カテゴリーアーカイブ: NDロードスター・マツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換/音質向上

**********************************************************

NDロードスターのオーディオの音質向上純正ボーズのスピーカー交換／ドアのデッドニング　東京からお越しいただいた、J様の場合(^^)

投稿日:2016年9月5日作成者: hotwired

東京からお越しいただきました、J様のNDロードスターのスピーカー交換です。

スピーカーは、MERCURY CAR AUDIO の、R62-BOSE-ND をチョイス。

NDロードスター専用のインナーバッフルとセットで、95000円（税別）です。

R62は、ツイーターが小型で、純正のピラーの内部に収める事ができますので、ピラーの加工をする事無く、ツイーターを純正位置に取付ける事ができます。

DIYユーザーにもオススメです。

デッドニングは、ちょっと多めコースの８万円（税別）。

ドアのデッドニングの手順はいつもと同じなんですが、今回は、先週ロシアに行った時に買ってきた新兵器を使用してデッドニングしました。

デッドニング材を圧着する為ののローラー。

デッドニングに必要な道具の中で、ローラーは一番重要なのです。

これは金属製で強い上に、ローラーに適度なローレット加工が施されおり、デッドニング材を圧着するのにたいへん具合が良いのです。

加えて、こっちは長いヤツ！

長いローラーは，ドアの内部に貼ったデッドニング材の圧着をするのに最適なのです。

デッドニングは、材料が鉄板にガッツリ圧着されていないと効果を発揮できません。

サラッとやったデッドニングで、ベロっとはがれてドア内に落ちちゃってるのを良く見かけます・・・。（泣）

両ドアのデッドニングが完成。(^^)

ドアのデッドニングをしていない状態で既にスピーカーを装着されていましたので、デッドニングする前の音質と比較してのインプレを頂く事ができました。

ドアのデッドニング施工後は、

「特に低音がしっかり出る様になった」と、喜んでいただけました。

ステアリングはこんな感じ。

スカッフプレートは、MX-5。

こちらは、エアインテークのカスタム。

吸気の効率上げる為の、いわゆるラムエアーなのですが、効果絶大なので、オススメです。

こちらは、スロコン、スロットルコントローラーです。

アクセルのレスポンスが良くなり、体感で３割増くらいに速くなります。（マジです）

ホイールは軽量のBBSとPOTENZA。

東京から２泊３日でお越しいただきました。

納車は、宿泊先のホテルまでお届けさせていただきました。(^^)

名古屋の町を軽くドライブしながら、じっくりとインプレを聞かせていただきました。

音質向上を実感していただき、とても喜んでいただけましたので、本当にうれしく思います。

ありがとうございました。

*********************************************************

HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424

TEL：052-355-9669　FAX：052-355-9449

営業時間：PM2～ PM8、不定休

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801

TEL:81-52-355-9669　FAX:81-52-355-9449

*********************************************************

NDロードスターマツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換

投稿日:2016年7月22日作成者: hotwired

ご好評を頂いております、NDロードスターマツダ純正BOSEサウンドのスピーカー交換です。(^^)

神戸からご来店のA様。

神戸までは新幹線で往復していただきました。m(__)m

ホットワイヤードの最寄り駅は、あおなみ線の「名古屋競馬場前」です。徒歩１０分です。

JR名古屋駅まで１５分ほどで、降りると、すぐ前が新幹線乗り場なんです。

なので、サクッと新幹線を利用する方法をお勧めしています。

NDロードスターの内装、カッコいいですね！

純正オーディオの調整機能。

低音と高音を上げて、どうにかならないかと、努力の跡が残っています。（笑）
（こういう状態の方は多いです）

スピーカー交換します。

ドアのデッドニングもします。

シートは、RECARO のフルバケットとSR7 を装着。

取付けるスピーカーは、マツダ純正BOSEサウンド対応のスピーカー。

MERCURY CAR AUDIO の、C62-BOSE-ND

ちょっと良くなったかな？　とか言うレベルではなく、音を聴いてすぐわかる、ハッキリとあからさまに良くなりますので、みなさんに自身を持ってお勧めしております。(^^)

ND ロードスターは、アルカンターラのフルオプションを購入しても、Aピラーだけはしょぼいプラスチックなんです。（泣）

Aピラーにツイーターを埋め込んで、スエードを貼って仕上げました。

ツイーターは、理想的な角度に作り込みます。

NDの純正アルカンターラより少し濃い黒です。

内装のグレードアップには非常に効果的です。

完成形。

愛知県，名古屋市のカーオーディオのプロショップ、ホットワイヤードのオフィシャルブログ！

http://www.hotwired.co.jp/blog/

**********************************************************

HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424
TEL：052-355-9669　FAX：052-355-9449

