ヨーロッパ発祥の世界基準のハイエンドカーオーディオコンテスト、EMMA(European mobile media association)の音質コンテストは、公平な審査をするために、搭載しているオーディオ機器の金額別でクラス分けをしています。

搭載機器の金額は、実際に購入した金額という意味ではなく、EMMAのデータベースに記載の基準値を元に計算します。

※CHROMEで画像が表示されていない場合は、他のブラウザーをお試しください。

以下に主なオーディオメーカーの搭載機器の価格データベースのリンクを貼っておきます。

http://www.emmanet.com/value/

Mercury Car Audio
http://www.emmanet.com/value/?cmd=LA&brand=Mercury

Audible Physics
http://www.emmanet.com/value/?cmd=LA&brand=Audible%20Physics

FiiO
http://www.emmanet.com/value/?cmd=LA&brand=FiiO

Helix
http://www.emmanet.com/value/?cmd=LA&brand=Helix

Ground Zero
http://www.emmanet.com/value/?cmd=LA&brand=Ground%20Zero

Rockford Fosgate
http://www.emmanet.com/value/?cmd=LA&brand=Rockford%20Fosgate

EMMA カーオーディオオンテストに関する参考ページ：

ヨーロッパ規格のハイエンドカーオーディオコンテスト EMMA 2022の審査用音源が届きました。　European Mobile Media Association (EMMA)

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20355

EMMA JAPAN FINAL 2018／ACG FINAL 2018 in お台場　
カーオーディオのサウンドコンテストのリザルトと優勝車両のご紹介：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=12878

EMMA JAPAN FINAL 2013　東京　お台場　　カーオーディオコンテスト優勝車両ご紹介　BMW 318i

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=3387

2014 EMMA JAPAN FINAL カーオーディオ音質コンテスト優勝車両のご紹介：

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=5469

2015 EMMA JAPAN FAINAL & 2015 EMMA ASIA – JAPAN ROUND 国際ハイエンドカーオーディオコンテストの模様リポート

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=7157

EMMA JAPAN／国際規格のハイエンドカーオーディオコンテスト 優勝車両を試聴。

http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=20226 

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EMMA (EUROPEAN MOBILE MEDIA ASSOCIATION)

ヨーロッパ発祥の世界基準のハイエンドカーオーディオコンテスト、「EMMA」。

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そして今回は、アジア10カ国が参加して、アジア全体での順位を競う、「EMMA ASIA 2019」の日本ラウンドということで、

国際ルールに基づいて、EMMA審査用の音源を使用して、本部から派遣された外国人ジャッジが10カ国を回って厳正な審査をします。

日本国内で開催される唯一の正式な世界基準のカーオーディオコンテストです。

現在最もハイエンドで、正確かつハードルの高いカーオーディオのコンテストです。

エントリーのカテゴリーは、機材の金額やインストールの難易度により分けられていて、ルールブックに基づいて同じジャッジが各国の同一カテゴリーを審査しますので、正しく比較ができるというわけなのです。

アジア10カ国を回って、各カテゴリー別に、アジア全体での最も高音質かつ高品質なカーオーディオカーを選出するのです。

来日された、5人の外国人ジャッジ。

審査は、音質審査と取付審査があります。

取付審査は、安全性や完全性を重要視し、インストールの難易度やクラフトマンシップも審査項目となります。

音質審査も取付審査も、国際基準のルールブックに基づいて審査、加点／減点されます。

審査員個人の主観や好き嫌いが入る余地がありません。

Sクラス以上のカテゴリーの音質審査は、2名のジャッジにより、2回の音質審査をするという念の入れようです。

EMMA AISA 2019 へのHOT WIREDからのエントリーは、4台です。

HOT WIREDからのEMMA AISA JAPAN 2019へのエントリー車両およびカテゴリーは以下の通り。

ENTRYクラス（3000EURO以下）：CRV

SKILLクラス（4000EURO以下）：CITROEN C4

MASTERクラス（5000EURO以下）：PRIUS PHV

MASTERクラス（金額無制限）：CITROEN DS5

コンペ仕様に作ったわけではないストリート仕様ですので、インストール審査では、国際基準のルールに基づく厳しいダメ出しと容赦ない減点に、心が折れそうになります。(T_T)

