ベンツの最上級クラスのSクラスは、たいへん静かな車ですが、それでも現代の軽量化や燃費が優先されていますので、デッドニングはたいへん効果があります。

ドアのデッドニングで、防音/制振して、オーディオの音質向上とともに、車内の快適性が向上します。

デッドニングには、遮熱/断熱効果もあるので、エアコンの効きも良くなります。


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使用するデッドニング材量は、ロシアのブランドのSTP AERO です。

ホットワイヤードのこだわりのドアのデッドニング一枚張り。(^^)

デッドニング材を細かく切って貼る方がはるかに簡単なのですが、材料の性能/強度を損失しない為の地味な努力です。

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ネジ穴やモジュールの部分だけをくりぬいて、継ぎはぎのの無い、ドアのデッドニング一枚張りで施工できました。(^^)

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メルセデスベンツ Sクラスのフロントドアのデッドニング一式:80,000円(税別)

作業時間:約2時間

要予約

 

ベンツのカーオーディオの音質向上、純正ブルメスター、スピーカー交換、デッドニング、静音化、コーディングのご相談は、ホットワイヤードまでお問い合わせください。

 

 

 

 

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