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801

TEL:81-52-355-9669　FAX:81-52-355-9449

**********************************************************

NDロードスターマツダ純正BOSEサウンドのサブウーハー交換とフロアーのデッドニングについて

投稿日:2016年6月27日作成者: hotwired

返信

純正ボーズサウンドのスピーカー交換を数多く手がけている、名古屋のカーオーディオ専門店「HOT WIRED」から、
NDロードスターのマツダ純正BOSEサウンドシステムのスピーカー交換の次にお問い合わせのが多い、

BOSEサウンドのサブウーハーの交換と、フロアーのデッドニングについて、少し詳しくご紹介いたします。

NDロードスターのスピーカー交換・音質向上の方法のまとめページ：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

※Chromeで画像が表示されない場合は、他のブラウザーをお試しください。

BOSEのサブウーハーは、1Ωの特殊なウーハーユニットが、NDロードスター専用設計のウーハーボックスに収まっています。

ウーハーボックスは、BOSE得意の特殊なポートで、内部が複雑な構造になっています。

カーオーディオプロショップこんなこと言うのもなんですが、、、

NDロードスターを購入する前に、オプションのBOSEサウンドをつけるかどうかを迷っている方は、絶対にマツダ純正のBOSEサウンドシステムをつけた方が良いと思います。。

そして、ウーハーボックスや純正BOSEのアンプを利用して、量産タイプのしょぼいBOSEスピーカーユニットをアップグレードするのです。

実は、

純正BOSEサウンドは、スピーカー交換するだけで、劇的な音質向上が実現できます！(^^)

少ないパワーと小さなボックスで、とても伸びのある重低音を再生するのが得意なBOSEですが、その副作用として、少ないパワーと小さなスピーカーユニットで、音質より音量を優先している為、もっさりした、スピード感のない音もBOSEの特徴です。

ウーハーユニットを交換する事で、タイトで切れのある低音再生が可能になります。

NDロードスター専用設計のウーハーボックスだけは利用して、ウーハー自体はアップグレードするというわけです。(^^)

ウーハーユニットの交換だけではなく、ウーハーボックス自体をデッドニングしたり、ちょっとチューニングします。
響きすぎるプラスチックのBOSEのウーハーボックスを鍛えて、引き締まった低音再生を可能にします。

空気が漏れない様に、シール材で密封したりと、実はいろいろ地味な事もやっていますが、ちょっと秘密です。(^^)

サブウーハーとウーハーボックスは床のカーペットの下にあるのですが、取り外す為には、シートとカーペットを外す必要があります。

NDロードスターのカーペットは、立体成形のワンピース構造になっていて、昔のクルマみたいに、「カーペットをちょっとめくって」という事はできません。

NDロードスターの純正BOSEサウンドのサブウーハー交換＋ウーハーボックスのデッドニングと吸音処理のチューニング等一式：120,000円（税別）

加えて、

どうせ素っ裸にするなら、ついでに「フロアーのデッドニングをしましょう。」というご提案です。

純正のフロアーのデッドニングは、本当に最小限なので、追加でしっかりデッドニングする事で、

NDロードスターがかなり静かになり、走りが上質になります。

オーディオの音質向上に効果があります。

エアコンが良く聞く様になります。

ミッションやプロペラシャフトからの熱が伝わりにくくなります。

など、など、良い事がたくさん。

ちなみに、重量は３KGくらいですので、問題にはなりません。

ただいま、７月後半以降で、ご予約受付中です。

NDロードスターの床のデッドニング、フロアー全体の防振・防音処理：

運転席＆助手席、デッドニング材料および工賃一式：180,000円（税別）

（サブウーハー交換と同時施行の場合は、150,0000円)）

オーディオのグレードアップのみならず、クルマがとても静かになります。
断熱／遮熱効果により、エアコンの効きも良くなります。
車内を快適にして、車両自体のグレードアップにたいへん効果的な人気のメニューです。

NDロードスターの,マツダ純正BOSEに関しては、こちらにも詳しく書いてありますので、参照してください。
NDロードスターのスピーカー交換に関する関連ブログ記事はこちら！
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=6389
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=6271
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=7230

NDロードスターのスピーカー交換・音質向上の方法のまとめページ：
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8239

**********************************************************

HOT WIRED　（ホットワイヤード）

〒455-0801 愛知県名古屋市港区小碓（おうす）1-424

424-1 OUSU MINATO NAGOYA AICHI, JAPAN　455-0801