長い1日が終わり、結果発表。

アジア全体での順位はまだわかりませんが、とりあえず日本国内での順位は発表されした。

なんと、

「私のクルマ以外の、お客様全員が優勝」

という(笑)、素晴らしいリザルトにまた少し心が折れそうになりながらも、EMMAにエントリーしていただいたお客様も、バンコクから応援に駆けつけてくれた、マーキュリーカーオーディオの社長（EMMA EURO FINAL 2017で優勝した世界チャンピオン）も喜んでいただけましたので、良かったです。v(^^)v

エントリーいただきましたお客様、ご協力いただきました関係者の皆様、

お力添えいただきありがとうございました！

また来年のカーオーディオコンテストの一緒に楽しみましょう！

THANK YOU ALL FOR YOUR SUPPORT!!!

EMMA ASIA JAPAN 2019 RESULT

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

https://www.facebook.com/pg/hotwiredjp/photos/?tab=album&album_id=2618864574823267

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2018年11月25日、お台場にて、EMMA JAPAN FINAL 2018が開催されました。

日本では唯一の、国際標準の世界共通ルールで審査する、ハイエンドカーオーディオのコンテストです。

余談ですが、バイク用のプロテクターやヘルメットもCE規格というヨーロッパの規格が最も信頼できる世界基準の安全規格として認知されています。（SG規格じゃ死にますよ（笑））
バイクや自動車などの工業製品の安全基準や自動車の排ガス／環境基準も、ヨーロッパの規格がもっとも厳格かつハイスペックな性能を要求する規格として事実上の世界標準になっていて、日本はヨーロッパからそれらの規格を押し付けられる形で渋々基準を上げている感じですね。日本製のバイクは、ヨーロッパの規格をパスできないために2016-2018年で生産中止になった人気車種がたくさんあります。（セローやSRなど）

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EMMAのカテゴリーは、エントリー、スキル、マスター、エキスパートの４クラス。

ホットワイヤードのお客様からは、２台がエントリーしていただきました。

SKILLの金額無制限クラスに、シトロエン C4 と、MASTERの金額無制限クラスに、プリウスPHV。

ずらりと並んだトロフィー。(^^)

すっ飛ばしていきなり結果発表。

シトロエン C4 が優勝しました。(^^)

先週やっと音が出た、できたてほやほやのプリウスは、惜しくも２位でした。(^^)

EMMA JAPAN 2018, SKILL CLASS 優勝車両のシトロエンC4と、優勝トロフィーを手に、夕日のお台場、フジテレビをバックに黄昏れるオーナー様。(^^)

実はこのシトロエンは、純正CDデッキ+iPhoneをソースユニットにしています。

ホットワイヤードが得意の、純正ナビ+DSPで高音質を実現するカーオーディオです。

しかもiPhone5SE とか言う古いiPhoneに、EMMAのコンテスト用CD音源を入れて、金額無制限クラスの高級カーオーディオ搭載車両に挑みました。(^^)

正しく調整されたDSPは、正しいイメージングや定位、正しいスペクトラムバランス、音の正確性をハイレベルに再生する事が出来き、結果的に高音質なカーオーディオを実現できる事を見事に証明した形になりました。

高級機器を取り付けるだけでは正しい音は出てこないのです。

「良い音のカーオーディオ」 の定義は、「正しい音を再生できるカーオーディオ」なのです。

高級オーディオ機器そのものの音質を競っているのではなく、また、誰か特定の人物の好みに合わせる事を競う訳でもなく、

EMMA や IASCA の世界基準の音質コンテストでは、高音／中音／低音／重低音が正しく再生できるかはもちろんの事、ステージの高さ、幅、奥行き、楽器やボーカルの位置関係などが正しく再生できるかどうかを客観的に採点して行きます。

料理で例えれば、高級食材そのものの味を競っているのではなく、
正しく調理された料理の味と出来栄えを競っているのです。

こちらのシトロエン C4は、2019年最初の「カーオーディオマガジン」で大きく紹介される予定です。

カーオーディオマガジンは、1月30日発売です！

フォトギャラリーは、HOT WIRED の FACEBOOKページでご覧頂けます。

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